什麼是國際貨物運輸代理

A. 什麼是國際貨運代理是不是物流的意思

國際貨運代理大概是根據客戶的指示
，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。或者說是從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款等。
不是物流之意。
物流是指供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
是一個過程。
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B. 國際貨運代理是什麼

國際貨運代理（International freight forwarding agent）是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的經濟活動。
【國際貨運代理的運輸方式】
1、大陸橋運輸
2、海洋運輸
3、鐵路運輸
4、航空運輸
5、國際多式聯運
國際貨運代理的性質
中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口貨物貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。
隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨於明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委託代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委託人委託或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，並收取一定報酬，或作為獨立的經營人完成並組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。
國際貨運代理業務范圍
國際貨運代理通常是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的各個環節，可直接或通過貨運代理及他僱傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內容包括： 1. 代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物並簽發有關單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人； (10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人；(13)安排貨物轉運；(14)通知收貨人貨物動態； (15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 2. 代表收貨人(進口商)(1)報告貨物動態； (2)接收和審核所有與運輸有關的單據；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存倉；(6)向收貨人交付已結關的貨物；(7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。 3. 作為多式聯運經營人，它收取貨物並簽發多式聯運提單，承擔承運人的風險責任，對貨主提供一攬子的運輸服務。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。 4. 其它服務，如根據客戶的特殊需要進行監裝、監卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。 5. 特種貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等。

C. 請問貨代是指什麼

貨代就是做貨運代理.不是船公司實際承運人。 也就是物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。

貨運代理基本概念
1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。
國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證，履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。

D. 國際貨運代理的含義是什麼

含義如下：

國際貨代行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委託方或其代理人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關業務，提供國際貨物流通領域的物流增值服務的行業。

E. 國際貨代主要干什麼

國際貨代是國際貨運代理人的簡稱。
國際貨物運輸代理業，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人或承運人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸業務及相關業務，並收取服務報酬的企業。
主要工作：辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、轉運、訂艙等業務。

責任：
國際貨運代理的責任，是指國際貨運代理作為代理人和當事人兩種情況時的責任。
從國際貨運代理的傳統地位講，作為代理人，負責代發貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運輸、包裝、保險等，並代他們支付運費、保險費、包裝費、海關稅等，然後收取一定的代理手續費(通常是整個費用的一個百分點)。上述所有的成本均由(或將由)客戶承擔，其中包括國際貨運代理因貨物的運送、保管、保險、報關、簽證、辦理匯票的承兌和為其服務所引起的一切費用，同時，還應支付由於國際貨運代理不能控制的原因，致使合同無法履行而產生的其他費用。客戶只有在提貨之前全部付清上述費用，才能取得提貨的權利。否則，國際賞運代理對貨物享有留置權，有權以某種適當的方式將貨物出售，以此來補償其所應收取的費用。
國際貨運代理作為純粹的代理人，通常應對其本人及其雇員的過錯承擔責任，其錯誤和疏忽包括：未按指示交付貨物；盡管得到指示，辦理保險仍然出現疏忽；報關有誤；運送錯誤的目的地；未能按必要的程序取得再出口(進口)貨物退稅；未取得收貨人的貨款而交付貨物。國際貨運代理還應對其經營過程中造成第三人的財產滅失或損壞或人身傷亡承擔責任。如果國際貨運代理能夠證明他對第三人的選擇作到了合理的謹慎，那麼他一般不承擔因第三入的行為或不行為引起的責任。
國際貨運代理作為當事人，系指在為客戶提供所需的服務中，是以其本人的名義承擔責任的獨立合同人，他應對其履行國際貨運代理合同而僱傭的承運人、分貨運代理的行為或不行為負責。一般而言，他與客戶接洽的是服務的價格，而不是收取代理手續費。
目前，各國法律對貸運代理所下的定義及其業務范圍的規定有所不同，但按其責任范圍的大小，原則上可分為三種情況，第一種情況，作為國際貨運代理，僅對其自己的錯誤和疏忽負責；第二種情況，作為國際貨運代理，不僅對其自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地抵達目的地，這就意味著他應承擔承運人的責任和造成第三人損失的責任；第三種情況，國際貨運代理的責任取決於合同條款的規定和所選擇的運輸工具等，例如FIATA規定，國際貨運代理僅對屬於其本身或其雇員所造成的過失負責。如其在選擇第三人時已恪盡職責，則對於該第三人的行為或疏忽不負責任。如能證明他未做到恪盡職責，其責任應不超過與其訂立合同的任何第三人的責任。正是由於各國的法律規定不同，要求國際貨運代理所承擔的責任就大 不相同了。
也有的國家將國際貨運代理的責任具體劃分為：
1，國際貨運代理作為代理人的責任。國際貨運代理只對其本身(在履行義務過程中)的過失及其雇員的過失負責，一般不對如運輸公司、分包人等第三人的行為、疏忽負貴，除非他們對第三人的行為負有法律責任。
2、國際貨運代理對海關的責任。有報關權的國際貨運代理在替客戶報關時應遵守海關的有關規定，向海關當局及時、正確、如實地申報貨物的價值、數量和性質，以免政府遭受稅收損失。同時，如報關有誤，國際債運代理將會遭到罰款，並難以從客戶那裡得到此項罰款的補償。
3、國際貨運代理對第三人的責任，多指對裝卸公司、港口當局等參與貨運的第三人提出的索賠承擔的責任。這類索賠可分為兩大類，一是第三人財產的滅失或損壞，及由此產生的損失；二是第三人的人身傷亡，及由此產生的損失。
4、國際貨運代理作為當事人的責任。作為當事人，國際賞運代理不僅對其本身和雇員的過失負責，而且應對在履行與客戶所簽合同的過程中提供的其他服務的過失負責。其責任為：(1)對客戶的責任，主要表現在三個方面，其一，大部分情況屬於對貨物的滅失或殘損的責任。其二，因職業過失，盡管既非出於故意也非由於粗心，但給客戶造成了經濟損失，例如不按要求運輸，不按要求對貨物投保，報關有誤造成延誤，運貨至錯誤的目的地；未能代表客戶履行對運輸公司、倉儲公司及其他代理人的義務，未收回提單而放貨，未履行必要的退稅手續再出口，未通知收貨人，未收取現金費用而交貨，向錯誤的收貨人交貨。其三，遲延交貨。盡管按慣例貨運代理一般不確保貨物到達日期，也不對遲延交貨負責，但目前的趨勢是對過分的延誤要承擔適當的責任，此責任限於被延誤貨物的運費或兩倍的運費。(2)對海關的責任(見上述第二款)。(3)對第三人的責任(見上述第三款)。

