㈠ 中國貨輪的國際航線走哪些!
（一）近洋航線
１．港澳線--到香港、澳門地區。
２．新馬線--到新加坡、馬來西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲（MALACEA）等港
３．暹羅灣線，又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。
４．科倫坡，孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。
６．菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港。
７．印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達、三寶壟等。
８．澳大利亞紐西蘭線----到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和紐西蘭的奧克蘭、惠靈頓。
９．巴布亞紐幾內亞線----到巴布亞紐幾內亞的萊城、莫爾茲比港等。
１０．日本線----到日本九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。
１１．韓國線----到釜山、仁川等港口。
１２．波斯灣線，又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙烏地阿拉伯的達曼。
（二）遠洋航線
１．地中海線----到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；敘利亞的拉塔基亞；地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大；突尼西亞的突尼西亞；阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭、地中海北部義大利的熱那亞；法國的馬賽；西班牙的巴賽羅那和塞普勒斯的利馬索爾等港。
２．西北歐線----到比利時的安特衛普；荷蘭的鹿特丹；德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾；英國的倫敦、利物浦；丹麥的哥本哈根；挪威的奧斯陸；瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡；芬蘭的赫爾辛基等。
３．美國加拿大線----包括加拿大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。
４．南美洲西岸線----到秘魯的卡亞俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。
㈡ 洋浦在海口那個區
洋浦不屬於海口地區的
洋浦經濟開發區位於海南省西北部的洋浦半島上，東經109o11'，北緯19o43'，離海口128公里，離海口美蘭國際機場145公里。開發區三面環海，海岸線長為24公里。開發區擁有國家一類開放口岸——洋浦港，洋浦港位於新加坡—香港—上海—大坂國際海運主航線上，離新加坡1329海里，離香港389海里，離日本大坂1693海里，離越南海防151海里，離廣州488海里，離廣東湛江172海里，離廣西北海125海里。
㈢ 一艘貨輪計劃從海南洋浦港經地中海駛往英國倫敦港，他將經過四大海峽的順序是什麼
馬六甲海峽、曼德海峽、直布羅陀海峽、英吉利海峽
這是四個我個人認為要經過的海峽
至於你所說的 四大海峽
博尼法喬海峽位於法屬科西嘉島的南部與義大利撒丁島的北部之間。
戴維斯海峽位於格陵蘭西南部與加拿大北部之間。
馬六甲海峽位於馬來西亞西部與印度尼西亞蘇門答臘島的北部之間。
莫三比克海峽位於英桑比克的東部與馬達加斯加西部之間
㈣ 中國原油碼頭有哪些，急！！
天津港 簡介天津港，也稱天津新港，位於天津市海河入海口，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港而成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港，合計原油接卸能力為2650萬噸/年。
【南疆港區南疆碼頭】泊位10萬噸，接卸能力850萬噸/年;
【南疆港區原油碼頭30號碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年;
【原油供應對象】中石化燕山、天津、石家莊、滄州等煉廠;
泉州港 簡介泉州港是泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至泉州湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河。港口資源優越，海岸線總長541公里 ，是福建省三大港口之一。泉州港轄有四灣5個港區16個作業區，泉州港現有200噸級以上泊位63個(40座碼頭)，設計年通過能力為2531.5萬噸盥中萬噸級以上泊位12個、50000噸級泊位9個、50000噸級以下泊位52個;專用集裝箱泊位5個，專用原油泊位2個，合計原油接卸能力為1915萬噸/年。
【肖厝港區福建聯合石化原油碼頭】泊位10萬噸，接卸能力415萬噸/年;
【斗尾港區青蘭山原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1500萬噸/年;
【原油供應對象】中石化福建聯合石化、中化集團泉州石化;
