國際鐵路運輸有哪些手續

① 運輸車輛出境都需要什麼手續

進出境運輸工具、進出境運輸工具負責人和進出境運輸工具服務企業應當在經營業務所在地的直屬海關或者經直屬海關授權的隸屬海關備案。海關對進出境運輸工具、進出境運輸工具負責人以及進出境運輸工具服務企業的備案實行全國海關聯網管理。

進出境運輸工具、進出境運輸工具負責人和進出境運輸工具服務企業在海關辦理備案的，應當按不同運輸方式分別提交《進出境國際航行船舶備案表》、《進出境航空器備案表》、《進出境鐵路列車備案表》、《進出境公路車輛備案表》、《運輸工具負責人備案表》、《運輸工具服務企業備案表》，並同時提交上述備案表隨附單證欄中列明的材料。

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運輸工具備案表》、《運輸工具負責人備案表》和《運輸工具服務企業備案表》的內容發生變更的，進出境運輸工具負責人、進出境運輸工具服務企業應當在海關規定的時限內持《備案變更表》和有關文件到備案海關辦理備案變更手續。

進出境運輸工具負責人、進出境運輸工具服務企業可以主動申請撤銷備案，海關也可以依法撤銷備案。海關對在海關備案的進出境運輸工具服務企業和進出境運輸工具所有企業、經營企業實施分類管理，具體辦法由海關總署另行制定。

② 我國內地供應我國港、澳地區貨物是怎樣辦理鐵路運輸的

對香港地區的鐵路運輸是一種特殊的租車方式的兩票運輸，全過程是由國內段鐵路運輸和港段鐵路運輸兩段組成，由中國對外貿易運輸公司各地分支機構和香港中國旅行社聯合組織。具體工作是：

1、按鐵路局規定，按時提出月度要車計劃和旬度裝車計劃。

2、發貨地外運公司或外貿進出口公司填制鐵路運單向車站辦理至深圳北站的托運手續。

3、按車站指定的進貨日期，將貨物送到車站指定的貨位，並辦妥出口報關手續。

4、發貨單位以出口物資工作單委託深圳外運分公司辦理接貨租車過軌等手續，裝車後立即拍發起
運電報。

5、深圳外運分公司接到各發貨地工作單和啟動電報後，及時通知中旅社做好接車准備工作。

6、發貨地發車後，當地外運分公司與鐵路局進行票據交換，並編制貨車過軌計劃，辦理租車手續。

7、貨車到達後，深圳外運分公司與鐵路局進行票據交換，並編制貨車過軌計劃，辦理租車手續。

8、中旅社向香港海關報關，向廣九鐵路公司辦理托運起票手續。

9、貨到香港後，中旅社負責卸貨並送交貨主。屬去澳門貨物，則發至廣州，由廣州外運辦理中轉手續，其他手續與對香港運輸貨物的手續相同。

法治建設

健全有關鐵路法律是增強運輸安全的保證，日本、英國、美國等都有經過國會、議會等國家最高權力機構通過後頒布執行的有關交通安全的系列法令和法規。

例如美國的運輸法、鐵路旅客運輸法；英國的運輸法、鐵路法；日本的新干線處罰特別法以及中國的鐵路法等。政府機構可通過法律對交通運輸部門的生產和安全衽監督管理，廣大公眾和鐵路運輸員工也可以法律為准繩，約束自己的行為，共同促進運輸安全。

③ 國際貨運操作流程

一、接受貨主詢價 ： 海運詢價， 陸運詢價:(人民幣費用) ， 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單(接受貨主委託) 接受貨主委託後(一般為傳真件)需明確的重點信息：1、 船期、件數 ， 箱型、箱量 。

三、訂艙： 繕制委託書(十聯單); 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。

四、做箱

五、報關(有時同時、有時先於做箱)：了解常出口貨物報關所需資料， 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性(單證一致)。

顯示報關單所在貨物的 「中文品名」，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。

六、提單確認和修改 ： 問明顧客「提單」的發放形式:

