為什麼要建秦商國際中心

『壹』 二次西部大開發，國際樞紐城市西安，會迎來哪些機遇和挑戰

西安作為西北地區中心城市，無論是在陝西還是整個西安，都是重心中的重心。

二次西部大開發，無論如何都繞不來西安，隨著資金跟政策的落地，西安應該抓住的機遇應該有這幾點。

1；加快基礎設施的建設。基礎建設是經濟發展的基礎，代換的西咸新區希望可以徹底劃入西安，增加西安的人口、土地腹地。

2；繼續發揚本地特色。西安 歷史 底蘊濃厚、文化璀璨、當地 歷史 古跡眾多、 歷史 長河中名仕名家多不勝數。這些都是西安的寶貴資源，一定要系統的、抓重點的規劃宣傳。其實現在西安做的就挺好，網紅城市。

3；加大創新發展。西安科教實力是很強的。6所211，整個中國科教超過西安的城市就那麼幾個。這就為西安發展高新技術產業提供了最基本的人才需求。當然，在政策上面，跟其他城市相比最好有一定的競爭性。

4：精簡行政程序，杜絕形式主義。最近新聞上曝光關於西安的新聞也側面反應了這個問題。把事情落到實處，而不是高高舉起，輕輕落下。

5；加快交通建設。武西鐵路陝西段加快施工，全力推進寧西鐵路，東西出入通道暢通。要相信西安的競爭能力，交通方便，企業人才會更容易落地生根。

新時代的西部大開發，《意見》中直接點名陝西的政策：

支持重慶、四川、 陝西發揮綜合優勢，打造 內陸開放高地和 開發開放樞紐。

支持甘肅、 陝西充分發掘 歷史 文化優勢， 發揮絲綢之路經濟帶重要通道、節點作用。

《意見》中直接點名西安的政策：

鼓勵重慶、成都、 西安等加快建設 國際門戶樞紐城市。

發展「三個經濟」，打好陝西文化牌

在一萬多字的《意見》中，陝西依舊處於西部大開發的第一階梯，只是重慶作為直轄市，其特殊的地位決定了重慶在西部大開發中省市不同政策的體現。

而兩次點名陝西，一次要求打造內陸開放高地和開發開放樞紐。

國際門戶樞紐城市和核心引擎

除直接點名以外，《意見》要求，加強西北地區與西南地區合作互動，促進成渝、 關中平原城市群協同發展， 打造引領西部地區開放開發的核心引擎。

從西部陸海新通道的角度看，西安不僅是樞紐，也是關中城市群的中心。在新的西部大開發中，除以上機遇外，西安也面臨成瑜的發展挑戰。不過，西安的地理位置誰也取代不了，機遇大於挑戰！

我國的西部大開發是從2000年開始的，至今為止西部大開發已經走過了20年時間，在20年當中西部各省份都發生了翻天覆地的變化，不論是經濟水平，居民生活水平，生態環境等各方面都有了非常明顯的進步。

以陝西為例，2000年的時候，陝西的GDP只有1804億元，人均GDP4968元。

到了2019年，陝西省的GDP已經達到25,793.17億元，GDP規模相對於2000年翻了14.3倍；人均GDP也從2000年的4968元上升到2019年的67,250元，人均GDP翻了13.5倍。

而西安作為陝西最大的一個城市，2000年的時候GDP總量是688.51億元，人均GDP是9484元，到了2019年，西安市的GDP已經上漲到9321.19億元，人均GDP達到93,177元，GDP規模翻了了13.5倍，人均GDP翻了9.8倍。

從這些數據我們可以明顯的看出，西部大開發帶來的效果是非常明顯的，對於促進西部各省份經濟的發展是非常有效的。

而在西部大開發推出20年之際，我國又開始針對西部眾多省份實施新的計劃，進行第2次西部大開發。

2020年5月17日，國務院發布了《關於新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》，這個意見從36個方面全面支持西部各省份的發展，在這個意見推出之後，我相信未來西部各省份將會迎來新的發展機遇，迎接新的里程。

其中西安作為西部最主要的城市之一，未來西安同樣也是大有可為，有很大的發展空間。

比如在這次意見當中，明確指出要鼓勵重慶，成都，西安等加快建設國際門戶樞紐城市，另外跟陝西直接有關的還有以下幾點：

1、支持陝西，發揮綜合優勢，打造內陸開放高地和開發開放樞紐。

2、支持陝西充分發掘 歷史 文化優勢，發揮絲綢之路經濟帶重要通道節點作用。

3、加強西北省份與江蘇，山東河南等東中部省份互惠合作。

4、加強西北地區與西南地區合作互動，促進成渝關中平原城市群協同發展，打造引領西部地區開放開發的核心引擎。

可以明顯的看出這次二次西部大開發陝西是非常受到重視的，這意味著未來 包括西安等其他城市都會迎來新一輪的發展機遇，對於西安來說，我認為它將面臨以下幾項機遇。

1、 科技 創新發展。

西安作為我國高校比較集中的區域之一，一直以來西安的 科技 創新實力都是比較強的，在這次二次西部大開發之後，我相信西安的這種 科技 創新優勢會進一步顯現出來，西安有可能成為我國技術創新的新高地，成為引領西部 科技 創新的核心城市。

