國際飛行員都有哪些駕駛證

Ⅰ 飛機駕駛員的執照分為幾類

飛機駕駛員執照分為私用駕駛執照、商用駕駛執照和航線運輸駕駛員執照。
私用駕駛執照又分為飛機駕駛員執照、旋翼機駕駛員執照、滑翔機駕駛員執照、輕於空氣的航空器駕駛員執照。
商用駕駛員執照又分為飛機駕駛員執照、旋翼機駕駛員執照、滑翔機駕駛員執照、輕於空氣的航空器駕駛員執照。
航線運輸駕駛員執照又分為飛機駕駛員執照、旋翼機駕駛員執照。

Ⅱ 飛行員駕照如何考取

你可以找航空培訓機構培訓

我國內地的飛機駕駛執照共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以贏利為目的的飛行。

考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的，按照規定，實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評。

飛行駕照的培訓周期一般較短，私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。

飛行駕照的報考有嚴格條件限制：學員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

只要體檢合格，任何人都可以考取國家民航總局頒發、國際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個人駕駛飛機的私用飛行駕照；另一類是可進行航空運輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔任航空公司的駕駛人員。

培訓中的要求也是十分嚴格的。據培訓人員介紹，飛行駕駛員執照的培訓，理論性、技術性和綜合性要求很高。在培訓中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術，在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理、機械等理論內容。要認識飛機構造、進行飛行技術學習和實際高空飛行演練。然後，通過國家「私人駕駛員執照」理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經歷等符合有關規章的要求，就可以申請民航總局頒發「私用駕駛員執照」，將得到民航總局頒發的國際承認的飛行駕駛執照。

另外，在取得駕照之後，每年還需要超過20小時的恢復性訓練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照後，執照持有人不得以取酬為目的在經營性運行的航空器上擔任飛行機組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經營性運行的相應航空器上擔任機長或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進行營業性飛行。

但擁有私用飛行駕照就能真正開飛機嗎？據了解，去年5月1日，被人們寄予厚望的《中國通用航空管制條例》開始實行，關於私人飛機，條例規定：第一，承認私人擁有航空器；第二，允許私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暫不開放。

Ⅲ 飛行員的執照有哪些有等級劃分么分別是那些呢能介紹詳細些么拜託 急用謝謝

私照，商照，商照又分多發商照單發商照，全國能獨立培訓飛行員的正規大學只有中國民航飛行學院，中國民航大學兩所，其他都是理論訓練機構，飛行訓練送國外或國內只提供飛行訓練而不提供學歷的航校，民航飛院是全國唯一能提供飛行技術專業本科研究生學歷，私儀商執照，波音737，空客320升級改裝與復訓的大學，也就說唯一能直接培訓波音空客飛行員的大學

Ⅳ 民航飛行員必須的證件有哪些

問的夠專業啊,解答如下:
商業飛行駕駛執照、航線運輸執照、民航飛行人員英語陸空通話合格證、民航飛行人員專業英語合格證、一級體檢合格證、危險品運輸合格證以及登機證。

