國際貿易保險怎麼投保

1. 國外商務保險怎麼投保

到國外出差最怕出現證件丟失、文件丟失等風險，不僅會影響任務的完成，還會產生經濟風險。因此您很有必要在出行前購買合適的境外旅遊保險，幫助您轉嫁這方面的風險。去國外出差應當買什麼樣的保險
建議您最好選擇針對性強的境外商務旅行保險產品，投保前您需要注意以下幾點：
1.根據國外的消費水平選擇合適的醫療保額。
2.購買的境外旅遊保險需要覆蓋您的全部行程。使得自己的旅行全程在保障之中。
3.在購買出境旅遊保險時，要注意是否包括國際緊急救援服務。由於國內保險公司的網點很難鋪到國外，所以出境旅遊險產品通常是與國際緊急救援公司合作。無論是遊客在外遺失錢包，還是護照丟失等，都可以致電救援熱線，一些大的國際保險公司還專門提供漢語服務。
4.選擇合適的投保平台，在上購買，您可以對比多家保險公司的產品，進而選擇最合適自己保障和出行需要的產品。投保也非常簡單方便，在首頁，免費注冊會員，登陸後選擇中意的產品，選擇保障期限，即可立即購買。價格便宜，整個投保過程清晰透明，免去了中介代理的層層麻煩，保費更低，自主性更強。出國出差前購買一份合適的境外旅遊保險是很明智的，上綜合了多家知名保險公司提供的出國旅遊保險產品，相信總有一款適合您。為您推薦以下產品：
平安「商旅護航」境外旅行保險全球行基礎計劃
美亞「商旅無憂」個人旅行保障計劃鑽石計劃
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，

2. 國際貨物保險中投保的方法是

在明確投保貨物的投保金額，並根據貨運價格、貨物性質、包裝特點、航線等確定投保險別後，向保險公司提供投保貨物的有關單證以及檢驗證明，辦理貨物運輸險的投保手續 ，填寫貨運保險投保單。現在貨運保險網上也可以投保，只要你資料填寫正確就可以了。
保運通貨運險為您解答，希望可以幫到您。

3. 怎麼購買出國商業保險

自2004年6月1日起，相關國家規定：所有短期簽證申請者都必須在遞交出國申請材料時購買境外保險。在出示護照和保險之後，使館才會發放簽證。所以購買購買出國商業保險，也是取得簽證的重要保證。

出國商業保險的分類有哪些帶意外醫療的意外險？哪款保障更多？哪款更值得買？我們一起來看下有哪些好的意外險推薦？2020年熱銷前20的優質意外險！

這類保險大致可以分為境外留學保險、出國商務保險、境外旅遊保險三類。

境外留學保險主要是針對出國留學生為受眾，主要包括保險期間內的意外、醫療、學業以及緊急救援。保險期每次最長可為十二個月，必須涵蓋課程的時間，是按學生停留時間的長短來確定保費的。

出國商務保險，也稱境外商旅保險，指有關人員為保障從事投資、貿易、會議、展覽、勞務等原因去國外進行商務活動中的旅行安全需求，或國外強制簽證保險的相關規定所辦理的境外保險。

出國旅遊保險主要是為到外國旅遊、探親、訪友的消費者，提供在境外的意外、醫療等風險保障，提供全天24小時綜合性的緊急救援服務及意外、醫療、救援服務經費保障。

出國商業保險的購買途徑

出國商業保險的購買途徑有個人購買和團體購買兩種。

目前市場上境外保險產品種類繁多，但市場繁榮背後也隱含著一些問題：首先是國家目前一些法律法規還有待健全，出險以後責任認定模糊不清，影響理賠；二是各保險公司所推出的保險產品內容大同小異，相互惡性競爭，大大影響了保險本身所提供的抗風險能力。保險公司哪家強，我剛好整理了相關內容，希望對你有幫助：最新榜單！全國十大保險公司排名

消費者個人購買時，可以通過網路查詢、電話咨詢等方法選擇實力雄厚、信譽良好的保險機構，如在國內購買，必須選擇在目的地有分支機構的保險公司。在投保時，要仔細研究保險條款，以免發生歧義，為出險以後的理賠造成麻煩。

