哈弗車進軍國際市場有哪些地方

1. 哈弗大狗、WEY「VV9」相繼曝光，原來是長城汽車下的一盤「大棋」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 長城全面布局印度市場，全球戰略再進階

作者：小魔

亮相印度車展，並正式進軍印度車市不但對於長城汽車的國際化進程是個新的里程碑，並且它也充分證明中國汽車產業已經邁出了從「走上去」到「走出去」的堅實步伐。

未來的旅程也許不會一帆風順，但我們真心祝願長城能走的更多、走的更遠。【END】

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3. 哈弗全新SUV亮相新德里車展，採用全新設計語言，將進軍印度市場

去年底，長城汽車將要進軍印度市場的消息傳出，在近日開幕的新德里車展上，長城汽車正式宣布了進軍印度市場的計劃，並且還發布了兩款我們國內也還沒上市的SUV概念車，其中一款是此前國內曾亮相過的哈弗Vision2025，另一款是首次亮相的哈弗ConceptH概念車。

據悉，長城將在今年在印度建廠，會成為繼上汽之後第二個在印度建廠的中國品牌車企。而這輛哈弗ConceptH概念車或者就會是首批投產的新車。

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4. 請問長城汽車都出口到哪些國家

在國際市場，目前長城汽車實現批量出口120餘個國家和地區，覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區，產品涵蓋皮卡、SUV、轎車三大品類。

出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。

俄羅斯和東歐一些國家也是長城出口大國。

1988年首批240輛長城迪爾皮卡出口沙烏地阿拉伯

2000年初長城汽車開始進入北非2002年全年長城汽車出口3100輛

2003年長城進入中南美市場、俄羅斯及東歐市場

2006年9月500輛哈弗首次批量出口義大利

2009年6月長城汽車進入澳大利亞市場

2009年7月800輛長城汽車出口阿爾及利亞

2009年9月長城汽車四款車型獲得歐盟WVTA認證

5. 收工廠包展位挺進印度市場 長城汽車全球化步伐再加速

2020年立春之後，汽車行業第一彈，來自於長城汽車。

2月5日，長城汽車高調舉辦了網上在線發布會，宣布包下了展位參展印度德里車展。這是繼收購通用印度工廠後，長城汽車進軍印度市場的第二個大動作。

不得不說，長城汽車和魏建軍的膽識和謀略，值得其它自主品牌借鑒和思考。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：何曙光）

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6. 長城汽車國際化戰略的下一步，進軍印度市場！

印度與我國一樣，是世界人口大國，它的經濟產業也是多元化發展，涵蓋農業、手工藝、紡織以至服務業，其中近年來服務業增長迅速，成為全球軟體、金融等服務業最重要出口國。同時經濟的發展迅速，帶動印度的汽車市場也在近幾年蓬勃發展，成為全球第四大汽車市場。

作為一個目前尚不成熟的汽車市場，印度汽車市場有著足夠強大的潛力，也給了以長城汽車為代表的中國品牌一個機會。在印度市場的全面布局，不僅將助力長城汽車全球化戰略再度進階，更讓世界看到了長城汽車的底蘊與實力。深耕印度，將助力長城汽車在這個全球最具潛力的汽車市場中佔得先機，更將促使長城汽車在未來全球汽車產業格局的競爭中，贏得主動。

（圖片來源網路，侵刪）

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7. 海外銷量翻番！2021長城汽車創造新里程碑

1月6日，長城汽車公布2021年產銷數據，其中海外全年銷售142793輛，同比增長103.7%，實現了年度銷量翻番，年度海外銷量佔比也從2020年的6.3%提升到2021年的11.1%。無論是海外銷量還是佔比，都創造了長城汽車的歷史新高，而長城汽車的全球化戰略也在逐漸深入。

