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焦莫肯亞塔國際機場是哪個國家

發布時間:2022-10-09 09:05:56

『壹』 肯亞有幾個國際機場

肯亞有三個國際機場
位於Nairobi(內羅畢)的Jomo Kenyatta(焦莫 肯亞塔)國際機場
位於Mombasa (夢巴薩)的Moi(莫伊)國際機場
位於Eldoret(額爾多雷特)的Moi (莫伊)國際機場
這些機場為眾多的國際航空公司提供服務,包括這里的國家航空公司,肯亞航空公司。肯亞與歐洲,亞太地區,美國和非洲的主要城市均建立了良好的空中航線服務。

『貳』 肯亞有幾個國際機場

肯亞有三個國際機場 位於Nairobi(內羅畢)的Jomo Kenyatta(焦莫 肯亞塔)國際機場 位於Mombasa (夢巴薩)的Moi(莫伊)國際機場 位於Eldoret(額爾多雷特)的Moi (莫伊)國際機場 這些機場為眾多的國際航空公司提供服務,包括這里的國家航空公司,肯亞航空公司。

『叄』 肯亞的特產是什麼

肯亞的特產是什麼

導語:內羅畢是肯亞的首都,座落於中西部海拔1,680米的高原上,距肯亞第一大港蒙巴薩約480公里。內羅畢在當地馬賽語中的意思是「冰涼的水」,從城市涼爽的氣候看來,恰如其意。那麼,肯亞的特產是什麼呢?下面由我為您整理出的相關內容,一起來看看吧。

肯亞咖啡豆

在肯亞有一樣東西是最值得購買品嘗的,那便是咖啡豆。大家可能還不熟悉肯亞的咖啡,屬於阿拉比卡種的咖啡豆,其酸度較為適宜,所含咖啡因較一般咖啡豆要低,尤其適用於冰咖啡的製作,同時也是世界上最好的咖啡品種之一,在這里有大量咖啡出口到十分注重品質的德國、法國等國家。

肯亞東非木雕

在廣袤的非洲藝術品市場上,東非木雕作為獨樹一幟,經久彌長。這種木雕必是上乘的選材,珠圓玉潤的木澤。製作也是花樣百出,沒有一件是相同的。而且木雕製作工藝歷史悠久,工匠的技藝更是別具一格。木雕藝術又是文明傳承的載體,也是部落文化中重要的精髓。這里的木雕需要用烏木也就是黑檀木才能雕刻出來,也有用其他的木頭製作的,像烏木,花梨木,其木雕既有著青銅般的奢華氣質又有著珍珠般的紛繁光澤。首都內羅畢是肯亞的木雕藝術中心,在海蒙巴薩和位於東南部的馬查科斯地區。坎巴族人多從事與木雕事業,以前制慣了武器毒箭的坎巴族人是非常聰慧手巧的,隨時代變遷,日夜更替,武器毒箭也推出了歷史舞台。坎巴人便改行做起了木雕,將他們的獨特的藝術觸覺融入到美麗的木雕之中。

肯亞紅茶

到目前為止作為第三大創匯產業的紅茶在肯亞有著重要的地位。在1903年,英國人把茶樹引入了肯亞,在這之後的短短數十年,肯亞就一躍成為了世界上的第四大盛產茶葉的國家,其產量佔世界比重的十分之一。而且,肯亞的紅茶出口量在世界最大。

手工編織品

肯亞的手工編織品也是在眾多的藝術品中佔有一席之地的。其編製品有著當地獨有的花紋圖騰和特色。

另外,如果去肯亞有時間的話,仍然可找一下坦桑藍和其他寶石,這些在不動地方的珠寶店裡都有,大多是不錯的.,還有一些有著當地風格的工藝品,例如香蕉畫。有著民族風的小飾物也是不錯的選擇,用當地的金沙石、虎眼石、孔雀石等做的飾品,例如項鏈、手鏈,手鐲什麼的,無不體現了肯亞的風土人情。