團體購買是指參加旅行團或者大型商務團體，這時保險可由團體組織者統一購買，作為個人，要向團體組織者（如旅行社、組織商務團體的企業）及時咨詢投保情況，仔細了解自己的權益，比如投保的項目和金額，發生意外的保障措施，以及賠付情況。

制定出國商業保險價格的三大因素是出境天數、保障范圍額度以及旅行目的地國家消費水平制定，所以消費者購買保險產品要根據自己的經濟狀況量體裁衣，只要能滿足自己的需求即可，並非越高越好。

據了解，目前小額出境保險受短期出國旅遊消費者偏愛，大部分旅行都會幫顧客購買金額在10元左右的短期意外險，個人獨自出國的旅行者也很熱衷於購買短期出國旅遊保險。如果是出國留學，要先向就讀的學校了解情況，因為有的學校學費中就包含了一定的強制保險。

另外，在購買境外旅遊保險時，要特別留意所買的出國商業保險是否有保你所去的地區。而且選擇購買出國旅遊保險時，除最基本的旅行意外保障外，還特別要注意SOS國際救援服務。

投保出國商業保險的注意事項

投保之後，要將保單等相關文件妥善收藏，並告知家人自己的投保情況。旅途中，應將保單編號和24小時旅遊援助電話隨身攜帶，還要注意保存相關旅行發票。遇到航班延誤應該在機場開出航班延誤證明，以便事後理賠；如果丟失財物，應在24小時之內報警，並向警察索取報警證明，還要及時通知保險公司。

如果旅行者生病或者發生嚴重意外，要即時撥打救助熱線，並告知救援人員自己的投保情況，治療後要取得各種證明。

4. 國際貿易怎麼購買保險

對於貨物的投保金額，我們一般在合同上也有規定，選擇不同的貿易術語，例如FOB和CFR術語時，我們只需要裝貨後立即發裝運通知給買方，讓其進行購買保險。如果是以CIF/CIP術語交易，根據國際慣例，保險金額為是發票金額的110%，國際商會《2000年國際貿易術語解釋通則》明確規定：「最低保險金額須為合同規定的價款加10%，（既110%）。」這里的10%為保險加成，加成的目的是：一旦貨物失事，加保部分的賠款可彌補該批貨物進口商經營管理費用或預期利潤的損失。如果買方要求投保加成在10%以上，我們應該拒絕，也可以讓其承擔10%以上的投保金額。保險投保金額計算為：CIF/CIP價X保險加成X保險費率保險利益是保險標的遭受風險事故而受損失的利益。中華人民共和國保險法》第12條規定：「保險利益是指投保人對保險標的具有法律上承認的利益。」。
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，

5. 辦理國際貨運保險的時候應該注意哪些事項

被保險人，發票號，合同號，運單號，包裝件數，貨物品名，船名航次，起運日期，起運地，目的地，貨值，免賠，費率，這些都需要一一核對清楚，還有要保存好運輸各環節的相關單證，萬一出險了，會要求提供的

在國際貨物貿易中，由哪方負責辦理哪段運輸途中的貨物運輸保險並承擔保險費，取決於交易所使用的貿易術語和國際貨物買賣合同的特殊約定（如有）。例如，FOB術語（Incoterms2010版本）項下，貨物裝上船之前，風險由賣方承擔，由賣方選擇購買相關的貨運保險，貨物裝上船以後，風險轉移至買方，由買方選擇購買海運保險；CIF術語下，由賣方負責辦理保險。

一般而言，關於國際貨物運輸保險，應注意如下幾個方面的問題：
（1）買賣合同應約定保險金額、投保險種等事項，保險金額一般為發票金額的110%，險種一般為一切險；
（2）保險單的生效日期應不晚於提單簽發日期；
（3）運輸工具的名稱和/或航次發生變更的，應對保險單記載的相關內容作相應變更；
（4）充分考慮國際貨物買賣雙方所使用的貿易術語的含義，尤其是與貨物滅失或損毀的風險轉移有關的內容，以便做出合理、有利的貨運保險安排。

