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國6在國際上什麼水平
發布時間：2022-12-22 02:36:49『壹』 國六排放標準是什麼
國六排放標准如下：
商用車實施國六主要依據兩個標准：《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，前者主要針對總質量小於等於3.5t車型，後者則針對總質量3.5t以上車型。
國六排放限值要求同樣分為兩部分：國六a和國六b。前者相當於目前正在實施的歐六C，被視為國五到國六b的過渡；後者相當於2020年實施的歐六D，接近「歐七」水平。
之所以採用兩個標准，主要是考慮到中國商用車市場的實際，增加過渡期，不搞「一刀切」，讓不同地區根據自身情況分步升級。
實施時間
型車分兩步實施：2020年7月1日，強制全面執行國六a排放標准；2023年7月1日，強制執行國六b排放標准。
第1階段，2019年7月1日燃氣汽車執行。
第2階段：2020年7月1日，在城市內運行的公交車、環衛車等城市車輛執行。
第3階段，2021年7月1日，重型柴油車全面實施國六a。
第4階段，2023年7月1日，重型車將全面強制執行國六b排放標准。
『貳』 國六跟國五有什麼區別
國六跟國五區別有：排放標識不同、排放標准不同、實施時間不同。
1、排放標識不同：
（1）國五：國五排放標準的標識是「V」。
（2）國六：國六排放標準的標識是「Ⅵ」。
2、排放標准不同：
（1）國五：國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。
（2）國六：國六的排放標准比國五嚴格30%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關於一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量下降50%，氮氫化合物排放也下降42%。
3、實施時間不同：
（1）國五：國家第五階段機動車污染物排放標准於2017年1月1日起在全國實施。
（2）國六：自2020年7月1日起實施。
『叄』 國五國六是什麼意思 國五國六車有什麼區別
國五、國六指的是汽車的排放規范。
國5車就是符合國家第五階段機動車污染物排放標準的車輛，機動車污染物排放標準是為了貫徹環境保護相關法律，減少並防止汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保證人體健康而制定的。
國6車就是按照國家第六階段機動車污染物排放標准排放的汽車。
判斷一輛車是國家第幾階段排放標準的方法就是查看車前玻璃上的環保標志，標志後有明顯的標記，還可以在出廠合格證、環保檢驗合格標志查看所屬排放標准，也可以登錄「機動車環保網」查詢。
『肆』 歐6排放標準是國幾
環保標准歐VI標准只相當於國VI 標准，具體對照如下圖。
(4)國6在國際上什麼水平擴展閱讀：
「國家第六階段機動車污染物排放標准」包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分，是為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康制定。
由環境保護部、國家質檢總局分別於2016年12月23日、2018年6月22日發布，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施。
『伍』 你們有了解國六排放標準的嗎
「國六」排放標准來了！來得如此之快，來得如此突然，來得如此高調。而且與之前「國五」公布實施時全國各大城市略微消極的情況不一樣，此次「國六」發布之後，各地跟進速度之快簡直是令人瞠目結舌，比如深圳於11月1日（也就是今天）實施國六a標准，廣州於2019年1月1日實施國六b標准，那麼這次如此高調的「國六」還有什麼細節呢，跟我們普通消費者又有什麼關系呢？接下來的幾個問題幫您找到答案。
1
什麼是「國六」
什麼是「國六」？「國六」排放標准全稱為：國家第六階段機動車污染物排放標准，是國家根據國內情況對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》進行升級後的標准。
2
為什麼制定「國六」
為什麼制定「國六」，或者說為什麼要對「國五」進行升級，簡單點來說是因為國內的汽車保有量/新增產量過於龐大，在現行標准下對環境污染以及能源消耗比較高（商人都是逐利的，低標準的成本更低），所以需要更嚴格更科學的標准來對汽車生產作出指導，如果再來點詳細的數據論據的話，請看下錶。
