南京國際航空運輸怎麼收費

Ⅰ 國際航空快遞如何收費收費標準是什麼

國際航空快遞是現在越來越多人使用的一種物流方式 那麼國際航空快遞如何收費呢?它的收費標準是什麼呢? 分為兩個部分。 第一部分：運費的使用規則 1、直達的快遞費比優先於分段想加組成的快遞費 2、指定的商品的快遞費比等級貨物的快遞費和普通貨物的快遞費要優先。 什麼是等級貨物?就是急件以及一些特殊用品的貨物。 3、而等級貨物的快遞費優先於普通貨物的快遞費 第二部分：計費的規則。 1、以元為單位 2、最低運費是按照重量計得的運費與最低的快遞費相比較取最高的 3、如果是實際重量的快遞費與較高重量分界點的一個運費比較，選中間低的 4、在不考慮實際運輸路線的情況下，分段想加組成的快遞費，不同的快點費組成點組成的選低的 最後是航空郵件的演算法，航空郵件的普通按照普通貨物的基礎費用收，特快的是普通貨物的1.5倍。 相關文章推薦>>國際航空快遞的注意事項有哪些？

Ⅱ 航空貨運怎麼收費的

航空貨運運費收取分為普通貨物，等級貨物，指定貨物和最低運費
1．普通貨物運價：(1)基礎運價統一規定，各航段貨物基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。(2)重量分界點運價，國內航空貨物運輸運價分為三個分界點45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等級貨物運價，比如急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈葯、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。
3．指定商品運價，對於一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運輸價格。
4．最低運費，每票國內航空貨物最低運費為人民幣120元。
費相比取高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
5、按實際重量計得的費用與按體積計得的費用相比取高者
普通郵件航空運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。

Ⅲ 在飛機上托運東西是如何收費的

托運行李：國際航班普通艙(economy class)每人免費托運行李20公斤。頭等艙(first class)每人30公斤。行李要上鎖，貴重物品、文件、現金不要放入。並在人名標簽(name label)上填好姓名、地址、起點和終點。掛在或貼在行李上、以防丟失。行李托運前可能要進行安全檢查，托運後應妥善保管行李牌(luggage check)，其數目要與行李件數相符。

按規定，托運的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免費托運行李額頭等艙為30千克，經濟艙為20千克，持嬰兒票的旅客無免費行李額。超出部分每千克按經濟艙票價的1．5％加收費用。

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托運，是物流的一種形式，指托運人委託具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

規定

1. 托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價 值，並由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運人對托運書的真實性，准確性負責。

3. 托運政府限制運輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關手續的貨物，應隨附有效證明。

4. 運輸條件不同或性質相互對立的貨物，應分別辦理托運手續。

5. 貨物包裝應適合航空運輸的要求，嚴禁用草袋包裝和草繩捆紮。

Ⅳ 國際空運運輸費用，都包含哪些

一．國際空運附加費
1. 航空貨物燃油附加費：近年來，由於國際燃油價格不斷上漲，承運人開始收取燃油附加費，計算公式為：貨物燃油附加費=貨物重量*燃油附加費率。
2. 航空貨物安全附加費：自2001年9月11日發生在美國的恐怖主義分子利用民航客機製造的恐怖事件後，各承運人先後制定了一系列貨物安全運輸措施並收取航空貨物安全附加費。計算公式：航空貨物安全附加費=貨物毛重*貨物安全附加費費率。
3. 貨物聲明價值附加費：根據TACT RULES3.2,貨物聲明價值附加費是按照毛重每千克超出17特別提款權部分的價值的0.75%計收。為計算聲明價值附加費，必須用托運人聲明的價值除以一票貨物的毛重，得出每千克或磅的價值。
二．國際空運檢查費
1. 活體動物收運檢查費：是指托運人收取的一票活體動物的檢查、處理費用，填寫在貨運單「Other Charges」欄內，代號LAC。
2. 危險品收運檢查費：適用於由托運人申報的，按照危險品運輸規定運輸危險品時，向托運人收取的一票危險品的檢查、處理費用。 不同國家或地區，收取的危險品收運檢查費不同。
三．貨運單費：承運人或其代理人在填制貨運單時，應向托運人收取貨運單費（包括制單費）。貨運單費應填寫在收貨單「其他費用」欄內，用AWC或AWA表示，分別代表由承運人或其代理人收取。一般貨運單費為$15，不同國家或地區收取的貨運單費不同。
四．退運手續費：是指托運人退運貨物時，應向承運人支付的手續費。
五．代墊款和代墊款手續費
1. 代墊款：是一種為貨物在始發站發生、在目的站收取的其他費用所提供的服務。這些費用只限於在貨運單上註明的始發站運輸前發生的貨物運輸、操作和文件等費用。
2. 代墊款手續費：是最後承運人向收貨人或其代理人收取的除代墊款金額以外的手續費。

Ⅳ 國際航班行李托運，超重了怎麼收費

國際航班行李托運超重費用各個航空公司規定不同， 以中國國際航空公司為例，國際航班行李托運行李超限額收費標准如下：

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《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》中規定：

第三十七條 旅客不得在托運行李中夾帶易碎或者易腐物品、貨幣、珠寶、貴重金屬、金銀製品、流通票證、有價證券和其他貴重物品、商業文件、護照和其他證明文件或者樣品。對旅客違反上述規定而造成的損失，承運人不承擔責任。

