宿州哈弗國際有多少戶

❶ 宿州恆福新城,宿州院子,宿州汴河小鎮,宿州哈佛國際,那個小區好點

咨詢記錄 · 回答於2021-10-17

❷ 合浦縣有多少個哈弗大學生

3~5人左右。
哈佛大學在校生大概為二萬多人，其中七千多人是本科生，哈佛大學學生中國學生每年大概能錄取20~30人。單算華人學生大概只有3~5人。
哈佛大學學生中，國際生才只能佔到10%。

❸ 甜蜜爆表 銷售火爆-哈弗初戀14城上市於石家莊站隆重啟動

2021年1月11日，哈弗SUV就以一場「哈哈弗了」品牌之夜成功吸粉無數，為新年車市強勢注入活力。震撼上市的哈弗初戀瞬間成為全場焦點，並持續以高人氣、高關注的姿態備受年輕人的喜愛與推崇，成為主流汽車圈的「當紅炸子雞」，創造了上市即火爆的佳績，截至目前累計銷量已突破萬輛大關，成為新時代年輕用戶的車界新寵。

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❹ 既有傳承又有創新 第三代哈弗H6憑什麼打動消費者

提到哈弗H6，比如累計85個月SUV銷冠、全球銷量破300萬、連續五年用戶滿意度第一等等，一系列成績不得不讓人驚嘆。即便市場環境如何變化，SUV銷量冠軍卻被哈弗H6牢牢占據。近期第三代哈弗H6即將上市，7月17日，第三代哈弗H6大咖懇談會在北京雁棲湖國際會議中心舉行，尤其是FOTA遠程升級等功能引發了諸多科技類媒體的熱議。而第三代哈弗H6能否眾望所歸，打動更多消費者，甚至創造後300萬輛時代的又一個傳奇？

傳承:再度強化的神車基因 是鞏固SUV地位的根本

在人們印象中，哈弗H6是「中庸、皮實、可靠」的代名詞，這也是成就國民神車的重要因素。而諸如經典設計、高強度車身以及可靠動力，都是最核心的神車基因。在第三代哈弗H6身上，無論車身設計，還是動力方面，都可以看到神車基因的進一步強化。

在外觀設計方面，新車運用了極具東方韻味的弦韋設計語言，給人感覺更年輕、運動，非常符合當下的主流審美。許多科技類媒體也表示新車非常耐看，設計風格也符合國人審美。值得一提的是，新車的後三角窗和後車窗變得更大，使後排視野更加開闊。由此可見，第三代哈弗H6真正滿足主流消費者的內心需求，而這種設計也會促使其成為未來經典車型。再來說說車身尺寸和結構。第三代哈弗H6長寬高為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，整體尺寸加大，帶來更實用的大空間。一直以安全為主打標簽的國民神車，車身結構也得到了全新升級，具備71.61%高強度鋼車身+熱成型鋼一體式門框，且熱成型鋼最高強度達2000Mpa，相比之前65%高強度鋼比例，有了不小的升級。同時車身還採用了輕量化技術，比上一代減輕了100kg以上，對燃油經濟性的提升有很大幫助。

一般消費者買車都會看1.5T、2.0T，或是一些動力參數。新車搭載代號為GW4B15A的1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。乍看之下，可能會覺得第三代哈弗H6沒有明顯升級，但新車換裝了最新渦輪增壓器，最大扭矩輸出范圍從1400rpm-3000rpm，提升到1300rpm-3600rpm，後程加速更給力。也就是說，同樣的動力參數下，通過這樣的提升給到用戶的動力操控感受是截然不同的。

不管車身的變化，還是動力的升級，我們可以感受到第三代哈弗H6於細微之處的努力以及對消費者需求的深度思考。這些改變，不僅使神車基因再次強化，也會繼續鞏固並擴大神車一直占據的家用SUV市場，並繼續保持行業領先地位。

創新：全面革新的舒享體驗 是逆襲合資的資本

通常越是價格高昂的豪華車型，越會在駕乘體驗方面傾注心力。而說到用戶體驗，不得不說到內飾和智能。對此，第三代哈弗H6有了很大的革新與突破，不僅會賦能神車今後的發展，甚至會成為神車上攻合資的最大資本。

