國際快遞燃油費如何計算

1. dhl燃油附加費怎麼算的

燃油附加費是根據國際原油市場價格定的，每個月各快遞公司官網上都有更新的。
如果他報的是不含油的價格，那麼你算含油的價格也就是你最終需要支付的運費：200*1.205=241元，其中41元是燃油附加費
其實你這個價格還是挺高的哈。

2. 物流寄快遞怎麼算運費

快遞運費是按重量計算，原則上單件貨物不超過50公斤。如超過，可分兩個以上的快件來投遞。不同快遞公司對貨物的長、寬、高。有不同的規定。正常的長、寬、高均不可超過1.5米。通常快遞收費都是按首重、續重來計算。首重（1公斤以內）按不同收件地址的遠近來定XX元/件。續重（超過1公斤的部分，不足1公斤按1公斤計算）按不同收件地址的遠近來定XX元/公斤。
計費重量、包裹類型、與寄達國家
計費重量
計費重量取的是實際重量與體積重量(材積)中的較大值。對於體積重量，通常的計算方法為：體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000，具體的不同快遞的計算方法會不同。通用的運費計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費。通常以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。
包裹類型
不同的包裹類型對應的價格也不一樣，例如最常見的區分方式為文件、包裹，而寄文件的價格會低於寄包裹的價格。另外，按照包裹類型還可以區分為帶電和非帶電，是否含有液體等等。
寄達國家
不同的國際快遞公司都對國家進行了分區，例如UPS就將國家劃分為了9個區域，同一個區域的費用計算是一致的。對於同一個區域，不同的快遞公司的報價可能會相差非常大。
加上附加費用
除了標准運費外，具體的費用中還會包含各種附加費，如：燃油附加費、偏遠附加費等。不同快遞公司每月(有的會每周)公布一次最新的燃油費率。例如DHL9月份的燃油附加費為18.75%，所以計算出來的標准運費還需要乘以1.1875才是包含了燃油費的價格。部分偏遠地區可能會加收偏遠附加費，且這里的附加費也會計算燃油費。所以發貨前需要先去查詢一下郵編是否為偏遠地區。

3. 國際快遞運費怎麼算

首先我們要先知道兩個概念：計費重量單位、首重與續重

1.計費重量單位：國際快遞行業一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。

2.首重與續重：國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。

0.5KG和0.5KG內是一個價格，就是首重價格，而超過的0.5KG的部分按照續重價格進行收費，所以實際運費等於首重價格+續重價格

像郵政方式，也就是我們常說的EMS，就是通過實際重量來計算運費。

實際重量：是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重。

而像國際快遞方式，也就是Fedex、UPS、DHL、TNT等國際快遞則是通過比較實際重量和體積重量後取較大值計算運費。

體積重量：當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等承載能力及能裝載物品體積所限，需採取量取物品體積折算成重量的辦法作為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。

體積重量的計費方法

規則物品的體積重量：重量（KG）=長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000

不規則物品的體積重量：重量（KG）=最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000

所以，

當我們需寄遞物品實重大於體積重量時

運費=首重運費＋(實際重量（公斤）×2－1)×續重運費

當我們寄遞物品實際重量小而體積較大

運費=首重運費＋(體積重量（公斤）×2－1)×續重運費

注意，這里運費只是基本的運費，不是最後總的費用，可能還會有其他的一些附加費用。

包裝費：一般情況下，國際快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣計算。

燃油附加費：各大國際快遞會根據市場情況實時更新，具體費用請咨詢客服。

其他不確定費用：比如偏遠地區服務費，如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等，主要跟你所郵寄的物品和地區有關系

基本上，

總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用

4. 如何計算DHL燃油費

燃油費收多少 具體看各大國際快遞公司。最近DHL是25%，1kg的運費是174.5, 算上燃油費就是 174.5*1.25=218RMB。樓主的運費有點貴，一般DHL 普貨去美國是115首重，28續重，算上燃油費才178.75rmb。

5. 國際快遞的費用計算方式

國際快遞的費用計算：費用分為含燃油與不含燃油之分（相差很大）
比如以百運網上例子：UPS 71KG以上到西歐國家的公布價是77/KG燃油附加費是17.5%(3月)，這個價格加上燃油後就是77*1.175=90.48/KG
註：在詢價時要問清是不是含燃油的。