F. 什麼是國際貨運代理

指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的行業

G. 國際貨運代理的定義是什麼

國際貨運代理（英文名：International freight forwarding agent），它的簡稱是「國際貨代」。

是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的行業。

隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域 ，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。

市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨於明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委託代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。

國際貨運代理的基本特點是受委託人委託或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，並收取一定報酬，或作為獨立的經營人完成並組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。

(7)什麼是國際貨物運輸代理擴展閱讀：

貨代責任——基本責任：

作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。

根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。

如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。

負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

H. 國際貨運代理運營概念

國際貨運代理（International freight forwarding agent）簡稱國際貨代，是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的行業。

運輸方式

1.水運代理  2.空運代理  3.陸運代理  4.聯運代理

性質

中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域 ，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨於明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委託代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委託人委託或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，並收取一定報酬，或作為獨立的經營人完成並組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。

貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：

1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。

2、向客戶建議倉儲與分撥。

3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。

4、安排貨物的計重和計量。

5、辦理貨物保險。

6、貨物的拼裝。

7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。

8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。

9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。

10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。

11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。

12、通過與承運人於貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，並使托運人知道貨物去向。

I. 國際貨運代理都是幹嘛呢啊

1、什麼是國際貨代？
貨代是「貨物運輸代理」的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主、承運人、海關、出入境檢驗檢疫、進出國境或關境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，風險比較高，因此比國內貨運代理復雜得多。