在投保時，你總是希望在保險范圍和保險費之間尋找平衡點。要做到這一點，首先要對自己所面臨的風險做出評估，甄別哪種風險最大、最可能發生，並結合不同險種的保險費率來加以權衡。
多投險種當然安全感會強很多，但保費的支出肯定也要增加。廣東省人保財產保險公司貨運險處高樹華科長，經辦國際貨物保險已有許多年頭，他認為，出口商投保時，通常要對以下幾個因素進行綜合考慮:
1.貨物的種類、性質和特點
2.貨物的包裝情況
3.貨物的運輸情況(包括運輸方式、運輸工具、運輸路線)
4.發生在港口和裝卸過程中的損耗情況等
5.目的地的政治局勢，如在1998年北約空襲南聯盟和1999年巴基斯坦政變期間，如果投保戰爭險，出口商就不必為貨物的安全問題而心驚肉跳了。
何時選用一切險?查閱最全面的金融(銀行、保險、證券、外匯、農信社、城商行、外資銀行)信息和最有價值的金融資源請登陸中國金融資源總庫
「全部險」是最常用的一個險種。買家開立的信用證也多是要求出口方投保全部險。投保全部險最便利，由於它的責任規模包含了平安險、水漬險和11種一般附加險，投保人不必費心思去考慮挑選什麼附加險。可是，往往最便利的服務需要付出的價值也最大。郭玉強先生是深圳人保的業務員，從事貨品運輸穩定業務已經有6年時刻。他介紹說，就穩定費率而言，水漬險的費率約相當於全部險的1/2，平安險約相當於全部險的1/3。
有的貨品投保了全部險作為主險可能還不行，還需投保特別附加險。某些含有黃麴黴素的食物，如花生、油菜籽、大米等食物，往往含有這種毒素，會因超過進口國對該毒素的約束規范而被回絕進口、沒收或強制改動用處，然後形成丟失，那麼，在出口這類貨品的時分，就應將黃麴黴素險作為特別附加險予以承保。

6. 國際貿易出口如何買保險

對外運輸貨物保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。外貿貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等
對外運輸貨物保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。

外貿貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。對外貿易運輸貨物保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險、國際貿易貨物運輸保險程序。

有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種保險種類。

一、海洋運輸貨物保險
按照國家保險習慣，可將各種險別分為主要附加、特別附加和特殊附加幾種。

1.主要險別

（1）平安險（free fromparticular average，簡稱f.p.a.）

平安險這一名稱在我國保行業中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂，當前平安險的責任范圍已經超出只賠全損的限制。概括起來，這一險別的責任范圍主要包括：

a. 運輸過程中，由於自然災害和運輸工具發生意外事件，民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。

b. 由於運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。

c. 只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發生之前或者以後曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。

d. 在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。

e. 運輸工具遭自然災害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。

f. 運輸工具遭自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

g. 發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。

h. 發生了保險責任范圍內的危險，被保險人對貨物採取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產生合理施遇用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內承擔。

（2）水漬險（with particular average，簡稱w.p.a.）

水漬險的責任范圍除了包括上列「平安險」的各項責任外，還負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。

（3）一切險（all risks）

一切險的責任范圍除包括上列「平安險」和「水漬險」的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙方約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。

上述三種險別都有貨物運輸的基本險別，被保險人可以從中選擇一種投保。

此外，保險人可以要求擴展保險期，例如，對某些內陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉運內陸，無法按保險條款規定的保險期內到達目的地，即可申請擴展。經保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費。

不過，在上述三種基本險別中，明確規定了除外責任。所謂除外責任（exclusion）是指保險公司明確規定不予承保的損失或費用。

2.附加險別

一般附加包括：

1）偷竊提貨不著險（theft,piferageand nondelivery,簡稱 t.p.n.d.）：保險有效期內，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運抵目的地以後，整件未交的損失，由保險公司負責賠償。