6. 求問快遞費用計算公式

五大常用國際快遞公司的計費單位都是公斤(KG)。DHL、UPS、FEDEX、TNT一般是21KG以下按手續中收費，即首總費用=重費用+續重費用。計費重量最小單位0.5KG，不足0.5KG的按0.5KG計費，超過0.5KG不超過1KG的按1KG計費，以此類推。以第一個0.5KG為首重，以每增加一個0.5KG為續重。例如：1.67KG就按2KG計費。通常首重的費用相對續重費用較高。21KG以上一般直接按照每公斤計費，多出1KG不超過第二個1KG 計費重量要多加1KG。例如34.1KG要按35KG計費，34.9KG也是按35KG計費。EMS每票貨物貨物不能超過30KG ，所有的貨物都按首續重計費。

二、重量的計算：國際快遞中（除EMS外）重量具體可以分為實際重量，材積重量，計費重量。實際重量是指貨物包含包裝在內的總重量。體積重量是指因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所採取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。目前國際快遞體積重量的計算方法是：體積重量=長（CM）*寬（CM）*高（CM）/5000 （CM）不規則的包裝則按照貨物單邊最長、最寬、最高點計算。國際快遞中體積重量大於實際重量的貨件又常稱為拋貨。
計費重量：將整票貨物的實際重量與體積重量比較，取大的為計費重量。例如：一票貨物的總實際重量是60KG 體積是：60CM*80CM*70CM/5000=67.2 那麼計費重量就是68KG。因為67《67.2KG《68KG ，所有計費重量是68KG。

三、燃油附加費：燃油附加費（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。縮寫為f.o.s.或f.a.f.。也稱作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。所有的燃油附加費都可以通過官方網網站查詢,像HL,UPS,TNT,FEDEX都可以通過官網查到相對應的當月燃油附加費。燃油附加費計一般會同運費一起打折。
四計費公式：
A.21KG以下貨物的計算方式：
1.實重貨：實際重量>體積重量
當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：運費（首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費）+總燃油附加費（（首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費）*當月燃油附加費率）
簡化公式（首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費）*（1+當月燃油附加費率）

例如：15KG貨品按首重150元、續重28元當月燃油附加費率為23.5%計算，則運費總額為：（150＋(15×2-1)*28）*（1+23.5%）=1188.07 (元)

2. 材積貨：實際重量<體積重量
先計算材積重量，然後按照運費計算方法計算：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費
規則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不規則物品：最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）
計算公式：（首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費）*（1+當月燃油附加費率）與上面一樣。

A.21KG以上貨物的計算方式：
總運費=計費重*每公斤運費*（1+當月燃油附加費率）
例如：一票貨物的總實際重量是60KG 體積是：60CM*80CM*70CM/5000=67.2 那麼計費重量就是68KG。因為67《67.2KG《68KG ，所有計費重量是68KG。每公斤的價格為：23RMB/KG，當月燃油附加費為23.5% 那麼總共的費用為：68*23（1+23.5%）=1931.54（RMB）
備註：每公斤運費*（1+當月燃油附加費率）這個費用通稱每公斤含油報價。以以上的例子說明：23*（1+23.5%）=28.405 28.405RMB/KG 這個價格通稱含油報價。

7. 國際運費怎麼算

1. 首先確定是發哪一家國際快遞的具體什麼物流產品。

例如最普遍的快遞渠道有四大國際快遞：DHL、UPS、Fedex、TNT

• 其中DHL可以細分為大陸DHL、香港DHL

• UPS與Fedex還可以細分為華南區價和非華南區價

• 按照時效類型，UPS可以細分為UPS紅單（UPS Worldwide Express Saver）和UPS藍單（UPS Worldwide Expedited）；同樣的，Fedex可以細分為 Fedex IE（聯邦快遞經濟服務） 和 Fedex IP（聯邦快遞優先服務）

不同的快遞的不同物流產品的價格與時效都不一樣，查詢到一個官方價格後，再乘以貨代公司報的一個折扣，就是具體的標准運費價格了。

2. 計費重量、包裹類型、與寄達國家

計費重量

計費重量取的是實際重量與體積重量（材積）中的較大值。

對於體積重量，通常的計算方法為：體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000 ，具體的不同快遞的計算方法會不同。

