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南通國際運輸什麼價格

發布時間:2023-02-12 05:42:04

Ⅰ 國際物流多少錢

首先先判斷是泡貨還是重貨,再去進行運費計算啊。泡貨:體積重*每公斤價格 重貨:實重*每公斤價格。

海運費業內一般是按1:1, 1立方米=1噸計算。因此按照這個行業規矩,毛重0.5噸,體積0.8k立方米的話,這屬於拋貨,取體積算運費。40USDX0.8CBM ,但是一般LCL,貨代都會有最低限制,大部分是1計費噸,不足1取1,所以這個運費很可能是40USD。

空運一般是1:167計算,就是1立方米=167千克,按照所述的資料,18KG*100箱就是1800千克,體積30x20x10(什麼單位?),假設是CM的話,就是0.3x.0.2x0.1x100=0.6 立法米,也就是0.6X167=100.2 千克。重貨。運費是1800 X 10 = 18000 USD,雖然如此分級,但是在空運上可以取巧,稍微添加一些安全保護的雜物增加毛重,達到靠級,那麼只要到2000KG的話,運費是2000x8= 16000 USD,更加便宜了? 聰明的貨代是不會這么報價的,每個等級的運費差這么遠。

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Ⅱ 國際空運的價格計算方式是什麼

國際空運的價格計算方式
1、運價(RATES);
2、運費(TRANSPORTATIONCHARGES);
3、航空公司按國際空運運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際空運運費。
1. 體積重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000;
2. 體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤。不過航空公司在進行外包裝測量的時候,如果貨物有突出的部分,那麼就會按照突出部分的長度計算,可能會產生一些小的誤差。

Ⅲ 中國郵政國際包裹收費標准

做跨境電商的人自然就是要處理各個大大小小的訂單,同時就涉及到了物流郵政。而其中的郵政小包也是經常涉及的。郵政小包分為很多種,中國郵政小包,香港郵政小包,新加坡郵政小包等,以上三種小包計費方式,時效,價格都是不一樣的。

中國郵政是最便宜的一種運輸方式了,而中國郵政小包又分為深圳小包,廣州小包,福建小包,上海小包等很多種,深圳以外的都統稱為外圍小包,計費標准都是一樣,只是對應的折扣是不一樣的。其中廣州小包折扣較低,時效也不錯。

香港郵政小包,時效最快的一個,當然時效快價格就會貴一些,香港小包一般對於貨物限制要求較少,畢竟香港是一個自由貿易港口,所以也不會存在貨物扣關等情況。

新加坡郵政小包則屬於比較中間的,價格中等,時效比中國郵政小包又要快一點,到歐洲國家時效較快,以往發貨情況來看,歐洲國家時效,新加坡小包發貨時效都超過香港郵政小包了。

郵政小包裹發貨,單件貨物重量都是限制在2KG以內的。而郵政小包發貨的體積也是有限制的。一般單邊長度不能超過60CM,長寬高之和不能超過90CM。如果貨物體積較小的,就建議使用氣泡袋包裝,以免出現丟包等情況。然後要注意易碎品使用郵政小包發貨,都需要貼好易碎標簽。

中國郵政小包,新加坡郵政小包,香港郵政小包三種小包裹服務,發貨都是可以通達全球的,有郵政網點的地方都可以抵達,並且都是門到門服務,郵局統一報關。

在這里,值得注意的就是在郵政小包發貨的時候一定要有清楚的收件人地址信息,並且必須填寫一聯的報關單,報關單上的物品品名,價值,重量都需要如實填寫,不可謊報。因為郵政小包掛號件都可在對應的郵政網上跟蹤查詢的。

