❶ 松桃翡翠國際現狀
貴州省松桃縣翡翠國際城根據公開資料顯示,目前現狀是正在施工的狀態。翡翠國際城是由貴州省松桃玖鑫房地產開發有限公司開發建設,項目位於花鼓大道與迓大路交叉口西南約50米,物業公司為貴州省松桃玖鑫房地產開發有限公司開發。
❷ 翡翠國際·君悅灣交通方便嗎應該怎麼過去
城市:樂山
樓盤名稱:樂山翡翠國際·君悅灣
公交線路:翡翠實驗學校(公交站):21路;202路;204路;東城路北段(公交站):21路;202路;領地國際公館(公交站):21路;202路;204路;城東派出所(公交站):5路;觀瀾郡站(公交站):204路;岷河中街路口(公交站):2路;206路;海天假日半島(公交站):21路;202路;204路;岷江三橋路口(公交站):5路;濱江路北段(公交站):206路;商業街口(公交站):204路;
其他交通方式:21路、204路小公交經過項目,坐公交車到達翡翠實驗學校站即可到達項目。
(所載信息僅供參考,最終以售樓處信息為准。)
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❸ 萬科翡翠國際郵編
430014。萬科翡翠國際位於湖北省武漢市江漢台北香港路,根據查詢相關資料顯示,萬科翡翠國際的郵編為430014。經營范圍是物業管理、房屋租賃信息咨詢服務和體育場館管理及體育用品銷售等。
❹ 樂山翡翠國際五期為什麼只有40年產權
1、產權年限是指房屋建築產權的歸屬年限,包括:民用住宅建築,商用建築,工業用建築。產權年限是從開發商取得《國有土地使用證》的當天開始計算時間的。
2、按建築用類型有所不同,一般民用住宅(住房)建築權屬年限為70年,商用房屋(商鋪、公寓)建築權屬年限為40年。綜合用地性質(公寓)的建築產權年限是50年。這個要具體看該項目的土地性質是屬於什麼性質的就清楚了,在國有土地使用證上是有具體的時間顯示的。
3、住宅建設用地使用權期間屆滿,自動續期。
❺ 有多少個翡翠台翡翠國際台又是什麼台
我知道的有兩個,翡翠台和高清翡翠台,其實還有一個翡翠2台,不過通常叫J2
❻ 各航空公司的代碼
1、中國東方航空集團有限公司
ICAO代碼:CQH
IATA代碼:9C
中國東方航空集團有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國有獨資公司,也是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一。
2、中國國際航空股份有限公司
ICAO代碼:CCA
IATA代碼:CA
中國國際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡稱「國航」,於1988年在北京正式成立,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司,與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
3、春秋航空股份有限公司
ICAO代碼:CQH
IATA代碼:9C
春秋航空(Spring Airlines)股份有限公司,是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
4、上海吉祥航空有限公司
IATA代碼:HO
ICAO代碼:DKH
上海吉祥航空有限公司(Juneyao Airlines,簡稱「吉祥航空」)是一家以上海為基地的新興民營航空公司;是國內著名民營企業均瑤集團的全資子公司,由均瑤集團所屬的上海均瑤(集團)有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。
5、浙江長龍航空有限公司
IATA代碼:GJ
ICAO代碼:CDC
浙江長龍航空有限公司(Loong Air)成立於2011年4月19日,是經中國民用航空局批準的從事航空客貨運輸服務的綜合航空運輸企業。公司主營運基地設在浙江省杭州市杭州蕭山國際機場。
❼ 西安萬科翡翠國際怎麼樣
該項目戶型設計非常好,位置佳,關鍵學區好。
附近就有學校,小區自帶幼兒園曲江二小、曲江一小、曲江一中西安理工大學小區自帶幼兒園曲江二小、曲江一小、曲江一中西安理工大學,上學方便,一步到位或者打算換房的可以考慮。
周邊交通出行真的很方便。附近有綜合商場,金地廣場、永輝超市、龍湖星悅薈,吃飯買菜之類的都挺方便。
相關信息
這個樓盤是一個網紅盤,之前開盤的時候是經過萬人搖的,項目非常的火爆。項目區位優勢獨特,地處曲江一期核心位置,太稀缺了,一期已經開發完了,沒有地可以再開發了,周邊該有配套都有,而且價格還遠遠的低於周邊樓盤的價格,所以說搖到即賺到。
這個超高層為44層,共計406套房源,戶型區間在77-103㎡之間,備案均價在13751元/㎡左右。所以如果你是剛需,有搖號資格,就拿77㎡那個戶型來說,總價105萬你就可以成功入住曲江核心區了。
❽ 超高層住宅該不該買 這些干貨你不得不看
朋友小彭,最近有點心煩。總結起來原因有二:一、寫不完的代碼;二、為買房子糾結。
小彭說,看了一套超高層房子,有點喜歡,可身邊的朋友、親戚都說超高層不好,遇到停水停電咋辦?萬一有個緊急情況咋辦?
