國航國際航線多少

1. 國際航空公司有哪些國際航線

你這個問題問的太廣了，目前中國有四大航空公司：中國國際航空公司，中國東方航空公司，南航航空公司，海南航空公司（但業界往往只承認三大航，即國航，東航和南航），其中國航和海航的基地在北京首都機場，東航的在上海浦東機場和虹橋機場，南航則居地廣州。先說國航在北京的主流國際航線吧：北京-法蘭克福，慕尼黑，杜塞爾多夫，巴黎，倫敦，羅馬，米蘭，莫斯科，雅典，斯德哥爾摩，馬德里，聖保羅（歐洲以及南美城市），紐約，舊金山，洛杉磯，溫哥華，悉尼，墨爾本，迪拜，新德里，烏蘭巴托，葉卡捷里，以及很多很多的日本韓國和東南亞的航線。國航在中國的航空公司中，歐美航線做多，寬體飛機（即日常所說的大飛機）最多的；東航則有上海浦東出發的，至：倫敦，巴黎，羅馬，法蘭克福，莫斯科，紐約，洛杉磯，溫哥華，等等，其主要經營上海出發只歐美澳和東北亞的航線，已明始發的東南亞和南亞航線；南航住著在廣州，經營的長航線有：巴黎，阿姆斯特丹，洛杉磯，悉尼，墨爾本，布里斯班，奧克蘭，南航是目前國內航線最多，飛機最多的航空公司，其主要精品以及優勢航線是澳洲線，以及東南亞航線；海南航空就比較雜了，其經營的航線遍布了五大洲，主要有北京始發的，北京至 柏林，布魯塞爾，布達佩斯，蘇黎世，莫斯科，聖彼得堡，西雅圖，多倫多，上海至布魯塞爾，上海-烏魯木齊-伊斯坦布爾，杭州-深圳-悉尼，北京-迪拜，北京-喀土穆，羅安達，海航是目前國內唯一一家被世界skytrax評為世界五星級航空公司的公司，國際航空很多很多，如果想了解更多，可以與本人交流[email protected]

2. 國航飛機出國允許的行李重量是多少

國航國際、地區運輸實行計件制。

去日本的頭等、公務艙旅客可免費托運兩件普通行李。每件普通行李的重量須小於或等於32千克（70磅）。

去日本的經濟艙旅客可免費托運兩件普通行李。每件普通行李的重量須小於或等於23千克（50磅）。

具體規定如下：

普通行李免費托運限額

（1）尺寸

每件普通行李的三邊之和須小於或等於158厘米（62英寸包括滑輪和把手）。

（2）重量

① 頭等、公務艙旅客

持成人或兒童客票的頭等艙、公務艙旅客可免費托運兩件普通行李。每件普通行李的重量須小於或等於32千克（70磅）。

② 經濟艙旅客

A. 經濟艙客票旅客免費托運一件普通行李(每件普通行李的重量須小於或等於23千克/50磅）的區域如下：
國航實際承運歐洲、非洲、中東（除阿聯酋）、亞太（除日本、哈薩克、澳大利亞、紐西蘭外）、夏威夷、港澳台地區航線。

B. 經濟艙客票旅客免費托運兩件普通行李(每件普通行李的重量須小於或等於23千克/50磅）的區域如下：
國航實際承運涉及美洲（除夏威夷外）、日本、阿聯酋、哈薩克、澳大利亞、紐西蘭航線。

③ 嬰兒客票旅客

持嬰兒客票（無論何種艙位）的旅客可免費托運一件普通行李，重量須小於或等於23千克（50磅），另可免費托運一件折疊式嬰兒車或搖籃。

④ 鳳凰知音會員

鳳凰知音終身白金卡、白金卡、金卡、銀卡旅客乘坐頭等艙或公務艙時，可在原普通行李免費托運標准基礎上額外免費托運一件普通行李，重量須小於或等於32千克（70磅）；乘坐經濟艙時，可在原普通行李免費托運標准基礎上額外免費托運一件普通行李，重量須小於或等於23千克（50磅）。