2、現代化產業發展。

西安可以充分利用自己在教育資源，技術資源方面的優勢，整合現在的產業，從而推動現代化產業的發展，未來西安在人工智慧，大數據，工業互聯網，互聯網+等新興產業將會迎來爆發性增長的時期。

3、基礎設施進一步完善。

這次二次西部的開發明確提出了要強化基礎設施規劃建設，這意味著未來包括西安在內的眾多城市基礎設施將會進一步得到完善，西安的西部交通樞紐地位將進一步得到鞏固。

4、城市化進一步加快。

在二次西部大開發當中，意見明確指出要加快關中平原城市群的發展，而西安作為關中平原城市群的核心城市，未來她的帶動能力和輻射能力將會進一步加強，而伴隨著城市化的發展，包括房地產、基礎設施等相關產業也會迎來很好的發展機會。

5、國際合作進一步加強。

一直以來西安都是我國西部城市當中對外合作比較緊密的一個城市，而隨著新一輪西部大開發的進行，西安的國際合作將會進一步擴大，這樣西安在國際當中的地位和知名度將會進一步提升，這對於吸引外資投資以及促進西安本土企業走向國際化，都是非常有幫助的。

當然在面臨眾多發展機遇的同時，當前西安也會面臨一些新的挑戰，這種挑戰主要體現在以下幾個方面。

1、生產要素成本的上升。

過去幾十年我國經濟發生了很大的變化，對應的包括勞動力成本，土地成本以及其他生產要素成本都出現了不同程度的上漲。

而對應的目前東南亞一些國家的生產要素成本相對是比較低的，和東南亞這些國家相比，包括西安在內的很多城市對於吸引外資，包括國內的一些產業並沒有太大的優勢。

2、財力問題。

一個城市的發展離不開財政的支持，特別是在二次西部大開發當中，很多項目都需要大量的資金投入，而目前跟重慶，成都等一些西部城市相比，西安的財政收入相對是比較低的。

比如2019年重慶一般公共預算收入達到2134.9億元，成都一般公共預算收入1483億元，而對應的西安2019年的財政收入只有716.3億元，這個財政收入連成都一半都不到。

所以未來如何提高財政收入，同時處理好財政收入和企業發展問題將是西安要面臨的一個問題。

3、房價問題。

新一輪西部大開發跟之前的西部大開發會有很大的不同，二次西部大開發對於西安這種城市來說會著重於先進製造業，戰略性新興產業的發展，這就需要有很強的人才資源做支撐。

雖然最近幾年西安通過各種政策吸引了很多人才，很多畢業生畢業之後都會直接落戶西安，但是大量的人口落戶的同時，最近幾年西安的房價也是不斷往上漲，所以如何處理房價與人才之間的關系，也是西安要面臨的一個大問題。

西安是西部第一大市，國家中心城市，西部大開發理所當然的應該走在前列。

最新的西部大開發要求一步近一步開放，西安和成渝這三個國中要求打造為國際樞紐城市。毫無疑問，西安作為古絲綢之路起點，一帶一路核心城市，西部大開發橋頭堡，它的定位高，實力雄厚，潛力巨大。在以下幾個方面，他是很有優勢的。

一、西安作為國家中心城市，第三個國際化大都市，一帶一路核心城市，絲路起點，深厚的 歷史 文化，讓它成為宣傳中國的一張名片。長安號，就是中國走向世界的一張名片。

二、 歷史 文化底蘊深厚， 旅遊 資源豐富。兵馬俑，是西安最強的一張王牌。西安是十三朝古都，它還有很多 旅遊 景點聞名海內外。最近三年火爆的大唐不夜城，就是以盛唐文化為主題的步行街，在海內外媒體的宣傳下，夢回大唐長安城的情懷十足，吸引力非凡。去年的長安十二時辰，引起了國內外的熱潮。可以說，未來文旅產業井噴發展，西安肯定會從中收獲不少利益！

三、西安高校資源豐富，軍工航天優勢突出。西安是硬 科技 之都，硬實力強大，相信在這一輪西部大開發的浪潮下，硬 科技 結合吸引來的資金，一定會誕生不少獨角獸企業，從而帶動西安二產，做大做強西安工業！

四、西安地處中國大地原點，高鐵網路建設對於國家無比重要。西部大開發強調加快新基建，相信可以抓住機遇，吸引資金，加快高鐵建設，盡快早形成米字形高鐵網路，加快5g建設，承接東南沿海產業和人才落戶西安。