七、簽單

八、航次費用結算 ，海運費

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由運輸業者提供的普通貨物運輸。

區別於通常為低價、發貨遲誤、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。

運輸首先作為「第三利潤源」而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的。

包括製造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程。

對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉折。

④ 國際鐵路運輸應注意的問題

國際鐵路運輸，要用到 國際鐵路聯運單，你從哪個站上申請的車皮，就找那個站上買運單，一個車皮一個運單。箱單、發票核銷單、合同、原產地證書、保單、運單等。如果你發往俄羅斯走滿洲里要有 滿洲里貨物明細單和客戶提供的衛生證，所有單據都是一車一份，單獨對應的。建議報關在當地報，便宜阿，如果在口岸都是按車皮報的，我走的滿洲里，一個車皮報關費就是1000元，還有轉關費另外付，滿洲里轉關費是300元/車。我是淄博張店的，剛發了10個車皮去俄羅斯，如果那裡不明白，可以討論，[email protected]，我的郵箱。 順便請教你國內運輸的問題。

⑤ 鐵路貨物運輸基本條件

鐵路貨物運輸基本條件

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。下面我為大家整理的鐵路貨物運輸基本條件，歡迎大家閱讀瀏覽。

(一)國內運輸

1、《鐵路貨物運輸規程》(簡稱貨規)。它是鐵路和托運人、收貨人組織貨物運輸、劃分權利義務和承擔經濟責任的基本規章，對雙方都具有約束效力。在貨物運輸過程中，鐵路和托運人、收貨人都有應遵守《貨規》的規定。

2、《貨規》引伸的`規則和辦法。(1)《鐵路貨物運輸規則》;(2)《鐵路危險貨物運輸管理規則》;(3)《鐵路鮮活貨物運輸規則》;(4)《鐵路超限貨物運輸運輸規則》;(5)《鐵路貨物裝載加固規則》;(6)《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》;(7)《貨運日常工作組織辦法》;(8)《快運貨物運輸辦法》;(9)《鐵路集裝箱運輸規則》;(10)《鐵路貨物保價運輸辦法》;(11)《鐵路貨物運輸雜費管理辦法》;(12)《貨車使用費稅收暫行辦法》;(13)根據《貨規》制定的其他辦法。

(二)國際鐵路聯運

1、《國際鐵路貨物聯運協定》(簡稱國際貨協)。在參加該協定國家間，它對聯運貨物的運輸條件及鐵路同托運人、收貨人間的權利、義務和責任劃分作了規定。對鐵路和托運人、收貨人都具有約束力。我國參加了該協定。

2、《統一過境運價規程》(簡稱統一貨價)。它是參加統一運價規程協約國間，關於辦理聯運貨物的手續和各種運雜費計算以及罰款的規章，我國參加了該協約。

3、《國際鐵路貨物聯運協定辦事細則》(簡稱貨協細則)。它只適用於參加國際聯運協定的鐵路內部工作，並用以調整鐵路間的相互關系，不能作為調整托運人、收貨人同鐵路間的法權關系。

4、《國際聯運車輛使用規則》(簡稱車規)。它是參加國際聯運車輛使用規則協約國對車輛使用的規章，我國參加了該協約。

5、《國際鐵路貨物聯運辦法》，它是國際聯運有關規章的摘錄與綜合。本辦法僅供我國國內鐵路使用。

(三)水陸聯運

《鐵路和水路貨物聯運規則》，是水陸聯運中關於運輸條件、辦理手續、運雜費計算以及托運人、收貨人同鐵路、水路之間的權利、義務和責任劃分的基本規章。對鐵路、水路和托運人、收貨人都具有約束效力。