肯亞旅遊信息

交通:由上海、北京出發,可考慮搭乘卡達航空的班機,在多哈轉機前往肯亞。肯亞國內鐵路並不發達,自助遊客大多選擇汽車,較為偏遠的地方,可考慮飛機。

氣候:肯亞的氣候溫暖,日照充足,隨海拔高度不同而有所不同。海拔較高的地區在夜間可能較涼爽,而沿海地區則炎熱、潮濕。因為季候風的緣故,肯亞降雨多集中於3到5月和7到9月。每到雨季,下午和晚間常會有短時間的降雨。

貨幣:肯亞的官方貨幣為肯亞先令。位於Jomo Kenyatta(焦莫·肯亞塔)國際機場(Nairobi內羅畢)和Moi(莫伊)國際機場的銀行分理處提供24小時外幣兌換服務,可先在國內換好美元再到當地兌換當地貨幣。

語言:肯亞的國家語言是斯瓦希里語(當地人稱為基斯瓦希里語)。斯瓦希里語起源於非洲東海岸,作為商業語言,被阿拉伯人和沿海部落所採用。在肯亞,大多數人通常在家說一種部落語言,在日常生活中說斯瓦希里語,在進行貿易活動時說英語。

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『肆』 肯亞有哪些機場

首都內羅畢,三字代碼 NBO, JOMO KENYATTA INTERNATIONAL AIRPORT
機場名字: 焦莫肯亞塔國際機場

『伍』 歷史上共墜毀了多少架波音747 最好能給我飛機墜毀的准確年份。 對飛機有研究的朋友來。。。

1985年6月23日:印度航空公司一架波音747從愛爾蘭起飛後墜毀,329人遇難;