第三十八條 用於狩獵和體育運動的槍支和彈葯，可憑槍支運輸許可證或者國務院體育行政部門的批准證明作為托運行李運輸，但不得作為非托運行李帶入客艙。

Ⅵ 一般的航空貨運怎麼收費,多少錢每公斤

一般的航空貨運是根據貨物體積和重量來確定收費的，即計重價格比較貴的按計重價格收取，體積收費更貴的，按體積收費。計重收費每公斤大概在15元左右。

在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物密度來計算費用，對於重貨而言，計費重要等於實際重量，及貨物毛重；對於輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等於167公斤計算。

體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006or貨物體積（CBM）×167，泡貨定義=貨物體積重量>貨物實際重量，此類貨物叫泡貨，重貨定義=貨物體積重量<貨物實際重量，此類貨物叫重貨。

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國內航空貨物運價使用規則

1、直達貨物運價優先於分段相加組成的運價。

2、指定商品運價優先於等級貨物運價和普通貨物運價。

3、等級貨物運價優先於普通貨物運價。

國內航空貨物運計費規則

1、貨物運費計費以「元」為單位，元以下四捨五入。

2、最低運費，按重量計得的運費與最低費相比取其高者。

3、按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。

4、分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。

Ⅶ 南航行李托運是怎麼規定的我攜帶的物品超重了怎麼收費啊

1、國內航班：
50千克/件
長60CM，寬40CM，高100CM。
2、國際或地區航班：
（1）涉及美國航線：

45千克/件

（2）不涉及美國航線

32千克/件

長、寬、高三邊總長小於等於158cm。

超重收費：

1、國內航班：
不論旅客所付票價的類別和實際所乘坐座位的是何種等級，在南航的航班上承運超過免費行李額的行李，均按以下逾重行李費率收費：每公斤按逾重行李票填開當日所適用的成人經濟艙單程最高直達運價的1.5%計算；如無公布直達票價，則採用分段相加的方法計算。
2、國際航班：
（1）行程組一：中國（含港澳台地區）、東南亞、中西亞、南亞、日韓、澳新與美洲、非洲之間的行程。
超重23-28KG(含）500元
超重28-32KG(含）1000元
超重32-45KG(含）(注）3000元
註：不涉及美國行程的，每件托運行李的最大重量不得超過32公斤（70磅）；涉及美國行程的，每件托運行李的最大重量不得超過45公斤（90磅）。
（2）行程組二：中國（含港澳台地區）、東南亞、中西亞、南亞、韓國、澳新、歐洲、俄羅斯（含歐洲和亞洲部分）、中東與日本、土耳其、中東、澳新之間的行程。
超重23-28KG(含）500元
超重28-32KG(含）1000元
（3）行程組三：中國（含港澳台地區）與東南亞、南亞、中西亞、歐洲、俄羅斯（含歐洲和亞洲部分）、韓國的行程以及上述未列明的行程。
超重23-28KG(含）300元
超重28-32KG(含）700元

Ⅷ 航空快遞如何收費

截止到2020年3月，大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

順豐快遞在全國實行統一的收費標准，寄件同城10元，省內12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2-5元不等的續重費。大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

溫馨提示：

一、時效標准

1、預計時效因節假日、天氣、交通管控、資源等原因不同日期時間查詢會有所差異，具體以系統實時返回為准。

二、始發地或目的地任一方為港澳台地區

1、此價格供參考。更多收費和服務詳情，詳情請致電中國內地客戶服務熱線95338。

2、中國台灣地區寄往中國內地的特殊包裹品項及價格請按此查詢，參考時效在順豐標快產品基礎上加時3-5天。

3、對於約定由收件人或第三方付費（含運費及增值服務費）的快件，在快件簽收之前，可提出對費用付款方式變更為寄方付。對於需要更改付款方式的快件，寄件人除需要支付運費外，每票需另外支付更改付款方式服務費。詳見具體收費標准。

4、如收派件地址為香港地區偏遠地區，收派件時效需加1個工作日。

5、中國台灣地區部分地區收派時效需加0.5-1工作日，可按此查閱詳情。

6、以上由中國香港、中國澳門及中國台灣地區寄件至中國內地，以及中國港澳台地區之間互寄,運費已包含燃油附加費。燃油附加費說明請按此了解。

Ⅸ 國際空運運費怎麼計算

1、計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則採用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
2、航空公司運價和費用的種類
2.1 運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2.2 運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
2.3 航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。
3、主要的航空貨物運價有四類：
3.1 一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE「GCR」）；
3.2 特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE「SCR」）；
3.3 貨物的等級運價（CLASS RATE「CCR」）；
3.4集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE「UCR」）
4、起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
5、有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：
5.1 運價是指從一機場到另一機場。而且只適用於單一方向。
5.2 不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。
5.3 運價通常使用當地貨幣公布。
5.4 運價一般以公斤或磅為計算單位。
5.5 航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

空運貨物計費重量的計算方法
有些客戶往往會發現貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業務中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。航空公司根據貨物的密度來計算費用，對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等於167公斤計算。不足一公斤的，尾數四捨五入。

輕泡貨物的計費重量公式：
一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。

Ⅹ 國際空運的價格計算方式是什麼

國際空運的價格計算方式
1、運價(RATES)；
2、運費(TRANSPORTATIONCHARGES)；
3、航空公司按國際空運運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際空運運費。
1. 體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；
2. 體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。不過航空公司在進行外包裝測量的時候，如果貨物有突出的部分，那麼就會按照突出部分的長度計算，可能會產生一些小的誤差。