嘉宏國際貨運全國多少人

Ⅰ 嘉宏貨運 cargo service China是一個比較黑的貨運，盲目收費，支持的贊一個

咦，把他們的收費項目PO出來，對比對比~~~

你有幾個貨櫃啊~~~~~另外電放費也比較高。。。

另外，場站費一般是有的啦~~

Ⅱ 誰知道是南京金鷹商貿集團 總經理 副總都是誰啊~！急急急急急

王恆先生，60歲，本公司董事長，負責本集團的整體管理、策略規劃及主要決策。王先生於一九六九年及一九七三年分別取得台灣中國文化大學法學學士學位及美國南劉易斯安娜州州立大學工商管理碩士學位。王先生於一九七八年在美國成立美國泛太平洋控股有限公司並出任總裁。彼於一九九二年成立金鷹國際集團，並出任董事長至今。王先生目前亦兼任南京市海外聯誼會名譽會長、南京市外商投資企業協會副會長、常務理事及理事，並榮膺最佳外商及優秀總經理。彼亦曾獲頒南京市榮譽市民獎。彼在房地產開發及管理以及百貨零售業方面擁有逾30年經驗。

鄭淑雲女士，63歲，執行董事，高級會計師，本集團首席運營官。鄭女士於二零零九年四月十五日獲委任為執行董事。鄭女士在一九九零年取得中國社會科學院研究生院文憑，於一九九五年九月加盟本集團，並於二零零三年一月晉升至副總裁。鄭女士於會計及財務資源管理方面擁有近 42年經驗。彼負責本集團的日常營運。

非執行董事

韓相禮先生，44歲，非執行董事，高級會計師，中國注冊會計師協會會員。韓先生於二零零六年二月二十六日至二零零九年四月十四日期間為本公司執行董事，並於二零零九年四月十五日獲調職為非執行董事。韓先生於一九八六年七月取得南京財經大學學士學位，並於二零零七年十二月取得南京大學－美國康奈爾大學高級管理人員工商管理碩士學位。韓先生於二零零零年三月加盟金鷹國際集團，並自二零零五年八月起出任現職。彼負責本集團的財務管理及企業融資事宜。韓先生於財務管理方面擁有逾 22 年經驗。

獨立非執行董事

黃之強先生，54歲，持有澳洲阿得雷德大學頒發的工商管理碩士學位。黃先生為英國特許公認會計師公會、澳洲會計師公會及香港會計師公會會員，亦為英國特許秘書及行政人員公會、香港特許秘書公會及英國特許管理會計師公會會員。黃先生曾擔任越秀投資有限公司的董事、副總經理、集團財務總監及公司秘書逾 10 年，該公司乃聯交所上市公司。黃先生為 Greater China Corporate Consultancy & Services Limited 的董事總經理，亦任匯漢控股有限公司、泛海國際集團有限公司、世紀城市國際控股有限公司、福記食品服務控股有限公司、長城汽車股份有限公司、國際娛樂有限公司、弘茂科技控股有限公司、百利保控股有限公司、富豪酒店國際控股有限公司、冠捷科技有限公司華鼎集團控股有限公司及中國特鋼控股有限公司獨立非執行董事兼審核委員會成員，該等公司全部於聯交所上市。黃先生於財務、會計及管理方面擁有逾 29 年經驗。

王耀先生，50歲，於一九八九年三月獲哈爾濱工業大學頒發工程學博士學位。王先生現任中國商業聯合會副秘書長兼中國商業聯合會行業發展部及信息部部長，亦為中華全國商業信息中心副主任兼總工程師。彼主要致力於中國零售市場、宏觀經濟、零售數據統計及分析等方面的研究，並為政府提供有關零售市場咨詢服務。由一九九七年至二零零八年間，彼亦定期發布全國消費品零售市場監察及預測報告。