近年國內車市部分事件
時間 事件
2009年至今 汽車產量位居世界第一
2013年至今 每年產量均突破2000萬台
截止到2015年底 汽車保有量突破1.7億
2015年
據測算，全國機動車四項污染排放物總量為：4532萬噸
分別為： 一氧化碳（CO）3461.1萬噸，碳氫化合物（HC）430.2萬噸，氮氧化物（NOx）584.9萬噸，顆粒物（PM）56.0萬噸。
而且，雖然我國是汽車生產大國，但並不是汽車強國，國內自主整體的汽車技術與國際先進水平仍有差距，高端產品依舊是合資或者海外公司壟斷，即無論是整車還是零部件，國內自主品牌仍然盤踞在較為低端的、售價低利潤低的市場上，所以在吸收了美國和歐洲先進標准內容後，建立自主技術標准，對國內相關企業以及相關零部件企業的進步發展有相當大的意義。
3
「國六」與「國五」有什麼差別
既然是「國五」的升級版，同時也是被稱為「國內史上最嚴的排放標准」，那麼，「國六」和「國五」究竟有什麼差別呢？在收集相關資料後，主要有以下幾方面不同。
「國六」與「國五」的差異
差異點 具體項
1.測試循環不同 從「國五」的NEDC循環變為WLTC循環，對車輛要求更高
2.測試程序要求不同 車輛質量會影響排放表現和油耗，在新標准中將增加車輛質量、要求輪胎規格與量產車一致等措施，避免試驗成績良好但實際使用情況糟糕的情況
3.排放限值要求更嚴格 整體污染物排放限值比起「國五」要加嚴40~50%左右
4.增加實際道路行駛排放檢測 除了在實驗室達標外，在實際道路（包含市區、郊區、高速路況）中也需要達標，避免類似大眾排放門事件的發生
5.蒸發排放控制要求更嚴格 「國五」階段採用歐洲標准，但歐洲平均氣溫更低，而且柴油車更多（柴油較不容易蒸發），整體蒸發量較低，但這並不適合國內情況（高溫容易蒸發，汽油容易蒸發），所以「國六」對蒸發有更嚴格的要求
6.增加排放質保期要求 要求在3年或6萬公里內，如果車輛的排放相關出現故障和損壞，導致排放超標，由汽車生產企業承擔相應的維修和更換零部件的所有費用，切實保障了車主的權益
7.提高低溫試驗要求
相比國五的CO和HC限值加嚴1/3，同時還增加了對NOx的控制要求，能夠有效控制冬天車輛冷啟動時的排放
8.引入嚴格的美國車載診斷系統(OBD)要求 全面提升了對車輛排放狀態的實時監控能力，能夠及時發現車輛排放故障，保證車輛得到及時和有效的維修
其中第三點里，「國六」標准分為國六a和國六b兩個階段，國六b的標准要更為嚴格，國六a可以看做是一個過渡標准。
「國六」與「國五」排放物限值差異
排放物 國五(汽油車) 國六a 國六b
一氧化碳CO 1000（mg/km） 700（mg/km） 500 （mg/km）
碳氫化合物THC 100（mg/km） 100（mg/km） 50 （mg/km）
非甲烷總烴NMHC 68（mg/km） 68（mg/km） 35 （mg/km）
氮氧化物NOx 60（ mg/km） 60（mg/km） 35（mg/km）
PM顆粒 4.5（mg/km） 4.5（mg/km） 3（mg/km）
另外，這次「國六」排放標准中，柴油車再也沒有「優惠政策」，如在舊標准里，柴油車（原標准里指的是壓燃式引擎，但現在只有柴油車採用壓燃的方式點火）的氮氧化物排放限值為180mg/km，足足是汽油車的三倍，但在新標准中將一視同仁。
4
「國六」什麼時候實施
在國家層面，國六a將會在2020年7月1日實施，國六b將會在2023年7月1日實施，從現在開始算起（2018年11月1日）到國六a大概有接近兩年的過渡時間，從國六a到國六b則有3年的過渡時間。但文章頭也有說到部分城市在「國六」發布後的跟進速度令人瞠目結舌，想讓他們推遲實施不可能的，這輩子都不可能，筆者收集了部分城市提前實施「國六」的計劃時間。
部分城市提前實施「國六」時間一覽
省份或者城市 時間 標准
海南省 2018年11月1日 國六a
廣東省(不含廣州深圳) 2019年7月1日 國六
深圳 2018年11月1日 國六a
2019年1月1日 國六b
廣州 2019年1月1日 國六b
北京 2019年1月1日 國六
天津 2019年1月1日 國六
河北 2019年1月1日 國六
河南 2019年1月1日 國六
杭州 2019年1月1日 力爭提前實施國六，不一定
2019年7月1日 國六
山東 2019年7月1日 國六（濟南、淄博、濟寧、德州、聊城等7座城市提前至2019年1月1日實施）
可以看到有相當多的省市將會提前實施「國六」，如果您身在這些省市，購車時請務必認准「國六」，以防萬一。
5
「國六」對日常購車有影響嗎
