『壹』 粵西國際機場什麼時候開工啊
是的。湛江市交通局局長孫亞帝上周告訴記者,推進粵西發展,目前圍繞湛江機場搬遷等項目前期工作在緊鑼密鼓推進。遷建湛江機場擬選址在湛江吳川市的塘綴鎮,籌建粵西國際機場。機場的輻射范圍由湛江地區擴展為包括茂名、陽江在內的粵西地區,甚至於廣西的臨近地區,擴大客源和貨源。 粵西地區一體化合作初露端倪。 湛江市交通局局長孫亞帝上周告訴記者,推進粵西發展,目前圍繞湛江機場搬遷等項目前期工作在緊鑼密鼓推進。遷建湛江機場擬選址在湛江吳川市的塘綴鎮,籌建粵西國際機場。機場的輻射范圍由湛江地區擴展為包括茂名、陽江在內的粵西地區,甚至於廣西的臨近地區,擴大客源和貨源。 粵西一體化呼籲大交通 籌建粵西國際機場由來已久。去年10月,廣東召開三十年來首次粵西工作會議,湛江和茂名地方官均提出,把年客運量一百三十萬人次的湛江機場搬遷到湛江與茂名之間的吳川,建成粵西國際機場。理由很充分:粵西地區雖然有一個湛江機場,但是大部分的粵西人坐飛機還是十分不方便。主要問題是機場太偏、不方便。現在的湛江機場設湛江的霞山,距茂名市區有120多公里,距陽江市區近200公里,距離雲浮市區就更遠了。 由於距離遙遠,粵西北部的人們寧願坐快車到廣州國際機場坐飛機,也不願意到湛江坐飛機。另一方面,湛江機場由於缺乏客流而遠遠吃不飽,甚至導致了機場虧本經營。比如說,今年1月湛江開通了湛江至北京的直航,往返2個航班,由國航負責承運。擔憂乘客少,國航就提出了苛刻的條件,要求每天的營業額不低於24萬元人民幣,如果低於這個數額,則由湛江市政府來負責墊資。 對此,孫亞帝認為,湛江機場今天「航班少、票價貴、飛機小」的狀況,既無法吸引旅客乘坐,更不能滿足湛江的發展需求。在去年的粵西工作會議上,粵西被定位為廣東重化工業基地、現代物流基地、循環經濟示範地。到2012年,粵西將形成貫通珠三角、聯接大西南、內部聯通快捷化的大交通網路;臨港重化工業形成規模,特色農業和海洋產業大發展。同時把她定位為粵西乃至整個廣東參與北部灣開發、與東盟貿易的橋頭堡和樞紐港。 粵西國際機場完成選址規劃 湛江市規劃局有關人士告訴記者,粵西國際機場選址工作已經完成。擬定在湛江與茂名的交界處吳川塘綴選址建設粵西國際機場。選址吳川塘綴因為其地理優勢。在茂湛高速的中間,有高速出入口,還有省道S286和茂湛高速交會。新建的茂湛高鐵站點包括茂名東、吳川、塘綴,交通連接便利。在粵西各市建立航空快線大巴線路可以快速直達新機場。 同時,在兩地之間選一個合適的地方建機場,不僅提速湛江「東拓、北延」對接茂名「南擴」的「一體化」戰略布局,對搬遷後的湛江機場自身的發展也拓寬了更好的輻射空間。其認為,大型樞紐機場客運量每增加100萬人,將拉動地方經濟增長0.5個百分點,增加就業崗位1萬人。把粵西機場建成大型樞紐機場,利用空港經濟產生的巨大效應,促使生產、技術、資本、貿易、人口各種資源聚集,帶動粵西相關產業集群快速發展。 事實上,一體化合作做法在粵東已經展開。此前,粵東的汕頭機場現在就遷移到揭陽,改名為粵東機場。至於將來建設粵西機場如何籌資,湛江市機場管理處一名不便具名的負責人表示,需要上面來幫助完成。他以潮汕機場為例介紹:潮汕機場機場的整體建設工程總投資為37.6404億元,其中:機場主體工程30.5251億元,資本金15億元由廣東省財政安排4億元、申請民航總局補助4億元、廣東省機場集團公司自籌7億元,其餘資金申請銀行貸款解決
『貳』 國際航班需要提前多久到機場
國際航班一般提前30-45分鍾停止CHECK IN。
所以最少也要提前一個半小時抵達機場。
托運行李可能要排隊的,托運完換了登機牌,過邊檢也是要排隊的,然後安檢也是要排隊,這些都搞定了,你差不多也要登機了,找到登機口,上飛機,時間剛好。
『叄』 粵西國際機場開工了嗎
還沒動工,湛江市將斥資60億用於湛江機場遷建,預計2015年動工,2017年建成為粵西地區共享的國際機場 。
『肆』 國際航班提前幾小時到機場
乘坐國際航班一般提前2個小時到機場比較適宜。