五、西安周秦漢唐文化璀璨，遺址眾多。可惜由於資金不足，像漢長安城遺址公園就保護和展示的不好，多年來發展落後。西安要藉助國家完成對這些享譽世界的大遺址公園進行保護，適當改造，吸引遊客，促進發展文旅產業。

機遇：吸引了大量的中外客商，商業熱度持續上升，有利於個人創業和工作。

挑戰：商業環境有待改善，基礎設施、人文環境、人力資源等與東部城市有明顯差距。

從地域看，國家經濟改革開放的重心，一直在珠三角和長三角，這兩個地區也確實取得了非凡成就。現在，二次西部大開發已是從國民經濟全局和國家經濟安全、民族偉大復興的高度再思考所作出的重大選擇。

西安，是國際樞紐城市，也是國家西部重要中心城市，也是中國著名的古都。大唐盛世，至今依然是國人津津樂道、引以為豪的話題。可見，作為唐朝的都城，西安不會缺少知名度。

能在 歷史 上有過輝煌的時代，說明具有不凡的條件。發展到了今天，西安所處的地理位置，依然重要，依然難以替代。西安的經濟、文化、 科技 、交通，在國內居於中上水平且大有後勁。

重要的無可替代的地理位置、深厚的 歷史 沉澱、自身強勁的綜合競爭力、加上後發的優勢，西安的再度輝煌可以期待！

先說機遇

在新一輪西部大開發戰略機遇的加持下，西安的經濟實力和綜合影響力會得到進一步的加強與提升，當下，制約西安經濟發展與產業開發的主要問題是水資源支撐及製造業比重較低，隨著引漢濟渭工程的完工和省市打造先進製造業基地項目的逐步落地，以及國內國際形勢的發展變化，內循環已經成為現階段的主題，相信未來經濟會得到長足發展，作為西部地區的中心城市之一，GDP排名會前移至13~16名之間。

再說挑戰

個人認為，西安的挑戰不在成渝而在自身內部，論整體基礎，西安在中西部並不差，但前期一直未能有穩步的產業政策規劃，加之千禧年後近10多年的政府機關內耗，政商關系、 社會 治理等導致營商環境問題突出，致使經濟規模遲滯，在第一輪的西部大開發中發展不如成渝亮眼。

如果內部市場環境不得到徹底的持續的有效的改善，想要追趕超越將會越發艱難。

國家為什麼要二次西部大開發？根本原因是西部尤其西北部和東部南部沿海發達地區的差距越來越大。國家要實現小康中等收入水平，這種差距必須縮小，否則將阻礙我國經濟水平的整體發展。

西安地理位置優越，是歐亞大陸的陸地橋頭堡，古絲綢之路起點。西安高校資源是僅次於北京上海的，可是落後的經濟無法留住人才。

西安有深厚的文化底蘊，有豐富的 旅遊 資源，但是現有文明卻與這豐富的文化底蘊格格不入。

二次西部大開發，國家再次給陝西一次發展機會，與發達地區縮小差距的機會。

1.圍繞中航西飛大力等大型航空航天企業大力發展航空航天產業。

2.圍繞隆基股份大力發展太陽能發電、儲能和氫能產業。

3.利用陝北豐富的煤炭資源，發展煤深加工產業。

4.圍繞陝汽集團大力發展氫燃料重卡產業。

5.充分發揮高校的基礎理論，加強學產研緊密結合，成立國家級 科技 實驗室，提高陝西的產業 科技 水平，加強 科技 向實體產業的轉化。加強企業與高校的合作，堅持 科技 服務實體經濟的理念常態化。

6.引進我國技術產品前瞻性的企業在陝西建設生產基地，設立分公司。引進先進技術，引進先進理念，先進文化。

7.營造大唐盛世文化氛圍，豐富 旅遊 資源內涵。發揚道家文化哲學高度的優勢，發展以西安市區大唐文化、兵馬誦秦文化、終南山道家文化、西嶽華山太白山秦嶺山水文化為核心的 旅遊 帶。

學以致用方位學。改變學習為了學習的陳舊腐朽思想，窮思變，沿著強省富民的正確方向， 探索 發展的軌道軌跡，守住邊界邊線，每位領導幹部在發展的接力賽中跑好自己那一棒！

祝福我們陝西早日發展富強！

西安應該升級為直轄市。

『貳』 西安國際機場為什麼要建在咸陽卻不建在西安

西安國際機場建在咸陽市是有客觀原因的，西安南邊是秦嶺，東面是白鹿原和驪山，西面戶縣有軍用機場，所以只能建在北面，而北面一過了北三環跨越渭河就屬於咸陽地界，實在是離得太近了！

西安國際機場建在咸陽市是有客觀原因的，西安南邊是秦嶺，東面是白鹿原和驪山，西面戶縣有軍用機場，所以只能建在北面，而北面一過了北三環跨越渭河就屬於咸陽地界，實在是離得太近了！

