國際海運pat是哪個港口

❶ PAT 是泰國的什麼地方

是曼谷一個港口
曼谷有三個港口，一個是PAT，一個是BTC，一個TPT。一般大家都說到曼谷，那就停在那個港無所謂，但有客人要求停PAT，BTC或TPT，那就要找停這個港的船！
PAT和BTC靠的船很多，TPT只有RCL宏海箱運靠。
一般寫法是BANGKOK（PAT).中文不清楚。

❷ 物流中曼谷SCT,和曼谷PAT分別是什麼意思

SCT (Siam Container Transport) is a ICD which is on KM 26 Bangna-Trad, Bangkok
PAT (Klong Toey) is a public terminal run by the Port Authority of Thailand這是曼谷兩個很常見的港口.正如我們深圳的鹽田和蛇口碼頭.我們做海運經常會碰到的

❸ 物流中曼谷SCT,和曼谷PAT分別是什麼意思

曼谷PAT全稱全稱Pattaya，在泰國南部靠海，相當於中國廣州的位置！
曼谷CST是泰國三大港口之一！

❹ 泰國有哪些港口

經過查閱資料得知，泰國有三十五個港口，主要的是：曼谷、昌布里、雷姆查邦、烏塔保、普吉、羅仰、俊桃邑、西安希伯特、是拉差等。

❺ 東南亞航線主要港口

東南亞航線主要港口

東南亞泛指包括中南半島、菲律賓群島、印度尼西亞群島、馬來群島在內的亞洲東南區域。東南亞地區共有11個國家：包括越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶，東南亞航線主要港口有哪些呢？一起了看看！

主要港口

MIan port

BANGKOK —— 曼谷 泰國

YANGON —— 仰光 緬甸

HAIPHONG —— 海防 越南

MANILA —— 馬尼拉 菲律賓

PENANG —— 檳城 馬來西亞

MALAKA —— 馬六甲 馬來西亞

PHNOM PENH —— 金邊 柬埔寨

SINGAPORE —— 新加坡 新加坡

KOMPONGSOM —— 磅遜 柬埔寨

JAKARTA —— 雅加達 印度尼西亞

LAEM CHABANG —— 林查邦 泰國

KOMPONGSOM —— 磅遜 柬埔寨

SEMARANG——三寶壟 印度尼西亞

PORT KELANG —— 巴生港 馬來西亞

其中特別需要說明的是：

1、MANILA-馬尼拉分為NORTH PORT-北港 & SOUNTH PORT-南港;

2、JAKARTA-雅加達根據目的港清關的需要分為： UTC.1、UTC.2、UTC.3;

3、PORT KELANG-巴生港分為 WEST PORT-西港 & NORTH PORT-北港;

4、BANGKOK-曼谷分為PAT、TPT、SCT;

5、HO CHIMINH-胡志明分為CAT LAI PORT、 NEW PORT 、 VICT PORT ;

6、SINGAPORE-新加坡：新加坡港方規定裝有危險品的船隻不得靠碼頭，必須在危險品錨地卸駁，然後由駁船運往港務局指定碼頭倉庫交收貨人。因此，船東在承運去新加坡的危險品時，一般會要求發貨人支付危險品補貼。

​經營東南亞線的主要船公司有：

CNC，YML，WANHAI，OOCL，TS LINE，煙台海運等船公司。

附加費是：THC，DOC。

綜合評價

1、航程最快：

CSCL、NYK、WANHAI

2、服務最好：

RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞

3、運價最便宜：

BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA

4、性價比最高：

OOCL、APL

航線概述

馬六甲海峽是一條西北—東南向的狹長水道，長1080公里，如果包括東部出口處的新加坡海峽，則全長1185公里。海峽呈喇叭形，西北端出口處寬370公里，東南部較窄，並分布有很多小島，最窄處僅37公里。海峽底部平坦，主航道水深約25～151米，由東南向西北遞增，一般可供20萬噸級的船舶出入。由於馬六甲海峽地處赤道附近，風力微弱，峽道內總是風平浪靜，再加上完善的航標系統，行船十分安全。

