永泰國際機場什麼時候建

1. 廣州白雲機場什麼時間建成的

2004年8月5日。

2004年8月5日，新廣州白雲國際機場正式啟用。2015年2月，廣州白雲國際機場第三跑道投入使用。2018年4月26日，廣州白雲國際機場T2號航站樓正式啟用。

白雲機場目前為中國南方航空、海南航空、聯邦快遞、深圳航空的樞紐機場及中國國際航空的重點機場，是中國三大國際樞紐機場之一。

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歷史沿革

民國二十一年（1932年）冬，國民革命軍第一集團軍空軍開始在廣州的遠郊棠下、棠溪、崗貝、蕭崗鄉征地，始建舊白雲機場。

1963年2月，空軍搬離白雲機場，白雲機場始改為民用機場。10月，白雲機場擴建工程修建委員會和總指揮部成立。後廣州白雲機場的名稱變為「廣州白雲國際機場」。

2000年8月，新機場正式動工，耗資198億元人民幣。

2. 請問昆明有幾個飛機場

截止2022年4月6日，昆明有2個機場。

昆明巫家壩國際機場位於昆明東北部，通航日期為1923年。昆明長水國際機場位於雲南省昆明市官渡區長水村，在昆明市東北24.5千米處，通航日期為2012年6月28日，為4F級國際機場。

昆明長水國際機場共有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米，可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。長水國際機場建成使昆明將成為繼北京、廣州、上海之後中國第四個擁有國家大型門戶樞紐機場的城市。

建設背景

昆明市先前使用的巫家壩國際機場，建於1922年，歷經3次改擴建，航站樓設計容量800萬人次，但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次，2010年到2019萬人次，遠遠超出了現有航站樓設計容量，機場運營壓力巨大。

而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里，周圍已被城市包圍，不具備原地擴建的條件。因此，昆明市政府決定遷建一座全新的機場。

以上內容參考：網路-昆明長水國際機場

以上內容參考：網路-昆明巫家壩國際機場

3. 廣州到底有幾個機場不是就只有一個白雲機場嗎怎麼又多出個新白雲機場

目前正在使用的就是新的白雲機場，位於廣州市花都區。

舊的白雲機場位於廣州市白雲區，已經廢棄，正在發展房地產。

乘坐機場大巴即可到達。

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航線航點

截至2016年底，廣州白雲國際機場網路已覆蓋全球200多個通航點，其中國際及地區航點超過80個，通達全球40多個國家和地區；有近70家航空公司在白雲機場運營，其中外航和地區公司44家，是中國南方航空、深圳航空、九元航空和龍浩航空等航空公司的基地機場。

4. 是哪一年白雲機場改成新白雲機場

2004年8月5日，總投資198億元廣州新白雲國際機場正式投入運營。
1959年之前，廣州白雲機場是軍用機場，廣州的民用機場在天河，即現在的天河體育中心一帶。到了1959年，廣州飛行隊由天河機場遷至廣州白雲機場。剛開始時，白雲機場還是軍民共用機場，直至60年代中，白雲機場始改為民用機場。
機場始建於民國21年(1932年)，次年11月完工，為一個小型的軍用機場。1947年改為民航國際機場，後擴建成中型機場。1950年至1959年改為空軍使用，之後重為民航機場。1964年至1967年進行全面擴建，具備與外國通航的條件。1980年代分別對儲油庫、停機坪、候機樓、登機橋、候機樓和維修機庫等設施進行改造和擴建，達到國際一級機場的標准。1992年後由於民航體制改革，機場作為一個獨立的經濟實體運作，2002年旅客吞吐量達到1601.44萬人次、貨郵行吞吐量達到59.26萬噸。但是隨著因城市不斷發展、航空交通越來越繁忙，需要搬遷。
廣州舊白雲機場於2004年8月4日晚正式關閉，整體搬遷至位於白雲區和花都區交界的新白雲機場。舊機場原址將建成廣州城市副中心，包括興建可居住1萬人的白雲新城和白雲國際會議中心等。
（舊白雲機場已經興建了白雲國際會議中心、白雲新城、白雲文化廣場等公眾設施）