劉石佑先生，61歲，一九七一年畢業於香港大學，取得社會科學學士學位。劉先生現為嘉宏航運有限公司董事總經理及 Far East Cargo Line Limited 及 Xin Hai Hua Enterprise Limited董事。彼於貨運業務及國際貿易行業方面積逾 32年經驗。劉先生現時亦為南京三寶科技股份有限公司（該公司於聯交所創業板上市）獨立非執行董事。彼獲委任為第十屆及第十一屆中國人民政治協商會議南京市委員會港澳區委員。

高級管理人員

蘇傑先生，35歲，本集團副總裁。彼於一九九六年七月取得南京大學經濟學學士學位，並於二零零二年六月取得南京大學工商管理碩士學位。蘇先生於二零零一年七月加盟金鷹國際集團，擔任企業發展部副總監，其後擔任南京金鷹國際汽車銷售服務集團有限公司常務副總經理，總經理職務，二零零六年五月調入本集團出任現職，曾負責南京新街口店的日常運作與管理，現分管本集團品牌招商工作。

邵勇先生，44歲，高級經濟師，本集團副總裁兼徐州店和鹽城店總經理。彼於一九九一年取得安徽財貿學院經濟學學士學位，於零售管理方面擁有逾 15年經驗。邵先生於二零零二年十二月加盟本集團，並於二零零六年十一月晉升至本集團副總裁，負責徐州店和鹽城店日常運作與管理，以及本集團在江蘇省北部的連鎖拓展。

王東來先生，44歲，本集團副總裁兼揚州店總經理。彼於一九九一年畢業於南京師范大學中文系，於二零零二年一月加盟本集團，先後擔任南通店、揚州店及泰州店總經理，並於二零零八年七月晉升至本集團副總裁。王先生負責揚州店的日常運作和管理，以及本集團在揚州地區的連鎖拓展。

王建平先生，39歲，本集團首席信息官。彼於一九九五年四月取得南京航空航天大學計算器應用碩士學位。王先生於二零零二年十一月加盟本集團，先後擔任本集團信息技術部主管和總裁助理，並於二零零八年七月晉升至現職。王先生負責監督本集團信息科技系統的開發、實施及日常管理維護。

戴蘋女士，36歲，本集團首席財務官。戴女士於一九九五年畢業於澳洲Monash 大學，獲頒會計及信息系統雙學士學位，為香港會計師公會及澳洲會計師公會會員。戴女士在審計及財務管理方面擁有逾13年經驗。戴女士於二零零八年九月加入本集團擔任本集團總裁助理負責本集團財務管理事宜。她於二零零九年四月十五日獲晉升至現職位。

王衛良先生，33歲，本集團總裁助理。王先生於一九九七年六月取得上海財經大學經濟學學士學位，為中國注冊會計師協會會員。王先生於二零零五年四月加入本集團，先後擔任投資部副總監及發展部總監，並於二零零八年七月晉升至現職。彼負責本集團投資者關系及兼並收購。彼於財務管理和企業融資方面擁有逾11年經驗。

張紅女士，41歲，工程師，國際商務師，本集團總裁助理。張女士於一九九零年取得南京林業大學機械工程學士學位，現正於南京大學工商管理碩士班就讀。彼於二零零四年加盟金鷹國際集團，先後擔任金鷹國際集團人力資源部經理、副總監。彼於二零零七年調入本集團，任人力資源部副總監、總監，並於二零零九年一月晉升至現職，負責本集團及各連鎖店的人力資源日常管理工作。張女士在行政、人力資源管理方面擁有逾13年經驗。

陳永剛先生，39歲，會計師，本集團總裁助理。陳先生於一九九二年取得南開大學經濟學學士學位，現正於南京大學高級工商管理碩士班就讀。彼於二零零四年加盟本集團，先後擔任本集團財務部總監、稽核部總監，並於二零零九年六月晉升至現職，負責本集團及各連鎖店的財務日常管理工作。陳先生在財務管理方面擁有逾17年經驗。

合資格會計師兼公司秘書

霍志德先生，33歲，於二零零八年六月起擔任本公司公司秘書。霍先生畢業於英國牛津布祿士大學，獲頒會計及財務學士學位。彼為英國及咸爾斯特許會計師公會及香港會計師公會會員。霍先生亦為英國特許秘書及行政人員公會及香港特許秘書公會會員。霍先生在審計及財務管理方面擁有逾8年經驗。

