國際貿易怎麼做

㈠ 國際貿易的新手要怎麼做好

對一個做國際貿易的新手來說，首先他本身要具備從事國際貿易所需要的素質，我認為最重要的有以下幾點：
1、英語水平，特別是書面的和口頭的商務英語的水平，要能很好地以這兩種方式跟客戶很好地溝通；
3、以上兩種技能畢竟是可以在工作實踐中慢慢學習的，還不是最重要的。做一個優秀的外貿業務員最重要的素質是認真嚴謹負責的工作態度。國際貿易是那種稍有疏忽就一失足成千古恨的行業，容不得半點馬虎。
另外，就是要知己知彼，百戰百勝。
知己一、要對公司情況、工廠情況、產品情況等要有相當的了解；
二、對公司業務操作流程、工廠業務操作流程、產品生產流程等要有相當的了解。
知彼一、對客戶的定貨價位、定貨特點、對貨物的具體要求，習慣的貿易方式、付款方式、運輸方式等都要有相當的了解；二、對客戶本人的脾氣、愛好、習慣等要有相當的了解。
具體措施下到工廠車間第一線去，親身去參與產品生產，和普通工人交朋友，不恥下問，以熟悉產品、了解生產流程及質量檢驗的具體要求，並且呆的時間越長越好；盡可能多地翻閱公司之前的資料檔案，最好做必要的筆記，以了解業務流程及老客戶的定貨價位、定貨特點、對貨物的具體要求，習慣的貿易方式、付款方式、運輸方式等，還有老業務員對待客戶要求的方法及措施，還有函電回復的方式；業務上多向老業務員請教，特別是在展會上，學習他們的談判技巧及他們對待不同客人的不同方法。
總之兩個字：要用心。只要用心，誰都可以做得很好。

㈡ 國際貿易的流程

國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。

1、報價：

在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。

比較常用的報價有： fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。

2、訂貨：

貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。

在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。

通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。

3、付款方式 :

比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。

4、備貨 :

備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：

貨物品質、規格，應按合同的要求核實。

貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。

備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜接。

5、包裝 :

您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。

特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。

貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。

6、通關手續 :

通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：

接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。

抽樣：商檢機構接受報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。

檢驗：商檢機構接受報驗之後，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。並仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標准、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）

簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格後，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。

須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。

箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。

發票是由出口商提供的出口產品證明。

報關委託書是沒有報關能力的單位或個人委託報關代理行來報關的證明書。

出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。

商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格後而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。

是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅和優惠減免關稅的必要證明。

7、裝船 :

在貨物裝船過程中，可以根據貨物的多少來決定裝船方式，並根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。

8、運輸保險 :

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

基本險別有平安險、水漬險和一切險（all risk-a.r.）三種。

平安險的責任范圍包括：由於海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由於共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由於運輸船隻觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。

水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當於水漬險和一般附加險的總和。

附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。

9、提單 :

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）

若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。

10、結匯 :

出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。

(2)國際貿易怎麼做擴展閱讀

近年來，隨著中國海關商品歸類工作的不斷開展，商品歸類工作的思路日趨成熟，管理模式不斷完善。海關也在總結工作成果的基礎上對歸類工作體系、規章制度等方面進行了較大的調整。

如根據海關總署第80號令對相對人實施了約束性預歸類制度、商品歸類決定對外公告制度、進出口商品規范申報制度等，這些制度的實施對管理相對人的義務和法律責任以及海關開展相關工作帶來了很大的影響。

為了確保海關執法的公正、透明和統一，以及進一步為納稅義務人提供便捷通關的服務，需要通過制定《歸類管理規定》對各種制度之間的關系重新進行梳理和定位，設計合理、規范的歸類管理制度體系。

明確各種海關歸類活動的層級，進而實現歸類依據公開透明，保證全關境執法統一，促進口岸快速通關，防範違法行為，減少行政爭議。

因此，《歸類管理規定》的出台是在總結上述各項海關商品歸類工作制度實施經驗的基礎上，系統的闡明了歸類工作制度的法律地位，彌補部分商品歸類制度在法規上的缺陷，進而提升了現有歸類體系的法律層次。

㈢ 國際貿易的通常做法

通常國際上都會選擇CIF術語，既由買方承擔保險及運輸費用 ，CIF國際貿易術語指成本、保險費加運費，CIF貿易術語是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。

賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在 CIF 條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

因此，由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到， CIF 術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。

CIF 術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

該術語僅適用於海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用 CIP 術語。

A 賣方義務

B 買方義務

A1 提供符合合同規定的貨物

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

B1 支付價款

買方必須按照銷售合同規定支付價款。

A2 許可證、其他許可和手續

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。

B2 許可證、其他許可和手續

買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口及從他國過境的一切海關手續。

A3 運輸合同和保險合同

a） 運輸合同

賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，經由慣常航線，將貨物用通常可供運輸合同所指貨物類型的海輪（或依情況適合內河運輸的船隻）裝運至指定的目的港。

b） 保險合同

賣方必須按照合同規定，自付費用取得貨物保險，並向買方提供保險單或其他保險證據，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權直接向保險人索賠。保險合同應與信譽良好的保險人或保險公司訂立，在無相反明確協議時，應按照《協會貨物保險條款》（倫敦保險人協會）或其他類似條款中的最低保險險別投保。保險期限應按照 B5 和 B4 規定。應買方要求，並由買方負擔費用，賣方應加投戰爭、罷工、暴亂和民變險，如果能投保的話。最低保險金額應包括合同規定價款另加 10% （即 110% ），並應採用合同貨幣。

B3 運輸合同與保險合同

a） 運輸合同 : 無義務。

b） 保險合同 : 無義務。

A4 交貨

賣方必須在裝運港，在約定的日期或期限內，將貨物交至船上。

B4 受領貨物

買方必須在賣方已按照 A4 規定交貨時受領貨物，並在指定的目的港從承運人處收受貨物。

A5 風險轉移

除 B5 規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至貨物在裝運港越過船舷為止。

B5 風險轉移

買方必須承擔貨物在裝運港越過船舷之後滅失或損壞的一切風險。

如買方未按照 B7 規定給予賣方通知，買方必須從約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

A6 費用劃分

除 B6 規定者外，賣方必須支付與貨物有關的一切費用，直至已經按照 A4 規定交貨為止；及按照 A3a ）規定所發生的運費和其他一切費用，包括貨物的裝船費；及按照 A3b ）規定所發生的保險費用；及根據運輸合同由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸貨費用；及在需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應繳納的一切關稅、稅款和其他費用，以及根據運輸合同規定由賣方支付的貨物從他國過境的費用。

B6 費用劃分

除 A3a) 規定外，買方必須支付自按照 A4 規定交貨時起的一切費用；及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用，除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付；及包括駁運費和碼頭費在內的卸貨費，除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付；及如買方未按照 B7 規定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及需要時從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸合同中。

A7 通知買方

賣方必須給予買方說明貨物已按照 A4 規定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠為受領貨物採取通常必要的措施。

B7 通知賣方

一旦買方有權決定裝運貨物的時間和 / 或目的港，買方必須就此給予賣方充分通知。

A8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

賣方必須自付費用，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運輸單據。

此單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單或內河運輸單據）必須載明合同貨物，其日期應在約定的裝運期內，使買方得以在目的港向承運人提取貨物，並且，除非另有約定，應使買方得以通過轉讓單據（可轉讓提單）或通過通知承運人，向其後手買方出售在途貨物。

如此運輸單據有數份正本，則應向買方提供全套正本。

如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換（ EDI ）訊息代替。

B8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

買方必須接受按照 A8 規定提供的運輸單據，如果該單據符合合同規定的話。

A9 查對、包裝、標記

賣方必須支付為按照 A4 規定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。

賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關行業慣例該合同所描述貨物無需包裝發運）。包裝應作適當標記。

B9 貨物檢驗

買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。

A10 其他義務

應買方要求並由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助買方取得由裝運地國和 / 或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息（ A8 所列的除外）。

應買方要求，賣方必須向買方提供額外投保所需的信息。

B10 其他義務

買方必須支付因獲取 A10 所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，並償付賣方因給予協助而發生的費用。

應賣方要求，買方必須向其提供投保所需的信息。
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同為國貿人，加油！！

