汕頭國際碼頭什麼時候搬遷

Ⅰ 汕頭港的港口規劃

粵東是汕頭港的直接經濟腹地。近年來，廣東省委、省政府提出東西兩翼及粵北山區跨越發展戰略。2007年5月，廣東省第十次黨代會明確提出「加快發展以汕頭為中心的粵東城市群，形成沿海經濟新的增長帶。要著力改善投資環境，以發展臨港工業為突破口，大力培育支柱產業。」汕頭市是我國五個經濟特區之一，著名僑鄉，對外開放港口城市，重要的外貿口岸，是廣東省東部地區經濟貿易、文化和交通中心。改革開放以來，經濟建設取得巨大成就，全市綜合實力大大增強，海陸空立體綜合運輸網路初步形成。 港口是汕頭市的核心戰略資源。根據粵東區域發展需要和我市打造粵東區域中心城市的要求，計劃通過6到7年的努力，將汕頭港打造成為東南沿海億噸大港。為此，將新建20個左右萬噸級以上泊位，配套相應的港口公共基礎設施和支持系統，港口總通過能力爭取達到億噸，集裝箱達到300萬標箱；碼頭等級達到10萬噸級集裝箱碼頭、15萬噸級煤碼頭和5-10萬噸級石化碼頭。建成具備運輸組織、裝卸存儲、中轉換裝、臨港工業、保稅加工、現代物流、通信信息、綜合服務、商貿旅遊等多種功能的現代化、綜合性的東南沿海深水大港。 圍繞打造億噸深水大港這一目標，我市將根據汕頭港貨源腹地的產業結構，結合自身的特點和優勢，重點建設廣澳港區和海門港區，努力打造粵東「四個基地」：一是以廣澳港區5萬噸級、10萬噸級集裝箱泊位為依託，建設粵東集裝箱基地。二是以廣澳石化區和海門石化區為依託，建設粵東油氣和液體化工原料倉儲和轉運基地；三是以華能海門電廠煤碼頭為依託，建設粵東煤炭中轉基地；四是以對台貨運直航和保稅區為依託，建設粵東對台物流基地。通過港口「四個基地」的建設，以大港口、大物流增強汕頭粵東中心城市的吸引力和輻射力。

Ⅱ 省人大代表建議推動汕頭港廣澳港區建設納入國家「十四五」規劃

汕頭港是我國東南沿海對外貿易的重要口岸和交通樞紐，列入國家沿海主要港口和「一帶一路」重點建設節點港口，也是我市建設全國性綜合交通樞紐的重要內容。今年的省人代會上，汕頭港建設再次成為省人大代表聚焦的重點。代表建議將汕頭港廣澳港區三期工程列入國家「十四五」規劃重大項目，為粵東地區的經濟發展提供強有力保障。
當前，汕頭港正處在由河口港向外海深水港戰略轉移的關鍵時期。汕頭港灣內港口功能已主要轉移到外海深水大港——廣澳港區。廣澳港區是汕頭港重點建設的大型綜合性外海深水港區，是交通運輸部和廣東省政府明確的粵東港口群核心港區和公共物流樞紐港區，具備建設10萬噸級以上大型專業化碼頭條件，且廣澳港區毗鄰汕頭綜合保稅區，具有「區港聯動」的優勢。
代表認為，當前，省政府提出支持汕頭建設新時代富有活力的中國特色社會主義經濟特區，要求汕頭要強化省域副中心城市功能定位，打造全省區域協調發展重要引擎，打贏一場經濟高質量發展的攻堅戰、持久戰，輻射帶動周邊區域發展。同時，深圳與汕頭開展深度協作，汕頭正積極融入「雙區」「雙城」，未來三年，兩市將共同打造沿海經濟帶重要發展極，其中一個重要內容就是加強深圳港、汕頭港協同發展。壯大汕頭港發展，將是書寫「雙城記」的重要篇章。
目前，廣澳港區已完成一期、二期工程建設，建成投入運營碼頭9個，其中包括1個1萬噸級、3個2萬噸級和2個10萬噸級集裝箱泊位，已難以滿足粵東地區貨物運輸需要，無法承接汕頭灣內港口功能轉移。汕頭招商局港口集團有限公司副總經理謝燕瓊告訴記者，廣澳港區現有的設計通過能力是190萬標箱，目前招商局港口的日生產量達到了8000標箱，從整個通過能力預期來看是不足的。特別是2020年，整個廣澳港區集裝箱吞吐量實現129.8萬標箱，增長39.6% ，在全國沿海港口增速排第一。在這種經濟環境之下，加快廣澳港區三期工程的建設特別緊迫和必要。
據悉，「十四五」期間，我市擬在港區規劃范圍內新建廣澳港區三期工程，擬建萬噸級以上泊位12個，包括2個10萬噸級和1個7萬噸級專業集裝箱碼頭，7個2至5萬噸級通用碼頭，3個滾裝泊位，以及疏港鐵路廣澳站場填海造陸。項目建成後可為廣澳港區發揮粵東核心港區和公共物流樞紐作用、推動臨港產業發展提供強大支撐。省人大代表吳淑卿建議，要積極推動汕頭港廣澳港區三期工程列入國家「十四五」規劃重大項目，並協調解決項目用海、用島問題，促進項目早日建成使用，為粵東地區的經濟發展提供強大有力的保障。
對此，謝燕瓊表示，省人大代表提出了關於廣澳港區三期工程項目的建議，很及時、很有必要，符合汕頭港建設區域強港的要求。廣澳港區三期項目的建設，可以從結構上優化整個港口的功能布局並契合國家發展，符合構建新發展格局的戰略要求。
【來源：汕頭日報】記者 林黛婉