5. 福州長樂國際機場二期工程什麼時候開始動工建設

歷史沿革1991年：政府提議在福州市新建一座專用的民用機場，以取代跑道長度和設計容量不足的軍民兩用機場福州義序機場的民用功能1991年8月：提出新機場立項報告1992年6月3日：新機場建設獲得批准1992年11月14日：新機場工程可行性研究報告獲得批准1993年1月1日：新機場項目完成初步設計，開工奠基儀式舉行1994年：完成凈空處理、排水、航站樓樁基、南進場路、海堤加固等工程1995年：進入大規模土建階段，工程列入國家新開工專案1996年：進入安裝和裝修階段1997年1月：飛行校準1997年5月：初步驗收通過1997年6月：總體驗收通過。1997年6月23日：經民航總局批准，福州長樂國際機場正式通航。

6. 中國三大具有雙機場的城市有哪些

截止2019年8月，北京、上海、成都。

成都天府國際機場的三維立體模型擺放在國務院新聞辦新聞發布廳門口，首次向公眾揭開了它的神秘面紗。這標志著成都將繼北京、上海之後，成為國內第三個擁有雙機場的城市。

據了解，成都天府國際機場的定位是綠色機場，現場的沙盤完整呈現了這一特點。一眼望去，沙盤上全是綠色，而靠近機場的蓮花水庫尤為顯眼。機場已經規劃了面積達500畝的蓮花湖生態主題公園，在機場范圍內有如此大的一個公園湖泊，在國內乃至國際都是首屈一指的。

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隨著經濟的發展，如今的民航與鐵路、公路等交通方式一樣，早已成為國民出行的重要方式之一。但是由於地區發展的不均衡，許多中型城市都還沒有民用機場。

據國際航協報告預測，隨著中國將在未來20年新增旅客10億人次，旅客運輸總量將達16億人次，中國必將成為推動全球航空運輸業發展的最大引擎。

《中國民用航空發展第十三個五年規劃》提出，到2020年民航旅客周轉量比重將達到28%，運輸總周轉量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，貨郵運輸量850萬噸。

想要做到從「民航大國」到「民航強國」的轉變，就需要有更多的機場來服務於旅客和貨物的運輸，從目前的規劃來看，我國的機場數量很可能在2035年達到450座。

7. 香港什麼時候建飛機場的

香港第一個民用機場是香港啟德國際機場, 由1925年1月24日啟用到1998年7月6日關閉. 新機場為位於赤鱲角的香港國際機場, 由1992年動工,1998年7月6日起用.

8. 廣州第二機場確定在什麼時候建

廣州第二機場確定在2016—2030年內建成。

9. 福州有幾個機場

您好！福建省現在（2018年）一共有七個機場（一個在建），分別是：福州長樂國際機場 ，廈門高崎國際機場 ，南平武夷山機場 ，泉州晉江機場 ，龍岩冠貌山機場，三明沙縣機場，寧德霞浦機場（在建） 。

下面分別介紹一個這幾個機場：

一、福州長樂國際機場

三明沙縣機場位於福建省三明市沙縣。三明沙縣民用機場於2016年3月7日正式通航。機場近期定位為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求，已建成一條長為2600米的跑道及5個機位。飛行區等級為4C級，通航後可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C類機型，並開通三明至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、沈陽等城市的航線。遠期定位為中型機場，並具備擴建為4D級機場的條件。跑道可向東北方向延長至2800米以上，起降波音757、767系列等D類機型，直飛國內主要城市、港澳地區、東南亞國家。

七、寧德霞浦機場（在建）

寧德機場位於寧德市霞浦縣，屬於支線機場。根據海西經濟區合理布局支線機場的要求，近期按4C飛行區等級，建設寧德霞浦機場民航擴建工程。根據海西經濟區合理布局支線機場的要求，近期按4C飛行區等級，滿足B737、A320、MD90等系列I、II類飛機起降。有序開辟國內大中城市航線，積極拓展民航業務。

以上就是福建省所有的機場。

10. 請問福建目前有幾個機場是不是又要新建機場

你好！
有好幾個，主要的是廈門和福州的機場
福州長樂國際機場
廈門高崎國際機場
南平武夷山機場
泉州晉江機場
寧德霞浦機場（在建）
三明沙縣機場（在建）
龍岩冠貌山機場
(軍民兩用)
如果對你有幫助，望採納。