馬六甲海峽是歐洲、非洲、中東及南亞地區通往東亞的`一條主要海運通道，是亞洲、非洲、歐洲、大洋洲之間相互往來的海上樞紐，交通位置十分重要。有“東方的直布羅陀”、“十字路口”、"咽喉要道"之稱。據統計，每年通過海峽的船隻約5萬多艘，平均每天有140多艘船通過海峽，使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一。由於日本每年從非洲和中東地區進口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此輸送，所以海峽又被視為日本的“海上生命線”。

該航線因其特殊的地理位置，擁有包括新加坡、香港在內的國際航運業高度發達、貨物吞吐量位居全球前列的最為著名的國際港口。(新加坡和香港曾長期位列全球港口貨物吞吐量排行榜的冠亞軍位置，後被上海港分別於2006年和2010年超越)。在航運上，一般把台灣、香港和澳門同樣劃分在東南亞航線。

❻ PAT 是泰國的什麼地方

是泰國港務局的縮寫。

據泰國港務局是泰國龍頭國有企業，在港口運營管理、集裝箱運輸、國際合作交流等方面具有豐富經驗，旗下曼谷港、林查班港是全球重要國際貿易商港和集裝箱樞紐港，在泰國乃至東盟地區對外開放中發揮著重要作用。

為了綠色港口發展，泰國港務局（PAT）近年來制定了環保總體規劃及一系列環保政策。2015年的綠色港口項目研究和制定可持續的港口廢棄物管理方案，2016年的綠色港口項目是泰國港口的環境資料庫及信息系統的建立和開發。

2018年泰國的綠色港口倡議主題是曼谷和林查班沿海碼頭的開發。開發沿海碼頭可減少物流成本、緩解交通壓力，同時降低運輸環節中的的溫室氣體排放。

(6)國際海運pat是哪個港口擴展閱讀

2019年3月28日，日照港集團與泰國港務局簽約，締結友好港口關系。雙方將在港口運營、建設、管理、技術交流、人員培訓和其他相關領域開展廣泛交流和合作，共同打造高效、便捷、優質的海上航線，努力為廣大客戶提供高效率、低成本、多功能、全方位的集成服務，實現共享共贏。

據了解，早在2017年，日照港與泰國港務局就聯合開通「日照—東南亞」外貿集裝箱航線，經曼谷港、林查班港進口的橡膠木、木薯干、木片、水泥熟料是日照港的優勢貨種。同時，每年有大量的鋼材、蔬菜、建材、機電設備等工農業產品經日照港出口至泰國。

❼ 曼谷有哪些碼頭

曼谷碼頭有以下3個：

曼谷ECT港（BANGKOK ECT） 、曼谷P港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANGKOK SCT）。

曼谷港（BANGKOK）是泰國第一商港。曼谷（BANGKOK）位於該國中部湄南河下游，臨曼谷灣。海路東南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至薩塔希普港79海里，至柬埔寨磅遜港294里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，東北至香港1503海里；後方，西南連馬來半島南北干線，東達泰柬邊界亞蘭鎮，東南至新建集裝箱中轉港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼國際機場。

曼谷（BANGKOK）港區分布在曼谷市西南的PHRA BUDDHA YODFATH橋以下的河道兩岸，計有87個海洋船岸壁泊位，包括距河口46公里處右岸的吞武里雜貨進口港區2個泊位，能夠停靠長26.2的船隻；距河口39.5公里河道右岸TMU碼頭一個進口雜貨泊位，可停靠長121.9米船隻：特別是距河口26－29公里河道北曲處凹岸，即港務局所在的空堤(KLONGTOI)港區，這里是遠洋雜貨貨船主要停靠港區，計有16個泊位，最大可停靠172.2米長船隻。

在曼谷（BANGKOK）港區西碼頭的對岸還有7個墩式出口貨泊位，由36個墩樁組成。在曼谷（BANGKOK）港區的上下游左岸是埃索、殼牌等石油公司煉油廠碼頭，該港有國營和私營石油公司碼頭泊位14個，主要分布在空堤港區附近。在下游距河口5－7公里處的北欖，也有8個進出口貨物泊位，由25個墩樁組成。此外，沿岸還有40個私營出口貨泊位分布在河道沿岸。

