外國國際空間站是哪個國家建造的

⑴ 國際空間站是由哪些國家聯手籌建的

國際空間站又名「阿爾法」空間站，它由美國牽頭，包括俄羅斯、日本、加拿大、巴西和歐洲航天局的11個成員國共16個國家聯手籌建，是世界航天史上第一次由多國合作建造的最大的空間工程。

⑵ 到目前為止，國際空間站共有多少個它是哪國家建造的

禮炮系列空間站（Salyut）（前蘇聯，1971年至1986年）
禮炮一號（1971年，1名乘員，1次失敗對接）
DOS-2（1972年，無人，發射失敗）
禮炮二號/Almaz（1973年，無人，發射後不久失效）
宇宙557號（1973年，無人，發射11天後再入大氣層）
禮炮三號/Almaz（1974年，1名乘員，1次失敗對接）
禮炮四號（1975年，2名乘員，1名預定乘員無法到達軌道）
禮炮五號/Almaz（1976年-1977年，2名成員，1次失敗對接）
禮炮六號（1977年-1981年，16名乘員，其中5位長期停留，11位短期停留，1次失敗對接）
禮炮七號（1982年-1986年，10名乘員，其中6位長期停留，4位短期停留，1次失敗對接）
禮炮系列空間站由前蘇聯建造，其中禮炮一號是人類的第一個空間站。這個系列的空間站在1971年到1985年間服役，期間一共發射了1至7號，分為民用的DOS（Durable Orbital Station）型和軍用的Almaz型。禮炮2號、3號和5號空間站便屬於軍事用途的Almaz型。
天空實驗室空間站（Skylab）（美國，1973年-1974年，3名乘員）
天空實驗室是美國的空間站計劃，在1973年到1974年間一共進行了1至4號任務，除1號任務中發射的空間站核心部件外其餘皆為往返於空間站的太空船任務。

和平號空間站（Mir）（前蘇聯/俄羅斯，1986年-2000年，28名乘員，全部長期停留）
和平號是前蘇聯設計建造的空間站，為上述禮炮計劃的後繼項目。它於1986年發射升空，並在接下來的十年間陸續追加了眾多功能模塊，一直被運用到2000年。蘇聯與美國在這里進行過宇航事業合作，許多不同國家的宇航員也曾到訪和平號進行工作。它被廢棄後於2001年受控再入大氣層燒毀。原本為其後繼項目和平號-2准備的星辰號服務艙隨後被合並至國際空間站的項目中。

國際空間站（International Space Station, ISS）（美國/ESA/日本/俄羅斯/加拿大，2000年-至今，2011年4月為止共有27名長期停留乘員）
國際空間站是由美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大太空局（CSA）和歐洲空間局（ESA）共同建造的空間站項目。它在1998年開始建造，各功能模塊在其後被陸續送入軌道裝配，目前它的建造還未完成。國際空間站是目前人類擁有過的規模最大的空間站。

天宮一號（Tiangong 1）（中國，2011年至今）
天宮一號是中國獨立設計建造並發射運用的小型試驗性空間站，它於20
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11年發射升空。天宮一號計劃將與隨後發射的神舟八號至十號飛船進行對接，成為中國第一個空間實驗室。神舟八號已於2011年11月1日發射，並在11月3日和15日兩次成功與天宮一號對接。2012年6月18日中午，神舟九號攜三名航天員和天宮一號對接成功，航天員成功進入到天宮一號內部。2013年6月13日13時18分，神舟十號攜三名航天員再次和天空一號對接成功，航天員進入到天宮一號內部，將開展為期15天的在軌生活和科研活動。2013年6月20日10時，中國女航天員王亞平在天宮一號上進行了一次50分鍾的太空授課。

⑶ 國際空間站是哪幾個國家建的

國際空間站是由美國、俄羅斯、日本、加拿大、巴西、比利時、丹麥、法國、德國、義大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士、英國這16個國家共同建立的。
國際空間站，是目前在軌運行最大的空間平台，是一個擁有現代化科研設備、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，為在微重力環境下開展科學實驗研究提供了大量實驗載荷和資源，支持人在地球軌道長期駐留。國際空間站項目由16個國家共同建造、運行和使用，是有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作項目。

⑷ 現在外太空有幾個空間站，是屬於哪國的

截至2021年6月，外太空有2個空間站，分別是國際空間站（主要由美國國家航空航天局、俄羅斯聯邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大空間局共同運營）和中國空間站。

1、國際空間站

國際空間站是由美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大太空局（CSA）和歐洲空間局（ESA）等共同建造的空間站項目。它在1998年開始建造，各功能模塊在其後被陸續送入軌道裝配，2011年2月國際空間站組裝工作全部結束。國際空間站是人類擁有過的規模最大的空間站。

2、中國空間站

中國空間站（天宮空間站）一般指的是中華人民共和國計劃中的一個空間站系統。預計在2022年前後建成。2021年6月17日，神舟十二號載人飛船發射成功，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。

