國際最大飛機多少米

⑴ 全球最大的飛機

全球最大的飛機是安-225運輸機，它是蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機。
最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，（盡管大力神號水上飛機翼展97.54米，但因為它實際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現下只被視為是一種翼地效應飛行器）。
就在今年的俄烏沖突中，安225不幸毀於戰火。

⑵ 世界最大飛機

目前世界上最大的飛機是烏克蘭的安-225.，其機長84.00米，機高18.20米，

最大商載250噸，最大起飛重量600噸。

航程（帶200噸，內部商載）4500千米；（帶100噸，內部商載）9600千米；最大油量時可達15,400千米。

此飛機有6台發動機，其機輪就有32個。足見其是多麼的巨大。

⑶ 世界最大的飛機

世界最大的飛機是安-225運輸機。安－225運輸機，是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，該機起飛重量640噸，是至2016年為止全世界載重量最大的運輸機與飛機，其翼展寬度僅次於美國休斯力士運輸機，是翼展第二。自誕生之時，安-225運輸機就在載重量和起飛重量等方面不斷自我刷並創造新世界紀錄，前後總計有250項，其中多項世界紀錄一直以來未被打破。

安225大飛機技術特點：

安225的外形和結構幾乎就是安-124延長了機身的放大版，延長後機身全長84米。為了背負暴風雪號並避開在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流，安-124原本的單垂尾設計被兩個位於水平尾翼末端帶上反角的對稱垂直尾翼所取代，變成一個由正前方看去是「H」字形的尾翼，所有翼面都後掠，方向舵分為上下兩段，升降舵則分為三段。

單雙垂尾的外觀不同，是與安-124在外觀上的明顯區別之一。安-225一共需要六名乘員來操作。起落架部分，鼻輪是由兩對復輪一共4個輪胎組成，而腹輪部分則是前後七組復輪左右共兩排，總共有28個輪胎，全是以油壓方式上下，其中前輪具有轉向作用以提升飛機在地面滑行時的機動性。

⑷ 世界最大的客機

全球最大客機：
空客A380是迄今世界上最大的寬體客機，長72.73米，翼展79.15米，高24.07米。起飛重量可達560噸，飛行距離可達15000公里，是名副其實的空中巨無霸。

還有什麼客機比較大。
波音747-400：是波音公司在美國製造的客機，可容納416名乘客(三等艙)，524名(兩等艙)和660名全經濟艙。它的行駛范圍為7260海里或13446公里。它的首航時間是1988年4月28日，747-400在結構和電子方面進行了許多改進，是747系列的主要發展。
英國航空公司曾經是主要運營商之一，但由於2020年夏天發生的冠狀病毒危機，它已淘汰了整個747機隊。

⑸ 世界上最大的飛機

世界上最大的飛機是安東諾夫An-225。

安225機身長84米，翼展超過88米高18米多，比六層樓還高一點，裝有6個大功率發動機，最大飛行高度為一萬米左右，空重185噸，最大起飛重量640噸左右，他是目前世界上載重量最大的飛機沒有之一。

安東諾夫An225特點

載重飛行方面，其在上世紀80年代創造的載重量和航程記錄至今仍然未被打破。安-225可以運載200噸貨物飛行4500km，或運載100噸貨物飛行9600千米，這個數據至今仍然令人驚異要知道，目前最大起飛重量僅次於安225的安124，最大載重量也不過才150噸。

在運載車輛時，安225可以同時運載80輛家用轎車，並能夠批量運載重載卡車礦山機械特種工程車輛，還具備運載軌道交通車輛的能力，這在運輸機當中並不多見，值得一提的是，雖然安225體積巨大，但該機飛行速度並不慢。

⑹ 全球最大的飛機有多大

目前世界上最大的飛機是前蘇聯安東諾夫設計局（Антонов/Antonov）研製的超大型軍用運輸機安-225（AH-225）。2018年4月3日，安-225運輸機從烏克蘭基輔起飛飛往德國萊比錫市，完成了它的第一次商業飛行。安-225運輸機是為運輸暴風雪號太空梭而研製，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米。