除此之外，沿河還有5處錨地、21個泊位，包括河口北欖下游的合作鹽碼頭前錨地2個泊位，可系泊152.4米長船隻。 北欖海關錨地，4個泊位，可系泊91.4米長船舶。 北欖上游錨地3個泊位，其中一個可系泊152.4米長的船，另兩個可系泊172.米長船。 在距河口36－39公里的SATHUPRADIT河端，其南有6個浮筒可系泊5艘137.2米長船隻，北段有3個泊位，可系泊121.9米長船。 在KRUMJTHEP橋之北即吞武里河段，也有4個錨地泊位。全港百餘岸壁和錨地泊位，80年代末以來港口的貨物吞吐量都在3,000萬噸以上。

(7)國際海運pat是哪個港口擴展閱讀：

曼谷港：位於泰國（全稱：泰王國THE KINGDOM OF THAILAND）西南部湄南（CHAO PHRAYA）河下游的兩岸，距河口約16 n mile ，瀕臨曼谷灣的北側，是泰國最大港口，也是世界二十大集裝箱港口之一。它是泰國的首都，全國政治、經濟、文化和交通的中心，是東南亞第二大城市，也是全國最大的工商業城市，並且集中了泰國80%的高等學校。市區河道縱橫交錯，水上貿易稱盛，有東方威尼斯之美稱。它還是世界著名的米市。東北郊的廊曼機場為東南亞的現代化國際機場之一 。

主要出口貨物為大米、煙草、橡膠、豆類、錫、柚木、水果、黃麻及手工業品等，進口貨物主要有機械、鋼鐵、汽車、葯品、紡織品、食品、石油製品及化工品等。在節假中除元旦和聖誕節外，都可以安排工作。

❽ 新德里港的主要港口

新德里是印度共和國首都，是全國政治、經濟和文化中心。新德里的兩個港口:T港、P港，T港全稱為TUGHLAKABAD、P港全稱為PATPARGUNJ ，以上這二個點都算是內陸點。一般都是這樣表示的。
ICD TUGLAKABAD和ICD PATPARGUNJ，ICD英文全稱是inland clearance depot，中文意思是內陸驗關貨運站。 由於海運無法直達，所以進口到印度這二個內陸點的集裝箱貨物需要由那瓦什瓦拖到這二個點。 值得注意的是只有P港可以接拼箱貨，而T港不接拼箱貨，只接整箱貨。

❾ 請教各位，曼谷UTCT港是哪個港

PTP是Tanjung Pelepas（馬來西亞文），是馬來西亞丹戎港(丹戎帕拉帕斯港),是全球前20的集裝箱碼頭,在Malaysia僅次於Port Klang.

PAT/TPT和BMT是曼谷的三個碼頭，PAT就是公共碼頭的意思，是市區較早的公共碼頭，大部分班輪靠泊這個碼頭，不過隨著城市的發展和交通的落後，曼谷市區堵車現像嚴重，以至於後來新建在郊區的碼頭得到很好的發展，如PTP和BMT，TPT全稱是Thai prosperity terminal，
UNI-THAI是UNITHAI CONTAINER TERMINAL的縮寫。

UTC1， UTC2，UTC3是印尼雅加達的三個碼頭，就好比廣州港一樣，有烏沖，大碼頭，嘉利，南沙，和黃埔舊港，至於全稱我問了我在中海的同學，他也說不知道，行內都是這叫而已，其實你不用考究得這么詳細，你接觸到的時候，知道UTC1，2，3是去哪個碼頭就OK了，道理和曼谷的三個碼頭一樣。你只要知道是去PAT還是TPT就OK了，訂倉的時候，直接訂停靠那個港口的航班即可。

❿ 印度T港和F港什麼意思

印度新德里T港和P港的區別

新德里是印度共和國首都，是全國政治、經濟和文化中心
新德里有兩個港口，即T港、P港，T港全稱為TUGHLAKABAD、P港全稱為PATPARGUNJ ，以上這二個點都算是內陸點，一般都是這樣表示的ICD TUGLAKABAD和ICD PATPARGUNJ，ICD英文全稱是inland clearance depot ，中文意思是內陸驗關貨運站，由於海運不可能直達的，所以幾乎所有的貨都需要拖到這二個點，T港不接拼箱貨的，只有P港能可以接拼箱貨。