為什麼國際物流那麼慢

A. 國際EMS是不是更新快遞情況特別慢

是的。

EMS國際快遞服務是各國（地區）郵政開辦的一項特殊郵政業務。提供傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品服務。

同時提供郵件跟蹤查詢服務。網路廣泛，價格低，可郵寄食品，葯品，私人物品等快遞。

國際函件

（1）信函以外的各類函件內不準寄遞具有私人和現實通信性質的文件。

（2）印刷品和盲人讀物內禁止寄遞已蓋銷或未蓋銷的郵票。

（3）除保價郵件以外，各類函件內禁止寄遞各國貨幣、旅行支票、不記名票據、白金、黃金、白銀及其製成品、首飾、寶石及其他貴重物品。

B. 你認為國際快遞的時效受哪些因素影響

海淘的東西快遞有的時候挺快，有的時候卻要等很長時間，這中間有哪些影響環節？
國際快遞的時效受這些因素的影響：
1.渠道類型：選擇的是正常的渠道，還是特價的渠道，一般特價的渠道時效都稍慢。
2.貨物類型，如果是超大件貨件，會影響時效。
3.不可避免因素：天氣、海關例行檢查、交通等
4.隨貨資料正確性：例如隨貨發票收件方地址 電話 公司名這些不明確，會影響
5.寄件國家和收件國家的節假日。
6.市場的淡旺季：旺季會排艙，會影響時效。
7.收件方清關：如果沒有及時處理清關和繳納關稅，會影響時效。

C. 國際快遞的物流信息不更新怎麼回事

國際快遞的物流信息不更新怎麼回事?
國際快遞本身時效就是比較慢的，十天半個月沒消息對EMS來說都是常規的操作。因為郵政是典型的國有企業，不用像民營企業一樣擔心生存問題，所以服務水平不會很高。像他們的物流信息都不是實時更新的，基本要到了目的港才會有新的物流動態顯示出來。EMS的物流更新鏈路基本如下: 發貨地取件-正常轉運中-互換局-收件地。中途可能會因為沒趕上航班或者貨物排倉，導致物流更新時間會相隔很久。正常EMS的時效是在7-15天左右，但排倉或者其他情況可能會導致時效延長到二十多天乃至一個多月，所以走EMS需要做好延遲收貨的准備。

D. 發物流公司運輸為什麼會慢呢

發物流公司運輸為什麼會慢呢？因為物流公司的運輸車都是大車，他行的時候運行的時候會慢，因為貨物太多。所以就慢。

E. ems為什麼這么慢

因為EMS分有當日遞、次晨達、經濟快遞及國內特快。

次晨業務包含「區域次晨達」和「跨區域次晨達」經濟快遞服務時限為3-6天，部分偏遠市縣的運遞時限略有延後，如果選擇這種快遞就要慢一些了。

而EMS限時專遞-京津當日遞業務，即客戶在上午11點前交寄，保證在當日18點前送達到收件人的限時遞業務。適合寄遞京津兩地對時限要求較高的文件類郵件，這種業務物流速度就要快很多了，因此在選擇業務上要注意區分。

(5)為什麼國際物流那麼慢擴展閱讀：

郵政屬於國企，其業務范圍也遍布全球各地，中國郵政快遞一般分為普通快遞和郵政速遞。業務種類也比較多，涉及到國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等。而且還有航空和陸運。

中國郵政是中國在萬國郵聯的唯一合法，也只有中國郵政能通過萬國郵聯的EMS系統將包裹信件發送到全球各地。大學生錄取通知書都是會用中國郵政EMS，因為相比其他快遞，EMS更安全。像一些淘寶店鋪用EMS中國郵政快遞，可能會考慮到商品貴重怕丟件，所以選擇中國郵政快遞。

F. ems快遞很慢 ems國際快遞怎麼那麼慢

EMS一般歐洲地區郵寄到話5-7天就可以到貨 疫情期間有的地區可能稍有延緩
看你郵寄到哪裡的是什麼物品
如果需要快一點郵寄到的話可以UPS 或 DHL時間會更快一點

G. 為什麼EMS那麼慢

郵政EMS之所以會慢，是因為EMS分有當日遞、次晨達、經濟快遞及國內特快。

1、「EMS限時專遞-京津當日遞」業務，即客戶在上午11點前交寄，保證在當日18點前送達到收件人的限時遞業務。適合寄遞京津兩地對時限要求較高的文件類郵件。安全、快捷。

