宜賓多久開通國際航線

① 五糧液機場將開通哪些航班

五糧液機場截止2019年12月總共開通了到19個城市的航班。

中國國際航空（CA）航班到北京。中國東方航空（MU）航班到上海浦東、南京、廈門、青島、昆明、武漢、南寧。深圳航空（ZH）航班到廣州、深圳。

西藏航空（TV）航班到拉薩、福州、杭州。四川航空（3U）航班到杭州、西安、三亞、麗江。多彩貴州航空（GY航班到貴陽、天津、長沙 。

(1)宜賓多久開通國際航線擴展閱讀：

宜賓五糧液機場（Yibin Wuliangye Airport；IATA：YBP，ICAO：ZUYB）位於中國四川省宜賓市，距離宜賓市區約11千米，為4C級軍民合用運輸機場。

宜賓五糧液機場前身為民國25年（1936年）始建的宜賓菜壩機場。2012年5月，宜賓五糧液機場獲得國務院、中央軍委批准立項；2016年1月20日開工建設；2019年12月5日正式通航。

截至2019年12月，宜賓五糧液機場擁有一座航站樓，面積為2.4萬平方米；建有一條跑道，長度為2600米；設置站坪停機位13個； 通航城市19個。

2019年，宜賓五糧液機場旅客吞吐量為100.07萬人次，同比增長2.66%；貨郵吞吐量為3396.08噸，同比增長5.3%；完成起降10116架次，同比增長5.01%。

② 宜賓機場改名了

是的，由原來為宜賓菜壩機場改名問宜賓五糧液機場。

宜賓五糧液機場，是四川省宜賓市一個建設中的機場，以宜賓聞名全國的五糧液命名，其前身為宜賓菜壩機場。該機場建設項目於2012年2月通過國家專家組評審，並於同年5月經國務院正式發文批復立項，正式命名為「宜賓五糧液機場」，並於2016年1月20日舉行開工儀式。