1974年6月23日:日本航空公司一架波音747墜毀,機上520人遇難;
飛行事故機型排行榜
第十四名是波音747,執行航班1480萬次,發生死亡事故24次,平均每百萬航班出現死亡事故1.62次。大陸及港澳地區的747均未出現過事故。
由於生產數量多,也是世界上應用最廣泛的遠程客機,牽涉到波音747的航空意外格外比較引人注目,機身與人員損傷的總數也最多。雖然如此,大部分的747意外大都起因於人為疏失或外部因素,真正與飛機設計瑕疵有關的事件僅有幾起,例如1989年的聯合航空811號班機事件,1996年的美國環球航空800號班機事件等幾起。
比較著名的重大意外事件
1970年9月6日,泛美航空93號班機為一架波音747-121型客機遭解放巴勒斯坦人民陣線劫持至約旦。當機上人質被釋放後,此機被炸彈炸毀。這架亦是首架報廢的波音747。
1974年11月20日,德國漢莎航空540號班機為一架波音747-130型客機,從肯亞內羅畢的喬莫·肯亞塔國際機場24號跑道起飛後不久因失速墜毀。機上140名乘客和17名機組人員中,59人罹難。這宗空難是波音747客機的首宗事故。
1977年3月27日,通稱特內里費空難、加那利空難,事件中荷蘭皇家航空4805號班機為一架波音747-206B型客機,與美國泛美航空1736號班機為另一架波音747-121型客機,在西班牙特內里費島洛斯羅迪歐機場跑道上高速相撞,事件造成兩機上多達583名的乘客與組員死亡。其中荷航4805號班機上無人生還,而泛美航空1736號班機亦只有61人生還。這是歷史上死傷最慘重的空難意外。
1978年1月1日,印度航空855號班機為一架波音747-237B型客機,因飛機儀表失靈,加上飛行員判斷失誤,導致飛機在阿拉伯海墜毀。機上190名乘客和23名機組人員無人生還。
1980年11月19日,大韓航空015號班機為一架波音747-2B5B型客機,在南韓金浦國際機場降落時因天氣惡劣滑出跑道,撞向跑道旁瀾水壩後爆炸起火,6名機組人員及8名乘客死亡。
1982年6月24日,英國航空009號班機為一架波音747-236客機,在印尼西爪哇加倫谷外海因飛入一片火山灰雲,四台RB211型發動機被火山灰塞住。飛機成功緊急降落雅加達蘇卡諾-哈達國際機場。
1983年9月1日,大韓航空007號班機為一架波音747-230型客機,因誤入蘇聯堪察加半島東北領空,遭蘇聯空軍的Su-15戰斗機擊落於庫頁島西南方外海。機上240名乘客和29名機組人員無人生還。
1983年11月27日,哥倫比亞航空11號班機為一架波音747-283B型客機,在馬德里馬德里巴拉哈斯機場進場時,偏離航道墜毀。機上169名乘客及23名機組人員中,11人生還。
1985年2月19日,中華航空006號班機為一架波音747SP-09型客機,因為飛機4號引擎失靈,加上飛航工程師失誤,導至飛機以接近音速的速度急速下墜,飛機嚴重損毀,最後飛機成功緊急降落舊金山國際機場。2名乘客受重傷,22名乘客受輕傷。令人驚奇的是該747已遠遠超出操作極限,雖然有損毀,如水平尾翼嚴重損毀,但仍可飛行。
1985年6月23日,印度航空182號班機為一架波音747-237B型客機,在由加拿大蒙特利爾機場前往倫敦希思羅機場途中,在愛爾蘭南面的大西洋上空,炸彈發生爆炸。機上307名乘客及22名機組人員無人生還。
1985年8月12日,日本航空123號班機為一架波音747-100SR46型客機,在由東京國際機場前往大阪國際機場途中,飛機墜落在關東地區群馬縣御巢鷹山區附近的高天原山,機上524人里只有4人倖免。成為民航史上只涉及單一一架飛機的空難死亡人數的最高紀錄。
1986年9月5日,泛美航空073航班為一架波音747客機,由巴基斯坦卡拉奇真納國際機場(Jinnah International Airport)前往德國法蘭克福國際機場途中遭劫機,之後被阿布·尼達爾組織安排的炸彈爆炸。機上379人里有20人死亡。
1987年11月28日,南非航空295號班機為一架波音747-200型客機,由中正國際機場(今台灣桃園國際機場)前往南非約翰內斯堡國際機場,即將降落模里西斯拉姆古蘭爵士國際機場(Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport)加油前,主貨艙突然起火,飛機不久後在模里西斯附近的印度洋墜毀。機上140名乘客及19名機組人員無人生還。
1988年12月21日,泛美航空103航班為一架波音747-121型客機,由倫敦希思羅機場前往紐約肯尼迪國際機場途中,在蘇格蘭邊境小鎮洛克比上空,恐怖份子安排的炸彈爆炸,飛機被炸成數段。機頭駕駛艙在蘇格蘭村莊Tundergarth中一間小教堂旁邊的田野墜地,而機身主要部分墜落在洛克比舍伍德新月廣場(Sherwood Crescent)。機上243名乘客及16名機組人員無人生還,地面11人死亡。21間房屋因損毀嚴重。有人士認為這起事件是恐怖分子對先前美軍誤擊毀伊朗655航班的報復行動。