所以雖叫「西安咸陽國際機場」，可從西安市中心的鍾樓出發到咸陽機場3號航站樓的距離卻只有36公里路程！

所以雖叫「西安咸陽國際機場」，可從西安市中心的鍾樓出發到咸陽機場3號航站樓的距離卻只有36公里路程！

而從上海外灘到浦東國際機場的距離卻為42公里！

而從上海外灘到浦東國際機場的距離卻為42公里！

蘭州市中心距離蘭州中川機場距離為70公里！

蘭州市中心距離蘭州中川機場距離為70公里！

從西安市城區三橋到咸陽市區人民醫院距離只有13公里！

從西安市城區三橋到咸陽市區人民醫院距離只有13公里！

可以說西安和咸陽是目前國內距離最近的兩座城市！

可以說西安和咸陽是目前國內距離最近的兩座城市！

所以，兩座城市目前正在進行的一體化進程——西咸一體化。2017年初，原屬於西咸新區的行政區也已經歸西安市代管了，居民戶口也已經變為了西安戶口。未來，相信不久這兩座城市將會徹底融合，共同打造成為我國又一座國際化大都市「大西安」！

所以，兩座城市目前正在進行的一體化進程——西咸一體化。2017年初，原屬於西咸新區的行政區也已經歸西安市代管了，居民戶口也已經變為了西安戶口。未來，相信不久這兩座城市將會徹底融合，共同打造成為我國又一座國際化大都市「大西安」！

『叄』 為什麼要建造上海中心

上海中心大廈，是上海市計劃中的綜合物業發展計劃， 上海中心將建設一座超高層地標式摩天大樓，建成後將可取代附近的上海環球金融中心，成為上海第一高樓。按照發展計劃，該項目位於浦東新區陸家嘴金融貿易區。
上海城市總體規劃，加快陸家嘴金融貿易區建設，優化完善地區功能布局，推進黃浦江兩岸綜合開發，擬在浦東新區東泰路以西、花園石橋路以南、銀城路以東、陸家嘴環路以北的陸家嘴中心區Z3-2地塊，建設集辦公、酒店、商業等功能為一體的綜合性大廈「上海中心」。項目建成後，將與金貿大廈、上海環球金融中心等形成國際頂級的辦公商務中心。

『肆』 為什麼要建立國際溫標

要建立國際溫標是為了統一標准，促進領域長遠發展。

簡而言之，溫標是為了保證溫度量值的統一和准確而建立的一個用來衡量溫度的標准尺度，它的作用不僅僅是統一各方的測量標准，更重要的是在這個標准之下，行業才能有效溝通，長遠發展。

簡介：

國際溫標一般指熱力學溫度。熱力學溫度，又稱開爾文溫標、絕對溫標，簡稱開氏溫標，是國際單位制七個基本物理量之一，單位為開爾文，簡稱開，（符號為K），其描述的是客觀世界真實的溫度，同時也是制定國際協議溫標的基礎，是一種標定、量化溫度的方法。

熱力學溫度又被稱為絕對溫度，是熱力學和統計物理中的重要參數之一。一般所說的絕對零度指的便是0K，對應零下273.15攝氏度。

『伍』 為什麼要建立國際經濟新秩序

舊的國際經濟秩序是為主要的資本主義國家盤剝廣大發展中國家而制定的不公平，不合理的的秩序。新的國際經濟新秩序，需要反映世界各國人民的普遍願望和共同利益，
團結發展中國家，提高話語權，加強國際合作。

