塞烏蘇國際機場航線都去哪裡

A. 二連浩特賽烏蘇國際機場的地理位置

二連浩特賽烏蘇國際機場位於內蒙古自治區錫林郭勒盟邊境城市二連浩特市賽烏蘇科技園區附近，位於二連浩特市區東南約27km，距中蒙邊境約36km。

B. 請問北京首都機場飛二連浩特的飛機是否在一號航站樓

是的，在T1航站樓。

首都航空JD5149
空客319(中)
07:35
08:50
首都機場T1
賽烏蘇國際機場
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6分鍾
¥492
6.3折

C. 二連浩特怎麼去河南省平頂山市汝州市

火車的話，從二連到呼和浩特東站，再乘K1315，晚上22:13發車，第2天晚上8點到汝州。二連浩特賽烏蘇國際機場可以飛鄭州，每天3班，坐機場大巴到鄭州或到平頂山專車去汝州。

D. 二連浩特的特點

1、地形特點

二連浩特市地勢平坦，由西南向東北緩緩傾斜，平均海拔為932.2m。二連浩特位於內蒙古自治區中北部、錫林郭勒盟西部，東鄰蘇尼特左旗，西、南與蘇尼特右旗相鄰，北與蒙古國扎門烏德隔界相望，兩市相距9㎞。

2、氣候特點

受蒙古高氣壓影響，屬中溫帶大陸性季風氣候和乾旱荒漠草原氣候。春季乾燥少雨，夏季短暫炎熱，秋季天高氣爽，冬季漫長寒冷。年均氣溫3.4℃左右，年均降水量142.2㎜，無霜期90天～120天，採暖期210天。

3、交通特點

公路向南通過208國道與呼包、京藏高速相連，向東通過二滿公路與錫林浩特相接，向北通往蒙古國扎門烏德。國際列車北京至烏蘭巴托每周2次對開，北京至莫斯科每周1次對開，每年6～10月份每周各增加1次對開，二連浩特至烏蘭巴托每周4次對開。二連浩特賽烏蘇國際機場於2010年04月01日建成並正式通航，開通二連浩特——北京、二連浩特——呼和浩特航線，每日2個航班。

E. 二連浩特賽烏蘇國際機場介紹

二連浩特賽烏蘇國際機場（IATA：ERL；ICAO：ZBER）位於內蒙古自治區二連浩特市賽烏蘇科技園區附近，距二連浩特市區東南約27㎞，距中蒙邊境約36㎞，始建於2008年05月，跑道長度為2400m，飛行區等級為4C，航站樓面積為5000㎡。

二連浩特賽烏蘇國際機場
歷史沿革
試飛
總投資3.2億元的二連浩特賽烏蘇國際機場在經過一年半的加緊建設，於2009年12月16日正式通過行業驗收並試飛成功。
二連浩特賽烏蘇國際機場距二連浩特市區27㎞，距208國道3㎞，於2008年05月份動工興建。機場飛行區等級為4C級標准，可滿足波音737-800、空中客車320、A310等客機起降，可滿足年吞吐量旅客14.9萬人次、高峰期每小時200人次的使用。道路及配套停車場設計為遠期機型和航線發展充分預留了空間。按照機場可研規劃，機場近斯將先行開通二連浩特至北京、二連浩特到呼和活特的直達航線，遠期將開通到上海、深圳、溫州等內地航線，並爭取在2011年設立國際航空港，開通二連浩特到蒙古國首都烏蘭巴托、俄羅斯伊爾庫茨克等地的國際航線，開辟國際空中走廊，構建二連浩特立體開放的交通格局。
通航
2010年2月11日16時10分，隨著從北京起飛的金鹿航空公司（海南航空下屬航空）空中客車319型客機平穩降落，標志著中蒙最大陸路口岸內蒙古自治區二連浩特賽烏蘇機場正式通航。
二連浩特是中國對蒙古國最大的公路、鐵路口岸。二連浩特塞烏蘇國際機場位於市區東南27公里處，距208國道3公里，距國境線32公里。二連浩特機場按照國內支線機場4C級標准建設，總投資2．57億元，於2008年6月開工，於2009年10月18日通過竣工驗收，於2009年11月27日順利通過飛機校驗，於2009年12月16日試飛成功。
二連浩特賽烏蘇國際機場近期將開通二連至北京、呼和浩特等地的直達航線，逐步開通至上海、深圳等內地航線，計劃開通至蒙古國烏蘭巴托、俄羅斯遠東地區的國際航線。

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F. 二連浩特賽烏蘇國際機場的介紹

二連浩特賽烏蘇國際機場（IATA:ERL;ICAO:ZBER）位於內蒙古自治區錫林郭勒盟邊境城市二連浩特市賽烏蘇科技園區附近，位於二連浩特市區東南約27km，距中蒙邊境約36km，始建於2008年5月，跑道長度為2400米，飛行區等級為4C，航站樓面積為5000平米。2015年開通北京、呼和浩特兩地航線，即將開通上海、深圳、溫州、烏蘭巴托、伊爾庫茨克等地航線。目前已開通飛往北京、呼和浩特航線，即將開通上海、深圳、溫州等內地航線，以及烏蘭巴托、伊爾庫茨克等國際航線。