1989年2月19日,飛虎航空66號班機為一架747-249F型貨機,於馬來西亞因接收當地塔台非標准用語而墜機,機上4名機員無一生還。
1989年2月24日,聯合航空811號班機為一架波音747-122型客機,由夏威夷檀香山國際機場飛往紐西蘭奧克蘭國際機場途中,當飛機爬升至22,000-23,000呎上空時發生爆炸,機身右前方出現大洞。飛機成功緊急降落檀香山國際機場。機上337名乘客及18名機組人員中,9人死亡。事件起因是貨艙的控制電動門鎖的裝置沒有關掉,才導致出現短路令艙門突然打開,導致爆炸性氣壓下降。
1990年8月2日,英國航空149號班機降落科威特時剛好是波斯灣戰爭開戰後不久,伊拉克入侵科威特,一名科威特皇室成員被殺。飛機其後被戰火炸毀。
1991年12月29日,中華航空358號班機為一架波音747-2R7F/SCD型全貨機,由中正國際機場飛往美國安克雷奇途中,因發動機故障而回航,但在台灣台北縣萬里鄉山區墜毀。5名機組人員罹難。此架貨機曾遭機長王錫爵劫往中國大陸。
1992年10月4日,以色列航空1862號班機為一架波音747-258F型全貨機,在荷蘭阿姆斯特丹墜落在民居。4名機組人員罹難,地面39人死亡。
1993年11月4日,中華航空605號班機為一架波音747-409型客機,在香港啟德機場降落後未能及時剎停飛機,沖落海中。機上274名乘客及22名機組人員中,23名乘客受傷送院。該架747-400事後退役,成為第一架報廢的747-400型客機。
1994年12月11日,菲律賓航空434號班機為一架波音747-283B型客機,由宿霧國際機場飛往東京成田國際機場途中,機上一個炸彈發生爆炸,一名乘客被炸死。飛機緊急降落沖繩那霸機場。
1996年7月17日,環球航空800號班機為一架波音747-131型客機,由紐約肯尼迪國際機場前往巴黎戴高樂機場途中,在紐約長島上空附近爆炸,機上212名乘客及18名機組人員無人生還。事件起因斷定為電線短路造成的火花引起油箱爆炸,從而撕裂了機鼻與機身使得整架飛機在爬升中墜毀。
1996年11月12日,,沙烏地阿拉伯航空763號班機為一架波音747-168B型客機,與哈薩克航空1907號班機-一架伊留申Il-76型客機,在印度哈里亞納邦上空相撞。兩架飛機上349人全部罹難。
1997年8月6日,大韓航空801號班機為一架波音747-3B5型客機,在關島國際機場(Antonio B Won Pat International Airport)進場時,墜毀在尼米茲山山腰201米處。機上237名乘客和17名機組人員中,228人罹難。
1998年8月5日,大韓航空8702號班機為一架波音747-4B5型客機,在南韓金浦國際機場降落時因天氣惡劣,全機沖出跑道旁草叢,機翼折斷,25名乘客受傷。
2000年10月31日,新加坡航空006號班機為一架波音747-412型客機,因為大雨造成的能見度差,誤闖了正在施工維修而暫停開放的台北中正國際機場05右跑道,撞上跑道上的施工機具。機上140名乘客和17名機組人員中,83人罹難。
2001年1月31日,兩架均隸屬於日本航空的航機(一架是波音747-446D客機,另一架是麥道DC-10-40D客機)在靜岡縣燒津市駿河灣上空出現空中接近(Near miss)的危險情況。最終兩航機避免了相撞,但造成其中一班航機上100人受傷。
2001年8月23日,沙烏地阿拉伯航空624號班機為一架波音747-368型客機,在馬來西亞吉隆坡國際機場在滑行道准備滑行至跑道時,飛行員不為意只有2號及3號引擎能控制機輪煞車時,只開動了1號及4號引擎,未能煞停飛機,失控掉到滑行道旁的明渠。機頭貨艙及機頭乘客艙幾乎被壓扁,機頭與駕駛室斷開。6名機艙服務員受傷送院。
2002年5月25日,中華航空611號班機為一架波音747-209B型客機,由台北中正國際機場前往香港國際機場途中,因金屬疲勞導致飛機在澎湖外海35,000呎高空解體墜毀。206名乘客及19名機組員無人生還。
2002年5月25日,美國西北航空為一架波音747-251型客機,在關島國際機場進場時,前輪忽然收起,2名乘客受傷送院。盧森堡貨運(CargoLux)的747-400F在上海浦東機場也曾發生相同的意外,但無人傷亡。
2008年7月7日,Kalitta航空一架波音747-200型貨機,預定由波哥大飛往邁阿密,起飛後發動機起火,緊急返場時墜毀,造成三名地面民眾死亡。
2008年7月25日,澳洲航空一架編號QF30,由倫敦出發、途經香港後飛往墨爾本的波音747-438客機,在香港往墨爾本的航段半途,機身下緣、前貨艙外殼處突然在高空飛行狀態下破了一個大洞,導致機艙氣壓驟降,飛機急墜6,000米,立即在菲律賓的馬尼拉國際機場緊急降落。機上346名乘客都沒受傷。