㈣ 請問怎樣才能做好國際貿易

新手吧？對一個做國際貿易的新手來說，首先他本身要具備從事國際貿易所需要的素質，我認為最重要的有以下幾點：
1、英語水平，特別是書面的和口頭的商務英語的水平，要能很好地以這兩種方式跟客戶很好地溝通；
2、外貿業務知識，從與客戶的業務談判、接單、安排生產到安排出貨、聯系貨代、聯系相關外貿代理公司、聯系銀行、安排結匯，以及這期間若出現什麼問題，如何跟客戶、工廠及有關各方聯系解決，等等；
3、以上兩種技能畢竟是可以在工作實踐中慢慢學習的，還不是最重要的。做一個優秀的外貿業務員最重要的素質是認真嚴謹負責的工作態度。國際貿易是那種稍有疏忽就「一失足成千古恨」的行業，容不得半點馬虎。

另外，就是要「知己知彼，百戰百勝」。

「知己」是：
一、要對公司情況、工廠情況、產品情況等要有相當的了解；
二、對公司業務操作流程、工廠業務操作流程、產品生產流程等要有相當的了解。

「知彼」是：
一、對客戶的定貨價位、定貨特點、對貨物的具體要求，習慣的貿易方式、付款方式、運輸方式等都要有相當的了解；
二、對客戶本人的脾氣、愛好、習慣等要有相當的了解。

具體措施：
一、下到工廠車間第一線去，親身去參與產品生產，和普通工人交朋友，不恥下問，以熟悉產品、了解生產流程及質量檢驗的具體要求，並且呆的時間越長越好；
二、盡可能多地翻閱公司之前的資料檔案，最好做必要的筆記，以了解業務流程及老客戶的定貨價位、定貨特點、對貨物的具體要求，習慣的貿易方式、付款方式、運輸方式等，還有老業務員對待客戶要求的方法及措施，還有函電回復的方式；
三、業務上多向老業務員請教，特別是在展會上，學習他們的談判技巧及他們對待不同客人的不同方法。

總之兩個字：要用心。

我做的也是外貿，我做了四年了，我就是這么過來的，呵呵。希望小朋友們能快點成長起來哦。嘿嘿嘿。

㈤ 怎麼做國際貿易

做國際貿易首先要定位好自己主打的產品，分析好產品的市場定位，選擇適合自己的開發客戶渠道，有客戶了就可以把國際貿易做起來

㈥ 新手小白如何做國際貿易

做國際貿易開始是要有一定的客戶，然後談好價格就好辦了，無非就是做單據，然後客人貨到憑單提貨，最後就是客人對產品的反饋。但是我覺得最主要的就是如何躲避貿易風險，到底用什麼貿易條款。我們一般都是TT，因為我們的產品金額不大，所以我們TT比較合算，如果金額比較大，我建議還是用信用證。

㈦ 如何做國際貿易

做國際貿易首先要具備基本的國際貿易知識，了解國際貿易的基本流程，訂單業務，往來函電，與客戶交流都要掌握一定的方法，報價問題，談判問題都要能夠應對的來，英語銀錠要6級或更高，因為要用英語和老外進行交談，介紹產品，還有好多的東西是要在工作實踐當中來學習與總結的，最好先去外貿公司實習，我就是學的國際貿易專業，
希望採納

㈧ 如何做好國際貿易

1、參加傳統的展會，展會是外貿的重要形式，據我所知，這一形式依然是外貿的主流方式。本人自2004年英語專科畢業以來，歷經10多年的闖盪，也真切地同許多廠家和貿易公司的人員交流過，大家的訂單基本上是靠參加展會得來的。故此，無論是國內的展會還是國外的展會都要爭取參加。

2、到外貿論壇發帖子，經常到外貿論壇發表自己的看法，別人就會注意到在外貿的行業還有你這號人物，就會增加對你的關注，自然地做生意他們就會優先考慮到你的存在，這樣積累下來，你的潛在的客戶越多成交的幾率就越大。而且你到外貿論壇還可以看別人的帖子，學習別人做外貿的經驗。

3、盡可能多地掌握外語，當下中國是個開放的中國是個開放的社會，我們同世界各國本著平等的原則做貿易，國家鼓勵企業同外國人做生意。會英語有時還無法滿足交流的需求，還要盡可能多的掌握更多的語言，同那些不會說英語的人交流，比如日語，俄語，西班牙語等等。如果你有足夠的智慧就多學習，在外貿中真的能用的到。

