疫情後武漢開通了哪些國際航線

① 南航加大國際地區航線運力投入，在漢通航點將達53個，還有何信息

南航加大國際地區航線運力投入,在漢通航點將達53個,據悉,南航未來還將投入更多的運力,加快擴展國際地區航線。

3)有哪些信息？

南航方面表示，在漢通航線上，將達53個通航點，包括中國大陸、香港、澳門、台灣、日本、韓國、東南亞、中東、歐洲、美洲等地區。目前，南航已開通並維持著對香港、澳門、台北、高雄、東京、大阪、名古屋、福岡、首爾、新加坡、曼谷、胡志明、雅加達、伊斯坦布爾、莫斯科、倫敦、巴黎、法蘭克福、紐約、多倫多、洛杉磯等航線。

南航加大國際地區航線運力投入,在漢通航點將達53個,目前,南航已經開通了許多國際地區航線,加快擴展國際地區航線,這對中國旅遊業發展有很大幫助。從商業的角度來看，此舉對於南航公司當然有著非常多的好處，增強南航在民航方面的影響力，擴大航空公司的知名度，新開的航線，或者加密的航線都可以給南航公司帶來穩定的經濟收益，這對於機隊規模在亞洲是第一的南航公司來說是可以辦到的，所以南航公司才會加大國際地區航線的運力投入，有一些航線還加密了航次，既拓寬了客源，也增加了經濟收入，還能夠讓乘客的出行體驗更好。

② 武漢天河國際機場可以直飛哪些國家

目前只能直飛韓國，飛日本等其他國家都需要在廣州白雲機場或上海浦東機場等轉機

③ 武漢有哪些國際航線

中國大陸地區：
華北地區：北京、天津、石家莊、太原、呼和浩特、包頭等 東北地區：沈陽、大連、長春、哈爾濱、齊齊哈爾等
華東地區：上海虹橋、上海浦東、南京、無錫、徐州、杭州、寧波、合肥、溫州、福州、廈門、運城、臨沂、晉江、濟南、青島、煙台等
中南地區：鄭州、宜昌、襄樊、恩施、廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江、南寧、桂林、柳州、北海、海口、三亞等
西南地區：重慶、成都、貴陽、昆明、拉薩等
西北地區：西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等
港澳台地區： 香港（南航，港龍，東星）、澳門（東星）、台北（東航）
亞洲國家：
日本：東京（東航）、大阪（東航）、名古屋（東航）、福岡（東航）
韓國：首爾（大韓航空）
印度：德里（東航）
泰國：曼谷 （東航）
新加坡：新加坡 （東航）
馬來西亞：吉隆坡 （東航）
越南：胡志明市 （南航）
大洋洲國家：
澳大利亞：悉尼（東航）、墨爾本（東航）
歐洲國家：
法國：巴黎（東航）
英國：倫敦（東航）
俄羅斯：莫斯科（東航）
美洲國家：
美國：洛杉磯（東航）
加拿大：溫哥華（東航）
國際貨運：
武漢—深圳—馬德拉斯—迪拜—武漢（深圳友和道通航空）
武漢—深圳—馬德拉斯—迪拜—阿拉木圖—武漢（深圳友和道通航空）
武漢—深圳—馬德拉斯—迪拜—比什凱克—武漢（深圳友和道通航空）
香港—武漢—成都—香港（東海航空）

④ 國航陸續恢復多條國際航線！涉及到了哪些大城市

目前國際航班也都開始陸續的恢復了，現在總共有93家航空恢復了國際航班，國內有19家，國外有74家，形式187條國際航線，210班進行每周的往返，保持通航的國家國家有50個。在2、3月份，疫情是中國疫情最嚴重的時期，很多國家甚至對中國的航班實行了禁飛。在中國疫情得到控制而歐美疫情爆發後，為了防止疫情輸入，維護來之不易的國內抗疫成果，中國民航局於3月26日出台了“五個一”政策，即一家航空公司在一個國家只能保留一條航線，每周最多隻有一次航班。

隨著疫情的控制，中國的產業鏈供應鏈和國際市場都會重新鏈接，外貿進口會進一步增加。