2）淡水雨淋險（fresh water rain damage,簡稱f.w.r.d.）：貨物在運輸中，由於淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險公司都應負責賠償。

淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。

3）短量險（risk of shortage）：負責保險貨物數量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險公司必須要查清外裝包是否發生異常現象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的差額作為計算短量的依據。

4）混雜、沾險（risk of intermixture & contamination）：保險貨物在運輸過程中，混進了雜質所造成的損換。例如礦石等混進了泥士、草屑等因而使質量受到影響。此外保險貨物因為和其他物質接觸而被沾污，例如布匹、紙第、食物、服裝等被油類或帶色的物質污染因而引起的經濟損失。

5）滲漏險（risk of leakage）流質、半流質的液體物質同和油類物質，在運輸地程中因為容器損壞而引起的滲漏損換。如以液體裝存的濕腸衣，因為液體滲漏而使腸發生腐爛。變質等損失，均由保險公司負責賠償。

6）碰損、破碎險（risk of clash & breakage）：碰損主要是對金屬、木質等貨物來說的，破碎則主要是對易碎性物質來說的。前者是指在運輸途中，因為受到震動、顛簸、擠壓而造成貨物本身的損失；後者是在運輸途中由於裝卸野蠻、粗魯、運輸工具的顛震造成貨物本身的破裂、斷碎的損失。

7）串味險（risk of odour）：例如，茶葉、香料、葯材等在運輸途中受到一起堆儲的皮第、樟腦等異味的影響使品質受到損失。

8）受熱、受潮險（damage caused by heating & sweating）：例如，船舶在航行途行途中，由於氣溫驟變，或者因為船上通風設備失靈等使艙內水氣凝結、發潮、發熱引起貨物的損失。

9）鉤損險（hookdamage）：保險貨物在裝卸過程中因為使用手鉤、吊鉤等工具所造成的損失，例如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏所造成的損失，保險公同在承保該險的史下，應予賠償。

10）包裝破裂險（loss for damage by breakage of packing）：因為包裝破裂造成物資的短少、沾污等損失。此外，對於因保險貨物運輸過程中續運安全需要而產生的候補包裝、調換包裝所支付的費用，保險公司也應負責。

11）銹損險（risk sofrust）：保險公司負責保險貨物在運輸過程中因為生銹造成的損失。不過這種生銹必須在保險期內發生，如原裝時就已生銹，保險公司不負責任。

上述11種附加險，不能獨立承保，它必須附屬於主要險面下。也就是說，只有在投保了主要險別以後，投保人才允許投保附加險。投保「一切險」後，上述險別均包括在內。

特別附加險

特別附加險也屬附加險類內，但不屬於一切險的范圍之內。它往民政治、國家行政管理規章所引起的風險相關連。目前中國人民保險公司承保的特別附加險別有交貨不到險（failure to delivery risks）、進口關稅險（import lty risk）、黃麴黴素險（aflatoxin risk）和出口貨物到香港（包括九龍在內）或澳門存儲倉火險責任擴展條款（fire resk extntion clause for storage of cargo at destination hongkong,,including kowloon,or macao）。此外，還包括戰爭險（war risk）和罷工險（strikes risk）等。

二、陸上運輸貨物保險

陸上運輸貨物保險是貨物運輸保險的一種，分為陸運險和陸運一切險種。

1.陸運險的責任范圍

被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、地震、洪水等自然災害，或由於陸上運輸工具（主要是指火車、汽車）遭受碰撞、傾覆或出軌。如在駁運過程，包括駁運工具擱淺、觸礁、沉沒或由於遭受隧道坍塌、崖崩或火災、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。保險公司對陸運險的承保范圍大至相當於海運險中的「水漬險」。

2.陸運一切險的責任范圍除包括上述陸運險的責任外，保險公司對被保險貨物在運輸途中由於外來原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負賠償行。