湛江港 簡介湛江港位於雷州半島北部的雷州灣內，新中國成立後自行設計和建造的第一個現代化港口，經過近50多年的建設，現有生產性碼頭泊位39個,其中萬噸級以上26個,年通過能力4792萬噸，湛江港自1999年開始實施30萬噸級原油碼頭、25萬噸級礦石碼頭以及深水航道 「三大工程」建設項目。30萬噸級原油碼已於2002年建成投產，為全國最大的陸岸原油專業化碼頭之一，合計原油接卸能力為3050萬噸/年。
【霞山港區200號原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1500萬噸/年;
【霞山港區209號原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1550萬噸/年;
【原油供應對象】中石化湛江東興石化、北海石化、茂名石化;
日照港 簡介日照港地處山東半島南翼，面向太平洋，靠近國際主航線，處於環太平洋經濟圈、黃(渤)海經濟圈和新亞歐大陸橋經濟帶的結合部，中國重點開發的沿海主軸線與大陸橋經濟帶的交匯點,是晉冀魯豫及廣闊中西部地區最便捷的出海口岸，港區灣闊水深，集疏運條件優越。經過30多年的建設發展，日照港已由開港之初的單一煤炭輸出碼頭，逐步發展成為以礦石、煤炭、原油等大宗散貨和集裝箱運輸為主的多功能、綜合性、現代化沿海主樞紐港和大宗散貨物流中心。擁有石臼、嵐山兩大港區、50個生產性泊位，港口泊位等級達到30萬噸，核定通過能力超過1.5億噸，合計原油接卸能力為4650萬噸/年。
【嵐山港區原油一期碼頭】泊位30萬噸，接卸能力2000萬噸/年;
【嵐山港區10萬噸級原油碼頭】泊位10萬噸，接卸能力800萬噸/年;
【日照港日儀管道配套原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1850萬噸/年;
【原油供應對象】中石化下屬煉廠及山東地煉;
營口港 簡介營口港位於環渤海經濟圈與東北經濟區的交界點，是距東北三省及內蒙東四盟腹地最近的出海口,也是中國所有沿海地區20個主要港口之一。現轄營口、鮁魚圈、仙人島、盤錦、海洋紅、綏中石河、葫蘆島柳條溝七個港區，核心港區鮁魚圈港區陸域面積20多平方公里，共有包括集裝箱、煤炭、糧食、礦石、大件設備、成品油及液體化工品和原油8個專用碼頭在內的61個生產泊位，最大泊位為20萬噸級礦石碼頭和30萬噸級原油碼頭，原油接卸能力為1800萬噸/年。
【仙人島港區原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年;
【原油供應對象】中石油遼陽石化、遼河石化;兵器集團下屬華錦化工;
錦州港 簡介錦州港位於遼寧省錦州市經濟技術開發區南部濱海，面臨錦州灣，與葫蘆島市一水相望。現擁有21個生產泊位，港口主航道可通過25萬噸油輪和5萬噸貨輪。錦州港港口主營油品化工運輸，集裝箱運輸，散雜貨運輸。油品方面具備25萬噸級油泊位，25萬噸泊位設計通過能力1100萬噸，原油接卸能力為800萬噸/年。
【錦州港區301號碼頭】泊位25萬噸，接卸能力800萬噸/年;
【原油供應對象】中石油錦州石化、錦西石化;
唐山港 簡介唐山港位於唐山市東南部沿海，下轄京唐港區和曹妃甸港區。京唐港區1989年8月開工建設，1992年正式通航，目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分區域建成散雜、件雜、煤炭、礦石、集裝箱、石油液化氣、水泥等1.5萬噸級至10萬噸級生產性泊位32個，年通過能力7295萬噸/20萬標准箱。曹妃甸港區2003年開發建設，目前在甸頭區域和一港池建成原油、煤炭、礦石、散雜等生產性泊位14個，年通過能力1.23億噸/20萬標准箱，原油接卸能力為2000萬噸/年。
【曹妃甸港區原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力2000萬噸/年;
【原油供應對象】中石化華北地區煉廠;
茂名港 簡介茂名港位於廣東省茂名市境內，是國家一類對外開放口岸，地處我國南部沿海、廣東省西部，地理位置極其優越，是廣湛水陸交通線的中心點。現轄水東港區、博賀新港區、吉達港區三個港區，是廣東省區域性重要港口，國家沿海港口布局規劃的珠三角地區港口群中進口石油、天然氣接卸中轉儲運系統的主要港口，交通部規劃的全國沿海港口大型貨主碼頭，原油接卸能力為1000萬噸/年。
【茂名港原油碼頭】泊位25萬噸，接卸能力1000萬噸/年;
【原油供應對象】中石化茂名石化;
欽州港 簡介欽州港位於廣西欽州欽南區內的欽州港經濟開發區，三面環山，港灣內水域寬闊，風浪小，含砂量少，沖淤平衡，是我區的深水良港之一。港口規劃岸線96.89公里，其中深水海岸線68.98公里，可建1～80萬噸級深水泊位約200個，其中10萬噸級以上35個，年吞吐能力可達億噸以上。欽州口岸進口主要商品為礦產、原油、無煙煤等，原油接卸能力為1500萬噸/年。
【大攬坪港區油碼頭】泊位10萬噸，接卸能力1500萬噸/年;
【原油供應對象】中石油廣西石化;
洋浦港 簡介洋浦港位於海南洋浦經濟開發區境內，地處海南儋縣西北部洋浦灣東海岸，由洋浦灣和新英灣組成。洋浦港素有「水深、避風、回淤量少、可利用海岸線長、天然深水良港」之稱，是海南西北部工業走廊出海通道的重要出海口，是國家一類開放口岸。洋浦港油品碼頭位於洋浦經濟開發區神頭港區，總體建設規模30萬噸級油碼頭泊位2個、10萬噸級油碼頭泊位2個、5萬噸級油碼頭泊位2個和油品儲罐500萬立方米，目前原油接卸能力為1750萬噸/年。
【神頭港區原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1750萬噸/年;