參考資料：A380

⑺ 世界上最大的飛機多少米

飛機是現今最受歡迎的出行方式之一，非常的方便快捷。今天我們就一起去看看世界上最大的飛機——AN225 Mriya。這款超大飛機是由前蘇聯的安東諾夫設計局設計而成，剛開始的設計的目的主要是為了專門協助前蘇聯太空計劃的布蘭太空梭運輸。

那這款AN225飛機究竟有多大呢？說出來確實讓人大吃一驚，機身全長84米，名副其實的龐然大物。其中主翼翼展為88.74米，然後光是飛機貨艙，就長達43.32米，寬6.4米，高4.4米，這個大傢伙內部能裝載50輛汽車，16個集裝箱，甚至還能運載俄羅斯「能源號」航天器運載火箭和「暴風雪」號太空梭。最厲害的是還可以完成火車的運送任務，非常了不得！

AN225的機艙需要六名專業的機組人員來操作，分別是正副駕駛各一名、兩名工程官以及兩名機載官，滿載的情況下，這個大傢伙能搭乘2000名乘客，數量為一般普通飛機的10倍。

AN225著陸系統共有32個輪子，整個飛機的最大總重量為640噸。體積大，燃油也更為恐怖，這架飛機總燃油容量為300噸，按照7000元/噸的航空煤油價格計算，加滿油大概需要200多萬元，簡直就是個燃料怪物。

AN225現在還保持著全世界最重貨物的運輸紀錄：253噸，以及最重單件貨物的運輸紀錄：186.7噸，這記錄估計還能保持很長一段時間。然後這架飛機最高的時速可達到850公里/小時，一次航行最遠可達1500公里。

如今這架飛機目前歸屬於烏克蘭。名字中的「Mriya」在烏克蘭語中意為「夢想」，烏克蘭人民非常自豪地說，每當看到這架飛機起飛，心中都充滿了榮譽感。

其實AN225還有一架姊妹機，當初科學家設計的時候，一共有2架。不過另外一架只有部分構造，並沒有組裝完成。AN225第一次試飛是在1989年，但隨著蘇聯的解體，這架飛機一度被當局停飛。如今隨著國內航空運輸需求的增加，這個大傢伙又開始了服役。

AN225每到一個地方，都會成為當地航空愛好者和攝影愛好者的狂熱追捧，體積實在太過胖過，讓人充滿好奇。而目前AN225也已經開始在世界進行巡航，飛機愛好者記得留意，不容錯過。

而中國愛好者也有福了，根據媒體報道，中國已經跟設計單位達成了合作協議，並會在四川瀘州市和廣西貴港市建設AN225飛機的生產基地。而第一架中國生產的安-225最快將於2019年上半年下線。

⑻ 世界上最大的飛機會有多大是載人還是載貨的呢

世界上最大的飛機是安-225運輸機，是載貨飛機。這是前蘇聯研製出的超大型軍用運輸機，現在歸屬於波蘭，目前世界上只有這一架，非常珍貴。它的最大起飛重量有640噸，機身長80多米，載貨量將近300噸，其他飛機和它在一起，顯得非常非常渺小。因此，安-225是當之無愧的飛機之王。

一、安-225的設計目的

安-225是一架軍用運輸機。1985年春季，當時的前蘇聯為了運輸暴風雪號太空梭和其他一些火箭設備，決定要打造一架非常大的軍用運輸機。前蘇聯原計劃製造兩架這樣的飛機，但是由於時間倉促，最後只成功生產了一架安-225軍用運輸機。這架唯一的“寶貝”，於1988年試飛，1989年完成首次重要任務。

親愛的讀者們，你們對這架飛機還有什麼不了解的地方？歡迎在評論區指出，我們一起討論。