㈠ 請問轉口貿易是什麼
轉口貿易一般指國際貿易中進出口商品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國中轉的一種重要運輸方式!由於中國是世界上遭遇反傾銷最多的國家,所以這種貿易形式,也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一!比如(貿易戰、反傾銷、反補貼)以及08年之前的服裝配額、設限等!
在當今的貿易形勢中!升寶轉口物流不失為一種迂迴穩妥的貿易運輸方式,一方面既可繼續出口,維護好目的國的老客戶和保持反傾銷市場的開發,另一方面也是重要的一點,可合理規避高昂的附加關稅,節約國外進口費用成本!
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㈡ 何謂轉口貿易有何特點如何征稅
你好!
轉口貿易(carrying
trade)是進口商品未經加工又輸往國外的貿易。是國際貿易的形式之一。又稱再輸出貿易。
從事轉口貿易的國家,並不對進口商品進行加工或消費,而是輸往其他國家。
本來商品的生產國與消費國直接進行國際貿易是最便捷的交易方式,但由於貿易限制或交通不便等原因,致使生產國與消費國不能直接交易時,就可採取轉口貿易方式。
商品生產國先把商品賣給轉口貿易國、中間商,再由轉口貿易國、中間商把商品轉賣給需要這種商品的國家或地區。
轉口貿易商利用各國或地區市場價格的差異,在轉口貿易中低價買、高價賣,從買賣雙方獲取利益,取得轉口貿易利潤。
由於各個國家和地區之間還存在著一定的貿易限制及交通運輸等方面的問題,轉口貿易仍有存在的必要。
從事轉口貿易的多是運輸便利、貿易限制較少的國家和地區,如倫敦、鹿特丹、新加坡、香港等港口,由於地理位置優越,便於貨物集散,所以轉口貿易很發達。
㈢ 轉口貿易,過境貿易,間接貿易的區別
1、定義不同
間接貿易是指商品生產國通過第三國同商品消費國進行商品買賣的行為。生產國是間接出口,消費國是間接進口。
轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade),指國際貿易中進出口貨品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。
過境貿易是商品由生產國運往消費國途中,途經其他國家,對途經國家來說,即為過境貿易。
2、類型不同
過境貿易可分為直接和間接兩種。商品入境後不存放海關倉庫就直接運出國境的,稱為直接過境貿易;若存放海關倉庫後未經加工整理又運往另一國的,稱為間接過境貿易。轉口貿易的形式多樣,根據貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿易和單據處理貿易方式兩種。
3、交易形式不同
轉口貿易,貨物消費國和貨物生產國通過第三國進行的貿易活動,對於第三國而言就是轉口貿易.商品的生產國把商品賣給第三國(或地區)的商人,然後第三國(或地區)的商人再把商品賣給真正的商品消費國。
這種貿易對商品生產國和消費國來說是間接貿易(indirect trade),對第三國(或地區)來說,則是轉口貿易(entrepot trade)。
過境貿易,別國出口貨物通過本國國境,未經加工改制,在基本保持原狀條件下運往另一國的貿易活動。包括直接過境貿易和間接過境貿易.比如內陸國與不相鄰的國家之間的商品交易,就必須通過第三國國境,對第三國海關來說,就會把這類貿易歸入過境貿易。
4、轉移方式不同
轉口貿易和過境貿易的區別,在於商品的所有權在轉口貿易中先從生產國出口者那裡轉到第三國(或地區)商人手中,再轉到最終消費該商品的進口國商人手中。而在過境貿易中,商品所有權無需向第三國商人轉移。
㈣ 轉口貿易的形式有幾種
轉口貿易的形式多樣,根據貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿易和單據處理貿易方式兩種: 一、再出口貿易 再出口(Re-export) 又稱復出口。凡外國商品進口後未經加工又輸到外國,都屬於再出口。在歐洲和拉丁美洲一些國家,凡外國商品運進本國海關倉庫,未經加工,又從海關倉庫運往國外的,均列為再出口。在英國和美國,除上述情況外,還包括外國商品已經進入本國市場,只要未經加工,又運往國外的,即「本國化了的商品」,也列為再出口。至於外國進口商品加工後又運往國外,或用外國進口原料製成另一種產品再運往國外,以及「暫時貿易」再運往國外的,都不列作再出口。再出口的商品都不列入對外貿易進出口商品的統計數字,而單獨作統計。 二、單據處理貿易 是指出口商通過中間商與進口商發生買賣關系,而後將貨物直接從出口國運往進口國的貿易方式。在這種情況下,貨物並未在第三國通關進出口,而中間商亦僅涉及交易單據的處理。這種單據處理貿易方式實際上是貨物所有權的再出口。再出口貿易方式在轉口貿易發展的初期較多發生。人們由於經驗、通訊設備等的缺少,轉口貿易就通過兩交貨物的進出口來完成。隨著轉口貿易的發展,單據處理貿易的方式逐漸發展起來,這種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的繁雜手續,節省運費、保險費和手續費等費用,減少風險,還可縮短交貨時間,有利於進口商抓住貨物銷售良機,從而實現較大的利潤。