【原油供應對象】中石化海南煉化;
寧波港 簡介寧波港是中國大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉儲存基地，寧波港由北侖港區、鎮海港區、大榭港區、穿山港區、梅山港區、象山港區、和寧波老港區組成，共有生產性泊位311座，其中20萬噸級以上原油碼頭5座，合計接卸能力為6520萬噸/年。
【北侖港區算山1號碼頭】泊位25萬噸，接卸能力1520萬噸/年;
【北侖港區算山2號碼頭】泊位25萬噸，接卸能力1050萬噸/年;
【大榭港區實華1號碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1500萬噸/年;
【大榭港區實華3號碼頭】泊位45萬噸，接卸能力1800萬噸/年;
【大榭中油燃料油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力650萬噸/年;
【原油供應對象】中石化鎮海煉化、南京及沿江煉廠、中石油下游煉廠及地煉;
惠州港 簡介惠州港是國家一類口岸，包括東馬、荃灣、澳頭三大港區，現有各類碼頭泊位51個，生產性泊位39個，其中萬噸級以上泊位18個(含30萬噸級和15萬噸級泊位各2個)，是華南地區規模最大的原油、成品油、液體化工品集散地，合計原油接卸能力為5600萬噸/年。
【東馬港區華德原油一期碼頭】泊位15萬噸，接卸能力1200萬噸/年;
【東馬港區華德原油二期碼頭】泊位30萬噸，接卸能力2100萬噸/年;
【中海油馬鞭洲原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年;
【中海殼牌馬鞭洲原油碼頭】泊位15萬噸，接卸能力800萬噸/年;
【原油供應對象】中石化廣州石化、中海油惠煉、中海殼牌;
青島港 簡介青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，是中國第二個外貿億噸吞吐大港，港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成，是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港，合計原油接卸能力為6840萬噸/年。
【黃島港區原油二期碼頭】泊位20萬噸，接卸能力1700萬噸/年;
【黃島港區原油三期碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年;
【黃島港區益佳油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1540萬噸/年;
【青島港董家口港區原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年;
【原油供應對象】中石化山東、河南、河北及長江沿線煉廠、山東地煉;
大連港簡介大連港位於遼東半島南部、東北亞經濟圈中心位置。核心港區陸域面積約18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大連灣、鯰魚灣、大窯灣、長興島等港區。現有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等84個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位54個，合計原油接卸能力為5568萬噸/年。
【新港1號碼頭】泊位15萬噸，接卸能力400萬噸/年;
【鯰魚灣港區0號碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1500萬噸/年;
【鯰魚灣港區22號碼頭】泊位45萬噸，接卸能力1900萬噸/年;
【大連港長興島港區原油碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1768萬噸/年;
【原油供應對象】中石油大連石化、西太平洋石化;
舟山港 簡介舟山港是我國港口資源最優秀和最豐富的地區，港域內近岸水深10米以上的深水岸線長約333公里，港口建設可用岸線約為223公里，其中尚未開發的深水岸線約為184公里。港口目前已建成各類泊位723個，吞吐能力超過2億噸，是國內最大的礦石中轉基地、國內最大的原油轉運基地、國內沿海最大的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭運輸基地，合計原油接卸能力為7335萬噸/年。
據了解，【定海港區中化嶴山1號碼頭】泊位25萬噸，接卸能力800萬噸/年;【定海港區中化嶴山5號碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1500萬噸/年;【岑港港區冊子原油一期碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1500萬噸/年;【舟山港黃澤山油品碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1800萬噸/年;【舟山港外釣島光匯油品碼頭】泊位30萬噸，接卸能力1735萬噸/年;【原油供應對象】中石化上海、南京及長江沿線煉廠;
㈤ 從海口秀英港能坐船去洋浦港嘛 [緊急]
我可以很確定的，秀英港沒有到洋浦港的客運船。
秀英港目前開通的航線有，海口到海安，海口到廣州，海口到北海這幾條。
㈥ 中國海運碼頭有哪些
這怎麼回答 太多了，管我們珠三角就有十幾個 長三角的更多，