金城國際停車場租車位多少錢

Ⅰ 濟南租車位一般多少錢一個月

濟南租車位一般500元一個月。你要租什麼車了，根據車的日租金價格不同，費用也就不用。比如一嗨租車，他們家車型非常多，價格大概在100-300元左右。經濟型的比如雪佛蘭賽歐，日租金不到一百。

車位的相關新聞

育東路最近突然多了一批路邊停車位」，日前有街坊向記者報料。記者走訪發現，從財富廣場一路到體育東足球場的確被劃出了數十個停車位，收費為10元／小時，24小時封頂收費80元，收費水平與附近寫字樓地下停車場持平。另外值得注意的是，這些堪稱全城「最貴」的路邊停車位原本竟是自行車道。

這樣一來，行至體育東路的自行車便「無路可走」了。原本自行車道的白線內，已劃出一個個停車位。一旁的值班室掛著停車收費標准。開發商稱車位緊缺不愁賣新政或推高售價2013年9月5日南都報道了廣州市擬追繳已售地下車位土地出讓金的政策意向。

周末，南都記者走訪發現，廣州多個樓盤積極推售車位，部分投資客也在拋售車位，但部分此前有購買意向的業主開始持幣觀望。有品牌房企相關人士表示，社區車位供不應求，銷量不會受到影響，但車位的價格極有可能被推高，房地產業的部分泡沫會轉移到車位市場。

Ⅱ 租車位押金一般是多少

一般是一個車位，一個月租位費，比如一個車位一個月500，押金一就500，也有人按3個月或6個月收，看位置好不好租。

Ⅲ 濟南金橋國際停車場月濟南金橋國際停車場月租怎麼收費租怎麼收費

在這里租車位可以，一個月400左右，但是千萬不要來這里辦公，千萬不要來。一層有12戶，有一部貨梯，兩部單層梯，而且單層梯還特么隔三差五的經常壞，一壞就好幾天，這里的物業很不作為。物業服務態度也是非常非常爛。在這里辦公能惡心死

Ⅳ 小區車位租一年要600元，這合理嗎

根據問題描述，應該是不合理的。

第一，先判斷一下小區車位性質。如果一年收費600元，那肯定是小區裡面地表空地或者路邊，由物業公司弄的車位：這里說的弄字，就是隨便自己拍腦袋畫的圈圈而已。如果是小區開發時設計建造的停車場裡面的車位（比如地下車位），一年600元就太便宜了。

後來我特意查了一下，不能把錢交給他們，畢竟我使用了小區的公共的空地，只要有合法的主體來收，我會交的。

Ⅳ 車位一個月租多少錢合適

大概一個月200-500元之間。
露天車位是有國家定價的，10小時以上.每個月還能得300左右，租表面看便宜。
車位，即停車位，英文parkingplace,指停車的地方，包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種，免費車位和付費車位。在車場管理中，通過車位出租，提供停車服務，收取停車費是停車車場管理公司的主要收入來源，常將車位分為固定車位和臨租車位。許多人員流動大、商業往來頻繁的地方都會設有地上、地下的立體停車場以節省空間。在城市規劃的公路兩旁或開闊處一般都會劃出停車位以為司機停車提供便利，但是在城市中如果在沒有劃出停車位的地方停車，則可以視為違章停車，執法部門可以予以進行罰款。
根據《物權法》第七十四條規定，法律給予業主約定車位、車庫權屬的權利。這樣的規定有如下好處:其一，充分滿足民法領域的意思自治原則。權利人根據自己的意願自由行使、處分自己的權利，通過自治的方式來協調各方的利益，有利於定紛止爭。權利人本身必定是其利益的最佳代表，其對財產的使用、處分所作出的決定也必定更具有說服力的。其二，利於對小區車位、車庫的管理和利用。即使在同一個小區，每戶業主對於車位、車庫的需求也是不同的，有些業主沒有購買私家車，自然沒有停車的需求，有些業主購買了多輛私家車，不止需要一個車位、車庫。在業主數量如此大的情況下，如何找到一個平衡點來滿足各業主的需求，具有一定的困難。因此，事先協商約定車位、車庫的權屬後再行由業主進行購買、承租、使用，可以讓權利雙方對自己的權利義務都心知肚明，減少之後的糾紛。其三，能夠鼓勵開發商多投資修建車位、車庫。緩解當前小區內停車困難的最有效方法就是由開發商多建造車位、車庫，但是沒有直接的利益驅動，開發商不可能給業主「免費的午餐」，停車難的問題也無法從根本上解決。如果一味的否定開發商在車位、車庫上的權利，就難免其只按照最低規劃標准配備數量有限的停車位、車庫，顯然不利於業主利益的實現，對居住環境的完善也缺乏促進作用。30其四，符合市場經濟的規律。通過約定的方式來決定車位、車庫的權屬，即是通過市場機制來解決糾紛，體現了平等磋商的精神，且能夠實現各方利益的最大化。但是約定的方式也有其缺陷。只有在平等的基礎上，才能有真正的意思自治，而小業主與強勢的開發商相比，完全處於弱勢地位，是實質上的不平等，因此僅僅給予雙方意思自治的權利，不利於保護弱勢方小業主的權利。筆者認為，為了進一步保護小業主平等協商的權利，可以將國家強制力的保護作為小業主在約定車位、車庫權屬時的一個輔助手段。

