湖州上港國際港建在哪裡

㈠ 港口水運

1.港口所在的湖州上港碼頭位於太湖南岸，與湖州鐵路西站同處於湖州鐵公水綜合物流園區內。湖州鐵公水內河樞紐港是目前浙江省唯一具備鐵公水零對接條件的內河碼頭，可利用鄰近的公路、鐵路資源實現3種運輸體系的無縫對接。
2.開港後，依託上海港的輻射效應，不僅能服務湖州當地，還可輻射浙西北及皖南地區。10月22日，宣城定埠港首發集裝箱航線，同時港口二期建設已全面開展，建成後預計年吞吐能力1500萬噸、30萬標准箱，將成為蘇浙皖交界處的重要綜合港；10月24日，蚌埠港總投資10.5億元的五河縣城南綜合碼頭項目簽約，即將開工建設，建成後將優化皖北港口布局，打造淮河航運中心。
3.很多人熟悉上海港和寧波舟山港這樣的海港。其實，長三角水網密布，腹地許多內河港口的實力不容小覷。2007年交通運輸部核定的全國28個內河主要港口中，有10個位於長三角地區。
拓展資料：
1.湖州港已經連續多年吞吐量破億噸，其中集裝箱吞吐量多年領跑浙江省內河港口。湖州市南太湖新區物流園區辦主任徐一丹認為，暢通的水上高速網是基礎。近年來，湖州先後建成了京杭運河三級航道整治工程、長湖申線西延航道整治工程的建設，浙北高等級航道網集裝箱通道工程順利推進，極大地提升了航道通過能力，也助推了湖州港的發展勢頭。截至去年底，湖州四級及以上高等級航道里程達到345公里，其中三級航道168.67公里，高等級航道佔比不斷提升至29.4%。不過，這樣的數據相比一些歐美發達國家仍然偏低。美國三級及以上航道佔比超過60%，德國三級及以上航道佔比超過75%。
2.河水運要發展，重點在於基礎設施投入。」吳惠國說，港口和碼頭只是其中一部分，對航運而言，河網密布有時候不一定是優勢。灣多、河窄、水淺、跨河橋梁凈空不夠等都會影響通航能力。但內河航道的整治和提升又涉及岸線、橋梁等方方面面，投資大但見效可能很慢，容易陷入投資不足導致效益不佳，繼而影響後續投資的惡性循環。「目前，水運投資在綜合運輸體系中並不高。

㈡ 上海國際港務（集團）股份有限公司的公司簡介

上海港位於我國海岸線與長江「黃金水道」交叉點，服務腹地主要是長江三角洲和長江流域。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。
上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱：上港集團）是目前我國最大的港口股份制企業，現在是全球貨物吞吐量第二、集裝箱吞吐量第一的綜合性港口。
上港集團已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線200多條，集裝箱月航班密度達到2183班，是中國大陸集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。
2008年，受全球經濟不景氣的影響，上港集團主業生產雖然增長幅度明顯減緩，但是仍然保持了一定的增長，全年集團集裝箱吞吐量完成2800.6萬標准箱，同比增長7.1%。
加快建設上海國際航運中心，是黨中央、國務院、交通運輸部、上海市委和市政府的重大戰略決策，也是上港集團明確的戰略發展目標。加快建設上海國際航運中心，核心是建設好、營運好、管理好洋山深水港區。上港集團堅持圍繞一個中心、做好兩篇文章，加快產業結構調整，實施長江、東北亞和國際化三大戰略，全力發展集裝箱、散雜貨、港口服務和港口物流四個產業，特別是參與洋山深水港區投資建設，全力以赴做好洋山深水港區的生產經營管理工作，為上海國際航運中心建設做出了積極的貢獻。
自洋山深水港區一期碼頭（1號碼頭）2005年12月10日開港運營以來，二期（2號碼頭）、三期一階段（3號碼頭）相繼建成投產，港口能力和生產效率不斷提高，集裝箱吞吐量快速增長，港區規模效應日益顯現，國際中轉樞紐作用進一步增強。
2008年12月6日，上海國際航運中心洋山深水港北港區主體工程全面建成儀式在洋山三期二階段（4號碼頭）現場舉行，該碼頭的建成開港，標志著上海國際航運中心洋山深水港北區主體工程的全面建成，更標志著上海國際航運中心建設取得重要進展。在當前嚴峻的經濟形勢下，對於提振國際國內港航業界的信心，保持經濟平穩發展具有重要意義。
洋山深水港區必將在全球以航運為紐帶、以港口為支點、以物流為平台的水運系統網路中更加展示其勃勃的發展生機和活力，上港集團必將在建設上海國際航運中心的進程中，加快建成世界強港，為實現「全球卓越的碼頭運營商」的遠景目標而不懈努力！

