國際石油下降對我國有什麼影響

㈠ 國際油價下跌，會對我們日常生活產生多大影響

對全球投資者來說，這幾天最大的新聞莫過於油價重挫和全球股市暴跌了。

但是，即便你不炒股，油價的下跌也會對你的生活產生一定影響，下面我們從幾點分析一下：

第一，油價下跌會降低航運業的運營成本，尤其是對航空運輸來說，原油成本平均佔比約為35%，成本降低了，則可能會讓利消費者，比如降低機票價格等；

第二，油價下跌對原油化工產業鏈下游是利好，比如農葯、化肥、燃料、化纖等。這些產品基本上是都是剛需，會降低企業經營及個人農業生產成本支出；

第三，油價下跌會降低中石油、中石化等企業的油料成本，最直觀的就是國際油價跌，國內調降汽油、柴油價格等。但是，國內成品油有一套定價機制，上限是130美元，下限是40美元，也就是說當國際油價跌破40美元後，國內油價也不會下調了；

第四，油價下跌雖然會降低相關企業的運營成本，但是對改善國內能源結構和環保會產生一定負面影響，畢竟油價降，成本降，需求就變大，間接對環保產生一定壓力。

因此，總的來說，油價降低會對人們的日常生活產生一定影響，有利有弊，利在於降低生活成本，弊在於可能會對環保產生一定壓力。

油價下跌對老百好哇，加同樣多的油少給錢，我們的油價都是漲得快降得慢，國際油價在低不要指望能降得多，可能降一點點而已。

對於我們國家來說估計會繼續加大海外原油的收儲，作為不可再生的資源，石化行業的基礎原料，今天中遠海能的逆市上漲已經證明了資本的嗅覺，對於中國的影響來說可以是很好的，畢竟受到疫情影響大概率會投放更多的貨幣，油價的下跌能夠對沖一部分通貨膨脹，能夠保證經濟的平穩發展。不過長期來看，中國這波疫情過後，全世界都需要醫療防護物資，中國生產口罩的成本降低了，未來這些企業的盈利能力會加強，也算是利好中國的部分製造業吧。

我突然就有種陰謀論的感覺，俄羅斯和沙特想把頁岩油幹掉…………要知道我們國家的工業體系是建立在煤炭上的如果長時間保持這種低價，整個工業體系必然會受影響 沿海化工企業絕對、必須倒一大片幸好這幾年供給側改革逐漸能源電氣化，逐漸與煤炭保持距離當然，上面說的時候石油是原材料，你要說我們老百姓機動車加油，那就是商品了

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活， 健康 生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

油價下跌了，說明需求減少了，經濟下滑了，收入少了。你說有沒有影響。

國際原油下降必然會引起國內進口原油的價格下降，同時也會影響國內石油價格。導致國內原油價格的下跌。至於國際原油價格下降對普通人的影響，影響最大的應該是有車一族了，因為原油價格下降使得成品油價格有了下降的空間，從而使有車一族和計程車行業的支出相對減少。對於航空公司成本也會明顯下降，唯一受到影響的就是能源巨頭了

影響不大，加油也就便宜一點吧！國內實行下跌到40美金不在調價了。

國際油價的下跌對於我們日常生活的直接影響就是我們可能會加到相對便宜的油，因為大部分的煉油廠原油還是以進口為主，國際油價下跌會導致煉廠的產品價格下浮，那麼加油站的銷售價格也會相對降價，會給我們消費者帶來優惠。

降低了是好事！恢復生產正需要大量用油！國家不應該因少收了油稅而不降價！

等下邊加油站接到降價通知還要等半月。

國際油價下跌，國內油價會一定程度下跌。下跌對應的國際油價最底線為40美金。現在已經低於40美金下方了。利好國家，進口石油天然氣會省下大筆外匯。對個人私家車主，也可以省一些油錢。但是，油價是經濟的晴雨表，經濟下行，每一個人都會牽涉其中。