⑤星空聯盟會員

星空聯盟金卡旅客可在原艙位等級普通行李免費托運標准基礎上額外免費托運一件普通行李，重量須小於或等於23千克（50磅）。

中國國際航空股份有限公司計件制普通行李逾重行李收費標准一覽表如下圖：

免費隨身攜帶的部分要求是：

我們將限定帶入客艙行李的最大體積和/或重量。

每位頭等艙、公務艙旅客可攜帶兩件隨身物品，且每件重量不得超過8千克（17磅）；

每位經濟艙旅客可攜帶一件隨身物品，且重量不得超過5千克（11磅）。每件隨身攜帶物品長、寬、高三邊分別不得超過55厘米（22英寸）、40厘米（16英寸）、20厘米（8英寸），保證可以放置在航空器客艙上方的封閉式行李架內，或放置在您的前排座椅下。

如不能以上述方式放置，或由於超重超大的原因，或出於安全方面的考慮，則應當作為托運行李運輸。

(2)國航國際航線多少擴展閱讀：

限制運輸物品：

不建議作為托運行李或夾入行李內托運的物品

現金、有價票證、珠寶、貴重金屬及其製品、古玩字畫、電腦、個人電子設備、樣品等貴重物品、重要文件和資料、旅行證件等物品以及個人需定時服用的處方葯。

需徵得國航同意方可運輸的物品

精密儀器、電子產品及精密設備

音響、洗衣機、電冰箱、計算機、錄音機等應作為托運行李托運，在托運時應具有出廠包裝或符合國航要求的包裝。上述物品不在免費托運行李之列，應作為超重行李收取費用。國航將根據托運行李的政策規定對此類物品承擔責任。

體育運動設施

體育用槍支與彈葯應作為托運行李托運，托運時必須出具有關部門發放的運輸證明並與證明一起托運。此類物品應上鎖並分別包裝，並在托運前獲得國航的托運批准。每乘客可托運彈葯限額為5公斤（11磅）（毛重）。團體旅行的乘客應將其彈葯分別包裝。此類物品不在免費托運行李之列，應作為超重行李收取費用。運輸槍支與彈葯的乘客應在啟程前90分鍾內完成所有檢查手續。

小動物

小動物（僅限寵物貓或寵物狗）不得直接帶入客艙，必須裝在貨艙內作為托運行李運輸。如需托運小動物的旅客，請事先與我們聯系，經安排後方可運輸。
關於小動物托運須知以及小動物裝載要求請登錄http://www.airchina.com.cn/cn/info/travel-prep/special-traveler/dog01.shtml，詳細查閱。

旅客在旅途中使用的折疊式或電子輪椅

電動和電子輪椅均作為托運行李托運。兩者均屬於免費托運行李，不計算在免費托運行李限額內。如果乘客在辦理登記手續過程中需要使用輪椅，在經過國航許可後，輪椅在旅客登機時在登機口交運。

電動輪椅在托運時，其包裝應該符合下列要求：

1.帶有防漏型電池的輪椅－確保電池不發生短路且安全地安裝在輪椅上。

2.裝有非防漏型電池的輪椅－電池不能安裝在輪椅上，並應帶有保護性包裝。包裝應該具有防漏功能，並且用綁扎帶、固定架或支架將其固定在集裝板上或貨艙內。確保電池不發生短路，並且周圍用合適的吸附材料填滿，以吸收任何泄漏液體。

3.包裝上應該標有 「BATTERY, WET, WHEELCHAIR」（「輪椅用電池、潮濕」）或「BATTERY, WET, WITH MOBILITY AID」（「代步工具用電池、潮濕」）字樣。並加貼「CORROSIVE」(「腐蝕性」)標簽和「UPWARD」(「向上」)標簽。

對於輪椅托運的更多信息，請與當地業務部或營業部聯系。

利器與鈍器

短於6厘米（2.4英寸）的醫療器械以及刀刃在6厘米（2.4英寸）以上的專用尖銳切割工具和鈍器。包括生產生活工具，如廚刀、水果刀、餐刀、工藝用刀、手術刀、剪刀、鐮刀、表演工具、劍、標槍、古董或旅行紀念品、鐵刺、斧頭、短棒、鉛錘等。此類工具應作為托運行李運送，不得攜入客艙。