(四)軍事運輸

1、《鐵路軍事運輸管理辦法》

2、《軍事危險貨物鐵路運輸規則》

3、《鐵路軍事運輸計費付費辦法》

⑥ 火車運送貨物需要辦理哪些手續

行李托運有哪些手續?
1. 旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上註明托運行李的件數和重量。
2. 承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收運行李;如團體旅客托運的行李過多，或因其他原因需要提前托運時，可和旅客約定時間、地點托運。
3. 承運人對旅客托運的每件行李應 拴掛行李牌，並將其中的識別聯交旅客。經承運人同意的自理行李，應與托運行李合並計重後，交由旅客帶入客艙自行照管，並在行李上拴掛自理行李牌。
4. 不屬行李托運的物品，應按貨物托運，不能作為行李托運。
A行李托運應符合那些條件
行李托運必須包裝完善，鎖扣完好，捆紮牢固， 能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件; 下安全的裝卸和運輸，並應符合下列條件:
1. 行李托運旅行箱，旅行袋和手提包等必須加鎖;
2. 行李托運兩件以上的包件不能捆為一件;
3. 行李托運上不應附插其他物品;
4. 竹籃、網兜、草繩、草袋不能作為行李托運的外包裝物;
5. 行李托運上應寫明旅客的姓名，詳細地址，電話號碼。
火車托運相關知識
火車托運分為快件和慢件兩種。
火車托運快件是隨自己所乘坐的列車或到達時間與這趟列車最接近的同一路線的其它列車運走的行李。對於旅客來說，火車托運快件托運速度快，人到行李就到了，不影響自己的使用。但是托運的費用也相對較高些，一些急需的又不是太重的物品，適合於火車托運快件。
火車托運慢件是按照列車貨物運輸的程序，通過列車的合理編組，在一定日期內將物品運到目的地的一種托運方式。火車托運慢件的一個突出特點就是價格比較低，火車托運慢件運量可以很大，但火車托運慢件運輸的時間難以把握，有時需要較長的時間。如果有大件而又不是急需的物品，可以選擇火車托運慢件。
在火車站行李托運處辦理托運手續時，要帶好自己的有效車票及必要的身份證明，將所託運的物品先交給火車站行李托運工作人員檢查，然後按照火車站行李托運有關要求進行包裝，捆綁結實。切記不能在行李中夾帶易燃、易爆和易腐蝕的危險品。
值得注意的是:一定要到鐵路部門開設的准確地點去辦理火車站行李托運手續，而不要交給他人代為辦理火車站行李托運，特別是不要交給那些看似熱情的火車站行李托運「代辦人」，他們中有些人是打著火車站行李托運服務的幌子，從中騙取錢財。否則，一旦財物被騙，將很難追回損失。
火車托運的范圍
旅客自用的被褥、衣服、書籍、殘疾人用車1輛(不帶汽油)和其它施行必需品;在火車托運中不能夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、手錶、照相機等貴重物品、檔案材料和危險品
火車托運行李每件的最大重為50千克。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得小於0.01立方米行李托運應隨旅客所乘列車運送或提前運送。
鐵路托運行李包裹須知
一、鐵路托運程序
到驗貨處驗貨，確認鐵路托運貨物符合運輸規定後，由鐵路托運驗貨人員將蓋有人名章的鐵路托運單發給托運人。 正確填寫托運單，將品名、件數、到站、發貨人、收貨人等資料詳細填寫清楚。 按照貨物包裝標准到打包處打好包裝。 持已填好的鐵路托運單到司磅員處檢斤過磅，由鐵路托運司磅員將貨物的件數和准確重量用紅藍筆填寫在鐵路托運單上，並蓋人名章。 持鐵路托運單到制票窗口進行鐵路托運制票並交納鐵路托運運費，得到綠色的鐵路托運提貨聯和紅色的報銷聯後，鐵路托運程序進行完畢。
火車托運包裹的范圍