㈡ 國際油價下跌對中國石油企業的影響

國際油價暴跌確實對中石油的利潤造成了一定的影響，但這種影響並不是致命的。尤其是在「地板價」的保護下，國際油價暴跌對中石油的影響微乎其微，甚至可能賺得更多。 中國原油供應構成 目前我國原油供應由進口和自產兩部分組成，其中進口部分約佔70%，自產部分約佔30%。受我國地形和油品質量的影響，國內石油開采成本較高，目前每桶開倉成本在43-55美元之間。中國國內成品油定價是以國際原油價格為基礎的。所以，一旦國際原油價格暴跌，比如目前20美元左右一桶，國內自主開采部分也以此價格定價出售，那麼自產部分就會虧損。國際油價跌得越多，自產部分虧損越多。 為了保護國產部分，中國對原油設置了「地板價」，即無論國際油價跌多少，國內成品油統一按最低原油成本40美元/桶定價。按照這個規定，雖然國產的部分還是有虧損的，但是虧損不大，也就是一桶最多虧10美元，但是對於進口的部分，就有可能大賺一筆，因為進口的部分可能是20美元/桶，但是定價40美元/桶。更何況中國進口比重高於出口比重，所以國際油價暴跌更厲害。對於中石油和中石化來說，反而會賺更多的錢，根本不會有所謂的生存。 當然，如果國際油價長期在35-40美元范圍內徘徊，兩桶油確實會虧損，但只要時間不是長期的，其他時期的利潤還是可以彌補這一時期的虧損的。這一點從2016年三桶油的利潤數據就可以看出來。2016年國際油價持續走低，最低達到26美元/桶。也是在這一年，中國推出了「地板價」保護措施。當年三桶油受低油價影響，營收和利潤都有一定程度的下降，但全年沒有虧損。這主要是因為2016年的油價起初跌破了40美元。 摘要 在國際油價暴跌的情況下，中石油和中石化還沒有到生死存亡的臨界點。最多就是少賺錢。再者，就中石油和中石化的地位來說，你以為他們真的經營到生死存亡的時候，國家不會出手相救嗎？https://pics0..com/feed/.jpeg?token=&s=

㈢ 油價下跌意味著什麼

分國家來看，以原油凈進口(或出口)占該國GDP的百分比為指標，韓國、南非、印度、土耳其等國原油進口佔GDP的百分比最高，將受益於更便宜的油價；沙特、俄羅斯、加拿大等國原油出口佔GDP的比重最高，油價暴跌會對其造成傷害。
受油價暴跌影響的另一個主體是全球主要央行。因通脹走高而面臨加息壓力的央行將獲得喘息之機，但面臨通縮壓力的央行，如日本央行，可能會因油價暴跌而再次落敗。
在全球經濟增長放緩之際，油價下跌將緩解家庭和企業的壓力。過高的油價會降低家庭的收入和消費者的購買力。此外，它還將緩解原油進口國和經常賬戶赤字國家面臨的壓力。
通脹方面，油價下跌意味著通脹壓力減小，意味著央行加息壓力減小。
二。對美國意味著什麼？
由於頁岩油生產的出現，美國對進口石油的依賴已經大大降低，這將削弱油價下跌的預期經濟結果。
然而，特朗普仍然喜歡油價下跌，在推特上形容油價暴跌相當於減稅。特朗普頻頻為降低油價發聲，敦促沙特進一步降低原油價格，甚至發動制裁，動用戰略原油儲備，試圖控制原油市場。
另一方面，一些國際投行認為，50美元的油價對美國非常不利，油價再次下跌將考驗美國頁岩油生產商的盈利能力。
高盛集團全球大宗商品研究主管傑夫·柯里(Jeff Currie)警告稱，美國頁岩油田生產原油的「全部成本」(包括資本回報)約為每桶50美元。因此，50美元的油價將傷害美國的原油鑽探商，影響美國頁岩油的生產，並可能導致信貸市場出現問題。
柯里認為，對各方來說最好的價格是每桶65至70美元。「當油價處於這個水平時，它不會太高來傷害消費者，也將為這個行業創造一個穩定的環境。」
此外，分析認為，由於美國是重要的產油國，油價下跌會拖累其經濟，從而降低其承受貿易沖突加劇的能力。
第三，對中國有什麼好處？
海通證券姜超分析認為，就中國而言，油價下跌將導致通縮幽靈再現，寬松預期延長。
具體來看，由於油價大幅下跌，同時煤炭、鋼鐵價格也在同步下跌，這可能導致2019年PPI再次出現負增長，通縮魅影可能再現，這也支持寬松貨幣環境的繼續延續。
但另一方面，姜超認為進口值下降會改善貿易擔憂。
長期來看，雖然油價下跌或預示經濟放緩，但對華外貿實際上是利大於弊。
如果油價保持在目前的50美元/桶，預計明年將為中國帶來700億美元的收入。

