國際油價為什麼暴跌

1. 國際油價為什麼大跌

國際油價大跌，綜合來看，有這樣幾大原因：
1、國際金融大鱷投機炒作，多頭獲利了結，大舉做空；
2、歐佩克增加原油產量傳聞，也加劇油價的跌勢，使多頭翻空；
3、美元強勁反彈，美元兌歐元匯率上升2%，ICE美元指數實現去年11月以來最大單日漲幅。從去年四季度開始，受美國量化寬松貨幣政策的影響，美元指數步入下行軌道，由於國際原油等大宗商品均以美元計價，原油價格與美元指數存在明顯的負相關走勢，而美元的長期貶值也成為了國際原油一路飆升的主導因素。
4、對世界經濟復甦前景的擔憂。美國上周初請失業金人數意外上升至八個月最高，德國3月工廠訂單意外減少，印度、中國等發展中國家通脹壓力大經濟增速回落，也令市場擔憂這將影響到原油的需求。而且美國原油庫存數據已經顯示，在原油進口量下降的同時原油庫存卻在增長，這反映了市場需求已經受到了高油價的抑制

2. 國際油價大跌的原因是什麼

國際油價大跌的原因，是因為歐洲疫情再起和疫苗供應及接種問題是引發近期國際油價波動。

3. 國際油價狂跌是什麼原因

國際油價暴跌與市場因素有關。
今年上半年，原油曾在大宗商品熊市中獨樹一幟，實現超過10%的漲幅，直到7月，美元指數如同脫韁的野馬一路奔向86整數關口，油價7月份開始 下行開啟了「下跌時代」，國際油價包括WTI、布倫特等在內的主力品種均出現了大幅下滑，特別是最近一個月，WTI甚至跌至79.78美元/桶，較今年 110美元/桶以上的峰值有了25%以上的跌幅。
據了解，國際原油價格持續走低，在全球經濟疲軟氛圍下，由於市場預期低，國際原油需求量也隨之減少，加之石油生產國並未減少原油生產量，供應量持續攀升，供大於求的市場矛盾下，國際原油價格一路下滑。
中銀國際期貨研究員劉浚表示，原油價格三季度以來大幅回落近20%，受到了供求的雙重壓力影響，最近的大跌，主要還是因為市場供應過剩。從市場基本面看，利比亞原油生產的快速恢復可能是三季度以來原油價格全面承壓的那根「最關鍵的稻草」。
公開數據顯示，9月利比亞原油產量已經達到81萬桶/天，而6月僅僅為22萬桶/天。同樣，伊拉克的原油供給也沒有受到內戰的過多影響，其9月 原油日供給量已經大幅提升到320萬桶/天(8月為294萬桶)。為此，整個歐佩克原油供給也成功實現月度三連增，9月原油總供給達到3096萬桶。美國能源信息署(EIA)最新公布的數據顯示，前九個月美國原油產量達到840萬桶/天，同比增長14.5%。其中9月日均原油產量為885萬桶/天，相比2008年僅500萬桶/天的產出水平已經增長近80%，美國頁岩油產量的高速增長步伐並未停滯。
此外，美元強勢也是一個不可忽視的環節。在過去4個月中，紐約商業交易所原油、倫敦國際石油交易所(IPE)原油價格和美元指數的相關性分別為 -0.89和-0.92。具體來看，美元指數從7月開始連續3個多月大幅上行，從79.74持續上行至86.7，最大漲幅在8.7%。顯然，以美元標價的 原油也受到了美元升值的沖擊。
據息旺能源數據，美國WTI從6月均價105美元/桶附近開始逐級下滑，7月102美元/桶、8月96美元/桶、9月93美元/桶，至上周WTI最低已跌至79.78美元/桶；與此同時，北海布倫特價格更是從最高時的112美元桶附近，一路下滑，至82.6美元/每桶。
目前市場上的普遍看法是，油價暴跌與市場因素有關。高盛方面認為，作為大宗商品，油價漲跌理應是供求關系驅動，市場現在卻將未來的供求關系預期 計入到油價中。另一方面，美元持續走強也對油價下行產生了重大影響。單純經濟因素顯然不能完全解釋油價為何短期內如此罕見地持續暴跌。畢竟從短期看，世界 主要的石油消費國中國、印度、歐洲等，需求並未出現重大衰退，市場的悲觀情緒不應該如此嚴重。但如果聯繫到眼下的國際政治環境，多數資者仍然對可能中斷石 油供應的地緣政治發展保持謹慎態度。
國際方面，中東沙特—科威特合營的日產28—30萬桶原油的Khafji油田因修井作業已暫時停產。但這不太可能影響沙特的原油總產量。沙特是世界上最大的原油出口國，該國自稱其有能力日產高達1250萬桶原油。9月份沙烏地阿拉伯原油日產量達到970萬桶。
原油產量復甦可能存在不確定性。利比亞存在兩個相互競爭的政府，它們都在爭奪對石油的控制權。利比亞當前原油日產量僅為80萬桶，不及此前觸及的90萬桶水平。