火車托運包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。火車托運包裹分為四類:
一類火車托運包裹范圍:自發刊日起5天內的市、地級以上部門的機關報和政府部門宣傳用非賣品，中、小學生課本。
二類火車托運包裹范圍:搶險救災物資、書刊、鮮或凍魚介類，肉、蛋、奶類、果蔬類。 三類火車托運包裹(屬四、五類品名除外)范圍:
1、重要文件，圖紙，資料，檔案材料;
2、疫苗、血漿、醫療器械、假肢;
3、鮮或凍的魚類、肉類、果蔬類、乳類、蛋類、秧苗、果樹苗、果樹接穗及活動物;
4、殘疾人車 四類包裹范圍:不屬於一、二、三類火車托運包裹的物品: ⒈一級運輸包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車; ⒉泡沫塑料及其製品; ⒊國務院鐵路主管部門指定其他需要特殊運輸條件的物品。體大笨重的包裹不能按直通包裹辦理。 包裹每件體積、重與行李相同。
行李包裹的火車托運
旅客憑客票(市郊定期客票除外)，在乘車敬意內可行李托運。每張客票不超過兩次。殘疾人用車不限次數。一個城市有兩個以上車站時，包裹的到站必須是裝運該包裹列車的經過站或終點站。托運下列物品時，托運人應提供規定部門簽發的運輸證明:
⒈金銀珠寶、珍貴文物、貨幣、證券、槍支;
⒉警犬和國家法律保護的動物;
⒊省級以上政府宣傳用非賣品;
⒋國家有關部門規定的免檢物品;
⒌國家限制運輸的物品;
⒍承運人認為應提供證明的其他物品。 托動物、植物時應有動、植物檢疫部門的檢測證明。 托運放射性物品、沒樣箱時，應按照國務院鐵路主管部門的規定提出劑量證明書、油樣箱使用證。
火車托運行李包裹的領取
火車托運行李從運到日起，火車托運包裹從發出通知之日起免費保管3天。超過免費保管期領取時，按超過日數核收保管費。因鐵路責任或自然災害延長客票有效期限的火車托運行李，延長日數免費保管
火車托運保價運輸
旅客或托運人托運的行李、包裹分為保價運輸和不保價運輸兩種，按哪種方式運輸，由旅客或托運人選擇，並在托運單上註明。保價運輸時必須聲明價格。可分件聲明價格，也可按一批全部件數聲明總價格，按一批辦理的不得只保其中的一部分。保價運輸的火車托運行李、包裹，按聲明價格核收保價費，行李按1%核收，包裹按1% 核收，不足1角的尾數，按四捨五入處理。一段按行李、一段按包裹托運時，全程按行李核收保價費。
火車站行李托運承運保價運輸的行李、包裹時，有權檢查聲明價格同實際價格是否相符。如拒絕檢查或對聲明價格有異議時，不能按保價運輸辦理。按保價運輸辦理的行李、包裹，應在行李、包裹票上寫明聲明價格總額。如分件聲明價格時，應將每件的聲明價格和重量分別寫明。一批行李或包裹分件保價時，在每件貨簽和包裝上必須寫明總件數之幾的字樣。 按保價運輸的行李、包裹，發生變更運輸時，保價費不補不退。
變更運輸
托運人在辦理托運手續後，可按如下規定辦理一次行李、包裹變更手續(鮮活包裹不辦理變更)，核收變更手續費:
⒈在發站裝車前取消行李托運時，退還全部運費;
⒉裝運後要求運回發站或變更到站的(行李只辦理運回發站或中止旅行站)，補收或退還已收運費與實際運送敬意里程通算的運費差額。
⒊旅客在發站停止旅行，要求仍將行李運至到站時，按包裹收費，應補收發站至到站的包裹與行李運費的差額。
辦理變更運輸生產生的雜費按實際產生的核收。如已收運費低於已產生的雜費時，則不補雜費也不退還運費。但因誤售、誤購客票產生的行李變更時，不收變更手續費。
填寫行李票、包裹票的規定
⒈發站和到站;
⒉托運人、收貨人的姓名、地址、聯系電話、郵政編碼;
⒊行李和包裹的品名、包裝、件數、重量;
⒋運費;
⒌聲明價格;
⒍承運日期、運到日期、承運站站名戳及經辦人員名章。
售票與購票