『陸』 西安憑什麼被國家立為第3個國際化大都市

說到西安就不能不說西安的歷史，就不能不說她她的厚重。西安古稱長安，是世界上第一個國際化大都市，萬國來朝描述的就是古代的長安城。西安是中國西北地區最大城市，是舉世聞名的世界四大古都之一，是中國歷史上建都時間最長、建都朝代最多、影響力最大的都城，是中華民族的搖籃、中華文明的發祥地、中華文化的代表。。當今西安為副省級城市，陝西省省會，中國七大區域中心城市之一，亞洲知識技術創新中心中國大飛機的製造基地，中國中西部地區最大最重要的科研、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地。然而在新一輪西部大開發中，西安扮演著極為重要的角色，是歐亞大陸橋經濟論壇的永久會址。在發布的《關中天水經濟區》中，國務院明確提出，到2020年把西安建設成為繼北京上海之後，我國又一國際化大都市。
為什麼國家要選西安呢？原因西安是西部大開發的橋頭堡，是中國地理位置中心，是世界四大古都，是國家級重工業的基地。西安的歷史文化是全國任何城市沒有辦法比較的。（5000多年歷史-黃帝）西安的軍工企業，科研院所數量排全國第三，僅次於北京上海。神州飛船百分之80的零件是西安生產的，國慶大閱兵一半的武器是西安生產的，全國唯一的衛星測控中心在西安，全國唯一的飛機試飛研究院在西安，西安周圍有120多座帝王陵墓圍繞，亞洲最大的音樂噴泉-大雁塔北廣場，西安有公辦高校32所，民辦高校29所，在校大學生共120萬多人，有著名的西安交通大學，西北工業大學，教育部直屬的6所重點師范大學之一「陝西師范大學」，西北農林科技大學，等等（其中進211工程6所，進985工程3所）陝西省有兩院院士43人，其中西安有42人，數量居全國第4，（北京第1，上海2，江蘇3）西安的部隊院校在最多時期達到11所，就在本輪軍改後，西安實際上仍然擁有八所軍隊院校：第二炮兵工程大學改為火箭軍工程大學；空軍工程大學兼並位於河南信陽的空軍第一航空學院改建為空軍工程大學航空機務士官學校得到進一步壯大；空軍西安飛行大學；武警工程大學；第四軍醫大學改為空軍醫科大學；西安政治學院並入國防大學改名為國防大學政法學院，保留西安校區；西安邊防學院改為西安陸軍邊海防學院；西安通信學院並入國防科技大學並保留西安校區成為國防科技大學通信工程系。還有世界第八大奇跡「兵馬俑」！！！ 解放前西安以一票之差落敗與北京，沒有成為中國的首都！！軍事情況：蘭州軍區的唯一兩個集團軍：47軍，21軍，長時間都駐扎在西安，只是最近才有調整！！西安有國防軍工大廠14家，其中生產導彈4家，炮彈2家，兵器8家，軍用重型卡車1家，西安有全國唯一的火箭發動機生產基地067基地西安有全國唯一的生產衛星導航的研究所504所，西安有全國唯一的生產航空導航控制系統的618所，還有各類研究所40多所，國家測繪局5個測繪大隊3個在西安。（廣州1個，沈陽1個），有全軍唯一的作戰測繪研究所。也是中華民族發祥地。國務院提出國家級西咸新區不僅是西咸一體化和西安(咸陽)國際化大都市建設的關鍵所在，也必然成為西部大開發特別是西北大開發的戰略中樞，承擔著「建設大西安、帶動大關中、引領大西北」的重大使命。2002年 陝西提出了「西咸一體化」的構想，2003年 西咸兩地對開公交線路，2006年9月 西咸兩地電信並網，2008年 地鐵一號線設計線路通至咸陽，2009年6月 國務院批准《關中—天水經濟區發展規劃》，提出「加快推進西咸一體化建設，著力打造西安成為中國第三個國際化大都市，事實上，前所未有的城市化運動正在地方展開，已有183個城市向國家提出要建「國際化大都市」而目前，僅有北京、上海、西安這三座i城市獲得國家明確認可！西安憑什麼被定為第三個國際化大都市？像直轄市重慶那麼繁華，人口那眾多為何不被憑為，往東邊看，武漢也落選了，還有一些稍發達的城市也為何落選了。據說外國人對中國的印象是西安，上海北京！也許誇張了點，就順序顛倒過來，第三個國際化大都市還是西安！新中國成立後，國家第一批定位的三個國際化大都市北京，上海，西安！
西安，在《史記》中被譽為「金城千里，天府之國」，是中華民族的發祥之地，由周文王營建，建成於公元前12世紀，先後有21個王朝和政權建都於此，是13朝古都，中國歷史上的四個最鼎盛的朝代周、秦、漢、唐均建都西安。西安高陵楊官寨遺址發現，將中國城市歷史推進到了6000年前的新石器時代晚期，同時確定了西安是世界歷史上第一座城市。