『陸』 國際三字代碼表 要以國家區分 有城市的中文名和英文名

常 用 世 界 各 大 城 市 三 字 代 碼
所在國家 城市中文 三字代碼 所在國家 城市中文 三字代碼
亞 洲 印度 勒克瑙 LKO
朝鮮 平壤 FNJ 盧迪亞納 LUH
日本 東京(成田機場) NRT/TYO 巴特那 PAT
東京(羽田機場) HND 蘭契 IXR
大阪(關西) OSA/KIX 瓦拉納西 VNS
福岡 FUK 阿富汗 喀布爾(首都) KBL
名古屋 NGO 坎大哈 KDH
仙台 SDJ 坦吉克斯坦 杜尚別(首都) DYU
岡山 OKJ 烏茲別克 塔什干(首都) TAS
札幌 CTS 土庫曼 阿什哈巴德 ASB
長崎 NGS 伊朗 德黑蘭 THR
廣島 HIJ 伊拉克 巴格達 BGW
京都 UKY 巴士拉 BSR
鹿兒島 KOJ 科威特 科威特 KWI
福山 QFY 阿聯酋 阿布扎比 AUH
沖繩 OKA 沙迦 SHJ
橫濱 YOK 迪拜 DXB
新瀉 KIJ 卡達 多哈 DOH
神戶 UKB 哈薩克 阿斯塔納 TSE
高松 TAK 阿拉木圖 ALA
富山 TOY 韓國 漢城/仁川 SEL/ICN
函館 HKD 釜山 PUS
宇都宮 QUT 濟州 CJU
汶萊 斯里巴加灣市 BWN 大丘 TAE
新加坡 新加坡城 SIN 晉州 HIN
馬來西亞 吉隆坡 KUL 蔚山 USN
檳城 PEN 菲律賓 馬尼拉 MNL
馬六甲 MKZ 宿務 CEB
怡保 IPH 達沃 DVO
新仙(柔佛巴魯) JHB 印度尼西亞 雅加達 JKT/CGK
印度 新德里 DEL 泗水 SUB
坎普爾 KNU 三寶壟 SRG
阿格拉 AGR 萬隆 BDO
浦那 PNQ 棉蘭 MES
孟買 BOM 巴東 PDG
加爾格達 CCU 瑪琅 MLG
那格浦爾 NGA 帝力 DIL
班加羅爾 BLR 越南 河內 HAN
馬德拉斯 MAA 胡志明市(西貢) SGN
紹拉布爾 SSE 寮國 萬象 VTE
所在國家 城市中文 三字代碼 所在國家 城市中文 三字代碼
柬埔寨 金邊 PNH 歐 洲
泰國 曼谷 BKK 挪威 奧斯陸 OSL
普吉 HKT 冰島 雷克雅未克 REK
緬甸 仰光 RGN 瑞典 哥德堡 GOT
不丹 廷布 QJC 馬爾默 MMA
尼泊爾 加德滿都 KTM 斯德哥爾摩 STO/ARN
孟加拉國 達卡 DAC 芬蘭 赫爾辛基 HEL
斯里蘭卡 科倫坡 CMB 愛沙尼亞 塔林 TLL
馬爾地夫 馬累 MLE 拉托維亞 里加 RIX
巴基斯坦 卡拉奇 KHI 烏克蘭 基輔 IEV
伊斯蘭堡 ISB 波蘭 華沙 WAW
拉合爾 LHE 什切青 SZZ
海德拉巴 HDD 捷克 布拉格 PRG
費薩拉巴德 LYP 斯洛伐克 布拉迪斯拉發 BTS
白沙瓦 PEW 匈牙利 布達佩斯 BUD
木爾坦 MUX 德國 柏林 BER
阿曼 馬斯喀特 MCT 法蘭克福 FRA
沙特阿垃伯 利雅得 RUH 慕尼黑 MUC
吉達 JED 紐倫堡 NUE
約旦 安曼 AMM 斯圖加特 STR
巴勒斯坦 耶路撒冷 JRS 萊比錫 LEJ
敘利亞 大馬士革 DAM 德雷斯頓 DRS
黎巴嫩 貝魯特 BEY 不來梅 BRE
塞普勒斯 尼科西亞 NIC 科隆 CGN
拉那卡 LCA 波恩 BNJ
土爾其 安卡拉 ANK 漢諾威 HAJ
伊斯坦布爾 IST 漢堡 HAM
阿達納 ADA 多特蒙德 DTM
伊滋密爾 IZM 杜塞爾多夫 DUS
布爾薩 BTZ 杜伊斯堡 DUI