第三代哈弗H6的全新內飾，看起來絲毫不比BBA這些一線豪華品牌差。懇談會上，很多科技媒體也表示，懸浮式大屏以及內飾整體設計等，看起來確實科技感滿滿。不僅採用了全彩「飛航式」虛擬懸浮儀表、12.3英寸超智聯觸控中控大屏、10英寸HUD智能全彩抬頭顯示系統，實現三屏聯動，並且還具有高光電鍍換檔旋鈕、前排無線充電以及AQS空氣管理系統等。整體來看，新車在內飾科技感和豪華感方面有了很大的突破。

智能科技是第三代哈弗H6最大的突破和創新，也是本次懇談會備受科技媒體關注的熱點話題。尤其是FOTA軟硬體升級、5G傳輸、智能交互以及基於L2+級自動駕駛的一些功能，都得到了科技媒體們的稱贊和認可。新車支持整車級FOTA功能，是全球首款可實時升級的燃油SUV，並且未來可以接入5G模塊，據悉年內完成。實際上，電動車做到軟硬體迭代是相對容易的，但是燃油車能做到FOTA硬體迭代非常不易，因此這方面新車達到了行業領先水準。在智能交互方面，新車採用了科大訊飛定製化語音，並且語音交互支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動交互四大功能，讓整個交互體驗更生動有趣。它還支持許可權分享和保護，訪客模式可限制車輛部分功能，保護隱私，比如朋友借車，通過藍牙鑰匙分享功能，朋友可直接解鎖車輛。

新車還支持L2+級別自動駕駛，並且具備了全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標志識別、全速段ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全自動泊車等等。其中AEB緊急制動功能還能支持對十字路口的監測，可避免危險狀況發生，這算是哈弗的獨家技術了，而行業內其他汽車僅能實現對車輛、行人、自行車的監測。其次，全自動泊車還支持50米循跡原路返回功能，該功能也是業內領先。除了第三代哈弗H6之外，目前只有寶馬新3系和寶馬新5系搭載這一功能，但自動返回需要人為控制車輛，而第三代哈弗H6在低速狀態下完全可以靠車輛自己來控制。

通過以上革新，第三代哈弗H6的用戶體驗有了飛躍式的進化，未來甚至有望趕超合資車型。事實上，去年哈弗H6國內銷量38.64萬輛，不僅蟬聯中國SUV市場年度銷量冠軍，而且還入圍全球SUV銷量Top10，全球銷量超過了合資品牌日產奇駿。由此，通過這些革命性的創新，我們有理由相信第三代哈弗H6會迎來更突破式的發展，搶占更多合資車型的市場空間。

❺ 呂文斌：哈弗品牌逆勢上揚 技術和用戶是「雙核」丨汽車產經

【廣州車展高端訪談】2021年11月19日，以「新科技，新生活」為主題的第19屆廣州國際汽車展覽會開幕。在易車專訪間里，哈弗CTO呂文斌接受了我們的采訪。

哈弗CTO呂文斌

受全球疫情和晶元短缺的影響，今年我國乘用車1-10月銷量同比下滑5%。但哈弗一路披荊斬棘，實現逆勢增長，1-10月累計銷量達606451輛，同比增長12%，海外累計銷售74577輛，增幅達103%。

談到逆勢增長的原因，呂文斌總結稱，汽車行業是一個非常重技術的行業，技術是企業的根本，也是命脈。

此外，打造用戶共創生態、深化品類創新裂變也是一個重要原因。今年，哈弗在不斷強化品牌和用戶的共創，在產品推新和用戶生態的建設方面都做了很多工作。

「我們將專注於全民共創這個概念，打造更高品質、年輕化、專屬每用戶的共創生態，實現品牌從B2B向C2B轉型，從而在市場中占據更多的話語權。」呂文斌說。

以下為采訪實錄整理：

汽車產經：請您先介紹一下哈弗在這次車展上有哪些重點車型？

呂文斌：這次廣州車展，長城汽車攜旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克以及長城皮卡五大品牌矩陣集結登場，推出多款重磅新車與潮玩共創新事件。其中，哈弗展台帶來了11款車型，有著三代H6和H6s、「3/4刻度座駕」哈弗大狗、「新次元激擎座駕」哈弗赤兔，以及科技旗艦SUV哈弗神獸等。

「新科技旗艦SUV」哈弗神獸，是哈弗品牌首款咖啡智能 SUV，主要的客戶群體是注重顏值、偏好社交、創意驅動、追求極客精神的Z世代消費人群。在這款車上我們將用戶思維貫穿於造型設計和產品力塑造的全過程，為年輕人打造出承載他們年輕化、個性化、精緻化、智能化用車需求的全新產品，給他們提供更為舒享貼心的產品體驗。簡而言之就是，哈弗是神獸就是為他們而生的。