㈢ 全球排名前十的港口

十三五」期間，我國港口發展取得重大進展，規模穩居世界第一，有效地發揮了「一帶一路」重要支點作用，為暢通雙循環發揮了重要作用。

全球排名前十港口中國佔七席

幾天前，一艘滿載鐵礦石的越南達飛鱸魚號大型貨輪駛進廣西北部灣欽州港，這艘來自越南海防港的貨輪，行駛的是北部灣港正在試航的一條新的國際航線。到目前為止，北部灣港集裝箱航線總數達到52條，其中外貿航線28條，至東盟國家航線19條，主要覆蓋東南亞、東北亞主要港口。

北部灣港有限公司總經理 陳斯祿： 「十三五」期間是廣西北部灣港發展最快的五年，新增吞吐能力8000多萬噸，集裝箱吞吐量年均增長超過29%。

交通運輸部最新數據顯示：「十三五」期間，我國港口規模不斷擴大，沿海港口萬噸級及以上泊位數2530個。在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，我國港口均佔7席。建設集疏運公路1500公里以上。集裝箱鐵水聯運量年均增長20%，重點區域煤炭集港全部改由鐵路和水路運輸。
五年來，港口生產能力在增強，智慧港口建設在提速。相繼建成了廈門遠海、青島前灣、京唐港等無人集裝箱碼頭。特別是2017年底建成投產的全球單體規模最大的上海洋山深水港四期無人集裝箱碼頭，在今年疫情期間，發揮自動化優勢，無需駕駛員，全程無人員接觸，實現了作業吞吐量的逆勢上揚。2020年有望完成418萬標准箱。為上海港鞏固港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一地位，加速躋身世界航運中心前列提供了全新動力。

上港集團生產業務部副總經理 楊焱濱： 我們從2017年開始，集團的總體的吞吐量就踏上了一個新的台階，年吞吐量達到了4000萬以上的體量。

「十三五」期間，我國港口預計完成投資3644億元，已構成「布局合理、層次分明、功能齊全」的港口格局，建成了環渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海區域規模龐大並相對集中的五大沿海港口群，形成了煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸等8個運輸系統的綜合布局，為暢通我國雙循環提供了強大的新動能。

交通運輸部水運局港口管理處副處長 陳盈： 「十三五」期，我國港口高質量發展取得重大進展，全面開啟了以安全綠色智慧港口為重點的世界一流港口建設征程，在服務國家重大戰略中彰顯了硬核力量，對打造陸海內外聯動，東西雙向開放的全面開放新格局，暢通海上貿易通道和國際物流大通道發揮了重要作用。

㈣ 上海港國際客運中心碼頭的商業場地介紹

上海港國際客運中心碼頭除了為豪華郵輪提供停靠服務外，還可作為商業活動場地（又稱「一滴水」國際郵輪碼頭）。國際郵輪碼頭有室內場地——「一滴水」球體內部，室外場地——國際郵輪碼頭和上港花園三部分組成國際郵輪碼頭岸線全長1200米，縱深25-30米。獨享空間，創意無限，適合各類型的商業活動。
上港花園位於東大名路358號國際港務大廈南側，總面積3000平方米，得天獨厚的地理位置，聚會洽談、企業活動、影視拍攝的絕佳場所。
「一滴水」國際郵輪碼頭位於太平路1號（臨近東大名路358號國際港務大廈），與萬國建築博覽群的外灘毗鄰，與陸家嘴現代建築群隔江相望。國際郵輪碼頭江畔獨具匠心的設計，為您提供創作的靈感和想像的空間。奢華魅力，成就經典。