3.陸上運輸貨物保險的除外責任

（1）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

（2）屬於發貨人所負責任或被保險貨物的自然消耗所引起的損失。

（3）由於戰爭、工人罷工或運輸延遲所造成的損失。

保險責任的起訖期限與海洋運輸貨物保險的倉至倉條款基本相同，是從被保險貨物運離保險單所載明的啟運地發貨人的倉庫或儲存處所開始運輸時生效。包括正常陸運和有關水上駁運在內，直至該項貨物送交保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所，或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。但如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物到達最後卸載的車站後，保險責任以60天為限。不過，在陸上運輸貨物保險中，被保險貨物保－運險和陸運一切險外，經過協商還可以加保陸上運輸貨物保險的附加險，如陸運戰爭險等。陸運戰爭險與海運戰爭險，由於運輸工具有其本身的持點，具體責任有一些差別，但就戰爭險的共同負責范圍來說，基本上是一致的。即對直接由於戰爭、類似戰爭行為以及武沖突所導致的人，如貨物由於捕獲、扣留、禁制和扣押等行為引起的損失應負責賠償。

三、航空運輸貨物保險（air transportation cargo insurance）

保險公司承保通過航空運輸的貨物，保險責任是以飛機作為主體來加以規定的。航空運輸貨物保險也為航空運輸險和航空運輸一切險兩種。

航空運輸一切險除包括上述航空運輸的麗任個，對被呆險貨物在運輸中由於外來原因造成的包括被偷竊、短少等全部中分損失也負賠償之責。

但是，在航空運輸貨物保險的情況下，除外責任與前節所述的海洋運輸貨物保險的除外責任相同。

航空運輸貨物保險的責任起訖期限從被保險貨物運離保險單所載明起運地倉庫或儲存處所開始運輸生效。在正常運輸過程中繼續有效，直至該項貨物抵運保險單所載明目的地交到收貨人倉庫或儲存處所呆險人用作分配、分派或非正常運輸的其他存處所為止。如保險貨物款到達是述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後卸貨地卸離飛機後30天為止。與上述陸運貨物保險一樣，被保險貨物在投保航空運輸險和航空運輸一切險後，還可經協商加保稚空運輸貨物戰爭險等附加險。

四、郵包保險

承保通過郵政局郵包寄遞的貨物在郵遞過程中發生保險事故所致的損失。

以郵包方式將貨物發送到目的地可能通過海運，也可能通過陸上或航空運輸，或航空運輸，或者經過兩種或兩種以上的運輸工具運送。不論通過何種和種運送工具，凡是以郵包方式將貿易物貨運達目的地的保險均屬郵包保險。郵包保險按其保險責任分為郵包險（parcel post risks）和郵包 一切險（parcel post all risks）兩種。前者與海洋運輸貨物保險水漬險的責任相似，後者與海洋運輸貨物保險一切險的責任基本相同。

郵包的責任范圍為：

1、被保險郵包在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地雷、洪水自然災害或由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾復、出軌、墜落、失蹤，或由於失火爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。

2、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。郵包一切險的責任除上述郵包險的各項責任外，還負責被保險郵包在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。郵包運輸貨物保險的除外責任和被保險人的義務與海洋運輸貨物保險相比較，其實質是一致的。其責任起訖為自被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生，直至該項郵包運達本保險單所載目的地郵局，自郵局簽發到貨通知書當日千夜起算滿十五天終止。但是在此期限風郵包一經交至收件人的處所時，保險責任即行終止。

國際貿易貨物運輸保險程序

在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保，應根據買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應由買方辦理；如按C.I.F.條件成，呆險就應由賣方辦理。辦理貨運保險的一般程序是：

a. 確定投保的金額

投保金額是諸保險費的依據，又是貨物發生損失後計算賠償的依據。按照國際慣例，投保金額應按發票上的C.I.F.的預期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿易的管理辦法也各有異。向中國人民保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。

b. 填寫投保單

保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。

c. 支付保險費，取得保險單

保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地，並參照國際上的費率水平而制訂的。它分為「一般貨物費率」和「指明貨物加費費率」兩種。前者是一般商品的費率，後者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費率的基礎上另行加收的費率。

交付保險費後，投保人即可取得保險單（insurance policy）。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險范圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。

d. 提出索賠手續

當被保險的貨物發生屬於保險責任范圍內的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同，一般應由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同，則視情況由買方或賣方辦理索賠。