③ 宜賓的交通條件

宜賓是以四川省內以水、陸、空的綜合立體交通網路著稱的川南交通樞紐城市。 宜賓市擁有眾多鐵路線路，到2020年前將全部建成，從而成為川南鐵路樞紐，包括：
（1）內昆鐵路（已建成，北接成渝鐵路、南接貴昆鐵路）；
（2）宜珙鐵路；
（3）金筠鐵路（地方鐵路）；
（4）進港鐵路（預計2015年建成）；
（5）成貴高速鐵路（預計2019年建成）；
（6）渝昆高速鐵路（預計2020年建成）；
（7）綿遂內宜鐵路（預計2020年建成）；
（8）宜西鐵路（預計2020年建成）；
（9）宜遵鐵路（預計2020年建成）。
2010年12月26日成都至貴陽鐵路正式開工。成貴高速鐵路預計2020年前建成通車，屆時該鐵路連通成蘭鐵路構成連通九寨溝、峨眉山、樂山大佛、蜀南竹海、石海洞鄉等世界級旅遊景區的四川精品旅遊線路，同時成都坐火車到貴陽的時間，可由12小時縮短為3個小時左右。成貴高速鐵路在宜賓境內佔全線長度的三分之一，將分別在屏山縣、宜賓市、長寧縣、興文縣設置四個站點。宜賓段將於2013年12月開工，預計2019年竣工，屆時宜賓一小時就可以跑到成都。
成貴鐵路在貴陽市連接貴廣鐵路，使得四川前往珠三角更加方便快捷，便於物資人員流動，構成四川通江達海的大通道。貴廣鐵路通過桂林連接廣州，加上四川的旅遊資源，實質上構成了貴廣鐵路——成貴高速鐵路——成蘭鐵路的中國精品旅遊通道。 高速公路
已建成通車的有：
（1）內宜高速公路（北接成渝高速）；
（2）宜水高速公路（宜賓—水富)；
（3）樂宜高速公路（樂山—宜賓）；
（4）宜瀘高速公路（宜賓—瀘州）。
正在建設中的有：
（5）宜敘高速公路（宜賓—敘永）。
（6）宜昭高速公路（宜賓—彝良—昭通）；
（7）宜畢高速公路（宜賓-威信-畢節）；
（8）宜賓交通外環線（宜賓繞城高速公路）；
（9）仁沐新高速公路（仁壽-沐川-新市鎮）。
規劃開工建設：
（9）宜攀高速（宜賓—西昌—攀枝花）；
（10）內南高速公路（南溪--富順--內江）；
（11）宜榮仁高速（宜賓—榮縣—仁壽）。
過境內的國道：
213國道、國道主幹線GZ40。
宜賓市區車站：
宜賓高客站 南岸汽車站 西門汽車站 北門汽車站 臨港客運站 宜賓菜壩機場為二級機場（4C級），最大起降機型為波音737，1992年12月16日竣工及首航，是四川少有幾座盈利的支線機場之一，是四川第四大機場，目前現執行宜賓至北京、上海、廣州、深圳、昆明、宜昌、三亞、西安、拉薩、杭州、貴陽、麗江等多條航線。
2012年5月14日，四川省政府關於四川宜賓機場建設工程項目立項請示經國務院正式發文批復立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區菜壩鎮遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區宗場鄉進行重新修建，預計建設工期為3年。
宜賓五糧液國際機場已開工移民。規劃建設中離城區6公里宗場4D級的宜賓五糧液機場已經開工建設，將開通各大省會航班和東南亞、歐洲國際航線。宜賓五糧液機場將建兩個航站樓，分別用於國內和國際候機。
國內航站樓建築面積6.4萬平方米，設計年旅客吞吐量500萬人次，該航站樓有12個近機位，12個登機橋，20個遠機位，42個值機櫃台，10條安檢通道，5個VIP候機室。國際航站樓建築面積1萬平方米，設計年最高旅客吞吐量30萬人次。該航站樓共4個登機口，其中2個是近機位。2個檢驗檢疫通道、3個海關通道、5個邊防檢查通道，3個VIP候機廳。機場將開通兩條公交線路直達機場站，20分鍾達到宜賓市區。 岷江和金沙江在宜賓市區匯合始稱長江，以宜賓市區為中心，沿岷江西北而去可至樂山，沿金沙江向西南而行可抵雲南水富，沿長江東下可達上海。宜賓市境內有河道10餘條，通航里程963.3公里。
2007年3月，總投資2.5億元，長江干線敘瀘航道整治開工，達到常年3級航道的標准，3000噸級的船隊和千噸級船舶可以24小時晝夜暢通無阻，豐水期可通行萬噸級貨輪，且可從宜賓港可直達上海港。
2008年6月，萬噸巨輪「巨航89號」（輪船自重2000多噸，可裝載貨物8700餘噸）駛入宜賓，成為駛入長江航道宜賓水域的最大船舶。
2008年9月，宜賓至上海2688公里長江航道，全部實現晝夜通航。
2008年12月31日，「萬里長江第一港」——宜賓港志誠綜合作業區（一期）正式開工建設，二期建成後將成為四川最大的港口綜合作業區。
2010年12月29日，宜賓港（一期）開港試運營。志城作業區一期工程總投資12.8億元，規劃建設1000噸級多用途泊位4個、重載滾裝泊位1個、工作船泊位1個，年通過能力集裝箱50萬TEU、雜件190萬噸、重載滾裝10萬輛。
宜賓港依託長江、金沙江兩條水運主通道，建設以志誠綜合作業區為中心，以豆壩、小岸壩、安阜、羅龍、陽春壩5個重大型專用碼頭為支撐，以20餘個區域性客貨碼頭為補充的內河樞紐港體系。

④ 宜賓機場可以直飛離長沙近的那個城市

來源：封面新聞
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封面新聞記者 劉恪生
4月1日，宜賓五糧液機場2021年夏航季航線自貢推介會，在自貢城市候機樓舉行。自3月28日起，全國民航將正式執行夏航季航班時刻。此次換季，宜賓五糧液機場較2020年新增了合肥、濟南、西寧、無錫、溫州、汕頭、鄭州、北海共8個城市航線，加密了麗江、寧波、南京共3個城市航班。
換季後，宜賓五糧液機場將攜手國航、東航、川航等13家航空公司，開通宜賓至北京、上海、廣州、深圳、西安、三亞、麗江、沙、天津、拉薩、杭州、昆明、青島、廈門、南京、海口、太原、福州、西雙版納、寧波、蘭州、鄭州、北海、無錫、西寧、合肥、溫州、濟南、汕頭共29個城市、34條航線。
據宜賓機場相關負責人介紹，以此次換季為契機，宜賓五糧液機場進一步優化了宜賓進出港航班時刻結構，主要包括宜賓至上海航線每天2-3班，至北京航線每天2班，至杭州航線每天1-2班，至廣州、深圳、溫州、合肥、南京、寧波、鄭州、北海、福州、拉薩航線每天1班;並引進2架過夜駐場運力，從宜賓始發至長沙、天津、海口、太原、濟南、汕頭、寧波等7個城市。
2021年夏航季換季後，宜賓機場開通城市達29個，初步形成了「 貫通南北、連接東西」的空中航線網路。在接下來的季中和冬航季，宜賓機場計劃新開南昌、烏魯木齊、銀川、珠海、惠州等航線，恢復武漢航線，加密廣州、深圳、杭州等航班。有序推進口岸建設相關工作，為早日開通國際航線奠定基礎。

