❶ 宿遷貨代
我也是做物流的，我是有貨，我都是在沭陽找的車子，價格比宿遷便宜，態度也不錯，誠信度也高，要是常年有貨最好找有車隊的。 洋河那邊有實力的
❷ 海運費多少錢一噸 海運費怎麼計算
國際海運是外貿常用運輸方式，需要注意的是海運費按立方米計算，不是按噸收取的，由於海運價格一直變，所以無法給出確定價格。
國際海運運費計算方式分為集裝箱和散貨，集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱，FCL整箱又分為20尺櫃、40尺櫃、和20尺高櫃，散雜貨不一樣的，還有沿海和內河的運費也不一樣。
1、拼箱費用的計算
LCL運費計算只要採用「W/M」方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。「W/M」方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。
2、整箱運費的計算
整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱
計算運費。
在整箱托運集裝箱並且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有「集裝箱最低利用率」和「集裝箱最高利用率」的規定。
3、虧箱運費的計算
當集裝箱內所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標准而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費，貨主需要補足規定的最低計費噸和實際裝載貨物數量之間的差額。
❸ 散貨fob客戶指定貨代多少費用
客戶指定貨代一般收費都比較高的，主要看他們給客戶報的海運費是多少錢了，如果給客戶報的低必然會把費用加在始發港這邊。具體多少費用這個只能跟指定貨代來問。一般明細主要包括一個：1.場站雜費（裝卸費，THC, 信息費等）2.報關費 3.運輸費 4. 報檢費5.電放費 6.驗貨費。有些費用是只有發生時收取。
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O(∩_∩)O 3Q
❹ 貨代整箱需要收取的費用和流程，越詳細越好！
正常情況貨物超過18個立方一般走整箱，整箱的運費就是按一個集裝箱多少錢來算
整箱大致分為2個費用，海運費和人民幣費用
整箱的人民幣費用比較固定且比較多，報關費，文件費，訂艙費，操作費，附加費，電放費，報關費，一般就這些
整箱的流程，安排車隊（可以你自己找車隊，也可以全部委託貨代公司來做）提箱子，一般船開前兩天工廠裝箱，裝完之後直接送進港區，進港之後就可以報關了，一般第二天一早報關
如果貨物不超過18個立方正常走拼箱，價格是按照你的立方或者重量來算，按立方來算就是每立方多少運費，重量就是每噸多少
拼箱一般包括四個費用，海運費，LOCAL CHARGE，倉庫費用，附加費
LOCAL費用是目的港收貨人付給代理的，每個港口費用不一樣，每家代理收取的也不一樣，所以要事先要和貨代公司確認好
倉庫費就是進倉費，也可以叫卸貨費，是司機付給出口港倉庫，每家倉庫收費差不多，有簽收單，實報實銷
附加費是上海6月份開始收的人民幣費用，EBS和CIC，像東南亞，日本，台灣香港和中東都有，其他航行就沒有了
拼箱流程，訂艙公司會傳給你進倉通知，上面寫有詳細的要求，在他們指定的時間送到他們指定的倉庫就行了
一般是船開前2天之前要送到，同時你要在船開前一天把你做好的報關資料送也送過去，貨代公司會負責裝箱報關
報好關之後就可以做提單確認，整箱拼箱都一樣，你和貨代公司確認好之後，就按確認的內容出具提單，到時憑提單提貨
所以總的來說，拼箱的流程比整箱簡單
附：另外還有一些比較特殊的費用，例如你報關資料有幾份，如果超過2份的話要收你報關費，一張報關單上品名超過5個，也要收聯單
❺ 宿遷拖車公司怎麼收費的
拖車公司拖車費的收費標准首先是按照車型進行計算的（小車是300元起步，大車是500元起步）；其次，還與拖車的距離是有關系的，一般是在7元到14元一公里的拖車收費。
一般從發車的地方開始計費，7至14元/km，不管是不是繞路上收費站，通常100km常常出現2000以上的拖車費用，常規是7元。一般的小車300左右，貨車最少的都要500出頭的，一公里好像是10塊錢左右，對裝運公安部門規定為易燃、易爆及危險品的交通違章、事故、故障車輛加收10%。
有一種拖車費是在海運運輸中產生的，這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時，使用集裝箱車輛或者平拖車費板車輛對貨物進行轉移所收取的費用，這項費用有時候是包含在海運費中，有時候會單獨列出，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成，另外也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。
❻ 國際海運貨代提成一般都怎麼算詳細點，謝謝
每個公司不一樣 有的是按照利潤的百分之多少來算的 有底薪和沒底薪的百分比不一樣
還有是按照立方數來算的（拼箱公司）
具體怎麼算還是要看你去什麼公司的
❼ 貨代費用收費明細
朋友你好！
做FOB貨的話,收費標准大概如下:(查詢的網站就肯定沒有了,收費都基本是這些)
拖車費/報關費: 這些如果對方給你提供服務的話,那你肯定是要支付的了.