夠全了吧！

Ⅲ 嘉宏國際運輸代理有限公司上海分公司 好不好

簡直就是垃圾公司，黑的一塌糊塗，裡面的個別人服務態度很差，價格簡直就是天價，你可以多報點，這個我們能理解。可是價格比一般高出三倍！！實在讓我很生氣！！！指定貨代的我們很無奈。寫出來讓做外貿業務的大家以後多注意，以免被黑。

Ⅳ 天津振華物流集團有限公司的發展歷程

截止至2008年底，集團總資產達18.27億元人民幣；
6月3日 和運通國際（海外）有限公司合資成立北京振華運通貨運代理有限公司；
2月19日 和香港通用航運有限公司合資成立華用國際船舶代理（天津）有限公司； 振華物流集團有限公司獲中國服務業500強第211名；
振華物流集團有限公司在中國國際貨運代理協會舉辦的中國貨代百強評比中分別獲得：中國國際貨代物流百強第9名、中國國際貨代物流海運50強第5名、中國國際貨代物流空運50強第32名、中國國際貨代物流倉儲20強第5名；
截止至2007年底，集團總資產達 15.12億元人民幣；
11月劉明田總裁榮獲「全國物流行業勞動模範」榮譽稱號；
10月振華物流集團獲中國物流業最高等級5A級企業稱號；
5月22日天津振華物流集團有限公司已經成為中國物流行業的領先企業，獲批更名為振華物流集團有限公司，標志著集團化管理正式展開；
3月20日 北京萬龍振華國際物流有限公司成立；
1月1日 振華物流集團第一本內部刊物《暢想》出版； 獲中國服務業500強第227名；
天津振華物流集團有限公司在中國國際貨運代理協會舉辦的中國貨代百強評比中分別獲得：中國國際貨代物流百強第9名、中國國際貨代物流海運50強第5名、中國國際貨代物流空運50強第28名、中國國際貨代物流倉儲20強第11名；
截止至2006年底，集團總資產達9.08億元人民幣；
11月8日上海三艾爾振華物流有限公司注冊成立，標志著振華上海物流基地正式建立；
8月31日連雲港振華國際船務代理有限公司成立；
7月17日收購青島裕龍集團，在山東地區開展堆場服務等綜合性物流業務
6月5日天津振華物流集團有限公司、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司和天津港（集團）有限公司合資成立「天津港中集振華物流有限公司」；
4月29日 中國交通建設股份有限公司和中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司就「中集集團」投資入股振華物流集團事宜在北京舉行了合同簽字儀式；
3月1日 與地中海航運有限公司建立業務關系； 天津振華物流集團有限公司在中國國際貨運代理協會舉辦的中國貨代百強評比中分別獲得：中國國際貨代物流百強第9名、中國國際貨代物流海運50強第6名、中國國際貨代物流倉儲20強第7名；
12月30日 與台灣陽明海運建立業務關系；
11月4日 與川崎汽船中國有限公司在天津合資成立了川崎振華物流（天津）有限公司，成為首批國家批準的區港聯動(保稅物流園)試點單位之一；
3月10日 和CATERPILLAR 的子公司亞實動力達成合作協議，向其提供從原材料配送到產品配送的完整供應鏈服務
1月15日 獲中國企業文化促進會、中國企業報社、中國質量與品牌雜志社、中國十大影響力品牌推選組織委員會聯合推出的中國物流十大最具潛力品牌； 天津振華物流集團有限公司在中國國際貨運代理協會舉辦的中國貨代百強評比中分別獲得：中國國際貨代物流百強第14名、中國國際貨代物流海運50強第7名、中國國際貨代物流陸運15強第7名；
截止至2004年底，公司總資產達6.7億元人民幣；
11月8日與日本郵船株式會社合資組建日郵振華物流(天津)有限公司，為豐田汽車提供JUST IN TIME的零部件配送服務，標志著振華所提供的第三方物流服務已達到世界領先水平；