空間站歷史：

1、禮炮號系列空間站

禮炮系列空間站由前蘇聯建造，其中禮炮1號是人類的第一個空間站。這個系列的空間站在1971年到1985年間服役。

2、天空實驗室號空間站

天空實驗室號是美國的空間站，1973年由兩級的土星5號運載火箭發射入軌。降落時間為1979年7月11日。

3、和平號空間站

和平號是前蘇聯設計建造的空間站，為上述禮炮計劃的後繼項目。它於1986年發射升空，並在接下來的十年間陸續對接了5個模塊，一直被運用到2000年，之後於2001年入大氣層中燒毀。

4、國際空間站

國際空間站（International Space Station），是目前在軌運行最大的空間平台，是一個擁有現代化科研設備、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，預計退役時間2024年。

5、天宮1號目標飛行器

天宮1號是中國獨立設計建造並發射運用的目標飛行器，它於2011年發射升空，之後於2018年4月2日08時15分返回。

以上內容參考：網路-空間站、網路-中國空間站

⑸ 美國的國際空間站什麼時候建成的

美國的國際空間站是在1993年由美國等16個國家聯合建造的。

國際空間站於1993年由美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國（法國、德國、義大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16個國家聯合建造，是迄今世界上最大的航天工程。國際空間站最初的大體分工是：

1、美國研製試驗艙、離心機調節艙、居住艙、節點－1艙、氣閘艙、夯架結構和太陽能電池陣。

2、俄羅斯研製多功能貨艙、服務艙、萬向對接艙、對接段、對接與儲存艙、生命保障艙、科學能源平台和2個研究艙。

3、歐洲研製試驗艙、自動轉移飛行器及節點艙－2、3。

4、義大利研製3個多用途後勤艙。

5、日本研製試驗艙，它由增壓艙、遙控機械臂系統、暴露設施和試驗後勤艙組成。

6、加拿大負責研製移動服務系統，該系統包括空間站遙控操作機器人系統――加拿大機械臂－2、移動基座系統和專用靈巧機械手。

7、巴西提供一些特殊試驗設備。

8、空間站計劃裝配13個增壓艙，其中6個是用於科學試驗的研究艙，1個是為空間站提供初始推進、姿控、通信和存儲功能的多功能貨艙，以及3個對接用的節點艙。

美國地面中心

1、美國國家航空航天局總部（HQ），負責管理NASA各領域中心、制定管理政策、評估國際空間站計劃項目的各個階段；

2、約翰遜空間中心（JSC），負責管理國際空間站計劃計劃以及美國艙段的任務控制，並與合作夥伴國控制中心合作共同管理整個ISS上進行的活動；

3、肯尼迪空間中心（KSC），為每次任務開展ISS模塊和太空梭准備工作，協調發射，並管理太空梭的發射以及著陸後的運行；

4、馬歇爾空間飛行中心（MSFC），其載荷運行和集成中心（POIC）負責控制美國實驗的運行並協調合作夥伴國的在軌實驗；

5、遠程科學支持中心（TSC），美國有多個TSC來實施國際空間站計劃上科學實驗的運行，分別位於馬歇爾空間飛行中心、埃姆斯研究中心（ARC）、約翰遜空間中心和格蘭研究中心（GRC）。

以上內容參考：網路—國際空間站

⑹ 國際空間站是怎樣建造成的

國際空間站的設想是1983年由美國總統里根首先提出的，即在國際合作的基礎上建造迄今為止最大的載人空間站。國際空間站於1993年完成設計並開始實施。該空間站以美國、俄羅斯為首，包括加拿大、日本、巴西和歐空局等16個國家參與研製。其設計壽命為10—15年，總質量約423噸、長108米、寬(含翼展)88米，運行軌道高度為397千米，載人艙內氣壓與地表面相同，可載6人。國際空間站結構復雜，規模大，由航天員居住艙、實驗艙、服務艙、對接過渡艙、桁架、太陽能電池等部分組成，建成後總質量將達438噸，長108米。經過第一階段的准備工作，1998年11月20日，國際空間站的第一個組件——曙光號功能貨倉(美國出資，俄羅斯製造)發射成功，國際空間站正式進入初期裝配階段。此後，國際空間站的第2個組件——美國團結號節點艙於1998年12月4日由奮進號太空梭送入軌道，並於12月7日與曙光號成功對接。2000年7月12日，國際空間站的核心組件、俄羅斯建造的「星辰」號服務艙發射入軌，同年11月2日，首批3名宇航員進駐空間站，國際空間站開始長期載人，11月30日，美國「奮進」號太空梭為國際空間站送去兩塊翼展達72米、最大發電量為65千瓦的大型太陽能電池帆板；2001年2月7日，美國的「命運」號實驗艙由「亞特蘭蒂斯」號太空梭送入軌道，4月23日，加拿大製造的遙操作機械臂與國際空間站順利對接，7月12日，美國「亞特蘭蒂斯」號太空梭又把供宇航員出艙活動的「氣閘艙」送入軌道。至此，美國和俄羅斯等國經過太空梭、火箭等運輸工具15次的飛行，完成了國際空間站第二階段的裝配工作。從2001年至2006年，國際空間站完成裝配，達到6—7人長期在軌工作的能力。