旅客購買車票應在承運人或銷售代理人的售票處購買.在有運輸能力的情況下，承運人或銷售代理的應按購票人的要求發售車票。承運人可以開辦往返票、聯程票(指在購票地能夠買到換乘地或返回地帶有席位、鋪位號的車票)、定期、不定期、儲值、定額等多種售票業務，以便於購票人購票和使用。
鐵路托運旅客運輸合同
鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議。起運地承運人依據本規程訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。
鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。鐵路旅客運輸合同從售出車票時起成立，至按票面規定運輸結束旅客出站時止，為合同履行完畢。旅客運輸的運送期間自檢票進站起至到站出站的止計算。
行李包裹運輸損失鐵路托運的除外責任
由於下列原因所造成的損失，鐵路托運不負賠償責任:
⒈不可抗力(保價物品除外)。
⒉物品本身的自然屬性或合理損耗。
⒊包裝方法或容器質量不良，從外部又不能觀察發現或無規定安全標志時。
⒋在行李、包裹中夾帶有《鐵路旅客運輸規程》第63、67條所規定不能按行李、包裹托返或夾帶物品的物品。
⒌托運人自己押運或帶運的物品(因鐵路責任除外)。
⒍托運人、收貨人違反鐵路規章或其它自身的過錯。
行李包裹鐵路托運事故提賠手續
行李、包裹滅失，損壞或超過運到期限30天尚未到達，旅客和托運人、收貨人有權向鐵路提出賠償。 旅客或托運人、收貨人要求賠償時，應在有效期限內提出賠償要求書，並附下列證件:
⒈行李、包裹鐵路托運事故記錄;
⒉行李鐵路托運票或包裹鐵路托運票;
⒊證明物品內容和價格的憑證。鐵路托運事故賠償應在到站辦理，特殊情況也可由發站辦理。
托運行李包裹對包裝物貨簽的規定
托運行李、托運包裹的包裝必須完整牢固，適合運輸。其包裝的材料和方法應符合國家或運輸行業規定的包裝標准。
行李、飾每件的兩端應各有一個鐵路貨簽。貨簽上的內容應清楚、准確並與托運單上相應的內容一致。
托運易碎品、流質物品或一級運輸包裝的放射性同位素養時，應在包裝表面明顯處貼上"小心輕放"、"一級放射性物品"等相應的安全標志。
如何防止鐵路托運的行李丟失
為了防止在鐵路托運中行李的丟失, 旅客一是要把鐵路托運行李捆牢上鎖,二是自己貼的檢簽要牢固,且姓名、地址和目的地要填寫清楚, 三是鐵路托運行李上的行李牌內的登記項目要准確,尤其是目的地和車次號必須准確無誤, 四是一些貼在鐵路托運行李上的其他標簽和行李牌要撕掉。
大學畢業生在辦理電腦托運和領取托運行李時注意以下問題。
深圳火車站行李托運辦理電腦托運注意:鐵路托運分行李托運和包裹托運。行李是指旅客自用的被褥、衣服、個人書籍等，學生一般生活用品雜物可辦行李托運，但如電腦托運等易損壞物品則需要辦理包裹托運。電腦托運包裹回家，價格如從深圳火車站行李托運到上海不會超過20元。深圳火車站行李托運中不得夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和危險品。深圳火車站行李托運規定最大重量為50千克，體積以適於裝入行李車為限，最小不得小於0.01立方米。行李托運和包裹托運分為保價運輸和不保價運輸，按規定托運人可選擇其中一種方式。按電腦托運保價運輸時可分件聲明價格，也可按全部件數聲明價格。按一批辦理電腦托運時不得只保其中一部分。電腦托運票、包裹票要填寫清楚，包括深圳火車站行李托運發站和到站、電腦托運托運人和收貨人等。
領取電腦托運注意:按規定包裹到達才向托運人發出通知，電腦托運到達不做通知。學生可在托運單據上辨明所辦托運是否為行李托運。行李托運人下車後應盡早主動向深圳火車站行李托運行包房查詢。深圳火車站行李托運行李、包裹到達查詢電話可以打0755-114查詢。按規定，電腦托運自運到日起、包裹從發出通知日起，深圳火車站行李托運免費保管3天，逾期到達的行李、包裹免費保管10天。