加濟安泰普 GZT 比勒費爾德 BFE
喬治亞 笫比利斯 TBS 基爾 KEL
吉爾吉斯斯坦 比什凱克 FRU 埃森 ESS
亞塞拜然 巴庫 BAK 丹麥 哥本哈根 CPH
巴林國 巴林 BAH 英國 倫敦 LON/LHR/LGW
錫金 甘托克 曼徹斯特 MAN
亞美尼亞 埃里溫 EVN 伯明翰 BHX
以色列 特拉維夫 TLV 利茲 LBA
耶路撒冷 JRS 利物浦 LPL
蒙古 烏蘭巴托 ULN 設菲爾德 SZD
葉門 薩那 SAH 愛丁堡 EDI
亞丁 ADE 格拉斯哥 GLA
所在國家 城市中文 三字代碼 所在國家 城市中文 三字代碼
英國 紐卡斯爾 NCL 奧地利 維也納 VIE
貝爾法斯特 BFS 薩爾茨堡 SZG
南安普敦 SOU 林茨 LNZ
布里斯托爾 BRS 瑞士 蘇黎世 ZRH
阿伯丁 ABZ 日內瓦 GVA
格拉斯哥 GLA 巴塞爾 BSL
加的夫 CWL 伯爾尼 BRN
法國 巴黎 PAR/CDG/ORY 白俄羅斯 明斯克 MSQ
里昂 LYS 俄羅斯 莫斯科 MOW/SVO
尼斯 NCE 新西伯利亞 OVB
馬賽 MRS 彼德堡 LED
波爾多 BOD 義大利 羅馬 ROM/FCO
圖盧茲 TLS 米蘭 MIL/MXP
巴斯蒂亞 BIA 都靈 TRN
貝阿里茲 BIQ 佛羅倫薩 FLR
布雷斯特 BES 那不勒斯 NAP
卡勒威 CLY 熱那亞 GOA
克萊蒙費朗 CFE 威尼斯 VCE
格勒諾布爾 GNB 巴勒莫 PMO
里摩日 LIG 卡塔尼亞 CTA
洛里昂 LRT 博洛尼亞 BLQ
拉尼翁 LAI 巴里 BRI
梅茲南希 ETZ 西班牙 巴塞羅那 BCN
蒙彼利埃 MPL 瓦倫西亞 VLC
米盧斯 MLH 馬拉加 AGP
南特 NTE 塞維萊 SVQ
波(城) PUF 畢爾巴鄂 BIO
佩皮尼昂 PGF 馬德里 MAD
坎佩爾 UIP 巴利亞多利德 VLL
雷恩 RNS 葡萄牙 里斯本 LIS
羅德茲 RDZ 波爾圖 OPO
土倫 TLN 聖港 PXO
阿雅克修 AJA 克羅埃西亞 薩格勒布 ZAG
阿內西 NCY 馬爾他 馬爾他(島) MLA
阿維尼瓮 AVN 羅馬尼亞 布加勒斯特 BUH
施特拉斯堡 SXB 摩爾多瓦/摩爾達維亞共和國 基希納烏(首都)/基什尼奧夫 KIV
摩納哥 摩納哥 XMM 阿爾巴尼亞 地拉那 TIA
蒙特卡洛 MCM 斯洛維尼亞 盧布爾雅那 LJU
荷蘭 阿姆斯特丹 AMS 波士尼亞赫塞哥維納 薩拉熱窩 SJJ
鹿特丹 RTM 安道爾 安道爾 ALV
愛爾蘭 都柏林 DUB 列支敦斯登 瓦杜茲 QVU
所在國家 城市中文 三字代碼 所在國家 城市中文 三字代碼
比利時 布魯塞爾 BRU 馬里 巴馬科 BKO
希臘 雅典 ATH 茅利塔尼亞 努瓦克肖特 NKC
盧森堡 盧森堡 LUX 模里西斯 模里西斯 MRU
保加利亞 索非亞 SOF 摩洛哥 拉巴特 RBA
梵蒂岡 卡薩布蘭卡 CAS
馬其頓(南斯拉夫) 斯科普里 SKP 莫三比克 馬普托 MPM
南斯拉夫 貝爾格萊德 BEG 納米比亞 溫得和克 WDH
立陶宛 維爾紐斯 VNO 賴比瑞亞 蒙羅維亞 MLW
聖馬利諾 利比亞 的梨波里 TIP
非 洲 南非 約翰內斯堡 JNB
阿爾及利亞 阿爾及爾 ALG 開普敦 CPT
埃及 開羅 CAI 比勒陀利亞 PRY
衣索比亞 亞的斯亞貝巴 ADD 尼日 尼亞美 NIM
安哥拉 羅安達 LAD 奈及利亞 阿布賈 ABV