6月1日 與韓國韓進海運株式會社建立業務關系；
3月1日 與韓國太榮商船株式會社建立業務關系；
2月20日 與韓國興亞海運株式會社建立業務關系；
1月16日天津振華國際貨運有限公司更名為天津振華物流集團有限公司； 在中國國際貨運代理協會舉辦的中國貨代百強評比中排名中國國際貨運代理百強第69名、中國國際貨運代理陸運10強第10名；
截止至2003年底，公司總資產達4.5億元人民幣；
12月23日 寧波振華國際船務代理有限公司成立；
12月23日 振華與香港嘉宏共同投資的嘉宏航運(天津)有限公司正式成立；
10月1日 與摩托羅拉進行合作，通過為其提供進出口報關服務，使振華報關行一躍成為天津地區報關量最大的報關公司，同時促使報關行實現了通關標准化，信息化和自動化；
10月1日 與韓國東進商船株式會社建立業務關系；
6月8日 與韓國LG公司達成合作協議，與LG信息系統完成對接，提供產品下線，驗貨，倉儲以及海運出口的物流服務，標志著振華在第三方物流領域邁出的重要一步；
5月13日 上海振華國際船務代理有限公司成立；
4月15日 大連振華國際船務代理有限公司成立； 12月9日 振華國際船務代理（青島）有限公司成立；
7月30日 與馬士基（中國）航運有限公司建立業務關系；
8月30日 天津地區保稅倉儲基地建成，開始與AFTON，CALTEX，三菱重工，WIRTGEN等世界知名企業進行保稅倉儲業務合作；
8月29日 與日本神原汽船株式會社建立業務關系；
8月26日 正式取得NVOCC業務資格，成為交通部首批批準的無船承運人之一；
1月1日 與日本郵船株式會社建立業務關系； 7月20日 與韓國東南亞海運株式會社建立業務關系；
4月15日 與赫伯羅特貨櫃航運有限公司建立業務關系；
3月1日 與香港達通航運有限公司建立業務關系；
1月8日 與荷蘭鐵行渣華（中國）有限公司建立業務關系；
1月1日 與韓國東暎海運株式會社建立業務關系； 10月1日 與荷蘭澳亞海運有限公司建立業務關系；
7月20日 與韓國南星海運株式會社建立業務關系；
7月18日 與韓國泛洋商船株式會社建立業務關系； 8月1日 與韓國高麗海運株式會社建立業務關系；
2月1日 天津振華國際貨運有限公司大連分公司成立；
1月27日天津振華國際貨運有限公司深圳分公司成立；
1月12日 與法國達飛輪船有限公司建立業務關系； 11月17日天津振華國際船舶代理有限公司正式成立，標志著振華船代業務的正式開始；
9月11日 獲得空運代理經營資格，標志著振華開始進入空運領域；
2月10日 與商船三井（中國）有限公司建立業務關系；
1月1日 與美國總統輪船（中國）有限公司建立業務關系； 11月24日 與香港嘉宏航運有限公司開始合作；
10月1日 與韓國泛洲海運株式會社、韓國天敬海運株式會社建立業務關系；
2月26日 天津振華國際貨運有限公司青島分公司成立；
2月17日 天津振華國際貨運有限公司上海分公司成立；
1月7日 天津振華國際貨運有限公司北京分公司成立； 8月23日中國港灣建設（集團）總公司（中國交通建設股份有限公司前身）加入投資；
8月12日與日本川崎汽船株式會社建立業務關系；
7月4日天津港灣油料製品貿易中心在天津經濟技術開發區成立；
3月15日與香港東方海外（中國）有限公司建立業務關系； 12月3日組建天津振華報關行有限公司，振華物流集團第二個公司成立；
11月3日與韓國現代商船株式會社建立業務合作關系；
5月20日獲得承運轉關運輸貨物資格；
3月15日經海關批准獲得海關轉棧倉庫及集裝箱轉棧堆放資格； 9月13日中國港灣建設（集團）總公司一航局四公司與澳門振華海灣工程有限公司共同投資326萬美元組建天津振華國際貨運有限公司。劉明田先生任總經理。