2、「次晨達」業務是中國郵政速遞物流充分發揮「全夜航」航空自有運輸能力的網路優勢，對資源整合，推出的高品質業務。次晨業務包含「區域次晨達」和「跨區域次晨達」。

3、經濟快遞，服務時限為3-6天，部分偏遠市縣的運遞時限略有延後。

背景優勢

EMS快遞擁有首屈一指的航空和陸路運輸網路。依託中國郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網，現有專用速遞攬收、投遞車輛20,000餘部。覆蓋最廣的網路體系為EMS快遞實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。

H. 最近的快遞國際快遞為什麼這么慢啊

一般國際快遞分為：優先包和經濟包：

雖說優先包比經濟包快些，享受優先清關等服務，但實際情況是同一時間段，有的經濟包反而比優先包先到，有人說可能是優先包裹多了以至於慢了，所以說不清乾脆就不說了。

1. 運往中國的包裹到國內後大多走的是普通郵包，這種普郵往往優先權不足。國內郵政方面一般會優先處理快遞包裹，也就是EMS專遞，因為快遞有時效性要求。因此一出現包裹大量出現的情況，這種普郵包裹往往處理就較慢，這也就是很多時候一到旺季，經濟包到國內派送變得很慢的主要原因，常常停留在IPZ狀態，幾個月動都不動。
   舉例：一般來說，DHL國際郵件入境運輸流程是這樣的：從境外機場（法蘭克福）——境內機場（北上廣）郵件倉庫——國際郵件處理中心——郵政開袋掃描郵件（此時郵件物流信息才有更新顯示到達中國大陸）——海關查驗（以過機為主）——郵政封發掃描郵件——各郵政支局——收件人。
   
   2.下影響國際快遞派送速度的原因，主要有這么幾個：

   （1）國內機場郵件倉庫停留階段，國內郵政處理包裹往往每天固定是多少量，如果IPZ長時間沒更新，很可能就是在機場郵件倉庫中；

   （2）法蘭克福機場滯留，這也是一個原因，碰上天氣，大雪，假日等因素，以及工人罷工，都會影響到包裹的通行；

   （3）地方郵局的派送，由於是普通郵包，所以中國郵政對待包裹派送往往較慢，有些小城市甚至要求收件人上門提貨，這樣一來二去又花費不少時間；

   （4）海關查驗後扣留，這個往往也花費很多時間，由於海關扣留後，會委託郵局寄送領取郵件通知單，這樣一來二去，短則幾天，長則上月都是有的。

I. 郵政物流為什麼發那麼慢

主要原因有：一方面，有可能是受到了外界環境因素的影響；另一方面，可能就是由於人為因素的影響，比如，快遞員不負責任，早收件，但沒有投遞出去，或者過了發快遞的時間段了才收快件，這些都會受影響的。

經濟快遞就是以前的E郵寶，因為它是全程路運，所以速度非常非常慢的。

郵政快遞的優點是網點多，很多農村地區都能派送到；比EMS收寄條件寬松，化妝品、電池物品可以收寄。

J. 中國郵政國際包裹好慢，為什我的包裹都沒有更新狀態

不更新不一定是件出了問題。網站可能還沒更新。不過現在郵政網更新速度比原來好多了。如果卡到進口交換總局，再耐心等幾日便可。

如果卡到深圳國際或者北京國際之類的信息就要引起注意，可能安檢不合格扣在海關了或者正在安排退回。如果上網15天未更新一直卡在這，就要及時請貨代客服填寫查單遞交給郵局，讓郵局遞交查詢單等待回饋結果。一般20日左右會有回單回來，對方國家郵局回執過來結果，很詳細的有反應在查單的背面。Ebay都會認可。只是時間有些慢，因為中國郵政是沒有易網郵的。

以下是我在達方物流中國郵政組客服部的心得和經驗，願和大家分享。

1包裹包裝：若您的物品包裝太小，如果只貼的下小報關單的話，他們沒有位置加貼郵資標簽，郵戳，驗視標簽。 會安排退回我司重新處理發走，這就耽誤至少1天到2天的時間。勿貪小便宜省重量而一味縮小包裝尺寸。

2包裹地址字體：最好是清晰不易模糊的，封面書寫應用法文，英文或寄達國通曉文字書寫，如只用法文、英文以外的其它國通曉文字書寫收件人名址時，還應當用中文或法文、英文加註寄達國名和地名。一定要再包裹上註明中文的國家名。如：USA 要再寫上 美國。否則郵政分包裹的人員，很容易分錯國家或者看不懂直接安排退回，這樣又會耽誤時間。所以地址一定要做到無誤，和清晰，才能准時第一時間派送。