被保險貨物運抵目的地後，收貨人如發現整件短少或有明顯殘損，應立即向承運人或有關方面索取貨損或貨差證明，並聯系保險公司指定的檢驗理賠代理人申請檢驗，提出檢驗報告，確定損失程度；同時向承運人或有關責任方提出索賠。屬於保險責任的，可填寫索賠清單，連同提單副本、裝箱單、保險單正本、磅碼單、修理配置費憑證、第三者責任方的簽證或商務記錄以及向第三者責任方索賠的來往函件等向保險公司索賠。

索賠應當在保險有效期內提出並辦理，否則保險公司可以不予辦理。
望採納，謝謝

7. 國任保險的貨物運輸險怎麼樣如何投保

序言：保險是我們預防未來不確定因素來保障自身利益最大化的一個手段。隨著經濟全球化的發展，國家之間的貿易往來也不斷的增多。因此，跨過運輸業越來越頻繁。那麼國任保險的貨物運輸險怎麼樣呢？商人如何投保？下面就和小編一起來看看吧。

三、向法律人士咨詢

由於我國的保險行業起步晚，且發展慢，因此，相關的法律法規並不完善，中國保險市場在當下與美國，日本鄧仍存在較大差距的一個重要原因。但我國的經濟發展進入了中高速階段，因此，有關保險的相關法律法規也在不斷的完善之中。需要跨國運輸貨物的商人可以向有關的法律專業人士進行咨詢，與保險公司簽訂相關的合同，從來介紹自身利益損失的風險。

8. 產品責任保險外貿公司如何投保

產品責任險一般來說沒有特別的分類。該產品主要是保障到投保人所投保的產品，如果因為設計，原料，生產製造，包裝，分配，警告或未警告，濫用，誤用等情況造成了第3方（消費者）身體傷害或者財產損失應負的法律責任。一般出口歐美的產品大部分被強制要求購買產品責任保險，主要是因為這些地區法律環境更嚴；
投保金額是投保人自己定，一般都是百萬人民幣開始到幾千萬人民幣不等。
保費與以下幾個因素有關：
1，銷售區域（美國，加拿大費用最貴，英國，澳洲，歐洲次之，除以上地區之外的其他地區最便宜）
2，要求的責任限額（責任限額越高費用越高）
3，產品風險（不同的產品風險肯定不一樣，一張紙和一台機器，一個文件夾和一個電動工具，前者可能只要幾千美金，後者肯定過萬美金）
4，預計年度銷售量（銷售量少，零售價，銷售量多，批發價）
5，保單形式（是事故發生制還是索賠發生制，有興趣可以短我，懶得打字了，呵呵。）
鄙視盜用回答者，以上內容部分為本人在福步論壇的解答內容，論壇ID"大R"

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

9. 外貿活動中的投保是根據什麼來確定的

國際貿易中的保險問題主要涉及三個方面的問題：
1、誰來投保：
①根據合同的規定，國際貿易中常見的三種貿易術語對買賣雙方都設定好了各自的責任，如FOB和CFR情況下，購買保險是買方的責任；CIF情況下，購買保險是賣方的責任。
②對於貿易合同，凡是按C.I.F.（到岸價）價格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時到保險公司辦理投保手續，填制投保單。
2、投保什麼險：
①如果合同上沒有明確規定，則負責購買保險的一方只要按最基本合理的原則購買保險即可，如果CIF可以投保平安險。
②但是如果買方提出額外要求，如要求一切險以及附加險，則賣方應照辦（即在合同上規定），但額外的保費則由買方負責（這是國貿的慣例：誰提出誰給錢）。
3、投保金額：
①保險公司一般按到岸價格（CIF）加成10%計算（即發票金額的110%）。加成10%是作為國外買方的費用和預期的利潤。
②出口貨物保險金額和保險費可按以下公式計算：保險金額=CIF價格×110%（投保加成）；保 險 費=CIF價格×110%×保險費率。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2021-08-05，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html