⑦ 中華人民共和國海關對國際鐵路聯運進出境列車和所載貨物、物品監管辦法

第一條為促進對外經濟貿易和科技文化交往，加強海關監督管理，根據《中華人民共和國海關法》和鐵路有關法規，結合鐵路運輸的實際情況，制定本辦法。第二條本辦法所稱「進出境列車」是指進出關境的機車、客車、貨車、郵政車、行李車、發電車、守車和軌道車等。
本辦法所稱「貨物、物品」是指進出關境列車載運的貨物、行李、包裹、郵遞物品和其他物品。
本辦法所稱「轉關運輸」是指貨物、物品由進境地入境後，在海關監管下運往另一設關地點辦理進口海關手續；或在啟運地已辦理出口海關手續運往出境地，由海關監管放行的貨
物、物品；或由國內一設關地點轉運到另一設關地點的應受海關監管的貨物、物品。第三條進出境列車必須在進出境車站停留，接受海關的監管和檢查。
進境列車自到達進境車站起到海關檢查完畢止；出境列車海關開始檢查起到海關放行止，未經海關許可不得移動、解體（客車改輪除外），或擅自駛離進出境車站。第四條海關對進出境列車進行檢查時，除口岸有關檢查、檢疫部門和鐵路執行職務人員外，其他人員不得上下列車。第五條進出境列車裝卸進出境貨物、物品，上、下進出境旅客，應當接受海關監管。貨物、物品裝卸交接完畢，車站應當向海關遞交反映實際情況的交接單據及商務記錄。
海關查驗進出境貨物、物品，發現有走私情事或走私嫌疑的，可以書面通知車站將貨物、物品卸到海關指定地點或將有關車輛調到指定地點進行處理。第六條海關監管貨物、物品，無論在海關監管區內或區外存放，均應接受海關監管。
海關派往車站、貨運監管區的倉庫、貨物換裝場所的人員執行監管任務時，應當遵守鐵路有關規定，必要時須出示證件。鐵路各部門應予配合。第七條進出境列車駛離進出境車站的時間、車次、停發車地點，車站應事先通知海關。
對進出境貨物列車，車站應向海關遞交列車編組順序表和貨物交接單。第八條海關檢查列車結束，應及時通知進出境車站。如果在進境旅客列車停留時間內，檢查不完，海關可以派員隨車繼續檢查，由進境車站站長按規定提供至最近前方停車站往返免費乘車證和工作條件。第九條進出境列車載運的貨物、物品，由進出境車站向海關遞交下列單據：
（一）貨物運單或行李、包裹運行報單及添附文件；
（二）貨物交接單或行李、包裹交接單；
（三）海關需要的其他有關文件。第十條進口貨物（含包裹）的收貨人、出口貨物（含包裹）的發貨人或者他們的代理人辦理貨物進出口手續時，應當填寫進出口貨物報關單，向海關申報，並按規定交驗下列單據：
（一）貨物運單（或包裹運行報單）及添附文件；
（二）進出口貨物許可證件；
（三）海關需要的其他文件。
進境的起票行李、出境的托運行李，由行李的所有人向海關辦理進出口手續。第十一條海關查驗貨物時，進出境車站應當派人按照海關的要求負責開拆車輛封印、開啟車門或揭開篷布；貨物的收、發貨人或其代理人應當搬移或起卸貨物，開拆或重封貨物的包裝。海關認為必要時，可以自行開驗、復驗或提取貨樣。海關應對提取貨樣的名稱、數量出具證明。第十二條因不符合我國進口管理規定，海關決定退運境外的貨物、物品，車站憑海關書面退運通知辦理有關手續；因違反國際鐵路聯運規定的拒收貨物，海關憑鐵路部門的拒收記錄准予退運。第十三條海關對准予放行的進出境貨物、物品，在貨物運單或行李包裹運行報單上加蓋放行章，鐵路始可交付或運往境外。第十四條轉關運輸貨物起運之前，海關對有關單證、貨物、物品查核無訛後，在貨物運單上加蓋「海關監管貨物」戳記，連同關封退還車站憑以起運。海關關封由車站轉交列車負責人，連同運單一起帶交指運地或出境地海關。第十五條海關監管貨物，如果變更國內到站或出境站，辦理變更的車站應通知海關。變更後的指運站或出境站必須是設有海關的車站。有關車站應當將海關關封轉交列車負責人連同運單一起帶交變更後的指運地或出境地車站海關。如果指運地車站沒有海關，則只有在變更申請人取得指運地車站就近海關同意的情況下，入境地車站才能受理變更。第十六條經海關准許在國內到達站完成海關手續的旅客隨身攜帶物品，由海關予以加封，並將關封交列車負責人帶交到達地海關。

⑧ 國際貿易鐵路運輸流程

跟海運基本步驟一樣
先是裝貨繕制提單-出單--運輸--報關--關口檢驗（商檢，衛檢）--交稅放行--換單--匯款--拿提單提貨

基本是國內鐵路運輸步驟比較簡單

⑨ 鐵路貨物托運和承運有哪些規定和手續

一、整車、零擔和集裝箱

鐵路運輸貨物的方式分為整車、零擔和集裝箱三種。它是根據托運貨物的數量、性質、包裝、體積、形狀和運送條件等確定的。一般地說，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過一輛的貨車裝運，或者雖然不能裝滿一輛貨車，但是由於貨物的性質、形狀或運送條件等的原因，必須單獨使用一輛貨車裝運時，都應該以整車的方式運輸：如果按照它的性質、形狀、運送條件等不需要單獨使用一輛貨車運輸，可以與其它幾批貨物拼裝一輛貨車運送時，則按零擔的方式運輸。零擔運輸一件體積最小不能小於0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。為了節約貨物包裝材料、降,低商品成本、簡化運輸手續、提高裝卸作業效率、加速貨物和車輛周轉、以貴重、易碎、怕濕貨物為主，在鐵路集裝箱運輸營業所或集裝箱辦理站之間，可辦理集裝箱運輸。