Ⅳ 飛行駕照分幾類

一、飛行駕照分幾類
1、飛行駕照分為私用飛機駕照、商用飛機駕照和航線運輸駕駛執照。飛行駕照的報考有嚴格條件限制：學員必須年滿17周歲，聽力、視力等身體條件都要合格，此外還要有良好的道德品質，能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口吃和口音，具有初中或者初中以上文化程度等。
2、法律依據：《機動車駕駛證申領和使用規定》第六十條
申請人考試合格後，應當接受不少於半小時的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育，並參加領證宣誓儀式。
車輛管理所應當在申請人參加領證宣誓儀式的當日核發機動車駕駛證。
第六十一條
公安機關交通管理部門應當實行機動車駕駛證電子化，機動車駕駛人可以通過互聯網交通安全綜合服務管理平台申請機動車駕駛證電子版。
機動車駕駛證電子版與紙質版具有同等效力。
第六十二條
機動車駕駛人在機動車駕駛證的六年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發十年有效期的機動車駕駛證；在機動車駕駛證的十年有效期內，每個記分周期均未記滿12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。
第六十三條
機動車駕駛人應當於機動車駕駛證有效期滿前九十日內，向機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所申請換證。申請時應當確認申請信息，並提交以下證明、憑證：
（一）機動車駕駛人的身份證明；
（二）醫療機構出具的有關身體條件的證明。
第六十四條
機動車駕駛人戶籍遷出原車輛管理所管轄區的，應當向遷入地車輛管理所申請換證。機動車駕駛人在核發地車輛管理所管轄區以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請換證。申請時應當確認申請信息，提交機動車駕駛人的身份證明和機動車駕駛證，並申報身體條件情況。
二、飛行員駕照考取流程有哪些
1、考飛機駕駛證的流程：考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的，按照規定，實際飛行考試最少要完成40小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評 ；
2、學理論。在上飛機之前，通常會有60小時的理論學習課程。主要課程包括：航空理論、航空氣象、人的因素、陸空對話及航空英語等，課程結束後，將有近一個月的復習時間，然後由民航總局對學員進行統一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習 ；
3、練飛行。飛行實踐課程總共有48小時，其中包括5小時的模擬機訓練、31小時的教練帶飛訓練、10小時的單獨飛行訓練和2小時的考試；
4、模擬機演練。這個階段主要是熟悉機艙環境、儀表以及操縱，為實飛做准備。模擬機就像一個模擬的大型電子游戲機，正前方是三面環繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實際飛機完全相同，操縱起來比電子游戲復雜得多，也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的，每一次失誤就意味著實飛中的險情，所以一定要認真體會操縱儀器的細節 。
5、教練帶飛。實飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓練學員對基本動作的熟悉，最終要把每個動作的標准執行訓練成本能反應。訓練內容將包括起飛准備工作、起飛、著陸、轉彎、爬升、下降等。這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應下一階段的單獨飛行。而在每一階段結束後都會有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過前，是不能進入下一個階段學習的。
6、本場單飛。獨立駕駛飛機隨時可能碰到各種突發狀況，因此只了解常規的駕機動作是不夠的。除此之外，學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作，包括大坡度轉彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。經過這一系列的訓練，學員將可以熟練地在航校機場的空域中駕馭飛機了。
7、轉場單飛。在本場單飛之後，是由教練帶飛的轉場單飛訓練。在這部分訓練學員中將學習到很多非常重要的導航技巧，比如說迎面遇見另一架飛機是如何應對溝通。
8、拿執照。最後階段將以單飛為主，除訓練單獨的轉場飛行外，也要鞏固所有學過的飛行技巧，最後在接受校方的階段性檢查後，學員將參加由民航總局組織的PPL實飛考試。如果考試通過，就可以拿到夢寐以求的私人飛行駕駛執照了。

Ⅵ 飛行駕照級別有哪些

機駕駛執照，在中國內地的共分為三個類別：

1、航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任客運飛機機長；

2、商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；

3、私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。

飛行執照主要課程包括：航空理論（空氣動力學、導航、發動機原理等）、航空氣象、人的因素（飛行對人生理和心理的影響）、陸空對話及航空英語等。課程結束後，將有近一個月的復習時間，然後由民航總局對學員進行統一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。）

飛行駕照的報考有嚴格條件限制：學員必須年滿17周歲；聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

(6)國際飛行員都有哪些駕駛證擴展閱讀：

飛行訓練

1､模擬機演練

這個階段主要是熟悉機艙環境、儀表以及操縱，為實飛做准備。模擬機就像一個模擬的大型電子游戲機，正前方是三面環繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實際直升機完全相同，操縱起來比電子游戲復雜得多，也好玩得多。

2､教練帶飛：

實飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓練學員對基本動作的熟悉，最終要把每個動作的標准執行訓練成本能反應。

3､本場單飛：

獨立駕駛直升機隨時可能碰到各種突發狀況，因此只了解常規的駕機動作是不夠的。除此之外，學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作，包括大坡度轉彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。

4､轉場單飛：

在本場單飛之後，是由教練帶飛的轉場單飛訓練（即從一個機場飛到另一個機場）。