衢州至大興國際機場多少公里

A. 下午5點30從衢州飛北京的飛機有晚餐吃嗎

中國聯航的航班KN5932，由衢州機場飛北京大興國際機場，計劃起飛17:30，計劃到達19:40，里程1194公里，計劃飛行時間2小時10分鍾，無餐食。執飛機型為波音73S。

B. 衢州火車站到衢州機場有多遠

公交線路：7路，全程約6.5公里
1、從府東街/機場路(路...步行約320米,到達汽車北站
2、乘坐7路,經過8站, 到達新火車站
3、步行約150米,到達衢州站網路地圖

C. 北京大興機場離市區多遠

全程約39.2公里。

方式一：乘坐軌道交通大興機場線，草橋－大興機場北航站樓一期。北京大興國際機場線一期全長41.4公里，共設草橋站、大興新城站、大興機場站三座車站，列車最高時速可達160公里。

草橋站位於南三環附近，19分鍾直抵航站樓B2層，旅客出站之後，只需搭乘位於航站樓內的換乘電梯，就可以進入到航站樓的各個樓層。草橋站可換乘地鐵10號線，換乘距離270米，換乘時間6分鍾。

方式二：乘坐京雄城際鐵路（北京段）。搭乘高鐵列車往北京西站出發，沿既有京九線到達李營後就可以進入京雄城際鐵路，先路過黃村站，接著就是大興機場站，最快時速250公里／小時，從北京西站直達機場全程用時僅需28分鍾。

京雄城際大興機場站的位置與軌道交通新機場線平行，進站口都位於航站樓北側的地下二層，從出站到進入機場最多隻需要10分鍾。

大興機場交通換乘

北京地鐵大興機場線於2019年09月26日開通，全長41千米，其中地下線23.65千米，地面線7.1千米，地面線10.61千米，設草橋、大興新城、大興機場線共設地下車站3座。旅客可在草橋站辦理值機、行李托運、行李安檢，在航站樓B1層乘車。

運營時間：6:00-22:30，發車間隔：8.5分鍾-10分鍾 。北京中心城區前往大興機場可以乘坐大興機場線，最快以160千米時速從草橋站直達機場，全程用時僅19分鍾，是國內運營時速最高的城市軌道交通線路。該線路可在草橋實現與10號線的換乘。

D. 去大興機場怎麼坐車

大興國際機場在去年的時候投入使用，大家對於這個機場有多少了解呢?如果大家要去往這處大興國際機場的話，可以有著很多的交通路線選擇的，小編這就給大家介紹一下有哪些交通路線可以選擇吧!

線路

草橋站—大興機場(一期)

乘客可以從南三環附近的草橋站，搭乘時速160公里、國內最快的軌道交通大興機場線，19分鍾直抵航站樓B2層。新機場線一期工程線路總長41.36公里，共設大興機場站、大興新城站、草橋站三站。二期是從草橋站到麗澤站。

大興機場站位於新機場北航站樓綜合交通中心地下二層。形成了上層高速公路、下層大興機場線、地面團河路、地下綜合管廊、西側京雄高鐵的布局。乘坐高鐵、機場線到達機場的旅客可在地下一層直接進行值機服務，也可通過大容量電梯或扶梯進入至航站樓，實現了空陸側交通「無縫銜接」和「零距離換乘」。

作為大興機場線一期工程線路最北端的地下車站，機場草橋站與正在建設的地鐵19號線草橋站同期一體化建設。兩線採用平行站台設置，換乘距離僅45米，換乘時間1分鍾。同時與既有地鐵10號線銜接換乘，換乘距離270米，換乘時間6分鍾。

新機場線的站點裝修設計均緊扣「一帶一路」主題。草橋站為「陸上絲綢之路」，大興新城站為「海上絲綢之路」。大興機場站廳多採用行雲流水的飄帶、中國紅等元素，機場站無縫對接機場和國鐵換乘空間，以「空中絲路」為主題，體現新國門第一線的中國文化。新機場線最大的特點就是速度快，時速能達到160公里。普通地鐵及首都機場線地鐵時速是80公里，新機場線從草橋到大興機場全程僅需19分鍾，是地鐵中的「復興號」。

新機場線列車不僅在時速上更快，在內部設計上也更加人性化。列車採用全自動運行系統，車廂是「6+1+1」模式，即6節普通車廂、1節商務車廂、1節行李車廂。VIP車廂座位採用的是「2+1」的排布方式，普通車廂為「2+2」模式。

此外，考慮到旅客的出行習慣，新機場線列車擴大了座位間距，在座位前預留出足夠擺放行李的距離，避免了以往行李箱放在座位旁而擋住走廊通道的情況。廁所空間擴大、座椅配備usb插口、窗簾可自主開啟、空調變頻更均勻送溫等設計都使新機場線更加人性化。

線路

大興國際機場高速公路、大興國際機場北線高速公路

用時

南五環到大興國際機場約30分鍾

開車從南五環駛上全長27公里、雙向8車道的大興機場高速公路，半個小時以內就能到達大興國際機場。7月1日，大興國際機場高速公路正式開通，成為首都連接世界的新橋梁、新國門，也是首都連接雄安新區、聯通京津冀的新通道。

安全舒暢、方便快捷、高效智能是「新國門第一路」的關鍵詞。大興國際機場高速公路全線23公里，橋梁面層採用融冰雪材料，可以把路面結冰點降到零下12度左右，改善冰雪天氣對高速公路通行能力的影響，最大程度保障車輛通行安全，並大幅減少常規融雪劑材料的使用，減少對環境和橋梁結構的破壞，在國內尚屬首例。此外，設置消冰融雪實驗段，探索智能化惡劣氣候應對方案;使用移動互聯網收費系統提供快速便捷的通行體驗;建立綜合監控系統、大數據智能分析、模擬推演與電子沙盤打造智慧管理體系，大興高速公路運用新技術建設智慧高速。

線路

北京西站—大興機場

大興國際機場投入運營後，北京中心城區前往大興國際機場不僅可以搭乘軌道交通大興機場線，還可以「嘗鮮」京雄城際鐵路。

高鐵通過航站樓下方時，設計最高時速可以達到250公里，這種穿越形式和速度設計均為全球機場首次。京雄城際鐵路預計今年9月底前率先開通北京段，即北京西站至大興機場站，按照250公里時速測算，全程用時大約20分鍾。設計時速350公里的京雄城際鐵路串聯了雄安站、大興機場和北京西站，天津、唐山等地旅客也有望搭乘高鐵直達大興機場航站樓。

大家選擇合適自己的交通路線去吧!這些交通還都是非常的便捷的，也不會在路程上耽誤大家的太多時間的，希望這些信息對大家有用處。

E. 坐幾號地鐵到大興機場

北京市海淀區牡丹園至大興區國際機場，兩地之間沒有直達地鐵路線，都是換乘公交地鐵路線，建議乘坐步行少且最快換乘地鐵路線：從牡丹園地鐵站乘坐地鐵10號線外環，至草橋地鐵站站內換乘地鐵北京大興國際機場線，至大興機場地鐵站B口出站即可。