4. 為什麼國際油價一直下跌，中國的石油價格一直上漲

由於國內油價調整與國際油價調整的時間差，油價調整存在滯後現象。國內油價根據22個工作日內布倫特、迪拜和辛塔原油在國際市場的平均價格進行調整。如果這三個地方的原油平均價格上漲超過4%，可以考慮向上調整。如果下降超過4%，可以考慮向下調整，導致不同步調整。

汽車尾氣是近年來中國霧霾天氣等空氣污染的重要原因。純化石能源消耗幾乎無法避免空氣污染。然而，新能源汽車的成本不可能在短時間內降低到接近汽油汽車的水平。為了進一步鼓勵新能源汽車的使用，減少空氣污染，將通過提高汽油價格形成汽油車和新能源汽車之間的巨大差價，為推動新能源汽車的發展創造良好的環境。

5. 國際油價為何突然暴跌

7月11日，受利比亞宣布恢復東部原油出口影響，國際油價暴跌。布倫特原油期貨更是一度暴跌7%。

當天，利比亞國有石油公司宣布恢復東部4座港口的原油出口，「生產和出口運作將在未來幾個小時內恢復正常。」

此前，這些港口被武裝分子佔領。上個月，東部港口的出口就被封鎖，導致國際原油市場每天少了接近85萬桶石油。

6. 國際油價暴跌7%原因是什麼

國際油市的利空因素主要有「OPEC+」增產計劃、美國頁岩油復甦等；利好因素主要有委內瑞拉石油產出縮減預期、美國制裁伊朗引發的伊朗石油產量出口量中斷以及日趨緊張的地緣政治風險、能源需求及需求前景穩健等。
在全球能源需求及需求前景穩健、油市趨於再平衡的背景下，委內瑞拉、伊朗等產油國石油產出縮減風險對油市的支撐力度較為明顯，除了有收緊油市供應的可能性之外，也一定程度上削減「OPEC+」增加計劃對油市的壓制力度；更重要的是，由美國制裁伊朗引發的地緣政治風險因素也不容小覷，伊朗此前曾威脅稱若出口遇阻、將封鎖霍爾木茲海峽，雖然市場多認為伊朗真正封鎖海峽的可能性小，但地緣風險局勢一旦惡化、將有大幅推升油市的風險。
美國石油方面的數據對油市的影響也由空轉多，此前尤其是2017年美國頁岩油復甦、石油產量穩步回升是國際油市回暖路上最大的絆腳石，而2018年以來美國石油庫存不斷下降帶來的利好影響蓋過石油產出高位的利空影響、對油市形成一定程度的支撐，再加上美元等其他方面的因素影響，中宇預計下半年國際油市走勢僵持，堅挺中持續震盪整理的可能性較大。