哈弗H6S是為年輕人專屬打造的哈弗H6家族首款轎跑SUV，秉承H6家族冠軍品質，以長城?檸檬+咖啡智能雙平台為基礎，核心打造運動性能范，以讓年輕人全方位體驗潮玩、駕控樂趣。

汽車產經：能否具體介紹一下H6s這款車？

呂文斌：剛才說的哈弗H6S這款車，是為年輕人專屬打造的哈弗H6家族首款轎跑SUV，秉承H6家族冠軍品質，以長城?檸檬+咖啡智能雙平台為基礎，核心打造運動性能范。H6S提供兩種動力：2.0T燃油版及檸檬混動DHT  1.5T HEV車型，其中中國心」十佳2.0T發動機的最大功率155kW、最大扭矩325N·m，兩驅車型百公里油耗6.8L，四驅車型百公里油耗7.3L，百公里加速7.5秒；基於檸檬混動DHT架構的兩速混動系統，最大功率179kW，最大扭矩530N·m，百公里加速7.5秒。而且加上我們針對年輕人以及轎跑風除了造型之外和剛才講的動力之外，我們從一些感官上，比如說我們一體式的運動座椅感受就非常好，剛才我們的駕控也有賽道模式，還有我們開車起步，以及聲浪系統開起來感受非常好。

汽車產經：因為疫情和晶元的影響，今年其實全球車市都是在下行狀態，但是哈弗卻逆勢上揚，您覺得最大的原因是什麼？

呂文斌：受全球疫情和晶元短缺的影響，2021年乘用車1-10月銷量同比下滑5%，中國哈弗一路披荊斬棘，實現逆勢增長，1-10月累計銷量達606451輛，同比增長12%，海外累計銷售74577輛，增幅達103%。中國哈弗全球銷量突破700萬大關，成為首個達成此項成就的中國 SUV品牌。

其中哈弗大狗僅用時1年就完成了造車新勢力三年達成的10萬輛里程碑。哈弗H6國潮版上市2個月就月銷破萬，哈弗M6 PLUS上市首月個月破萬；青春雙子星哈弗赤兔上市後持續領跑Z世代陣營，哈弗初戀則海外走俏，斬獲2021年度俄羅斯市場最受歡迎SUV獎項。

今年的任務，我們應該是可以完成的。我們在不斷強化品牌和用戶的共創，不僅是產品的推新方面，還有用戶生態的建設。我們將繼續深化品類創新裂變，用新品類和新產品，滿足消費者的需求。並且在用戶運營上繼續通過各種渠道和用戶建立起更親密的溝通，專注於「全民共創」這個概念，打造更高品質、年輕化、專屬每用戶的共創生態，實現品牌從B2B向C2B轉型，從而在市場中占據更多的話語權。

汽車產經：檸檬平台自問世以來，推出了多款性能出眾的新車，並在各個市場中大放異彩，能否和我們簡單分享下檸檬平台的特點，這一平台又是如何賦能未來哈弗產品的？

呂文斌：汽車行業是一個非常重技術的行業，技術是企業的根本，也是命脈。所以我們斥資百億打造出了面向未來的孵化器：檸檬平台。它是長城汽車整合全球資源，歷時5年，斥資200億打造的面向未來的新生代全球化高智能模塊化平台，它的核心特點可以用一句話來概括，「高靈活性、高性能、高安全和輕量化」。

它是一個可成長、自進化的平台，也是一個具備快速迭代能力的智能化平台。今天，檸檬平台正在完成智能化蛻變，將從智能信息架構、智慧交互、智能駕駛三個維度完成進化，實現更高階的未來智能水準。

憑借強大的智能可拓展性，化身成為全球汽車產業首個品類分化創新平台，帶給用戶更加多元化的細分產品。我們將持續拓展時尚運動、科技前衛和個性潮玩三大品類，並不斷探索新的品類拓展可能，實現不斷縱深分化的「3+X」品類「無限進化」。

基於檸檬平台強大的延展能力，我們可以實現A-級到C級產品拓展，並且支持高效燃油動力、混合動力、BEV純電以及面向未來的氫能源、FCEV四種動力模式；從而實現SUV全級別、全品類覆蓋，未來2年內，實現近20款全新車型的快速迭代，激發和釋放檸檬平台更多的潛能。