國際船員多久回家

⑴ 當海員一般多長時間回家一次，我是今年的畢業生，正在考慮是否報考。能不能給我些建議謝謝！

你那個什麼信陽職業技術學院的 還是不要看了 在河南這種地方 能培養的出海員嗎? 很多河南的中介學校什麼的 都是委培 這邊人招好了 回頭一轉手把你們賣給沿海的一些學校了

當海員你跑遠洋的話 合同現在很多是8+1的 8個月最少 6+3的那個是四大頭的

在這其中 你是回不了家的 甚至有可能連家裡都聯系不上 而且現在工資也不高了 沒必要干那事

⑵ 青島遠洋公司海員出海一次多長時間回來

摘要 一般情況下，遠洋航線的海員連續在海上工作時間是8加減1個月。

⑶ 船員工作休息時間規定

摘要 根據我國《勞動法》的規定，船東和船長應當採取有效措施防止船員疲勞工作，船員的正常工時標准應以每天8小時、每周2天休息日（可補休）休息和公共節假日（應補償）休息為依據。

⑷ 遠洋貨船多久靠岸一次

遠洋貨船的靠岸時間要根據具體航線而言的。船員的下地取決於船舶在2個港口之間的航行的時間。 在船通常是可以通過微信電話和家裡人聯系的。但是費用相對昂貴。 船員多久能回家一次取決於您和船東的合同期的。一般滿合同期後就可以在方便港口下船回家了。

遠洋貨船工作

貨輪上工作勞動強度不大，每天一個班工作4個小時休息8個小時，一天兩個班，合計工作8個小時，只少不多，有時候天氣不好都會在生活區待命以及休息。水手在駕駛台開船值班，機工在集控室值班。除工作時間其餘時間自由分配。貨船靠港也是碼頭的工人搬運貨物，不需要船員搬運。貨輪住宿以及娛樂場所很大，很乾凈。個人獨立房間（一人一室一衛，有衛生間、淋浴房、沙發、寫字台，類似快捷酒店的標准間），船上有中央空調，娛樂室，健身房、釣魚，打牌，下棋等等。

貨輪住宿以及娛樂場所很大，很乾凈。個人獨立房間（一人一室一衛，有衛生間、淋浴房、沙發、寫字台，類似快捷酒店的標准間），船上有中央空調，娛樂室，健身房、釣魚，打牌，下棋等等。

⑸ 做國際海員一個月工資多少錢，一年回家幾次，一次在家能住多長時間

我就是跑遠洋的船員，如果你是做水手，或者機艙的機工，那麼一個月工資大概在1100美元左右
（這個是市場價，國內很多公司沒有這個價），如果是做高級船員，那麼甲板三副機艙三管輪大概在2000美金左右，做到級別高的工資自然上漲，一般是合同都是9加減3個月，做滿合同回家，一般休息幾個月您可以跟公司商量（如果您簽了公司的話），如果是自由船員，您想什麼時候上船再去找中介就好，不像下面說的一年可以回家2,3次，基本就是一年出去，做滿合同然後回家休假，希望對您有用

⑹ 船員都是幾個月才能回一次家嗎

我有個鄰居是全球跑船的，基本上一年回一次家，可以在家待上兩個月吧

⑺ 海員工作多長時間可以回家公休.

海員上船的時間各個公司不一樣,沒有具體規定,一般來說歐州的大公司高級船員四到六月即可,一般的公司要九個月,台灣,香港,新加坡的公司一般在八到十二月,有的公司規定要方便港口下會延長.國內公司中日韓六個月,一般比較靈活,東南亞在九個月,公司為省錢一般在國內安排換人,如不回國會延長.國內南北線比較亂不好說,

⑻ 渤海輪渡船員可以兩三天回一次家嗎

不能。中鐵渤海輪渡公司船員的靠岸時間要根據具體航線而定的。由於航行較遠一般要在渡船上連續工作3-6個月，才能下船回家和親人團聚。

⑼ 高級海員干時間長了還能下船嗎

通常情況下，國際航運的船員連續工作8個月左右會下船休息。

關於能不能換班，各個國家各個港口的具體規定並不相同，具體換人操作涉及方方面面（比如船期、掛靠港、公司復工與否、各省市管控情況、是否有合適的換班人選、體檢方便與否等等等），換班是個系統工程，建議大家與各自船舶管理公司、船東公司、船舶派員公司負責人詳細了解各自所在公司、船舶具體情況。

船上職位：

船長，船上最大的領導，就按平均晉升時間也得35歲左右，這時候下船多少是有點可惜了，但35歲是男性職業發展的黃金時期，可也是兼顧家庭的重要時間。上岸後可做海務主管、經理，在船舶公司指導和負責船舶安全、貨物配載、氣象導航等工作。

大副，船長的主要助手，32、33歲的年紀，上岸可以從事油水鑒定、船舶損壞鑒定、水尺鑒定、還可以從事碼頭船長，但做引水員可能不太容易。

二副，熟悉各種航海設備及資料，可以在很多船舶設備製造公司做質量、檢驗、修理或FAE，雖然薪資不比在船上，但都有不錯的上升空間。

三副，熟悉船舶救生、消防設備，可以做與船舶行業相關的消防、救生設備調試、測試，檢驗及FAE，也可以做與船舶行業無關的救生、消防行業，設備或技術服務相關工作。

⑽ 海員是干幾個月然後休假幾個月還是跑一趟休息一段時間

1.海員工作時間規定：每天工作8小時；劃分為4小時一班，即4:00-8:00/8:00-12:00/12:00-16:00/16:00-20:00/24:00-4:00,由當值駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工分別按時輪流工作。

2.出海和休假：出海時間根據任務和航線確定，每年一般工作6個月、8個月或10個月；可以提前申請休息一次長假，公司負責報銷往返路費。（如果選擇國內沿海船，航線短;到崗間隔時間也是可以回家的。）

3.通訊聯系：除航行至公海區域時之外，船員都能與家人取得聯系：國內航線、中日韓航線可以用手機隨時保持聯系;環球航線的船舶裝有衛星電話可與家人通話，也可接發電子郵件。