貝南 科托努 COO 拉各斯 LOS
波札那 哈博羅內 GBE 卡諾 KAN
布吉納法索 瓦加杜古 OVA 獅子山 弗里敦 FNA
蒲隆地 布瓊布拉 BJM 塞內加爾 達喀爾 DKR
赤道幾內亞 馬拉博 SSG 塞席爾
聖多美 TMS 聖多美和普林西比 聖多美 TMS
多哥 洛美 LFW 史瓦濟蘭 母巴巴內 QMN
厄利垂亞 阿斯馬拉 ASM 蘇丹 喀土穆 KRT
維德角 普臘亞 RAI 索馬里 摩加迪沙 MQS
甘比亞 班珠爾 BJL 坦尚尼亞 達累斯薩拉姆 DAR
剛果 布拉柴維爾 BZV 突尼西亞 突尼西亞 TUN
剛果民主共和國 金沙薩 FIH 烏干達 坎帕拉 KLA
吉布地 吉布地 JIB 尚比亞 盧薩卡 LUN
幾內亞 科納克里 CKY 查德 恩賈梅納 NDJ
幾內亞比索 比紹 OXB 中非 班吉 BGF
迦納 阿克拉 ACC 蒲隆地 布瓊布拉 BJM
加彭 利伯維爾 LBV 賴索托 馬塞盧 MSU
辛巴威 哈拉雷 HRE 葛摩 莫羅尼 YVA
維多利亞瀑布 VFA
喀麥隆 雅溫得 YAO
杜阿拉 DLA
象牙海岸 亞穆蘇克羅 ASK
阿比讓 ABJ
肯亞 內羅畢 NBO
蒙巴薩 MBA
盧安達 基加利 KGL
馬達加斯加 塔那那利佛 TNR
馬拉維 利隆圭 LLW
常 用 世 界 各 大 城 市 三 字 代 碼
所在國家 城市中文 三字代碼 所在國家 城市中文 三字代碼
大 洋 州 美 洲
澳大利亞 悉尼 SYD 加拿大 溫哥華 YVR
墨爾本 MEL 維多利亞 YYJ
堪培拉 CBR 卡爾加里 YYC
布里斯班 BNE 埃德蒙頓 YEG
黃金海岸 OOL 薩斯卡通 YXE
阿德萊德 ADL 里賈納 YQR
珀斯 PER 溫尼伯 YWG
凱恩斯 CNS 桑德貝 YQT
達爾文 DRW 多倫多 YYZ
霍巴特 HBA 渥太華 YOW
珀斯 PER 蒙特利爾 YUL
奧爾伯尼 ABX 哈里法克斯 YHZ
紐卡斯爾 NTL 聖約翰斯 YYT
紐西蘭 奧克蘭 AKL 聖約翰 YSJ
惠靈頓 WLG 溫莎 YQG
基督城 CHC 倫敦 YXV
巴布亞紐幾內亞 莫爾茲比港 POM 魁北克 YQB
斐濟群島 蘇瓦 SUV 弗雷德里克頓 YFC
楠迪 NAN 坎盧普斯 YKA
新喀里多尼亞(太平洋) 努美阿 NOU 納奈莫 YCD
西薩摩亞(太平洋) 阿皮亞 APW 基洛納 YLW
吉里巴斯 塔拉瓦 TRW 喬治王子城 YXS
馬紹爾群島 馬朱羅 MAJ 美國 夏威夷(檀香山) HNL
密克羅尼西亞聯邦 帕利基爾 西雅圖 SEA
諾魯 諾魯島 INU 洛杉磯 LAX
帛琉 科羅爾 ROR 舊金山(三藩市) SFO
美屬薩摩亞 帕果帕果 PPG 波特蘭 PDX
索羅門群島 霍尼亞拉 HIR 聖何塞 SJC
吐瓦魯 富納富蒂 FUN 丹佛 DEN
湯加 瓦瓦烏(群島) VAV 拉斯維加斯 LAS
塔希提 帕皮提 PPT 安克雷奇 ANC
萬那杜 阿爾布凱克 ABQ
馬克薩斯群島(玻利) 努庫希瓦(島) NHV 貝克斯菲爾德 BFL
土阿莫土群島 努庫塔瓦克(島) NUK 貝林哈姆 BLI
比林斯 BIL
博伊西 BOI
博茲曼 BZN
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馬拉開波 MAR
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東帝汶

