地堡國際機場屬於哪個區

Ⅰ 烏魯木齊機場屬於哪個區

烏魯木齊機場屬於市郊西北地窩堡。

烏魯木齊地窩堡國際機場距烏魯木齊市區16.8公里，與昆明長水國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場，為國家民用一級機場，是中國國際航空樞紐機場、中國八大區域樞紐機場。

相關信息：

烏魯木齊地窩堡國際機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月，經國務院批准進行擴大規模擴建。1973年，建成和對外開放。1998年8月，機場以飛行、機務區為土的改擴建一期工程通過驗收並投入使用。2009年9月29日，機場三期改擴建工程通過驗收。12月26日，T3航站樓啟用。2010年3月27日，機場T3航站樓整體啟用。

截至2013年8月，烏魯木齊地窩堡國際機場飛行區等級4E，機場標高647.67米，有1條跑道，長3600米，有T1、T2、T3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運庫6萬平方米，停機位93個，廊橋34座；可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.5 萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力。

Ⅱ 地窩堡機場屬於哪個區

烏魯木齊地窩堡國際機場屬於新市區。

烏魯木齊國際機場位於維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區16公里。烏魯木齊機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月經國務院批准進行擴大規模擴建。先進的機場設施、獨特的區位優勢和熱情周到的服務吸引了國內外14家航空公司在烏魯木齊國際機場運營。

烏魯木齊地窩堡國際機場發展情況：

從1950年至今經歷了數次的擴建和續建。80年代初烏魯木齊國際機場曾躋身於全國四大國際機場之一，但隨著國內一些新機場的迅速崛起和境內支線機場的擴建，烏魯木齊國際機場已不能滿足改革開放和經濟發展的需要。

2021年烏魯木齊地窩堡國際機場航班放行正常率93.16%，位列旅客吞吐量佔全國1%（含）以上的機場首位。全年共安全保障航班138724架次，同比增長39.07%；運輸旅客約1700萬人次，同比增長51.94%；運輸貨物13.7萬噸,同比增長13%。

Ⅲ 烏魯木齊地窩堡機場屬於哪個區

烏魯木齊地窩堡機場屬於新市區。

烏魯木齊國際機場位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區16公里。烏魯木齊機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月經國務院批准進行擴大規模擴建。1973年建成和對外開放，是中國五大門戶機場之一。

規劃建設

根據2018年11月《國家發展改革委關於烏魯木齊機場改擴建工程可行性研究報告的批復》內容顯示，工程總體設計目標年為2030年，飛行區設施按滿足2030年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的目標一次建成，航站區設施按照滿足2025年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸的目標建設，預留發展條件。

主要建設內容包括：機場工程、空管工程、供油工程。項目總投資421.14億元。

以上內容參考 網路--烏魯木齊地窩堡國際機場

Ⅳ 寶安機場屬於深圳哪個區

寶安機場屬於深圳寶安區。

深圳寶安國際機場位於中國深圳市寶安區、珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。

深圳機場擁有一流的硬體設施，目前共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。融合了建築美學、綠色節能和功能實用等元素的深圳機場新航站樓於2013年11月正式啟用。

新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個部分。佔地19.5萬平方米，南北長1128m，東西寬640m，總建築面積45.1萬平方米，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位，可服務旅客吞吐量達4500萬人次。

價值意義：

深圳寶安國際機場是建設深中通道的重要節點，為華南地區公務航空業務發展的重要基地，在全市經濟社會發展中的支撐帶動作用，強化了深圳海空港樞紐的地位，支撐深圳擴大了開放空間，拓展經濟腹地范圍，打造國際樞紐城市，構建現代化國際化一體化的綜合交通運輸體系。