「國六」對日常購車有影響嗎？答案是：有且大！對於新車，在「國六」標准實施之後，低於「國六」排放的新購車輛將不被允許注冊登記（也就是上牌），也就是在您購買的「國五」新車很有可能會變成一團不能上牌的「廢鐵」。
對於二手車，盡管國家廢除了限遷規定（限遷指禁止外地車輛遷入本地），各排放標準的二手車允許自由流通，但在一些環境壓力較大的城市仍然限制未達標車輛遷入本市，比如北京，以及珠三角城市（廣州、深圳、東莞、佛山等），所以如果您身在這些城市，購買二手車的話只能選擇本地車輛購買（在本市注冊登記的車輛可以在市內自由流通），在外地購買的車輛將不被允許遷入。另外，低排放標準的二手車的保值率也會受到影響。
在新舊標准切換期間，市面上產品的排放標准可能會比較混亂，尤其是提前實施「國六」的城市。但提前實施「國六」的城市一般都有過渡政策，以深圳為例，對2018年12月31日前購買並開具發票的車輛或者是在外地已經辦理遷出手續的二手車，憑相關資料可在2019年3月1日前辦理注冊登記手續，在這個時間之後均不允許。
總結一下，如果您選購的是「國六」車輛的話，那麼您將同時擁有一下好處：無憂的上牌體驗、更自由的遷入遷出政策、更高的保值率、更環保的出行體驗。
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太平洋汽車網車型庫「國六」篩選功能
前面說了那麼多，應該都知道選購「國六」汽車的好處了，那麼究竟怎麼判斷您要購買的車輛是不是符合「國六」排放標准呢？答案在這里：上太平洋汽車網車型庫查詢吖！
太平洋汽車網車型庫以專業著稱，除了可以按售價、級別、品牌、排量、國別、變速箱、燃料、驅動形式等等10多項維度進行篩選外，現在（就是看到文章的現在）已經增加了排放標准篩選項，可以一鍵查看當下符合「國六」車型，並且還可以查看4S店和優惠信息，避免您在購車過程中踩雷！
『陸』 國5國6是什麼意思
【太平洋汽車網】國五國六就是汽車尾氣排放標准，即對從汽車尾氣里排放出來的一氧化碳、PM、碳煙等有害氣體含量有所規定，從國五至國六的更換環節包括進排氣效率、廢氣循環效率等的改進，將有害氣體的數值降低便是最終目的。
隨著汽車的增加，汽車的排放量也越來越大，為此國家出台了新的排放標准。那就是所謂的國五國六政策。那麼，國五國六是什麼意思呢？國五國六車有什麼區別呢？
一、國五國六是什麼意思
國五國六就是汽車尾氣排放標准，即對從汽車尾氣里排放出來的一氧化碳、PM、碳煙等有害氣體含量有所規定，從國五至國六的更改環節包括進排氣效率、廢氣循環效率等的改善，將有害氣體的數值降低便是最終目的。
簡單來說，國六排放標准就是目前國五排放標準的升級版，對CO（一氧化碳）、THC（總碳氫化合物）、NMHC（非甲烷碳氫化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物質量）的排放限值相比國五標准有了更加嚴苛的限定，同時新增了對PN（顆粒物數量）的排放規定。據測算，按照國六排放標准輕型汽油車的一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右；對於重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。
除了排放物的加嚴，冷啟動測試循環從國五的NEDC循環調整為國六的WLTC循環，實際排放量有所增加；雙怠速測試從2023年7月1日開始調整為實際行駛試驗（RDE），尾氣排放量更多。按照汽車尾氣佔一線城市大氣污染20%~40%的比例計算，實施國六能為城市空氣質量帶來10%以上的明顯提升。
二、國五國六車有什麼區別
1、排放限值不同對於輕型車排放限值，國家此次分別制定了「國六a」階段和「國六b」階段兩個水平的要求，「國六a」相當於是「國五」與「國六」的過渡階段，而「國六b」才是真正的「國六」排放標准。在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比「國五」排放標准限值，國六A汽油車CO限值加嚴50%。
「國六」採用了燃料中性的原則，即無論採用哪種燃料，排放限值是相同的。而在原先的「國五」階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標准各不相同。
2、價格不同國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高於國五車輛。
3、報廢時限不同盡管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同於報廢。舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。