Ⅳ 國際集裝箱汽車運輸費收規則

一、總則第一條為正確執行國家對外經濟政策和國家價格政策,統一全國國際集裝箱汽車運輸費收辦法,加強集裝箱汽車運價管理,協調各省、自治區、直轄市之間費收銜接關系,使汽車更好地為港(站)進出口、過境和內陸延伸的國際集裝箱運輸服務,為對外經濟貿易服務。本著價格和價值基本相適應,有利於各種運輸方式的合理分工,有利於集裝箱運輸的發展的原則,特製定國際集裝箱汽車運輸費收規則(以下簡稱規則)。第二條國際集裝箱汽車運價是國家計劃價格,是集裝箱運價系列和汽車運價系列的組成部分,也是國際貿易商品價格的組成部分。本規則是計算外貿進出口國際集裝箱汽車運價和有關費收的依據。凡從事國際集裝箱營業性的汽車運輸業者,在我國境內承辦國際集裝箱汽車運輸業務發生的各種費收,均按本規則辦理。第三條內陸至港澳之間以及經濟特區(包括廣東省)的國際集裝箱直達運輸的費收辦法另行規定。二、國際集裝箱汽車運價第四條國際集裝箱汽車運價的計價單位
國際集裝箱以箱為單位,按不同規格箱型的重箱、空箱計費。裝有貨物的集裝箱為重箱;不裝載貨物的集裝箱為空箱。國際集裝箱汽車運輸,根據計價方式的不同,分為計程運價、計時包車運價和包箱運價。計價單位為:
元/箱公里;
元/噸位小時;
元/箱。第五條國際集裝箱汽車運輸的計價箱型
1.國際標准箱型:
20英尺箱型:高度2438毫米或2591毫米;寬度2438毫米,長度6058毫米,貨箱總重24噸。
40英尺箱型:高度2438毫米或2591毫米,寬度2438毫米,長度12192毫米;貨箱總重30.48噸。
2.國際非標准箱型第六條國際集裝箱計費里程
國際集裝箱運輸的計費里程包括運輸里程和裝卸里程。運輸里程按裝箱地點至卸箱地點的實際里程計算。裝卸里程按發車點至裝卸箱點往返空駛里程的50%計算,或按下式計算:
〔(空駛+對流空箱里程)-(重箱里程+非對流空箱里程)〕×50%
對流空箱里程又稱不計費空箱里程,非對流空箱里程又稱計費空箱里程。
各省、自治區、直轄市交通主管部門也可以根據當地實際情況不計裝卸里程。第七條國際集裝箱汽車運輸里程的確定
國際集裝箱汽車運輸的長途和市內營運里程,由省、自治區、直轄市交通廳(局)核定,未經核定的里程,由承托雙方協商測定。第八條國際集裝箱汽車運輸起碼計費里程
計費里程以公里為單位,以五公里為起碼計費里程,遞進計算,尾數不足一公里的按一公里計算。第九條國際集裝箱包干計費里程
經承托雙方協議,在一定地區或同一線路內進行多點運輸時,可以按平均運輸里程作為計費里程包干計算。第十條國際集裝箱基本運價
汽車載運國際集裝箱在長途營運線路上運輸一般貨物的運價。全國統一的基本運價如下:
20英尺標准箱基本運價3.00元/箱公里;
40英尺標准箱基本運價5.20元/箱公里。
各省、自治區、直轄市交通主管部門,根據當地實際情況,可以在全國統一基本運價基礎上,在20%上下幅度內,制定本地區基本運價,報交通部備案。
非標准箱的汽車運價參照相同箱型的基本運價,由承托雙方議定。第十一條運價計算
以重箱為計價基礎。
單程重箱:按各省、自治區、直轄市制定的國際集裝箱汽車運輸基本運價計算。
雙程重箱:同一托運人托運去程和回程重箱,回程對流運輸的重箱運價,按基本運價減成20%;提供不屬同一托運人的回程重箱,對各托運人均按對流運輸部分的基本運價減成10%。
一程重(空)箱,一程空(重)箱:同一托運人托運重箱去,同時空箱回,或空箱去同時重箱回的,按一程重箱計費,遇有空箱運輸里程超過重箱運輸里程的非對流運輸部分按重箱運價計算。
單程空箱:按基本運價收費。
雙程空箱:同一托運人托運的雙程空箱,其中較長一程的空箱按單程重箱計算。另一程捎運的空箱免收運費。第十二條長途和短途運價
長、短途里程的劃分,按各省、自治區、直轄市對汽車貨運長、短途里程劃分規定辦理。長途運價按基本運價計算;短途運價按里程遞遠遞減的原則,採取基本運價加箱次費,或按短途里程分檔的運價率計算,兩種方法計算的運價要大致相等。
全國統一的箱次費標准:
20英尺標准箱:15元/箱次;
40英尺標准箱:25元/箱次。
各省、自治區、直轄市交通主管部門,根據當地實際情況在全國統一的箱次費標准基礎上,20%上下幅度內,制定本地區箱次費費率。

Ⅳ 國際運費怎麼算

1. 首先確定是發哪一家國際快遞的具體什麼物流產品。

例如最普遍的快遞渠道有四大國際快遞:DHL、UPS、Fedex、TNT

圖片來源網上

Ⅵ 國際快遞的收費標准

國際快遞的收費標准:

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。

2、國際快遞包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)/5000,注意,這里的長寬高單位是厘米。

⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費。

⒋、21KG以下貨物按照小貨計費,按首重、續重計費,計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費。

⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(各快遞公司要求的規格不盡相同)。

⒍、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的,必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物。

7、倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預先訂艙:貨物單件維長超過330厘米;貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤,但一票貨超過300公斤。

⒏、國際快遞價格資費變化較大,需發快遞郵包時,請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。

9、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量(實重)來收費的,而DHL、TNT、UPS和FedEx(聯邦)國際四大快遞是按照實重與體積重量(長*寬*高/5000)哪個重就按哪個來收費的。

(6)南通國際運輸什麼價格擴展閱讀

不同的國家價格不相同,因為不同的國家的地理位置遠近、通關要求等等都會不同,所以對應的郵費也會不一樣。

敏感貨(液體,粉末,液體,食品,葯品等)物價格會比較高一點,而且不是所有的快遞公司都能承運,只有有實力的公司才有運輸敏感貨物的能力。

舉例:到美國國際快遞費用價格是首重0.5KG 220元,續重0.5KG 50元左右,日本國際快遞費用價格首重0.5KG 190元,續重0.5KG 40元左右,歐洲國際快遞費用價格是首重0.5KG 240元,續重0.5KG 50元左右,東南亞國際快遞費用價格是首重0.5KG 210元,續重0.5KG 40元左右。

Ⅶ 國際搬家公司收費標准

國際搬家物品種類繁多,不同尺寸對包裝、裝卸都有不同的要求。那麼我們國際搬家,國際搬家費用怎麼算呢?什麼是國際海運移動價格?

來源:騰訊雲猿

國際搬家公司通常會根據客戶自身需求量身定製各種形式的搬家運輸服務,報價往往會提供全包價格。為什麼?因為國際搬家涉及的環節很多,每個搬家客人的要求都不一樣,貨物的差異也比較大。比如國內國外發貨地址、運輸貨物數量、時效要求、海關政策等。都會影響價格結構。

一般來說,國際搬家的費用主要是根據貨物的體積來計算的:人民幣/立方米。客戶與國際搬家公司客服人員溝通後,提供貨物的地址信息、運輸時間、國外收貨地址/郵政編碼、貨物的大概詳細情況、收發貨人證件信息以及需要的附加服務等。,以便客服根據客戶的實際情況做出判斷,提供最優的運輸和搬家方案,並據此計算價格。因為涉及的內容有

國際搬家費用主要包括出發費用、海運費和目的地費用。離境費用包括門到門包裝、市內國內運輸、報關、港口雜費(可能有港口熏蒸和檢驗費)和海運費,這些費用各不相同。目的地費用包括清關費、港口費、門到門交貨、拆箱和安排費。//www.futurenetexpo.com/pic_a6efce1b9d16fdfab5f09691a48f8c5494ee7b34?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto

Ⅷ 想寄快遞到國外,請問怎麼收費

首先我們要先知道兩個概念:計費重量單位、首重與續重
計費重量單位:國際快遞行業一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個計費重量單位。
首重與續重:國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重,每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。
0.5KG和0.5KG內是一個價格,就是首重價格,而超過的0.5KG的部分按照續重價格進行收費,
所以實際運費等於首重價格+續重價格
當我們需寄遞物品實重大於體積重量時,運費=首重運費+(實際重量(公斤)×2-1)×續重運費
當我們寄遞物品實際重量小而體積較大,運費=首重運費+(體積重量(公斤)×2-1)×續重運費
注意,這里運費只是基本的運費,不是最後總的費用,可能還會有其他的一些附加費用。
包裝費:一般情況下,國際快遞公司是免費包裝,提供紙箱、氣泡等包裝材料,但很多物品如衣物,不用特別細的包裝就可以,但貴重、易碎物品,一些快遞公司會收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣計算。
燃油附加費:各大國際快遞會根據市場情況實時更新,具體費用請咨詢客服。
其他不確定費用:比如偏遠地區服務費,如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等,主要跟你所郵寄的物品和地區有關系
基本上,總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它不確定費用
另外,不同國家,不同物流渠道基本的收費標准不同,且費用還可能受到航班停運等諸多因素的影響,具體收費標准還得以快遞公司的實時報價為准

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