乾冰、液體飲料、液體化妝品及日用品

既可托運也可作為隨身行李攜入客艙。乾冰應在低溫下冷藏，每位乘客攜帶的乾冰總重量不應超過2.5公斤（5磅）。根據CAAC的規定，每名乘客不得攜帶兩瓶（每瓶容積不超過500毫升）以上碳酸飲料、礦泉水、茶、牛奶、酸奶、果汁等。乘客可在通過機場安檢或符合限制規定的情況下購買飲料。除安檢後在機場購買的酒精飲料外，乘客不得攜帶其他酒精飲料。每名乘客可攜帶兩瓶1公斤以下酒精飲料，總體積不得超過1000毫升。

旅客可攜帶350毫升以下瓶裝衣領凈、摩絲、增白劑、殺蟲劑及空氣清新劑。攜帶香水的體積應在500毫升以下。乘客不得攜帶任何體積超過1000毫升或重量超過1公斤（2.2磅）的類似物品。

3. 國航有多少架飛機

國航官網數據是截至2009年10月底，國航擁有以波音、空客為主的各型飛機256架

4. 誰知道國航國際航線隨身攜帶行李數量

旅客乘坐飛機可隨身攜帶哪些物品？

持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能攜帶一件物品。每件物品的體積不得超過 20*40* 55 厘米 ，上述兩項總重量均不得超過 5 公斤 。超過規定件數、重量或體積的物品，要按規定作為托運行李托運。

旅客的免費行李額是多少？

持成人票或兒童票的旅客，每人免費托運行李的限額為：頭等艙 40 公斤 ，公務艙 30 公斤 ，經濟艙 20 公斤 。持嬰兒票的旅客無免費行李額

國際航線免費行李額有哪些規定？

國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額；按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：頭等艙為 40 公斤 （ 88 磅 ），公務艙為 30 公斤 （ 66 磅 ），經濟艙（包括旅遊折扣）為 20 公斤 （ 44 磅 ），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。計件免費行李額，按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件，每件長、寬、高三邊之和不得超過 158 厘米（62 英寸 ），每件重量不得超過 32公斤。但持有經濟艙（包括旅遊折扣）客票的旅客，其兩件行李長、寬、高的總和不得超過 273厘米 （117 英寸），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。

5. 國航的國際航班編號都有哪些

目前國內航空公司使用的航班號採用兩位英文字母（或數字加英文字母組合）航空公司代碼加上三到四位數航班號的方式，其中國內航班統一為四位數，國際航班為三位數；
國內航空公司通過兼並重組，客運航空公司代碼就剩下這些了：
CA-中國國際航空公司
CZ-中國南方航空集團
MU-中國東方航空公司
HU-海南航空公司
ZH-深圳航空公司
FM-上海航空公司
MF-廈門航空公司
SC-山東航空公司
3U-四川航空公司

新開辦民營航空公司：
EU-鷹聯航空公司
BK-奧凱航空公司
8C-東星航空公司
9C-春秋航空公司

後面的三或四位數號碼，以前國內航班編號還有規律，現在已經打亂了原規則，唯一保持的是去程為奇數，回程為偶數，比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那麼從廣州飛回北京時航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。

6. 國航一般都是在哪個地區飛

中國國際航空股份有限公司，英文名稱為「Air China Limited」，簡稱「Air China」，國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。國航還參股深圳航空、國泰航空等企業，是山東航空集團有限公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。截至2008年3月底，國航擁有以波音、空客為主的各型飛機224架；運營覆蓋28個國家和地區的243條航線（其中國際航線69條、地區航線6條、國內航線168條）；每周為旅客提供超過6000個航班、100萬個座位。通過國航以北京為樞紐的強大、均衡的全球航線網路，乘客可以便捷的到達81個國內目的地，42個國際及地區目的地。

國航在全球范圍內與二十家著名航空公司建立了合作夥伴關系。2007年12月12日，國航正式加入全球最大的航空聯盟——星空聯盟，將服務進一步拓展到160個國家的897個目的地，為廣大旅客帶來更多的便利和優惠。