Ⅵ 小區停車位出租大概價格

每個地方的車位租售價格都不一樣，但你可以這樣來測算，一般車位租價和售價的比例為1/360左右，比如售價18萬的車位，租價一般在500元/月左右。
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我們生活的小區中都有很多停車位，你會發現有很多不是業主的人將車停在自己的小區里，那麼，小區的車位能對外出租嗎？出租獲取的收益歸屬所有呢？如果可以出租，誰能來定價？

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一、小區車位能對外出租嗎？
這裡面，我們要注意區分幾種情形：
第一，如果是利用小區的共有部位進行停車，那麼這個車位是所有業主共有的，沒有經過業主大會的同意，誰也不能對外出租。
但是，實踐中我們看有很多時候物業公司或者開發商確確實實將業主共有部位劃成了車位，也對外進行了出租，如果這樣，就需要咱們小區召開業主大會，共同決議開發商或者物業公司停止這種非法的侵權行為，所得的收益呢，扣除一定的管理成本後應該都歸屬於全體業主共同所有。
第二，如果說小區里本來就有規劃的停車位，這里注意，是規劃的車位，而且往往這種規劃的停車位都是開發商所有的，有的開發商還有車位產權證。

那麼，是不是開發商有車位的產權證就可以隨意出租給別人呢？
這個也不是。根據2020年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定，物業管理區域內規劃用於停放車輛的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。那什麼是首先滿足業主的需要呢？
通俗地說，就是如果出售車位的，應當優先出售給小區的業主；如果計程車位的，應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以後，車位還有剩餘呢？
按照法律規定，產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意，只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為，房屋主管部門有權責令退還違法所得，並且按照違法車位的個數進行罰款。
第三，如果開發商利用地下人防工程進行停車管理，那麼開發商首先應該取得人防工程使用證才可以，在具有使用證的情況下，停車管理所得的收益，一般都由開發商享有。

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二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區，業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用，或者繳納的費用比較少，為什麼呢？
因為那個時候房屋剛剛交付，業主入住人數並不多，整個小區的管理還沒有完全到位，所以停車管理一直沒有提到日程。
後來，隨著小區的不斷成熟、不斷完善，開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格，有的價格調整的還非常離譜。於是，業主對此產生了極大的不滿，雙方矛盾非常激烈。

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那麼，這個地下停車位的收費誰來定價呢？是不是有一定的限制呢？
其實啊，地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位， 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的，此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程， 由於開發商往往是人放工程的使用人，所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人，或者是使用權人的身份，對於車位的出租價格有一定的決定權，由於我們是市場經濟，政府對於市場收費沒有定價的權利，所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標准或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利，但是政府有維護市場交易秩序的職責，所以開發商即便調整車位的租賃價格，也應該在合理的范圍內進行調整，這也是企業應該具有的社會職責。