通用的運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費。通常以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。

包裹類型

不同的包裹類型對應的價格也不一樣，例如最常見的區分方式為文件、包裹，而寄文件的價格會低於寄包裹的價格。

另外，按照包裹類型還可以區分為帶電和非帶電，是否含有液體等等。

寄達國家

不同的國際快遞公司都對國家進行了分區，例如UPS就將國家劃分為了9個區域，同一個區域的費用計算是一致的。對於同一個區域，不同的快遞公司的報價可能會相差非常大。

3. 附加費用

除了標准運費外，具體的費用中還會包含各種附加費，如：燃油附加費、偏遠附加費等。

燃油附加費

不同快遞公司每月（有的會每周）公布一次最新的燃油費率。例如DHL2017年11月份的燃油附加費為15.00%，所以計算出來的標准運費還需要乘以1.15才是包含了燃油費的價格。

偏遠附加費

部分偏遠地區可能會加收偏遠附加費，且這里的附加費也會計算燃油費。所以發貨前需要先去查詢一下郵編是否為偏遠地區。

其他費用

對於國際快遞，還會有超長超重附加費、更改地址手續費、報關費、鋰電池附加費等；

對於部分郵政掛號小包，運費中還會包含：基本運費、處理費、掛號費等；

另外，快遞公司還會對部分貴重、易碎物品收取包裝費。

綜上，總費用的計算公式為：

總費用＝(運費＋燃油附加費+偏遠費)×折扣＋包裝費用＋其它費用

圖片來源網上

8. UPS/ DHL/FedEX燃油費是怎麼樣計算的

燃油費有兩大構成因素，一個是和運費息息相關，另一個和燃油費費率相關。
燃油費=運費*燃油費的費率
在這里需要說明一個背景：2003年以後，隨著美國攻打伊拉克和OPEC（石油輸出國組織）為了自己的利益宣布減產之後，全球油價大幅上揚，勢必帶來包括航空運輸所需的航空煤油在內成本增加，面對這些，國際快件的承運人不得不對外提高快件的遞送費用。而在此前制定的費用標準是不可以輕易改的（即公布運價），那麼只能用燃油附加費這個概念引入來增加費用。
UPS,FEDEX目前的快件計算方式是折後運費加上折前燃油，即如果他們給你6折的折扣，那麼就是公布運價乘以60％加上公布運價乘以當月的燃油附加費比率（因為國際市場石油價格變動頻繁，所以每個公司會依據前幾個月的某一個燃油交易所的指數）例如UPS是依照北海不論特交易所的指數，DHL是以鹿特丹交易所的指數，所以有可能會造成每個公司在某一個月的燃油附加費費率的不完全相同

9. 國際快遞的燃油費怎麼算的，就比如這個月的DHL燃油是24%，那就要乘以多少呢

乘以運費

比如按照運費表，你的運費是500元，可以得到5折的折扣，燃油附加是24%
那麼你總共要付500*0.5*(1+0.24)給快遞公司

10. 想寄快遞到國外，請問怎麼收費

首先我們要先知道兩個概念：計費重量單位、首重與續重
計費重量單位：國際快遞行業一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。
首重與續重：國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。
0.5KG和0.5KG內是一個價格，就是首重價格，而超過的0.5KG的部分按照續重價格進行收費，
所以實際運費等於首重價格+續重價格
當我們需寄遞物品實重大於體積重量時，運費=首重運費＋(實際重量（公斤）×2－1)×續重運費
當我們寄遞物品實際重量小而體積較大，運費=首重運費＋(體積重量（公斤）×2－1)×續重運費
注意，這里運費只是基本的運費，不是最後總的費用，可能還會有其他的一些附加費用。
包裝費：一般情況下，國際快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣計算。
燃油附加費：各大國際快遞會根據市場情況實時更新，具體費用請咨詢客服。
其他不確定費用：比如偏遠地區服務費，如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等，主要跟你所郵寄的物品和地區有關系
基本上，總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用
另外，不同國家，不同物流渠道基本的收費標准不同，且費用還可能受到航班停運等諸多因素的影響，具體收費標准還得以快遞公司的實時報價為准