深圳飛國際航班要提前多久到機場

A. 飛機提前多久不能登機

航班起飛前20分鍾。

以深圳寶安國際機場為例，憑機票及本人有效身份證件到國內航班值機島（島A-C、島F-H）的相應航空公司櫃台辦理值機手續和托運行李，行李托運相關規定請點擊「行李托運須知」查看。建議提前進行網上值機，出發大廳現場支持自助值機和自助行李托運。

攜帶有效身份證件、登機牌等前往安全檢查處進行安檢。為確保飛行安全，請配合人身檢查和對隨身攜帶行李的檢查。經過安檢後請乘自動扶梯或電梯下至三層國內出發候機廳，至對應登機口（可通過登機牌或航顯屏查詢）候機。為確保順利登機，請您留意廣播提示或登機顯示屏信息，國內航班截止登機時間為航班起飛前20分鍾。

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乘機的相關要求規定：

1、每位乘機旅客都有一定量的免費托運行李額度，國內航班是20公斤，國際航班是1件（美國、加拿大、日本、澳洲航班為2件）且單件重量不超過23公斤而且長寬高之和不超過158厘米。國內航班及國際航班免費托運行李額度，請以所搭乘的航空公司要求為准。

2、國內航班允許隨身攜帶上機的行李，體積不超過20×40×55厘米（參考約20寸行李箱大小），重量不超過5公斤（各航空公司存在差異）；超過該標準的行李需要辦理托運，不允許攜帶上機。

B. 深圳到美國坐飛機要多久呢

深圳到美國坐飛機，以深圳寶安機場為起點，到達美國紐約肯尼迪國際機場為例，根據中轉的機場不同，大約需要18——23小時不等，詳見截圖（截止2016年8月）：

深圳寶安國際機場（舊稱深圳黃田國際機場，IATA代碼：SZX，ICAO代碼：ZGSZ，）是一座位於中國廣東省深圳市寶安區福永街道的國際機場，於1991年通航，具有海、陸、空聯運的現代化航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80餘個國內國際城市和地區，是中國珠江三角區重要的空運基地之一。

紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場是紐約市的主要國際機場，是全世界最大機場之一。

機場是於1942年始建，1948年7月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為"紐約國際機場"。1963年11月22日美國總統約翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日機場改名為"約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場"以紀念這位先總統。

C. 深圳機場的國際航班提前多久到機場

國際航班登記手續比較麻煩，建議提早三個小時到機場

D. 我8月4號11:15飛機從香港國際機場飛到澳大利亞，想從深圳過關，不知道是否需要提前一天到達香港

‍‍早上1115的飛機根本沒有必要去香港住，香港機場附近的酒店非常貴，完全沒必要。況且早上過關完全來得及，本人親測。

1. 過關問題

這要看你住在深圳什麼位置，深圳往香港一共有：蛇口碼頭（海上口岸往中環碼頭及機場碼頭），福永碼頭（海上口岸往機場碼頭），深圳灣口岸（陸路口岸往香港全境），福田口岸（陸路口岸往香港全境），皇崗口岸（陸路口岸往香港全境），羅湖口岸（陸路口岸往香港全境），沙頭角口岸（陸路口岸往香港全境）這幾個口岸選擇。下面是各個口岸的地理位置：

【蛇口碼頭】：在南山區蛇口片區，深圳地鐵蛇口港站。往香港只能坐船。速度較快，而且可以直接到香港機場禁區，也就是說可以免去辦理香港入境的手續，直接辦登機。但是碼頭位置較遠，船票較貴。

【福永碼頭】：在寶安區深圳機場附近，優點同蛇口碼頭一樣，能直接進香港機場的海關。缺點是離深圳市區較遠，比較偏遠而且班次較少。

其他的都是陸路口岸，優點是可以直接進入香港，通過交通工具通達香港全境，唯一缺點就是人比較多，排隊過關時間較長。

【深圳灣口岸】：在南山區深圳灣片區，過關後可以選擇香港的公共交通往機場，也可以選擇過關前買旅遊大巴的票，也就是包車的班車，中途不停直接到香港機場。

【皇崗口岸】：在福田區皇崗片區，同深圳灣口岸一樣有過境的旅遊大巴，售票處在中港禁區的中方口岸區。

【福田口岸】：在福田區皇崗片區，深圳地鐵福田口岸站。它同皇崗口岸是同屬一個口岸管理，只是這個口岸專為旅客行人設計的，過關後直接上港鐵東鐵線。過關人數極多，排隊時間極長。

【羅湖口岸】：在羅湖區火車站片區，深圳地鐵羅湖站。是最大的陸路口岸，也是專為旅客行人設計，過關後直接上港鐵東鐵線。過關人數極多，排隊人數極長。

【沙頭角口岸】：在鹽田區沙頭角片區，比較偏僻，是為過境貨車設計的，不是很推薦，不過過關人數很少。

也就是說你要先確定住在深圳哪裡，這樣才比較方便選擇口岸。個人推薦【深圳灣口岸】，過境人數雖不少，但比羅湖/皇崗/福田快。而且選擇公交還是過境旅遊大巴都比較方便。唯一不足就是口岸位置不屬於市中心，去口岸也只能公交，沒有地鐵。