基本上，中國的所有民用機場都會有國航航班起降的，但國外就不一定了。

7. 中國國航飛國際航班行李多少

國航在國際、地區航線上執行計件制托運行李規則。

（一）中日航線及自至美洲（不包括夏威夷）的航線

頭等艙、公務艙免費托運行李規定

持成人或兒童客票的旅客免費行李額為頭等艙、公務艙兩件行李，每件行李的重量限額為32千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米；

經濟艙免費托運行李規定

持成人或兒童客票的旅客免費行李額為經濟艙兩件行李，每件行李的重量限額為23千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米；

持嬰兒客票的旅客免費行李額為一件行李，但三邊之和不得超過115厘米，另可免費托運一輛折疊式嬰兒車或搖籃。如客艙空間允許，在徵得乘務長同意後可帶入客艙。

註：全航程為國航實際承運的日本與各大洲之間且經中國大陸境內轉機的航線，同樣適用上述規則。

（二）除中日航線及自至美洲航線外的其它航線、夏威夷航線

頭等艙、公務艙免費托運行李規定

持成人或兒童客票的旅客免費行李額為頭等艙、公務艙兩件行李，每件行李的重量限額為32千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米；

超級經濟艙免費托運行李規定（僅適用於2012年1月1日（含）以後旅行的北京—新加坡、北京—德里航線）

持成人或兒童客票的旅客免費行李額為超級經濟艙一件行李，每件行李的重量限額為23千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米;

經濟艙免費托運行李規定

持成人或兒童客票的旅客免費行李額為經濟艙一件行李，每件行李的重量限額為23千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米；

持嬰兒客票的旅客免費行李額為一件行李，但三邊之和不得超過115厘米，另可免費托運一輛折疊式嬰兒車或搖籃。如客艙空間允許，在徵得乘務長同意後可帶入客艙。

超過上述規定的件數、重量或尺寸的行李應交付逾重行李費。

8. 中國國航中美航線條數達到多少條

美互為主要旅遊客源地和目的地，近幾年客流增長迅速，保持兩位數以上的年均增長速度。2013年秋至2014年春，國航新開並升級多條中美航線，運力同比增投33%，目前國航投入中美的航線已達6條(北京-洛杉磯、北京-紐約、北京-華盛頓、北京-舊金山、北京-休斯頓和北京-夏威夷)。到2014年，國航對中美航線的機型完成了波音777-300ER的全線升級。除此之外，海航、南航和東航等中國航企紛紛向中美航線「開疆擴土」，業界指出太平洋上空的市場格局正在悄然改變。
但與此同時，來自美國的競爭壓力正快速增大，2009年的數據顯示，美國「三大航」已經更多地將「票」投給中國和韓國等亞洲始發地，其中在中國始發的運力投入最為明顯。到2014年，美國「三大航」在亞洲始發的跨太平洋航線的運力投入份額中，美國航空在中國始發地的運力投入已經達到39%，就目前來看，美國航企依然佔有市場優勢。

9. 國內的幾大航空公司國航，南航，東航等的國際航班怎麼樣整體評價，謝謝

國航應該是最好的在這三個里。第一次是從北京到洛杉磯，時間，餐飲，服務都比後來從紐約飛上海的時候坐的東航好的多了。
尤其是服務，東航的那個空姐呦，脾氣大的我都怕她把飛機給炸了。相比之下國航的好很多。如果你是男的話，順帶告訴你空姐也要漂亮，相對的比起東航，嘿嘿。不過同學說他坐東航的時候我上面說的這些都和他是反的，所以還是要看運氣的吧。
有一點很重要的是國航的波音747（好像是300型，忘了）沒有插座，座位沒有東航的空客340（好像是800，印象模糊）舒服，而且340有插座。其他機型沒見識過，還得樓主自己明察。

說實在的不是咱不支持祖國民航事業發展，還是勸樓主嘗試下國外的航空吧，至少美國的大陸航空坐起來感覺就完全不是一個樣。很多南方的同學都坐國泰飛香港回家的，據說那是最好的選擇。如果不是中美這條線上的，在下就不敢妄言了。

10. 國航有哪些主要航線

國內的省會，各大一線城市都是他們的主要行線，凡是跟中國建交的國家首都都有他的航線，航線比較頻繁的國際航線還是亞洲，北美，歐洲，非洲少量。國內就沒法說了，他幾乎全覆蓋了。