更有人說,超高層房子遇到刮風,樓都會搖擺,很嚇人的。聽到這些後,小彭猶豫了糾結了,向來果斷的他,這次沒有了判斷。
「超高層」住宅,西安也沒有缺席
其實,小彭的糾結並不是個例,包括身邊的熟人,也有過類似的吐槽。在西安從事金融工作的劉濤,就分享了曾在深圳租住超高層的經歷。
他說,這類房子有時候真的「想說愛你不容易」,水電和安全問題是一方面,戶型設計也很一般,關鍵有時候還等不上電梯,就因為這事,錯過了打卡,耽誤了早餐,還沒少挨上司批評。
所謂的超高層,一般而言,就是40層以上或高度100米以上的建築。根據《民用建築設計通則JGJ 37-87 》第1.0.5條:公共建築及綜合性建築總高度超過24m者為高層(不包括高度超過24m的單層主體建築)建築物高度超過100M時,不論住宅或公共建築均為超高層。
這類建築一般具有很明顯的經濟社會效益,如上海浦東的金茂大廈、廣州「小蠻腰」廣州塔,既打造了城市商圈,也代表著一個城市的發展和開放程度。
在香港、紐約、巴黎等一些國際化大都市,高達70、80層的住宅屢見不鮮。在北上廣深等一線城市,也有眾多超高層住宅。這些占據核心地段、公園、湖景等優質資源的超高層建築,往往被打造成豪宅項目,如上海的世貿濱江花園、浦東新區的湯臣一品等,就是超高層豪宅之一。
在西安,近一兩年曲江、高新和城北的一些樓盤,也陸續推出超高層住宅,如陽光城·麗茲公館、金地南湖藝境、南飛鴻·十年城、萬象春天等。這些「高大威猛」的建築,大多建在項目周邊和臨街位置,以兩室和小三室產品,來對西安人居住史,進行從多層、小高層、高層到超高層的提升。
不過,經過走訪發現,這些超高層建築,一定程度上也成了部分開發商拉升容積率的「工具」。業內人士劉瑋就毫不避諱的說,對於開發商而言,容積率越小越好,而對於購房者來說,容積率越大越好,這么問題怎麼解決?超高層建築可能給出了「捷徑」。
我們不妨來看看西安的這些超高層建築:
1、中國·鐵建萬科翡翠國際
這個位於曲江大道東側的樓盤,其中4棟超高層,4梯10戶,共44層。按照國家建設標准,高層層高不得低於2.80米來計算,以層高2.8米估算,總高至少在120米以上了。
從往期的售價來看,10500元/㎡的均價還算「親民」,與周邊的樓盤相比價格優勢還挺明顯。但看到4梯10戶這個「配置」時,還是讓我有些遲疑了。拋開其他不說,人員龐雜可能就是最大的「減分」項。
2、華僑城天鵝堡
這個項目可謂是曾經的一匹「黑馬」,在曲江一期占盡地段配套等優勢。總高44層的超高層,計算起來總層高至少在120米左右了。近期推出的200平米以上大平層,有6梯8戶、6梯5戶等,這方面做的還算可以,但18500元/㎡的均價,比附近翰林世家在網上掛牌的二手房價格還要高出近1000塊錢。還是應了那句話,沒有最高,只有更高。
3、金地南湖藝境
待售的15號、16樓都有超高層房子,不過近期推出的15號樓,為高層超、高層兩個單元,80—130㎡戶型,3梯5戶、2梯4戶。均價12500元/㎡。33、43的層高,總層高約在120米,絕對屬於超高層了。不過可能是由於地理位置的原因,超高層的價位比高層的價位略微低一些。與2018年8月22日(總第55批)商品房預售價格公示的12671元/㎡相比,價位還算合適。對於想買超高層的購房者來說,不失為一種選擇。
4、南飛鴻·十年城
位於高新科技二路西段與西三環交匯東南角處,4期的有部分樓盤就是超高層,總高也接近100米。90—130㎡的戶型,均價12000元/㎡,以2梯4戶,3梯6戶為主。
按照新版《住宅設計規范》總層數在12層及以上的住宅,設置電梯不應少於兩台的規定來看,2梯4戶還好,3梯6戶就要綜合考慮電梯等待時間,人員龐雜等因素了。不過與周邊房價相比,售價也還算持平。
一般而言,超高層的建築成本,要比普通高層高出30%-40%左右。但從這幾個樓盤的售價對比中,不難發現,除了華僑城天鵝堡售價略高外,其他的基本上都還和普通高層的售價持平或者更低。
獨立地產評論人李連源道出了原委。他說,與普通高層相比,超高層住宅還有一個被接受和認可的過程,雖然超高層的造價上漲,但多出的房子卻是實實在在的,在地價不變的前提下,這些多出的房子,反而會增加開發商的利潤率,再加上營銷手段,這也是西安超高層售價不是很高的原因。
說說關於超高層的這些事
超高層建築,從設計之初,就有著別於其他建築的技術要求。與普通高層相比建設難度也在不斷加大。