Ⅲ 離汕頭比較近的港口

廣澳港區
廣澳港區位於汕頭市濠江區南部的廣澳灣內。港區東枕馬耳角海岬，西接企望灣，北臨汕頭保稅區，南部面向南海，陸上距汕頭北岸中心市區約25公里，水路距汕頭灣內港約15海里，其地理位置十分優越。廣澳港區水深條件優越，-10.0米等深線距岸邊僅1～1.5公里，泥沙淤積輕微，工程地質屬於構造活動相對穩定的地區，是粵東**的天然深水良港。廣澳港區水域面積為4.77平方公里，港區陸域東西長約3000米，南北縱深平均為1335米，*深達2300米。廣澳港起步工程於1996年底建成投產，包括2萬噸級多用途碼頭1座，長度240米，碼頭前沿水深—13米，千噸級雜貨碼頭1座，設計年通過能力為57萬噸。廣澳港一期工程於2002年11月開工建設，將建成2個5萬噸級泊位，長度435米，碼頭前沿水深—15米，新增綜合通過能力150萬噸。目前，2#泊位碼頭面工程已完成，已配套有2台51噸—51米集裝箱橋吊等大型設備。目前，該港區主要生產經營單位有華港集裝箱分公司、廣澳港務公司。 廣澳港區具有良好的發展前景，灣內岸線全長10公里，規劃建設2至30萬噸級泊位39個，其中，規劃有10萬級集裝箱碼頭和成品油碼頭、15萬噸級散貨碼頭、30萬噸級原油碼頭等大型泊位。根據《汕頭港總體規劃》，廣澳港區規劃建成以承擔近、遠洋集裝箱、大宗散雜貨、石油化工、液化氣、液體化工貨物運輸為主，具有綜合物流、臨海加工、保稅倉儲等多功能的綜合性港區。

Ⅳ 汕頭廣澳碼頭是國企嗎

不是。根據查詢相關資料顯示汕頭廣澳碼頭不是國企，廣東廣澳宏田石化碼頭有限公司，是私企，成立於2014年，位於廣東省汕頭市，是一家以從事多式聯運和運輸代理業為主的企業。

Ⅳ 廣東汕頭有幾個碼頭

你好，汕頭主要有三個碼頭:

1、廣澳港位於汕頭市南區達濠島南端廣澳灣內，是汕頭港重要的外海港區。 廣澳港區地理位置十分優越。港區泥沙淤積輕微，地質結構相對穩定，是粵東唯一的天然深水良港。

2、汕頭港口是全國25個沿海主要港口之一，其直接經濟腹地是汕頭、潮州、揭陽、梅州4市所轄14縣的廣大地區，其間接腹地包括閩西南及贛南部分地區。

3、汕頭國際集裝箱碼頭位於廣東省汕頭經濟特區珠池港，地處香港東北一百八十七海里，台灣以西二百一十四海里。

Ⅵ 增值稅發票稅控開票軟體地址訪問沖突

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Ⅶ 汕頭國際碼頭還有生產

有。汕頭國際集裝箱碼頭是和記黃埔三角洲港口及汕頭港務集團的合資公司，截止到2022年10月10日，該公司還有在生產的產品，也有專門的工作人員。

Ⅷ 汕頭國際集裝箱碼頭有限公司怎麼樣

汕頭國際集裝箱碼頭有限公司成立於1994年06月09日，法定代表人：陳偉東，注冊資本：44,000.0元，地址位於汕頭市珠池港區。

公司經營狀況：
汕頭國際集裝箱碼頭有限公司目前處於開業狀態，招投標項目1項。

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Ⅸ 汕頭國際集裝箱碼頭董事長是誰

Ⅹ 汕頭近30年來的變化

過渡車輛­­­ ­ 時代廣場­­­ ­­華能汕頭電廠位於汕頭海灣大橋南側，1993年12月開工，1996年末建成投產。該電廠佔地面積1,045畝，規劃總裝機容量為120萬千瓦，一期工程建設兩台30萬千瓦汽輪發電機組，為華能國際電力股份有限公司全資擁有。這是當年開工時的情形。 ­­ 1979年以前，媽嶼島作為海防前哨和海防軍事禁區，汕頭市民是上不了該島的。改革開放以後，媽嶼島辟為旅遊區域，開始對外開放。一時間，上島旅遊游泳的汕頭市民蜂擁而來，到了夏天，海灘密密麻麻到處是消夏的人們。媽嶼島全島面積0.3平方公里，海岸線長約2.3公里，現島上居民約1300人。1856年，傳教士在島上建基督教堂，1860年，媽嶼島成立潮海關。媽嶼也是日本侵略汕頭時首先進攻之處，1939年6月，日軍分三路進入汕頭，其海軍攻佔媽嶼島並以此作為橋頭堡，經汕頭港直驅潮汕，汕頭淪陷。1949年10月24日，汕頭市解放，解放軍進駐媽嶼，至1965年才徹離­ ­­1993年春，一場大霧鎖海，致使輪渡停航達十多小時，渡船復航之後，汕頭渡口所的車渡成了客渡。回憶往事，汕頭渡口所的黃所長告訴記者：1950年，位於西堤的汕頭渡船是平板自身沒有動力的，行進時只得靠小電船來拖動。60年代有了3車和4車渡船，80年代有了省屬的12車渡船，90年代共有20車渡船9條，每天運載機動車1萬多車次，但汽車還是經常排長龍，從渡口排至外馬路。礐石大橋建成後，汕頭渡口所完成了他的歷史使命。如今的汕頭渡口所是省一級戰備渡口，時刻准備著抗災搶險和戰備需要 ­­ ­過了不惑之年的人們，都知道石炮台公園南面有個石炮台海水泳場，上世紀80年代以前，這里曾是汕頭市民游泳的好去處。每當夏天，這里更是人頭涌涌，熱鬧非常，這里有寄衣處、淋浴間。海邊搭了兩個木板的救生員瞭望台，每當海水漲潮時，一些泳者還攀上看望台跳水，海面上還有一個紅色水古，一些會游泳的勇者更游向水古，坐到水古上面。90年代之後，泳場荒廢，現已建成了漂亮的海濱路­­­ ­汕頭國際集裝箱碼頭建於1995年，1997年開始營運。汕頭國際集裝箱碼頭是和記黃埔三角洲港口及汕頭港務局的合資公司，亦是汕頭經濟特區內的第一個集裝箱專用碼頭。碼頭位於汕頭市中山東路南面海岸，是和記黃埔三角洲港口旗下三個沿海港口和三個內河港口的其中一個沿海港口­­ 這里原來並沒有路，是一片海灘。石炮台東面是空軍的油輪碼頭。上世紀九十年代，才開始築堤圍海造路，經過多年的不斷建設改造，才形成今日綠樹成蔭，高樓林立的美麗海濱路­見證巨變­­­感受不到城市的不斷發展變化。但翻開昔日的照片，我們的家鄉、這座城市改革開放以來的變化還是足以讓你大吃一驚。 時代廣場：荒灘水塘轉眼成為「城市客廳」 別看現在的時代廣場草地開闊，路樹整齊，周邊各種造型的高樓也不乏現代氣息，讓人感覺輕松、環保、超脫。晴好的晚上，這里成了眾多市民談心休閑的地方。外地遊客到了汕頭，時代廣場也是必游的地方，被譽為汕頭的「城市客廳」。­­­­­金砂東路新貌­­上世紀八十年代未，汕頭市東區的金砂東路正在剛剛形成，那時還沒有金海灣大酒店，金砂東路南面除了中行等幾幢新樓外，其餘都是低矮的平房、魚塘和海灘，如今這里已是高樓林立，昔日的沼澤地已建起了林百欣會展中心、時代廣場、華僑公園、南國商城，以及長平路、中山東路、海濱花園和國際集裝箱碼頭­上世紀九十年代初期，汕頭市東區的唯一高層標志性建築是金海灣大酒店，金海灣南面是一片海灘、漁塘和坑坑窪窪的沼澤地。如今這里已是高樓林立，昔日的沼澤地已建起了林百欣會展中心、時代廣場、華僑公園、南國商城，以及長平路、中山東路、海濱花園和國際集裝箱碼頭。­