2.過境後如何前往機場

‍

香港境內有直接去機場的【機場快線】。起點在中環站，20分鍾，票價120HKD。

也可以乘坐【E字頭（如E1）】和【A字頭（如A1）】的公交前往機場。【E字頭】公交耗時較【A字頭】公交長。【E字頭】票價一般在20-25HKD之間，【A字頭】票價一般在40-45HKD之間。

‍以下是各口岸線路：

‍【蛇口碼頭/福永碼頭】：直接就在機場禁區下船。

【深圳灣口岸】：1.過境旅遊大巴，直接到機場。{約1h~1.5h}

或2.過關後乘坐B2P→[天水圍警署]（8.5HKD），過對面馬路乘搭E34往機場（13.5HKD）。{約2h~2.5h}

或3.過關後乘坐B3/B3X→[屯門市中心]（13HKD），在屯門市中心總站乘搭E33往機場（13.9HKD）。{約2h~2.5h}

或4.過關後乘坐B2/B2P/B3/B3X在元朗/天水圍/屯門換乘港鐵，使用港鐵線路往機場（公交8.5~13HKD，地鐵約30HKD，機場快線120HKD）

【福田口岸】：1.乘搭港鐵東鐵線 落馬洲站→上水站（20HKD），在上水鐵路站[新運路]換乘A41往機場（30.9HKD）。{約1.5h~2h}

或2.乘搭港鐵東鐵線 落馬洲站→港鐵機場快線香港站→機場快線往機場（160HKD）。{約1.5h~2h}

或3.乘搭港鐵東鐵線 落馬洲站→沙田站，在沙田市中心總站乘搭A41往機場。（共約50HKD）。{約1.5~2h}

或4.乘搭港鐵東鐵線 落馬洲站→紅磡站，換乘A21前往機場。（共約60HKD）。{約2h~2.5h}

【羅湖口岸】：羅湖口岸過關後只有港鐵東鐵線，而羅湖站同落馬洲站是支線站，所有路線同福田口岸一樣。

【皇崗口岸】：過關後直接購買過境旅遊大巴車票前往機場。{約1h~1.5h}

3.過關過境流程注意

• 預留足夠時間。（上述行程的時間均為車程。）

  如果選擇蛇口碼頭/福永碼頭過關，只需要預留船上的時間，約1h~1.5h

  如果選擇陸路口岸過關，需要預留過關時間，早晨是過關繁忙時段，一般在1h左右。如果是快的話沒人的話，30min以內可以過關。節假日可能會長達2h。

• 備足零錢。

  在深圳灣口岸/皇崗口岸購買過境大巴車票使用的是人民幣，在香港境內的均使用港幣。

  關口有人民幣港幣的兌換點

  使用公交地鐵前往，當然有一張八達通就更方便了。八達通是香港的電子錢包，可以乘搭交通工具及小額支付，如在便利店/麥當勞/超市使用。

  八達通購買150HKD，內有100餘額，50押金。在港鐵站點都能購買。也可以在站點退回。

• 證件的准備

  前往香港時過關會查驗證件，如果使用港澳通行證過關必須有有效的簽注。

  像你是過境搭乘飛機的話，需要准備好護照+有效目的地簽證，！【還要有紙質機票】。

以上均為本人親測，純手打，望採納。^_^

如有其它問題可以追問。我都很樂意為你解答：）

E. 深圳機場安檢要提前多長時間到達機場

乘機旅客至少要提前2-3小時到達機場，並在進入航站樓或地面交通中心時積極配合各入口的安全檢查。

據了解，目前深圳機場每天安檢客流高峰主要集中在早上5時—9時之間，早高峰期間平均每小時安檢旅客人數超過4500人次，之後白天各時段安檢客流趨於平緩。

針對此次特別安檢措施實施，深圳機場安檢站將增派人手做好現場驗放，高峰期所有國內旅客安檢通道將全部開放。

因為飛機起飛前45分鍾就停止辦理登機手續了，換登機牌你到了航站樓就趕緊去換，起飛前兩個小時就可以換登機牌了。把行李該托運的托運，然後你自己就可以過安檢，到候機廳那邊去等待上飛機吧。

(5)深圳飛國際航班要提前多久到機場擴展閱讀

充電寶帶上飛機的要求

1、旅客攜帶充電寶乘機時，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，不能托運。

2、充電寶額定能量不超過100Wh(瓦特小時)，無需航空公司批准。(換算成大家都能理解的電容量則為20000mAh(含)以下)

3、充電寶額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶。(即20000至 32000mAh(含))