西安這座城市，本身處於西北落後地區，論經濟實力，可能比不過諸多沿海城市，西安的大學生數量是全國最多，近百萬的大學生來自全國各地，對西安肯定都有這樣的印象，就是的西安消費水平不高。在西安上過大學的朋友應該知道這是為什麼？西安這座城市，2環之內擁有300多座城中村，這些城中村給我們這些大學生包括在西安工作的人們提供了太多太多的方便，住房便宜，吃飯便宜，消費低，這就是西安的消費水平為什麼一直提高不了的一個重要因素！
西安不僅僅是一個歷史古都，也不僅僅是一個省會城市，西安在中國的大發展中也要發展，這就是要讓西安變大，建立一個大西安，成為國際大都市。
大西安這個概念，首先由學術界提出，後來以省政府文件的方式得到正式定位。為什麼提出建設大西安? 就是在關-天經濟區、西咸新區建設先後被提出後，就提出了建設大西安，主要是想把大西安、關-天經濟區和西咸新區的建設結合起來、統籌考慮，充分發揮西安作為中心城市的輻射作用，更好地帶動關-天經濟區和西咸新區共同發展，讓更多人享受實惠。
大西安的規劃范圍將包括西安市整個行政轄區，渭南市富平縣、蒲城縣，咸陽市秦都、渭城、涇陽、三原"，面積12009平方公里。其中主城區范圍北至涇陽、高陵北交界，南至潏河，西至澇河入渭口及秦都、興平交界，東至灞橋區東界，面積1280平方公里。
在國際上，國際化大都市有一些主要的評判指標，在打造大西安的過程中，西安也將向這些指標奮進。到2020年，西安的目標指標大部分將達到國際化大都市的標准。其中，大西安的城市人口將達到800萬-1000萬人，到規劃期末的2030年，大西安的城市規模將達到1329平方公里，總人口達1200萬人，進入國際化大都市之列。在經濟實力方面，2020年西安人均生產總值目標數據將達到10000美元，基本上達到國際化大都市的10000-12000美元的標准。在國際交流方面，國際化大都市要求一半以上的世界500強企業設立分支機構，外國金融機構數量100家以上，外籍人口比例5%-20%。2020年大西安目標是跨國公司200家以上，外國金融機構、外籍人口都需大幅度增加。
大西安空間發展戰略規劃分為四個層次，也就是四個圈，第一層次是大西安都市輻射圈，輻射范圍是洛陽、成都、重慶、武漢、鄭州、太原、包頭、銀川、蘭州。第二層次是大西安都市區域圈，這包括西安、咸陽、楊凌、富平、扶風、黃陵、銅川、渭南、華陰、柞水十個市縣。第三層次是大西安規劃圈，這包括西安市整個行政轄區、渭南富平縣城及咸陽市秦都、渭城、涇陽、三原"兩區兩縣"。第四層次是大西安主城區圈，規劃范圍北至涇陽、高陵北交界，南至潏河，西至澇河入渭口及秦都、興平交界，東至灞橋區東界。
大西安的生態體系規劃是針對區域生態環境脆弱的現象，形成以秦嶺北麓、渭河干支流、濕地和北塬南坡為骨幹，以自然保護區、林地、大遺址為基本要素的"一廊、兩帶、多水系"的區域生態體系。構築"生態基質--綠色廊道--綠地斑塊"相互疊加的復合生態綠地系統格局。從城市形態結構出發，確定"四環八帶多廊道"的綠化主骨架。
大西安城市的遠景發展是規劃期內發展的繼承與延續，形成一城多心、山水同構、組團發展的體系結構。一城:大西安核心城市(主城區)。十二個副中心城市:包括閻良、臨潼、戶縣、周至、藍田、涇陽、三原、富平、興平、武功、禮泉、乾縣，以主導產業打造50-150萬人口規模的副中心城市。
大西安都市圈擬形成以黃陵為地標的歷史文化、以秦嶺為地標的生態文化、以華山為地標的名山文化、以法門寺為地標的宗教文化特色。
2009年，國務院批准關天經濟區發展規劃時就明確提出，要把西安建設成國際化大都市，這是我國繼北京、上海之後，國家層面明確提出打造的第三個國際化大都市，這是西安發展的新定位、新坐標。
大西安是一幅美麗的遠景圖畫，也是一副付諸實施的工程藍圖，讓不乏皇城血脈，不乏盛世傳奇，不乏文化沉澱，不乏生命活力的大西安，成為快速崛起的國際大都市。
核心:新長安大軸線。大的城市，離不開獨一無二的城市中軸線。不論是傲立東方的唐朝長安，還是現代城市樣本巴黎、華盛頓、北京，都有一條貼合城市人文歷史的軸線。穿過中軸線，就像走進城市的歷史文化博物館，不但能感受到城市規劃的最高水平，也能感受到建築藝術的最高水準，還能感受到城市與人的和諧共生，一個城市的品位，也因此而變得豐富高雅。