『柒』 請問從肯亞到迪拜轉機 然後到北京需要多少小時 幾天能到 有知道的幫忙告訴我一下 謝謝了

肯亞到迪拜五個多小時,然後轉機, 一般會要等五個小時左右的時間來轉機,然後從迪拜到北京九個多小時..大概就這樣啊....轉機時間可以去免稅店逛逛,挺好的.

『捌』 重慶飛肯亞要好久時間

要到埃塞換機,到埃塞估計的15小時左右,埃塞到肯亞1小時左右

『玖』 中國到莫三比克是直飛嗎

中國到莫三比克不是直飛。

中國公民可經南非、衣索比亞、肯亞、卡達等轉機前往莫三比克。其中亞的斯亞貝巴博萊機場是非洲的空中交通樞紐,很多去往其他非洲國家的旅客都在此中轉。

莫三比克航空公司擁有大小飛機7架。首都與各省均有航線,國際航線通往葡萄牙、辛巴威、南非、肯亞等國。有大小機場20餘個,其中國際機場有4個。

2017年9月,衣索比亞航空和馬拉維航空公司中標莫國內航線運營權,成為首批運營莫國內航線的外國航空公司。

(9)焦莫肯亞塔國際機場是哪個國家擴展閱讀:

莫三比克馬普托、貝拉、楠普拉、太特、彭巴、維蘭庫盧斯、伊尼揚巴內、希莫尤、克利馬內、利欣加等十個城市有機場。

馬普托國際機場(IATA代碼:MPM;ICAO代碼:FQMA)是莫三比克共和國首都馬普托市西北3公里處的一座民用機場。

主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務,航點多以非洲國家和地區的主要城市為主,同時葡萄牙航空提供飛往裡斯本等地的航班,卡達航空運營飛往多哈的航班。

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與焦莫肯亞塔國際機場是哪個國家相關的資料

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