乘坐國際航班飛機,一般都是航班起飛時間前3-4個小時開始安檢,航班起飛時間前30分鍾停止辦理值機手續;所以旅客乘機時,對於熟悉的機場可以在航班起飛時間前1.5小時即可,不熟悉出發機場的旅客,應在航班起飛前2小時到達機場辦理好乘機手續較穩妥。
到了機場抬頭看大屏幕,找到所在航班號,航班號後面就有辦理登機牌的櫃台號碼,找到對應的櫃台,出示護照及身份證明,辦理登機牌和托運行李,然後過安檢區,到達候機區,找到對應的登機口,確定無誤之後在此等候登機。
(4)湛江國際飛機場預計多久擴展閱讀
乘坐飛機禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品:
1、槍支、軍用或警用械具類(含主要零部件)。
2、爆炸物品類。
3、管制刀具。
4、易燃、易爆物品。
5、毒害品。氰化物、劇毒農葯等劇毒物品。
6、腐蝕性物品。硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
7、放射性物品。
8、其他危害飛行安全的物品。可能幹擾飛機上種種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。
9、國家法律法規規定的其他禁止攜帶、運輸的物品。
同時,禁止旅客隨身攜帶或在手提及交運行李中夾帶打火機、火柴乘坐民航飛機。
『伍』 湛江飛機場在哪裡
湛江機場位於市區西北部,距離市區大約5公里,為國家4D級機場,按4C標準保障,可起降B737-800以下的機型。
自2014年起,湛江機場年旅客吞吐量相繼突破100萬人次、120萬人次、150萬人次,2017年突破200萬人次,跨進全國旅客吞吐量200萬人次機場行列。
截至2018年2月,湛江機場通航城市共30個,其中國際(地區)通航城市共3個,分別是:柬埔寨金邊、泰國曼谷、香港。
湛江機場建設規劃
根據《廣東湛江機場遷建工程選址報告》、《廣東湛江機場遷建工程選址階段飛行程序設計報告》和《廣東湛江機場遷建工程選址階段飛機性能分析報告》,湛江將遷址至茂名湛江兩市建設新機場。湛江新機場場址(合山場址)位於吳川市塘綴鎮。
項目已納入國家、省「十三五」規劃和民航發展專項規劃,計劃2018年10月動工,2019年底建成。機場建設內容包括:航站樓建築面積8.8萬平方米,為2層式布局,18座登機橋。建設一條長3200米寬60米的跑道及等長平行滑行道,22個近機位,11個遠機位。
站坪面積23.6萬平方米,飛行區等級為4E。機場佔地7637.39畝。預計旅客吞吐量為420萬人次,貨郵吞吐量為2.5萬噸,客機起降架次按40553架次考慮,高峰小時客機起降架次為27架次,高峰小時旅客人數為2824人。
在遠期發展為4F,設計預測年旅客吞吐量為1700萬人次,貨郵吞吐量為26萬噸,貨運庫建築面積為44600平方米,航站樓建築面積20.7萬平方米。
『陸』 從湛江機場、火車站到湛江國際會展中心要多久
機場及火車站都離得很近.它們都屬於霞山區.不堵車的話,約15或20分鍾.
1,如你在霞山區的汽車南站,路口就有公車到湛江國際會展中心,約15分鍾(汽車南站和火車站是在一起的).
2,如你在赤坎區的海田車站,也有車直到湛江國際會展中心.時間約40分鍾.
3,如你在麻章區車站,有11,12線車直到.
所有公車都是上車2元自投幣.歡迎你來湛江!
『柒』 吳川國際機場什麼時候通航
摘要 吳川機場擬訂2022年3月底整體完成建設,2022年第一季度轉場通航。
『捌』 湛江的粵西國際機場進展如何
我家有個親戚就粵西機場籌建組的,聽他說過,此項目是廣東省政府辦公廳出台的《廣東省綜合運輸體系發展「十二五」規劃》以及湛江出台的城市十年規劃項目,2014年春節後即將動工,2017年將建設成為粵西地區共享的國際機場。
『玖』 從飛機場出來需要多久才能到站口 接人接晚了 兩點下的飛機 已經晚了34分鍾了,趕趟嗎,他還有兩個包
趕趟,放心吧。北京飛韓國的國際航班會晚點降落,而且由於要安檢過海關,所以這個時間他如果遇到流量大,排隊都要半個小時,在去取行李出機場最快也要20分鍾,算下來半個小時到一個小時左右你才會見到他。 請及時採納謝謝。