二、下列貨物不能按零擔托運：

a. 需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；

b. 規定限按整車辦理的危險貨物；

c. 易於污染其他貨物的污穢品；

d. 蜜蜂；

e. 不易計算件數的貨物；

f. 未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；

g. 一件貨物重量超或2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

三、整車、零擔和集裝箱的區別

a. 在數量上，零擔貨物規定一批的重量和體積須不夠一個三十噸貨車，一件貨物的體積最小不得小於0．02立方米，每批不得超過300件；使用集裝箱運輸的貨物重量，每箱不得超過集裝箱最大載重量。鐵路集裝箱最大載重量為；一噸箱810公斤；五噸箱4200公斤；

b. 在貨物品類及其性質上，按零擔或集裝箱運輸時有一定的限制，零擔運輸中所列八類貨物不能按 零擔承運；集裝箱運輸中所列的三類貨物不能使用集裝箱裝運；而按整車運輸時則沒有這類限制；

c. 在貨物運送的單位上，整車以每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，以每車組為一批，而零擔或集裝箱運輸的貨物，則以每張運單為一批；使用集裝箱運輸貨物，鐵路按批辦理，每批必須同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路貨車一車所能裝運的箱數。

d. 在貨物運費的核收上，整車貨物與零擔貨物的運價號、運價率都不同。按集裝箱運輸時，一整車集裝箱按貨車標重及其適用的整車運價率計費；零擔集裝箱按貨物重量（低於起碼重量的接起碼重量）及其適用的零擔運價率計費。

（二） 鐵路貨運貨物運輸對托運的規定

按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車貨物為一批。跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批，使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是統一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數。下列貨物不得按一批托運（在特殊情況下，經鐵路分局或鐵路局承認也可按一批托運）：

a. 易腐貨物與非易腐貨物；

b. 危險貨物與非危險貨物；

c. 根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物；

d. 散裝貨物與成件包裝貨物；

e. 按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物;

f. 運輸條件不同的貨物。

普包托運的話直接去營業廳辦理就可以了，填托運單、交費即可完成托運，具體價格你可以咨詢當地火車站中鐵快運營業部的電話
快遞包裹提供上門取貨和上門送貨服務，你可以查詢較近營業部電話讓他們上門取貨，價格你也得打電話查，一般不會很貴，都在接受范圍之內。

⑩ 如何辦理鐵路貨運手續

發送作業(托運人)---提出貨物運輸服務訂單---填寫貨物運單---辦理托運交貨、裝車---交付運輸費用---將領貨憑證遞交收貨人

途中作業(承運雙方)(運輸合同解除或變更)或(運輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)

到達作業(收貨人)查詢到貨情況辦理取貨手續到貨場取貨或專用線卸車

托運和承運的一般程序

第一步：了解該站的性質，看自己所要托運的貨物有無限制。

第二步：申報計劃。申報計劃有兩種形式，一是月計劃，二是日常計劃。

第三步：進貨。在計劃得到批准後，可以向車站提出進貨的要求，並申請貨位，得到允許後，即可進貨。

第四步：報請求車。在貨物准備齊了，按批準的月計劃和日常計劃，每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。

第五步：裝車。空車皮送到裝車地點後，車站即應迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應及時組織好，保證快速、安全裝好車。

第六步：運送。車輛裝好以後，鐵路運輸部門及時聯系掛車，使貨物盡快運抵到站。

(10)國際鐵路運輸有哪些手續擴展閱讀：

承、托運人資質要求：

鐵路危險貨物承運人是指辦理危險貨物運輸的鐵路運輸企業。鐵路危險貨物托運人，是指經國家有關部門認定，取得危險貨物生產、儲存、使用、經營資格，從事鐵路危險貨物運輸托運業務的單位。

鐵路危險貨物運輸的承運人、托運人，必須具有鐵路危險貨物承運人資質或鐵路危險貨物托運人資質。該運輸資質由有管轄權的鐵路管理機構核發，由鐵道部在《鐵路危險貨物運輸資質一覽表》中公布。危險貨物承運人和托運人資質每年應進行復審。