4、每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

F. 深圳寶安國際機場要提前多長時間辦理登機手續

深圳寶安國際機場至少要提前45分鍾辦理登機手續。

深圳寶安國際機場候機、登機須知：

1、旅客經過安檢以後請乘自動扶梯或電梯下行至三層國內出發廳，根據登機牌標示的登機口到相應候機區候機。

2、為確保順利登機，旅客請在航班起飛前1.5小時到達航站樓，航班起飛前45分鍾將停止辦理乘機手續。

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《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第三十二條 旅客應當在承運人規定的時限內到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、托運行李、領取登機牌等乘機手續。

承運人規定的停止辦理乘機手續的時間，應以適當方式告知旅客。

承運人應按時開放值機櫃台，按規定接受旅客出具的客票，快速、准確地辦理值機手續。

第三十四條無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運人規定的條件下經承運人預先同意並在必要時做出安排後方予載運。

傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

G. 問乘坐飛機時最好要提前多久到機場

提前30分鍾-2個小時。

如下列舉：
一、國內的VIP候機廳有三種。
AB類可叫做陸側VIP服務（安檢前），C類在空側VIP服務（安檢後）。
1，A類。一般都是一個獨立的公司經營運作，機場集團全資或占股，大部分實際都是機場直接管理。比如上海的愛力特、西安的迅邦達、昆明的百事特等等。這種VIP通道，一般採取在VIP候機廳辦卡（1-4萬不等，單次200-500元左右）、銀行貴賓卡（例如招行白金每年6次免費）、運營商金卡（聯通給我的是每年四次，其他城市不知道）、指定候機廳冠名商戶，還有什麼龍騰卡等等方式進入。
這種候機廳的特點是「獨立辦理登機牌、獨立安檢」，但是無法做到「獨立邊檢」，即國際航班無法使用。一般此類候機廳位於機場位置的最下層，即到達層或停車層。
這一類通道都是服務人員會提前打好登機牌，然後車直接開到停機坪（不管飛機是廊橋還是擺渡車都一樣），所以：

用這種通道，在大部分場，你可以提前20分鍾到達，最遲。
（PS，深圳新修了T3，離得有點遠，即使是A類VIP，還是建議提前三十分鍾到。）

2，B類也由A類運營，但是通常地點是分開的。B類是真正意義上的要客服務，一般來說要正廳、副部這個級別以上的使用。這類候機廳在潛規則里是可以「獨立邊檢」的，因為原則上機場集團是省屬單位，而邊防是軍隊管理，省政府和省委都無權過問，但是潛規則上是可以的。所謂的潛規則，是指這類也沒有常設邊檢位，只不過是把「兩檢一防」的三個人叫過來，不過也就是意思一下，連要客的衣服都不會碰。一般副部級的領導乘機，當地機場集團還會出至少一個管理層來送行。
B類通道，花多少錢都進不去。
用這種通道，你可以遲到15分鍾（甚至更多），飛機會等你的。

3，C類。C類我們稱作「安檢後VIP」。使用方式是：購買頭等艙（有些折扣艙位只能享受空中頭等艙待遇，而陸上包括安檢和休息室都不可用）、商務艙機票，航空公司金銀卡。可以使用出發層的VIP通道、VIP候機廳。
這類的話，如果出發時就列印好登機牌，帶在手裡，提前30分鍾到達即可。
如果沒有列印登機牌，要提前至少35分鍾，最好40分鍾。

二、經濟艙普通旅客。
1，在沒有托運的前提下，最遲35分鍾到40分鍾到機場，然後不要臉的去找VIP櫃台（晚到櫃台），說自己遲到了。然後參考C類通道的方式辦理登機牌、安檢。PS，自助列印在提前35分鍾這個時間，一般都不能用了。
2，如果正常排隊辦理登機牌、安檢的話，包括有托運的情況，請提前1小時到。這樣最把穩。
3，不要指望誤機。一般除了飛機沒到的原因，很多機場是關了艙門飛機才可以排隊的。所以航空管制或者天氣原因，機長一般都要先關了艙門排隊。而不會等一個沒到的旅客。
4，高峰期請盡量早到，避免「被候補」。航空公司適當超售是正常的，如果在出行高峰期，比如節假日，您晚到很有可能存在被「候補」的風險，即飛機滿倉，給您安排下一班，這樣就損失了。

三、國外機場。
1，考慮海關時間，至少再多留20分鍾。
2，考慮到國際關櫃台時間早，再提前20分鍾。
3，考慮到登機牌、安檢、海關之間的步行距離，再留20分鍾。
4，如果旅行有退稅的話，如果剛好又是CDG或者MXP這樣的退稅大場的話，那麼一定要至少多預留1小時到90分鍾的時間。如果是BNE這種沒什麼人退稅的場，大概多預留20分鍾。
5，不知道國外有沒有安檢外的通道，類似於AB類。我幾次在國外使用VIP通道都是類似於C類通道，即安檢過後使用VIP候機室，時間上不會節約太多。

H. 請問到深圳機場候機需提前多長時間

一般情況最好提前一個小時到一個半小時。

如果你是9點的飛機，一般你8點30分就已經坐在飛機上了，需要等約30分鍾的安檢之類的程序後，9點再飛。