Ⅶ 鄭州金城國際停車場怎麼收費

20分鍾內免費，超時兩塊。鄭州金城國際停車場收費情況是：20分鍾內免費，超時兩塊。金城國際於2015年建成建成；樓棟總數11棟，共計房屋577戶。

Ⅷ 三個坐停車位怎麼算費用

一類地區600元/月，二類地區400元/月，三類地區180元/月。
一類地區收費標准，白天（計時）早7點至晚19點。30分鍾路內停車3元。最高限價一天路內40元。晚19點至次日早7點路內停車免費。
三類地區白天（計時）早7點至晚19點，30分鍾路內停車1元。最高限價一天路內10元。晚19：00至次日早7點路內停車免費，停車不滿15分鍾的免費，超時過15分鍾的按停放開始時間計費。
不同區域實行差別化收費，對商業街區，城市中心區域擁堵頻發路段實行較高收費，對居民小區周邊不影響交通的路段實行低收費。同時按照路內高於路外的原則，實行差別化收費標准，引導更多市民更多使用路外停車設施。
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注意事項：
在停車時，新手要停到空間相對大一些的車位里，這樣停車時會方便很多，也更加保險，以免刮碰到其它車輛。
在停車時，比較合理的就是把車倒入車位，這樣比較容易停正車輛，而且離開時也會更加方便。在倒入車位時，一定要看好車尾部和兩側車輛的距離。
在倒車時，由於新手不熟練，所以一定要控制好速度，越慢越好，否則車輛過快後倒很容易造成事故。即使出現碰撞，也不會很嚴重的。
參考資料來源：人民網-《沈陽市城市機動車停車條例》將於5月1日實施
參考資料來源：人民網-沈陽「智慧停車」 范圍擴至鐵西渾南兩區
回答於 2022-10-10
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小區停車位收費標準是怎麼規定的？
小區停車位收費標准根據地去的不同而不同，應當按照當地標准執行。比如南京市，根據《南京市停車收費管理規定》：第六條 停車收費實行計時收費或計次收費方式，由物價部門核定停車收費標准。白天和夜間的時段劃分：白天時段為8：00至20：00，其它時間為夜間時段。車輛進入停車場（處）15分鍾後開始計費（獨立專業機械立體停車庫除外）。（一）計時收費。計時收費停車場應當安裝經驗收合格的計時收費系統。1.太原南站停車一天收費70元，停一周就是490元2.太原南站內部停車收費是比較貴的，而且車位比較少，有時會出現車輛爆滿、一位難求的情況，建議您可以下載「小強停車」APP，預約太原南站的停車位，每天收費10元左右，可節省80%左右的停車費用，有平台擔保、24H監控、24H專人值守，全程守護您的愛車！小強停車是中國網約停車旗艦平台、福布斯重磅報道的一家互聯網企業；目前覆蓋了全國200+機場、火車/高鐵站、醫院、景區、主題樂園、地鐵站、港口口岸，700+停車場，10萬+車位！截止目前已經服務超1000萬商旅人士，好評如潮！點擊這里立即預約停車位
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沈陽三類停車位是什麼意思
沈陽三類停車位是停車位的類別不同的意思。停車位車位，即停車位，停車的地方，包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種，免費車位和付費車位。在車場管理中，通過車位出租，提供停車服務，收取停車費是停車車場管理公司的主要收入來源，常將車位分為固定車位和臨租車位。許多人員流動大、商業往來頻繁的地方都會設有地上、地下的立體停車場以節省空間。在城市規劃的公路兩旁或開闊處一般都會劃出停車位以為司機停車提供便利，但是在城市中如果在沒有劃出停車位的地方停車，則可以視為違章停車，執法部門可以予以進行罰款。城區各醫院周邊交通狀況呈惡化趨勢，極易引發交通擁堵。交警安排專門警力進行疏導，仍無法取得明顯效果。為此，交警部門聯合湘雅醫院實施內部增加車位，以及設置專用車道供就診者使用等優化措施，保證出入車流通暢。
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沈陽三類停車位怎麼收費？
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沈陽二類停車收費標准？
沈陽市對於二類區域停車收費標準是:1、每個30分鍾之內的收費2元；2、每天（7:00~19:00）最高收費25元。
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Ⅸ 車位出租多少錢一個月

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。

因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

Ⅹ 蘇州金色尚城車位租金一般多少錢一個月

每月100元。
經官方查詢，蘇州金色尚城樓盤位於蘇州市蘇州工業園區淞江路208號。小區車位租金一個月100元，物業費每平方米1元。
蘇州，古稱吳，是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，是國家高新技術產業基地，是長江三角洲城市群重要的中心城市之一、東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，總面積8657.32平方公里。