從歷史文脈上看，奠定中華文明基礎的周秦漢唐均定都於灃渭之濱。西周文王、武王以灃河為軸，在灃河兩岸建立豐京、鎬京，是中國歷史上最早的都城；秦在渭河北岸建咸陽宮，南岸建阿房宮，在此基礎上形成了「渭水貫都」的秦咸陽城格局；漢在渭河南岸建長樂宮、未央宮，在渭河北岸建五陵邑，形成漢長安城的格局；唐長安城幾度興衰，逐步形成了今天西安城的現狀。研究周秦漢唐都城演變的歷史可以發現，長安城不是一天建成的，總的規律是沿灃河、渭河兩岸次第展開。
我們知道，唐長安城的中軸線是朱雀大街。順理成章，與大西安相匹配的，是充當城市脊樑的中軸線。大城大夢，必出大作，大西安中軸線到底應該放在哪裡？由西咸新區主辦的「新長安大軸線」研討會上，專家認為，從秦嶺出發，途經豐鎬二都遺址、昆明池、絲路能源金融貿易區至終點嵯峨山的軸線，可擔當大西安中軸線的重任。與西安的唐長安軸線並行，一條80公里長的「新長安大軸線」呼之欲出。
沿著新長安中軸線，該空間方案中「三區」自北向南依次為「能源金貿區」、「統籌資源片區」和「灃鎬昆明池片區」。在這條中軸線上有「五星連珠」，就是指的是軸線上五個節點標志：信息時代塔、天空之城、文明之鼎、禹山和豫章塔。
這條新長安中軸線，由南向北依次是歷史遺址，經過周代鎬京、秦、漢和三國兩晉南北朝、隋唐和五代十國、宋、元、明、清，然後步入到今天的西咸中心，也就是灃渭交匯處的能源金融貿易區。西咸新區14公里的軸線成為中國5000年歷史的縮影。
「中軸線」是中國城市規劃的傳統手法，體現了中國的禮制秩序和「中庸之道」的哲學內涵。在研究落實西咸新區現代田園城市規劃中，提出了「遵循歷史文脈、遵循山水格局、遵循現代規劃理念」的原則要求，在此基礎上逐步形成了新長安大軸線的思路，以期成為關中城市群核心區的發展脊樑。
從山水格局上看，關中地區建都依託特有的地理形勢，「因天材，就地利」，「以山為勢、以水為脈；依山為障、依水而建」。關中平原「田肥美、民殷富、戰車萬乘」，在我國最早被稱為「金城千里、天府之國」。關中歷代都城南依秦嶺、北望嵯峨、渭水橫貫、八水滋潤。秦嶺是我國南北方的分水嶺；渭河橫貫東西，是關中的母親河；它們與嵯峨山所在九嵕山脈一起，歷史上就是關中的生態屏障和軍事屏障。灃河正南正北走向，入渭口正對著九嵕山脈主峰嵯峨山，山水形勝構成了與渭河交叉的南北軸線。
「新長安大軸線」，從空間上看，它由地處西安城的中軸線挪到地處西安、咸陽之中的中軸線上，也正好處在關中環線和整個關中地區的中軸線上，離中國大地原點也不遠，極大提升了大長安關中地標乃至中國地標的意義。
從現代規劃理念來看，長安的城市格局一直延續「中軸+方城」的「中」字格局。西安歷史上的「中」字格局，是以方正的城牆為「口」，朱雀大街為中軸線。當今提出西咸一體化，啟動西咸新區建設，怎樣體現出「中」字格局呢？我們沿著道路規劃了城牆的意向，繪出了一個「中」字。這個「城牆」，是由帶狀公園和沿街的連續建築構成的，通過控制建築的高度和大體形態，在視覺上模擬出中心區的「城牆」，這個方正的「城牆」加之「新長安中軸線」，就形成了一個大「中」字格局。
歷朝歷代都城均以渭河或灃河為主軸，在灃渭兩河四岸次第展開。這是歷史文脈的選擇，也是山水格局的選擇。未來大長安的軸線應以灃河、渭河交匯處為原點，以秦嶺為南緣，以九嵕山為北緣，以渭河為東西軸，以灃河至九嵕山主峰嵯峨山為南北軸。此南北軸向西65公里是咸陽寶雞市界，向東65公里是西安渭南界，這個范圍正好是關中平原最寬的地方，包括西安、咸陽、西咸新區，同時納入楊凌、富平形成23個城市組團，東西長約130公里，南北寬約80公里，總面積約1萬平方公里，與已通車的關中大環線范圍基本一致。 此軸線為「天星大十字」。並命名為「周秦漢唐大軸線」，與巴黎、華盛頓、北京大軸線進行對比，認為其歷史意義和城市景觀功能更具震撼效果。
「新長安大軸線」的確立是西咸新區規劃建設，也是整個大西安規劃建設的一個非常重要的歷史事件，這個大軸線關繫到今天的建設，也影響到今後城市的發展。「新長安大軸線」給未來西安、咸陽的珠聯壁合劃上了濃墨重彩的一筆，也為西安建設國際文化大都市樹起了龍骨。如果能從中國的文化建設，從世界的大文化格局確立軸線，這個軸線體現的不僅僅是中國的歷史文化和西安的地方文化，還應該體現西安的未來文化，中國的未來文化，和世界的未來文化，這是一個極其重要的理念。
研究發現，北京中軸線是明永樂皇帝建成的；巴黎大軸線從盧浮宮1510年開工直到1960年前後460年；華盛頓大軸線從1791年規劃開始直到1945年二戰後建成歷經155年。不難發現，一個大軸線是城市的第一景觀，引領城市風貌。同時，也不是三五年十年就能建成，而是一個歷史范疇。