以消防為例,建築高度大於100m的民用建築,其樓板的耐火極限不應低於2.00h;保溫材料的燃燒性能應為A級;建築高度大於100m的公共建築,應設置避難層(間);設置垃圾管道時,垃圾斗應採用不燃燒和耐腐蝕的材料製作,並能自行關閉密合;高層建築、超高層建築的垃圾斗應設在垃圾道前室內,該前室應採用丙級防火門等等。
當然,超高層的優點也是比較明顯:比如:
1、視野好、空氣好,特別是高樓層視野、空氣好,住上面的人明顯感覺空氣會清新不少。
2、採光好、通風好:由於超高層房屋很少有遮擋物,因此採光、通風好,不但能充分享受陽光的溫暖,還可以體驗「俯瞰一切」的既視感。
3、噪音小、污染少:高樓層的污染相對來說是較少的,房間乾燥清潔,易於保持衛生整潔。
4、四害少:由於樓層較高,遠離地面,蚊蟲、老鼠、蟑螂等四害相對較少。
雖然,樓市陸續推新,但大多數人對超高層住宅的態度,還是謹慎的。大家關注的焦點是:居住人員會不會很雜、物業管理能否到位、電梯運行情況、設施布局、水電、以及防雷防電、公共安全等問題。
業內人士更是說出了超高層的一些「不是」:
1、建築成本高昂:一般高樓層建築必須使用先進的建築材料和工藝,建造成本和管理成本都也高。但也會產生能耗高,人員多等問題。而且還可能影響城市的景觀,造環境污染問題。
2、使用較不方便:30層以上建築,由於住宅人員眾多,一旦電梯出現故障,會給住戶帶來不便。特別是人流高峰,容易造成樓層擁擠,萬一停水、停電、電梯,會讓人煩不勝煩。
3、電梯速度太快:普通住宅電梯約為1.75米/秒,而30層以上住宅項目為了達到消防規定,通常會採用高速電梯,高速運轉的電梯,很容易帶來不適感。
4、電梯費用高:一般現在的電梯收費從2層樓開始,每增加一層就增加相應的電梯費用,購房者如果選擇超高層住宅樓的話,電梯費用就會比普通住宅高一些。
5、實用面積減少:樓房越高,樓房壓力就越大。一般超過40層左右的住宅,受壓力影響,剪力牆厚度就會相應增加。有些樓盤的剪力牆,難免會影響到房子的實用面積。
6、消防安全問題:如果發生火災,高樓層就很危險了。一是樓層太高難以逃脫,二是消防難度加大,增加救援難度。
超高層房子還能不能買?
在城市的燈紅酒綠中,一座座高層建築扮靚了城市的天際線,一個個高層住宅的背後,承載著萬家燈火的幸福故事。
對於那些坐擁湖景、海景等稀缺資源的超高層,由於產品定位和客群定位的不同,後期相對梯戶比,居住人口密度舒適度等可能會得到保障,而中端檔次的超高層住宅,還是需要綜合考慮一下。
如果你要選擇,不妨注意下以下因素:
1、注意戶型的選擇
目前大多數超高層住宅都是框架結構,一層對稱布置兩戶或者多戶,這就會出現不同的戶型格局,有的甚至位置比較偏,購房者要結合需求選擇戶型格局。
2、密度和觀景非常重要
對於超高層來說,居住密度是關鍵,密度越低,公共資源利用率越低,居住品質越高。同時還要注意住宅的朝向景觀、周邊地區未來的規劃,如果在風景不錯的窗前還要再建幾幢高樓,後期居住肯定會不適。
3、注意電梯數量
選擇購買高層住宅,要觀察整座樓的總戶數與電梯數量。
4、注意樓層供水、水壓、供電、應急電源等細節
5、注意超高層住宅的物業管理
物業水平對於居住舒適度的影響也很大,超高層更是如此,好的物業對於緊急情況下的安全保障很關鍵。
其實,不論是多層、小高層、高層、超高層,都有一個認可、接受的過程。我們覺得,如果是自住,想每天觸摸到第一縷陽光,那可以根據梯戶比、居住人口密度、後期物業服務、樓層、戶型、朝向、舒適度等因素來合理選擇。畢竟有些超高層住宅的售價確實比高層低些,省下的就是賺的。
如果是投資,這就得你有一雙慧眼了,除了考慮品牌定位、梯戶比、居住密度等因素外,還需考慮附加值和增值潛力,畢竟從目前的情況來看,要想讓所有人接受超高層,還有一個過程。
還是那句話,買房子這件事兒,適合你的才是對的。
❾ 翡翠國際貨運航空有限公司的翡翠航空機隊
翡翠航空確認購買和租賃6架波音747-400ER貨機,2006年8月開始運營。 由於資金短缺、貨運服務持續低迷,於2012年1月起暫停運營。
目前機隊為3架 :
機型:B747-400ERF
飛機編號:B-2421, B-2422, B-2423
2012年10月,翡翠航空一架波音747-400F退出運營,注冊號B-2440
❿ 請教:樂山翡翠國際社區屬於哪個社區
准確的說是翡翠社區。翡翠國際是開發商命名的樓盤名稱,從行政區劃和管理上講,這個片區的居民都屬於牟子鎮的翡翠社區。