國際貨代的前身為報關行，從業人員多是從國際貿易生產廠商或外貿企業而來，他們主要辦理本廠或本公司的國際貿易業務和運輸報關等事宜。隨著國際貿易的發展，貨代行業也逐漸發展，最終成為一個龐大的專門行業。
在貨代業的發展過程中，曾有一些國家為了減少中間環節，曾經試圖取消貨運代理，讓貨主直接與承運人聯系，不通過貨代這個中間環節，但最終都失敗了，根本行不通。
國際貨代涉及幾大主體：貨主、貨代、船代、承運人以及相關的港務碼頭、機場貨運站、各大堆場、各種貨站、各色倉庫等相輔相成，共同完成貨物的進口或出口任務。
2、貨代的主要工作是什麼？
根據貨運代理服務對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運代理的服務對象包括為發貨人服務、為承運人服務、為海關服務等。
1）根據貨主的要求，推薦最佳運輸方式（海運，空運，汽車，鐵路等），規劃最優運輸路線（直達，中轉），挑選最合適的承運人（航空公司、船公司、物流公司、快遞公司等）。
2）作為承運人與貨主的中間人，代表貨主向選定的承運人訂艙。
3）根據貨主要求，提供相應的提貨送貨、裝卸搬運、倉儲配送等基礎物流服務以及拆箱、分貨、打托、包裝、稱重、貼嘜等增值物流服務。
4）接受客戶報關報檢委託，進行代理報檢、代理報關等服務，包括指導客戶製作相關單據，核對單據，向海關申報，跟進報關，協作查驗等。
5）自己簽發貨代提單/運單或者從承運人索要船東提單或航空公司運單，及時發給貨主，一方面作為貨物接收的憑證，另一方面有利於貨主辦理結匯、退稅等事宜。
6）代辦產地證、代辦保險、進行外匯兌換、結算運雜費、代收貨款等（如有必要）。
7）處理任何意外情況，比如運輸過程中包裝破損，貨物損壞或滅失等，索要破損證明，協助發貨人向承運人或保險公司索賠。

J. 國際貨運代理的定義

國際貨運代理的定義

國際貨運代理的英文為“THE FREIGHT FORWARDER”各國對之稱謂各不相同，有通關代理行、清關代理人、報關代理人、等。在我國名稱也不統一，但通常稱之為“貨運代理人”，“國際貨物運輸代理企業”或簡稱為貨代。盡管國際貨運代理業有深遠的歷史淵源，但到目前為止，國際上沒有公認的統一的定義，但一些權威機構的工具書以及一些標准交易條件中對其都有一定的解釋。
聯合國亞太經社理事會的解釋是：按照通常的理解，貨運代理代表其客戶取得運輸，本身並不起承運人作用。貨運代理在不同國家以不同名稱為人們所了解，成為關稅行代表人、清關代理人、關稅經營人，海運與發運代理人。
國際貨運代理協會的定義是：貨運代理是根據客戶指示，並為客戶的利益而攬取貨物的人，其本身並不是承運人，貨運代理可依這些條件，從事與運輸合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
美國《船務和貨運代理業務詞典》的解釋是：貨運代理是准備航運單證、安排艙位、投保並辦理關稅手續以取得費用的商業組織，有些航運代理人也是發貨代理人，組織貨物在港口與商人、製造商的營業地之間的集中、交付和運輸。
美國《1984年航運法》以及《1998年遠洋航運改革法》（第三節第17條A款）中對遠洋貨運代理人的定義是：在美國，代表托運人通過公共承運人和訂艙或其他艙位安排將貨物從美國發運出去的人，以及為這些繕制單證或從事有關活動的人。
中國最早對貨運代理給予明確定義的是外經貿部1992年7月13日頒布的《關於國際貨物運輸代理行業管理的若干規定》。此項行政法規所下的定義是：國際貨物運輸代理是介於貨主於承運人之間的中間人，是接受貨主或承運人的委託，在授權范圍內辦理國際貨物運輸業務的企業。1995年6月29日國務院批准頒布的'《中華人民共和國國際貨物運輸代理行業管理規定》給予了明確定義：國際貨運代理是指接受進出口收貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或以自己的名義，為委託人辦理貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。
從上述定義和解釋可以看到，貨運代理的定義基本上可以分為兩類，一類是廣泛定義的形式（如中國），即貨運代理人不僅以代理人身份出現，同時也以運輸合同當事人身份出現，另一類是嚴格定義的形式（如美國），即貨運代理僅作為代理人出現，美國將貨運代理嚴格限制在代理人位置上，是與美國獨樹一幟的無船承運人制度相配套的。
在實踐中貨運代理對其所從事的業務，正在越來越高的程度上承擔承運人的責任，即已經更多地充當了合同的當事人，以貨代自己的名義安排屬於發貨人或委託人的貨物運輸。多數國際貨運代理企業擁有自己的運輸工具用來從事貨代業務，包括簽發多式聯運提單，甚至開展物流業務，這時的貨運代理人已具有承運人的性質。尤其當貨運代理履行多式聯運合同時，作為貨運代理的標准交易條件就不在適用了。他的契約義務受他所簽發的多式聯運提單條款的制約，此時貨運代理已成為無船承運人，也將像承運人一樣作為無船多式聯運經營人承擔所負責運輸貨物的全部責任。 ;