除了豐富的產品矩陣，長城汽車海外市場的高歌猛進，還離不開在新能源領域的深入布局。長城汽車不斷加碼新能源研發，在高效燃油、混合動力、純電、氫能等領域不斷精進並取得顯著效果。2021年，長城汽車攜大禹電池亮相世界新能源汽車大會，並宣布數十項專利將對全世界免費開放。在上燃動力20周年之際，長城汽車發布多款重磅產品，展示了新能源領域豐富的技術儲備。

值得一提的是，智能化也是長城汽車在激烈的全球競爭中的重要手段。長城汽車不斷加速智能駕駛、智能座艙、智能服務的「三智融合」落地，為產品煥新提供了極富突破性的核心技術基礎。以哈弗JOLION HEV為例，它配備的L2+級智能輔助駕駛功能、12.3英寸中控+液晶儀表+HUD組成的互聯系統，為用戶構建了一個能夠享受娛樂、休息、導航的多功能、多場景的智能空間，成為陪伴用戶一同成長的智能汽車夥伴。

結束語：

歷時三十多年，長城汽車不斷成長，從國內走向國際，開始與在全球范圍與全球成熟汽車品牌掰手腕。未來，隨著長城汽車全球化戰略進程的加速，必將書寫中國汽車品牌海外的新篇章。

8. 長城汽車「提速」海外布局 2021全球化戰略「全面開花」

近年來，中國汽車市場競爭日益白熱化，眾多中國品牌紛紛發力海外市場，中汽協調研數據顯示，今年中國汽車出口份額預計將從去年的4%升至8%。作為中國車企出海的傑出代表，2021年長城汽車在工廠布局、產品迭代、市場擴張和營銷升級等方面加速「全體系」海外布局，並提出2025年實現海外銷售突破100萬輛的目標。

作為中國汽車品牌出海的先鋒軍，2021年長城汽車通過海外布局的「全面提速」，加速向全球化智能科技公司轉型，走出了一條極具借鑒意義的中國車企進階之路。

9. 擅弈者長城丨左手俄羅斯、右手印度，長城汽車全球化戰略再落一子

但是這一點也無需過多擔憂。2019年印度經濟放緩，印度汽車製造商協會近日表示，印度汽車銷量同比下降19％，創歷史新低，乘用車銷量從2018年的224萬輛下降至2019年的181萬輛，但在大勢走低的情況下，運動型多功能車（SUV）的銷量卻增長了5％，這一點對於長城汽車來說，是挑戰中蘊含著新的生機。

長城汽車正是看準了印度市場的機遇與挑戰，才會在2020年開年大舉進軍印度市場，而從此次德里車展上長城汽車帶來的參展作品來看，無論是切中微型新能源市場的兩款長城EV產品，還是在設計、技術、智能上都已經非常強大的哈弗四款SUV產品，甚至是代表未來科技和前瞻思考的兩款概念車，都足以讓印度人民為之一振。

寫在最後：

圍棋中我們常說，取勝的關鍵在於布局的節奏和速度，快速佔領要點，取勢求地。而對於長城汽車來說，在印度這片尚未完全開花的土地上提前謀篇布局，在已經成為紅海的中國市場之外去開拓更廣闊壯麗的藍海，才能在未來全球競爭中佔得先機。

擅弈者長城，全球汽車市場都是它的棋盤！

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10. 瞄準13億人「大市場」：長城汽車收購通用汽車印度工廠

農歷中國「小年」，長城汽車收購通用汽車印度工廠的消息刷屏朋友圈。

官方消息稱，長城汽車與通用汽車雙方已就收購通用汽車印度塔里岡工廠達成協議，並簽署投資意向書，包括塔里岡工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。

此前，對「自己說了算」模式還是「買買買」模式，魏建軍就表示，收購或者購買品牌，可遇不可求的事兒，但最重要的是，先把我們的自己的事情做好。碰到好的，有機會談一談，沒機會，專注於我們自身的品牌。

而從2019年俄羅斯獨資建廠到2020年開年收購通用汽車印度工廠，長城汽車國際化戰略也印證著魏建軍的行事風格——凡事不取巧、一切踏踏實實地干。

註：圖片源自網路

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