㈣ 油價下調的影響

國際油價下跌對中國經濟的影響
從2014年6月下旬開始，國際油價持續下跌，2014年全球油價暴跌了42%，進入2015年，國際油價繼續大跌近10%。當前國際油價持續下跌的原因主要是全球經濟對石油的需求下降，供應能力持續增強，而這些因素短期內不會根本改變，油價重新推高缺乏動力，因此國際油價在未來一段時間內仍將處在較低水平。中國作為原油最大凈進口國，油價下跌必將給中國經濟帶來多重影響。綜合來看，低油價對中國經濟有利有弊，總體上是利大於弊。

一、油價下跌對中國經濟的有利因素

1、拉動經濟增長

油價走低最顯而易見的好處是原油進口成本下降。由於美國石油產量增長和中國經濟持續發展，2014年中國已經取代美國成為世界最大的石油凈進口國，而總體石油消耗量僅次於美國，位居世界第二。國際油價低位運行，將直接降低我國石油進口成本和石油化工行業成本，並通過產業鏈傳遞，降低我國經濟整體運行成本。油價下跌還將對中國消費經濟的增長起到一定的刺激作用，有利於促進國內經濟繁榮。美銀美林估計，油價每下降10%，中國GDP增速將提高約0.15個百分點。國際貨幣基金組織預計，油價下降可能使今年中國的GDP增速提高0.4至0.7個百分點，2016年則提高0.5至0.9個百分點。同時，在中國經濟轉型升級的關鍵時期，國際油價大幅度走低給中國經濟更大的自我調整空間，降低了轉型升級成本。

2、推進能源領域改革

國際油價下跌會降低整體能源成本和支持能源改革。實際上，我國能源體制和能源價格改革挑戰不是技術問題，主要改革障礙是能源成本，以及如何滿足能源需求。由於歷史原因，我國能源價格長期受到管制，政府運用成本加成原則來制定能源價格，公眾也因此習慣了相對較低的能源價格，對價格上漲非常敏感。作為發展中國家，受到支付能力和人們的支付意願限制，能源價格改革進程比較緩慢。國際油價持續在低位運行，將大大降低油價成本對中國能源價格改革的制約，為推進能源市場化改革、理順相關價格體系提供了相對寬松的環境。事實上，中國政府已決定讓市場發揮更重要作用，中國能源價格改革正呈加速之勢。

3、為擴大石油戰略儲備提供了機遇

石油儲備在戰略保障上的意義不言而喻。國際能源署規定一國戰略石油儲備的「安全線」相當於該國90天的石油凈進口量。根據估計，我國戰略石油儲備(加上商業儲備)為70天左右，距離90天的儲備目標仍有一定距離，更低於石油凈進口國平均172天的現有水平。2014年中國石油對外依存度接近60%，根據預測，到2020年，這一比例可能會超過65%、到2030年將攀升至75%。國際能源機構(IEA)也發布報告稱，中國將在未來20年內取代美國，成為全球最大原油消費國。國際油價的下跌，對於石油對外依存度不斷增加的中國來說無疑是儲油好時機。海關總署公布的數據顯示，2014年12月，中國原油進口量為3037萬噸(約為717萬桶/日)，環比增加近兩成，同比增長13.4%，刷新了有記錄以來的單月進口量最高紀錄。2014年全年中國原油進口量增長了將近10%，達到3.0838億噸（約為23億桶）。

4、加快我國原油期貨的推出

中國是世界上最大的石油進口國，但中國對國際原油價格沒有絲毫的定價權和話語權。目前，世界主要大宗商品的基準價都是以期貨市場來定價，推出我國原油期貨，爭取原油定價權的呼聲已持續了多年。2014年12月12日，中國證監會在新聞發布會上表示，已批准上海期貨交易所在其國際能源交易中心開展原油期貨交易，後續具體上市時間將擇機對外公布。目前的低油價時期，是推出原油期貨、建立定價影響力的有利契機。未來「中國版」原油期貨上市，會為原油的價格安全提供保障，意味著中國在獲得國際原油的定價權上又邁出了新的一步。