因而單據處理貿易方式逐漸取代再出口貿易方式,成為當今轉口貿易的主要方式。 轉口貿易根據貨物是否在中轉地加工,可分為純粹轉口貿易和加工轉口貿易兩種。 三、純粹轉口貿易 所謂純粹轉口貿易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。當然,中間商可以將進口貨物在當地保稅倉庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動並未改變原進口貨物的形態、性質,結構或效用等,所以不屬於加工的范圍。 四、加工轉口貿易 指貨物通關輸入到中轉國,經加工增值後再輸往進口國的貿易方式。貨物經過某種程度的加工,使加工後的貨物與原來未經加工的貨物在形態、性質、結構或效用上發生某些變化。這種貿易方式不僅可以獲得轉口利潤,還可獲加工利潤。加工轉口貿易要求中轉地有大量的勞動力,工資水平較低,基礎設施較好,並有保稅倉庫或保稅區等,這樣才能使商品加工成本低,具有國際競爭力。加工轉口貿易可以對整批貨物進行加工、裝配等;也可以是從國外采購某些零部件,與原有的設備配套 裝配成大型設備出口。
㈤ 什麼是轉口貿易
摘要 您好,
㈥ 轉口貿易的經營方式有哪些
轉口貿易的形式多樣,根據貨物流通渠道的不同,可分為如下四種處理貿易方式:
1、再出口貿易:再出口(Re-export)又稱復出口。凡外國商品進口後未經加工又輸到外國,都屬於再出口。
2、單據處理貿易:是指出口商通過中間商與進口商發生買賣關系,而後將貨物直接從出口國運往進口國的貿易方式。
3、純粹轉口貿易:所謂純粹轉口貿易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。
4、加工轉口貿易:指貨物通關輸入到中轉國,經加工增值後再輸往進口國的貿易方式。
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㈦ 國際貿易直接貿易,間接貿易,轉口貿易的區別
轉口貿易
是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易。轉口貿易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬於再出口貿易和過境貿易中間接過境的一部分。 轉口貿易的發生,主要是有些國家(或地區)由於地理的、歷史的、政治的或經濟的因素,其所處的位置適合於作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區)輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區消費外,又再出口到鄰近國家和地區。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。
間接貿易
是「直接貿易」的對稱,是指商品生產國與商品消費國通過第三國進行賣買商品的行為。其中,生產國是間接出口;消費國是間接進口;第三國是轉口。轉口貿易(Entrecote Trade)是指生產國與消費國之間通過第三國所進行的貿易。即使商品直接從生產國運到消費國去,只要兩者之間並未直接發生交易關系,而是由第三國轉口商分別同生產國與消費國發生的交易關系,仍然屬於轉口貿易范疇。是指商品的買賣是通過第三國轉手所進行的貿易。對第三國來說,是「轉口貿易」;對生產國來說是間接出口;對消費國來說是間接進口。
直接貿易(Direct Trade)是指貨物生產國將貨物直接出口到消費國,消費國直接進口生產國的貨物時兩國之間發生的貿易,即由進出口兩國直接完成的貿易。
㈧ 轉口貿易是指
轉口貿易是指國際貿易中進出口貨品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費國。
轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade),指國際貿易中進出口貨品的生意,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費國;也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間並不發生貿易聯系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生貿易。由於中國是世界上遭遇反傾銷最多的國家,所以這種貿易形式,也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一。
㈨ 什麼是國際中轉它和轉口貿易有何不同
國際中轉一般是指中轉港口的,比如到歐洲的有在新加坡,或者香港轉船的,到美國的有在釜山轉船的!這些港口只是提供了中轉服務,實際上並沒有在該港口進行通關! 轉口貿易又稱中轉貿易 (intermediary trade)或再輸出貿易(Re-Export Trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際著名的中轉地,擁有數量很大的轉口貿易。它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。