同時，為便捷本地和周邊旅客乘機，增強宜賓機場「 旅遊集散」功能，打造宜賓機場「省時省錢省心」的品牌形象，宜賓機場將聯合航空公司、旅行社等推出一系列服務及優惠活動。宜賓五糧液機場於宜賓、自貢兩地的城市候機樓提供訂票、值機、機場直通車、旅遊咨詢、貨運、零售、休憩、茶食等服務。宜賓五糧液機場自貢城市候機樓往返宜賓五糧液機場的免費直通車，將持續至2021年6月30日。

⑤ 宜賓有到泰國的飛機嗎

宜賓機場是個支線機場，不是國際機場，連國內主要機場都算不上，是不會開通國際航線的。

⑥ 四川航空股份有限公司的航線開通

2005年5月12日，川航開通重慶—香港首條地區航線。
2005年8月20日，川航飛越世界屋脊開通成都—拉薩航線。
2006年12月15日，川航開通成都—香港航線。
2007年9月10日，川航開通第一條國際航線成都至首爾。
2008年12月26日，川航成都開通直飛台北航線，現已增加至每周3班。
2009年6月23日，川航成為全國首家國內總裝首架A320的運營商，並將其命名為「中華龍」號。
2010年2月5日，川航引進首架遠程寬體客機A330。
2010年7月27日，川航獨家開通成都直航馬爾地夫航線。
2010年10月18日，川航開通成都飛往台中的航線。
2010年10月30日，川航開通成都始發第三條國際航線，飛往泰國普吉。
2012年6月22日，川航開通成都始發經停沈陽到溫哥華的航線，這也是川航第一條歐美線。
此外，川航將在2013年2月開通成都直飛墨爾本航線。
2013年6月開通成都直飛巴黎航線（預計）。
2013年12月20日開通成都-重慶-悉尼航線
2015年5月2日開通成都-莫斯科航線
2009年，川航航線網路在鞏固成、渝、昆「金三角」的基礎上，實現通航全國52個大中城市，使得公司航線網路形成以西南為核心的全國三足鼎立之勢，完善了航線網路，提高了公司競爭力。川航已實現連續12年贏利。
川航大力倡導以「真誠、善良，美麗、愛心」為核心理念的川航「美麗文化」，2007年又提出以「義、信、智、禮」為核心內容的「時尚川航」新概念，進一步拓展川航「美麗文化」的內涵，進而在企業、員工、旅客、社會的關系中建立起價值共同體、利益共同體、美麗愛心共同體，在取得經濟效益的同時實現企業的一份社會責任。

⑦ 宜賓菜壩機場的介紹

宜賓菜壩機場（IATA代碼：YBP；ICAO代碼：ZUYB），1992年建成，位於宜賓市區西北方向的萊壩鎮，是一個中國民用機場，屬於4C級機場。2015年，宜賓機場旅客吞吐量達78萬人，是川南重要的航空港。四川宜賓政府2012年5月22日宣布，宜賓機場將遷至翠屏宗場鄉進行重建，命名為「宜賓國際機場」。宜賓新機場已於2015年動工，新機場預計2019年投入使用，2020年可服務180萬旅客。截止2016年1月已開通 北京，上海，廣州，深圳，杭州，廈門，青島，昆明，拉薩，蘭州，貴陽，麗江，西安，三亞，武漢，太原。航線達16條。

⑧ 宜賓的飛機有開通全國那些城市

截止現在2021年6月為止，宜賓五糧液機場開通的航線有：昆明、麗江、西雙版納、拉薩、蘭州、西寧、西安、桂林、南寧、北海、海口、三亞、珠海、廣州、深圳、揭陽、廈門、福州、溫州、長沙、杭州、寧波、無錫、南京、武漢、合肥、上海（浦東）、鄭州、太原、北京（首都、大興）、天津、濟南、青島。