㈤ 上海上港

上海上港的歷史
http://..com/question/1240008487560612099.html

上海上港足球俱樂部（SIPG Football Club）是一支位於中國上海的職業足球俱樂部，主場位於上海市徐匯區，前身為2005年12月25日成立的上海東亞足球俱樂部（Shanghai East Asia Football Club）。根據冠名合同，上海東亞足球俱樂部於2013賽季起以上海上港集團足球隊的名義征戰中超聯賽，此前的2012賽季曾被冠名為上海特萊士隊。上海東亞足球俱樂部是在2005年12月25日由上海東亞（集團）有限公司和上海根寶足球俱樂部基地有限公司共同出資成立，由中國著名的上海本土教練徐根寶擔任公司董事長和俱樂部主席。2014年11月18日下午，上港集團足球俱樂部成立儀式暨新聞發布會在上海港國際客運中心「一滴水」舉行，正式宣告上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的整體收購。

㈥ 有人知道上海港九區的准確地址嗎急急急急！~

上海國際港務（集團）股份有限公司張華浜分公司是中國大陸最大的港口集團——上海國際港務（集團）股份有限公司旗下分公司，前身是上海港務局第九裝卸作業區，於1959年11月27日建港投產，是上海港主要的內外貿貨物（含集裝箱）裝卸企業。

中國上海市寶山區逸仙路4177號

㈦ 想知道:湖州市 德清多功能港區在哪

該港區項目位於德清臨杭工業區乾元新材料園區內，緊臨武新線航道北岸，鄰近東苕溪、白三線、杭湖錫線、京杭大運河，周邊有申嘉湖杭高速公路、09省道，還有在建設中的寧杭城際高速鐵路德清站，區位優勢明顯，十分有利於該港區項目的發展。
10月31日上午，湖州德清多功能港區項目舉行開工典禮。湖州市副市長董立新宣布項目開工，縣委副書記、縣長胡國榮致辭，副縣長陳健主持開工典禮。
胡國榮縣長在致辭中指出，近年來，德清縣抓住浙江省建設大物流的機遇，不斷加大選商引資力度，加快港航物流建設，做大做強港航物流產業，引進了一批投資強度大、技術含量高、產出貢獻多的港航物流項目，有效推動了全縣經濟社會的發展。德清多功能港區項目的開工建設標志著該縣在建設大物流上又取得了新的成果、向前邁進了一大步。
胡國榮縣長要求，全縣上下要牢固樹立「一切圍繞項目轉、一切圍繞項目干」的理念，為項目的開工建設、竣工運營，為普泰集團在德清的發展提供最優的服務和環境。乾元鎮和縣有關部門要進一步增強全局意識、責任意識和服務意識，切實加大協調配合力度，全力以赴做好項目保障和服務工作，確保項目順利推進。同時，希望業主單位普泰集團抓住當前發展有利時機，咬定目標，倒排時間，加快項目建設力度，使項目早竣工、早運營，早出效益，為加快實現德清新崛起作出應有的貢獻。
德清多功能港區項目作為省級重點項目，總投資1億美元，佔地346畝，泊位岸線總長510米，建設300噸級多用途泊位7個，年吞吐量達350萬噸。項目計劃於2015年開港營運，建成後的港區具有內貿和外貿物流服務雙重功能，可為進出口貿易提供就地檢驗檢疫和清關、保稅倉儲等服務，是德清首個對外通商口岸。
請給好評謝謝您

㈧ 上港集團全名叫什麼

上海國際港務（集團）股份有限公司

㈨ 上海港簡介！

上海港（Shanghai Port），是中國上海市港口，位於中國大陸海岸線中部、長江入海口處，前通中國南北沿海和世界大洋，後貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。

上海港水域面積3620.2平方公里。其中長江口水域3580平方公里；黃浦江水域33平方公里，港區陸域7.2平方公里。海港港區陸域由長江口南岸港區、杭州灣北岸港區、黃浦江港區、洋山深水港區組成。

2016年，上海港完成貨物吞吐量7.02億噸，完成集裝箱吞吐量3713萬標准箱。2018年，上海港港口貨物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集裝箱吞吐量達到4350萬標准箱。

價值意義

洋山深水港區四期工程的開港，對擴大上海港集裝箱吞吐能力、鞏固提升上海港國際樞紐地位、推進上海國際航運中心建設將發揮十分重要的作用。

上海港洋山港區四期碼頭是中國經濟融入全球經濟的重要象徵，它將進一步推動中國貿易和投資自由化便利化。