『柒』 臨沂為什麼要建設國際商貿城建設國際商貿城的困境和路徑研究是什麼優勢是什麼謝謝解答

建設國際商貿城是提升市場發展水平、增強市場競爭力的重要舉措，對推動內外貿融合發展、進一步擴大消費具有十分重要的意義。

客商少、駐不下、貨不暢

已形成綜合性市場，門類齊全，商品質量好、價格低，具備相當的競爭優勢。我市地處北方，距離港口近，地理區位優勢明顯，同時，發達的國內物流優勢，再加上初具規模的國際物流

要重點從五個方面加快推動國際商貿城建設。一要樹立國際眼光。積極開闊視野，從長期習慣於面向國內市場而不願、不敢、不善於面向國際市場的狀態中擺脫出來，繼續做好國內市場的同時，把發展的著力點，在相當程度上放到開拓國際市場上面，要勇於和善於研究國際貿易，學習國際貿易的本領，熟悉和掌握國際貿易知識。要增強大局意識。發展商城國際貿易，需要調動多方面的積極性，無論是市直部門、臨沂商城，還是市場和商會協會，都要增強大局意識，形成工作合力。市委、市政府大力支持，將陸續出台有關政策，但企業也要努力，不能把拓展國際貿易的責任全放在政府身上，市場之間也要密切合作，顧大局向前看。要做前瞻性思考。不能只看今天和眼前，更重要的是明天和未來，早研究早行動早受益，否則差距會更大。要強化人才觀念。發展商城的國際貿易，一個非常重要的方面就是人才。要不拘一格選拔選聘人才，建設熟悉國際貿易的人才團隊。要解放思想，捨得投入，為吸引和使用好人才創造條件。二要擴大宣傳招商。擴大臨沂商城在國內外的知名度和影響力是當務之急。要多渠道宣傳，加大市場名城、物流之都的宣傳力度。要走出去招商，發展目標市場。要大力發展會展經濟，把臨博會打造成一流的國際商貿盛會，吸引更大國際客商。三要打造品牌市場。建設國際商貿城必須要有品牌市場支撐。要認真研究全市市場的布局，根據國際市場需求，分析確定哪些市場在發展國際貿易上潛力大，重點加以扶持，打造成國際化品牌市場。要大力發展國際化品牌市場的地產品，培植國際貿易的競爭力。同時，搞好品牌產品、品牌服務，按照國際貿易的需求，打造培育市場商戶、市場商品，為拓展國際貿易建立堅實的基礎。四要搞好配套服務。海關、商檢要積極爭取國家政策，千方百計做好工作，給客商提供服務，暢通臨沂市場商品出口的渠道，提高效率，降低成本。通過配套服務讓前來采購的客商安全、舒適、愉快。要隨著國際貿易的發展，大力發展國際物流，吸引實力強的物流企業到臨沂落戶，加強與國際物流網的對接，支持商城國際貿易發展。在電子商務方面，要根據國際貿易發展的需要，進一步提升層次，擴大交易范圍，為國內外商戶交易提供更好的服務。五要加大協調力度。各有關部門都要迅速行動起來，加大對建設國際商貿城的支持力度，涉及到本部門的問題要及時加以解決。

『捌』 為什麼把西安確定為國際化大都市

因為西安從古到今影響一直挺大的。她不僅有豐厚的文化底蘊他的現代科技也不差。國家為了增強文化自信，必須非常的要重視西安，中國有四大古都首都北京，那必須要成為國際化大都市，還有三座城市偏偏選個西安，西安13朝古都，第一個被稱為京的城市，第一個破了百萬人口的城市，漢秦盛世，隋唐盛世都離不開長安，有好多法律，治國之法都值得我們現在去學習，取其精華，去其糟粕。吸收好的文化更加助於我們中國長治久安。而且長安從古一直很包容，唐長安城有一百多的人一半都來自於別的地方非中原，絲綢之路起點，再加上現代重視發展絲綢之路，在國際上的影響也很大，絲綢之路起於西安，西安也就隨著影響力越來越大。西安位於陝西陝西是中國旅遊大省，外國人來中國，要了解中國必來西安，5000年的中國看西安。我是這樣想的選擇三個城市北京，上海，西安，作為國際化大都市 ，北京不僅是影響力大也是我國的首都，上海發展的好也不是說西安，北京發展不好，但西安的發展排第三雖然北京和上海，西安比不了因為改革開放嘛西安屬於後富，但是西安發展也不差而且國家很重視，西安也有發展空間。西安市歷史文化悠久中國古都世界古都，西安比起洛陽南說實話西安的影響力最大。所以中國第三個國際化大都市必選西安

『玖』 銀川國際會展中心的建設意義

會展中心憑借其各方優勢，提升展會形象也是推動寧夏形象工程發展的一個城市名片，帶來良好的經濟效益和社會效益。
作為寧夏回族自治區首府城市，銀川市是全國唯一的回族自治區首府，形成了「塞上江南」、「回族之鄉」、「西夏古都」三大特色。以及近年來推出的大漠黃河旅遊節、國際摩托旅遊節已頗具知名度；枸杞節等也逐漸為國人熟知。這些品牌的吸引力，正是寧夏會展業的潛在優勢。
銀川國際會展中心 在政府及社會各界的大力支持下，憑借國際化、現代化、專業化的經營管理模式，以精益求精的工作態度，和大西北人的真誠、守信。我們堅信將親手打造出發展穩定、備具特色、彰顯個性的寧夏會展品牌，將持他特有的文化底蘊脫穎而出與世界握手。