二、油價下跌對中國經濟的不利影響

1、強化了通縮預期

2014年12月，中國CPI同比上漲1.5%，環比上漲0.3%，同比漲幅連續5個月低於2%；PPI同比下降3.3%，環比下降0.6%，連續34個月處於負值區間，引發了外界對中國經濟進入通縮的擔憂。原油不但是重要的能源品種，還是工農業、交通運輸業的重要原材料，原油價格下跌，不僅意味著輸入性通縮增強，還會拉低中國國內其他主要工業產品的價格，帶動整個物價水平下降，可能進一步強化我國的通縮預期。

2、不利於新能源產業發展和節能減排

石油是傳統能源，與新能源之間存在一定的競爭關系。近年來，油價高企，為新能源產業發展提供了進入激勵，並推動新能源產業快速發展。如果國際油價長期維持低位運行，降低石油使用成本，增加了石油的市場需求，將可能會對新能源產業發展產生擠出效應，尤其是對正在大規模進行商業化階段的新能源，在配套市場環境不成熟、不完善的情況下，更會加速產生擠出效應。同時，低油價可能會帶來全社會增加石油消費，高耗能產業獲得復甦機會，不利於產業結構和能源消費結構調整，也不利於節能減排和生態治理。根據全國污染源普查公報，石油類污染物的產生量、排放量很大，是全國最主要的污染物之一。

3、降低石油行業的產量和產能

石油價格長期低位運行短期內將降低石油企業產量，長期內減少產能。如果石油價格持續低位運行甚至是下跌，會降低石油行業的利潤和盈利能力。如果石油價格跌破成本，還會導致石油企業虧損。短期內，石油行業企業為減少損失會減少產量。在長期內，將會減少石油產能，甚至會使得部分石油行業的企業退出，並通過產業鏈傳導，影響石油行業相關的人才、技術、要素市場發展。

三、中國應抓住油價下跌的機遇

首先，應藉此契機全面推進石油及相關行業混合所有制改革，提高石油產業國際競爭力。改革開放以來，我國石油工業的增長按全要素生產率增長計算，更多是靠要素投入增長支撐，而不是要素生產率增長支撐。石油工業要實現從要素和投資驅動轉向創新驅動，根本出路是實現股權結構多元化。其次，應逐步完善石油的戰略儲備、商業儲備和資產儲備布局，對沖國際油價波動的系統風險。我國作為世界石油主要消費國和進口國，在油價持續下跌時期，應逐步增加全球石油資產的股權多元化投資，而不僅僅是綠地投資。同時逐步完善石油戰略儲備和商業儲備體系，形成石油全球資產多樣性組合對沖系統性風險；再次，應做好新能源的技術開發和推廣工作。在石油跌價之時，加快煤炭能源結構的轉型，鼓勵更多的分布式新能源發展，加大天然氣能源站、光伏電站、風力電站等新能源建設，以便在未來石油價格再一次高漲之時，充分發揮能源補充作用；最後，加強國際能源合作力度。在國際油價下跌時，中國作為最大進口國在商業合作中話語權有所增加，可以藉此機會拓展與俄羅斯、中亞與東南亞國家以及加拿大等石油出口國的談判與合作，在逐步降低對中東國家油源過度依賴的同時，加快推進中哈、中俄、中土和中緬等油氣運輸管道的建設，開辟多元化的石油進口通道。希望我的回答對您有幫助，祝你生活愉快！

㈤ 國際油價曾一度暴跌超10%，這對73%來自國外石油的中國有何影響

引言：這件事是對於中國有三方面的影響。第一個方面就是給國內三大石油巨頭的經營方面帶來了極大的挑戰。由於國際油價下跌，國內最大的油氣生產供應企業不僅召開了座談會，而且也提出了很多有效的戰略舉措。中石油不僅在保障國家能源安全方面肩負責任，而且在保障油氣產業鏈穩定中也有很大的作用。面對這一次的生存危機，中石油表示，要依靠科技創新和管理創新等方面的創新帶著公司渡過難關。

在這個方面，中國海油企業就做的非常好。中國海油方面表示，不僅要重視這次的沖擊和做好應對，而且要著力提升各方面的能力和夯實基礎。雖然只是一個危機，但是其中蘊含了轉機。如果這些石油企業能夠有效地應對這次難關，那麼這些企業就能夠實現更快速的發展。雖然國內三大石油巨頭都進行了相關的舉措，但是中國石油化工行業還是出現了大面積的虧損情況。