本地THC,DOC,電放費: 這些屬於船公司附加費,一般是THC RMB470/750, 文件費和電放費各RMB200/票.收費合情合理的.
操作費: 沒有標准,看貨代黑心程度而定,一般200人民幣是正常價格.
海關查驗費: 這些如果報關後海關抽檢查貨的話,那麼很不幸,費用你要自己出了~~這個不一定發生的,呵呵,看運氣了.
如果有其他方式可以網路hi我,我會幫你解答的.
希望能夠幫到你.
❽ 在國際貨運代理公司工作,月薪一般能有多少啊
其實做國際貨運代理不需要什麼證書，只要有工作經驗，工作努力認真，並且不怕吃苦，就可以了。其實做哪個行業都需要這樣的精神。
一般做國際貨運，英語要有點基礎，對地理知識有一些基本的了解，剩下的就是在工作中不斷的學習了。
如果是做操作和單證，一般在好的貨代公司可能會拿到3000左右的工資，一般的小貨代也就1000-2000。如果是做銷售，就要看業績了，一般會按業績給不同比例的提成，每個城市的貨代公司的提成比例都會有區別。一般最低的10%，最高的能達到50%。
❾ 做貨代一般月薪有多少
什麼地區的貨代？
你做貨代里什麼？
貨代的工資一般不固定的！
你如果是操作（就是負責單證等）工資可能穩定點，但也根據你每個月操作的數量、質量來考核吧，但總體相差不大，操作可以給你2000/月已經不錯了，一般很難在往上漲了，除非你升職；
如果你是銷售人員，那這就不好說了，一般是比較低的基本工資＋你的銷售提成（象南京地區一般是1200＋），不封頂！只要你有本事你就拿吧，不過基本工資和提成額度的比例也是看你和公司談的，如果你覺得你牛X一個月可以攬N多貨，你完全可以只拿一點基本工資，要求和公司5/5分成你所攬下貨物利潤的一般，如果你覺得你是菜鳥我覺得你還是多要點基本工資，少分點利潤，不過你自己也會有壓力，好久沒貨走，自己也不想乾的！
總之一句話，剛工作我個人認為，能拿到2000很不錯，要是你自己能量很大，比如你有一部分相當穩定的客人戶群，有資本有能力，那你完全可以和老闆攤牌，要求什麼樣的待遇，貨代這行沒有領導，就看你能力，你的要求得不到滿足，你就換，天下貨代多去了，你要能搞到哪都是高工資，反之還是先穩定下來，畢竟2000對於我認為不算少，我當初剛入行在南京才1200（不過我轉行做貿易了）。
❿ 國際貨代，一條20尺櫃到伊斯坦布爾CIF，保險費加海運費總共是多少錢呢
伊斯坦布爾的小櫃1100多美金 跟到土耳其伊茲密爾的價格差不多 但是伊茲密爾的去的船多點，到梅爾辛港和康普特港的價格稍微便宜點.最主要是看你的客戶離那個港口近了，保險費是按你的貨值來計算的，大概30天左右到達，根據船公司而定 具體的可以Q我，我做國際貨代的