4、不忽略搜索引擎，通過關鍵字輸入直接在搜索引擎中找客戶也是一個好的方法。比如你做鉛筆的，把鉛筆翻譯成英語，然後直接在網路或者外國的網頁，比如歐洲黃頁中輸入該單詞，會跳出許多公司，這些公司可能就是買家，然後你通過電話，郵件等方式聯系他們，就有可能成交。

5、重視電子郵件的交流，白紙黑字這種東西，寫下來之後，對方就能夠很好地研究你的意思，而口語的交流可能過事就忘記了，所以有了老外的電子郵件後就把你的公司和產品不失時機地介紹給對方。對方也可能不會及時回復，沒關系，你可以過段時間再發郵件。但要記得不要太頻繁，那樣會讓對方感覺很煩，從而錯過了交易的機會。

6、拜訪外貿公司，如果你是工廠同外貿公司做外貿也是一種好的途徑，因為你的直接的外國客戶可能不多，而外貿公司又做得很專業，所以平時不管是在展會上收集名片還是在網上搜索到外貿公司的聯系方式，經過一段時間的確認，發現他們確實可以帶給你外國客戶，你就上門拜訪外貿公司，同他們建立起業務往來。

7、注冊很多的免費的B2B網站同交費平台相結合，免費的外貿交易平台很多，有中國的也有外國的，注冊中國的中文平台是為了讓懂漢語的人了解自己，最重要的組成部分是外貿公司，注冊英文的，其他文字的網站是為了讓外國人了解你。只有多注冊，被他人搜多到的可能才多。所以，在工作中不要懶惰，要盡可能多得在網上展示自己的公司和產品，做到厚積薄發，漸漸地把產品的影響力做大。

㈨ 如何做進口國際貿易

進口貿易其實很簡單，首先國內企業需要進口權，然後根據需要進口的不同產品准備相應資質證件就可以的。
如果說「沒有進口權的公司，甚至是個人貿易，無公司的同學~」能不能做進口貿易呢？ 答案：當然可以。 具體如下：
一、貨源問題：如果您沒有自己固定的渠道，可在國際B2B或者黃頁平台找國外供應商、例如阿里巴巴、tradekey等等..
二、找到做門到門的興創供應鏈公司，提供所有貿易資質，為您的產品准備進口文件，做相應的進口方案。
三、待確定好國外貨源交貨期後，可聯系「興創供應鏈」安排直接安排門到門運輸：從國外倉庫提貨，安排海運空運國際物流訂艙，貨物到國內港口/機場後安排清關到門送貨。

㈩ 做國際貿易要具備什麼條件

外貿怎麼做？這個話題我看非常多的人在問，那麼今天我就抽時間和大家一起聊聊。比較系統的，專業的層面來說，你需要有以下的做法：
針對以上你的問題，需要從多個方面招手， 如下緊做參考：
1.有專業的外貿人員，也就是外銷員， 如果沒有的，話可以招聘有經驗的外貿人員，做過5年或者以上的算作是有經驗的，前提是在通一個行業的。 如果一個外貿員今年做五金 ，明年做玩具，後年做服裝，再後年做電器，再做食品， 那這樣的外貿人員不能算作有經驗的。 招聘來的人重點要評估他的外貿專業能力和業務技能。如果你實在找不到這樣的人才，就是是花錢也找不到，或者你也不願意花很多錢招一個有經驗的，那你的外貿基本做不起來的，除非你找專業的外貿培訓機構進行學習。這是最後一條路。
2.你需要有以點英語基礎，最起碼日常的用於你得會說會寫會認，英語3級的水平吧。
3.你得對產品非常熟悉，外貿銷售不是以價格為導向，以客戶的需求，以市場和產品為導向。很多經驗不足的外貿業務人員天天會圍繞價格和客戶談， 結果都把客戶談跑了，結果就是怎麼做也沒有訂單。說明他們考慮問題的思維出了問題，拿就是不能以價格為主導，要以產品和市場，以客戶為中心來談外貿生意。所以啊你的對產品的材料，成本構成，生產工藝， 功能，使用， 運用范圍，壽命，市場前景，行業狀況，競爭對手， 行業的客戶名字，類型，交貨期，特徵，賣點， 參數，結構，軟體，硬體，流程，生產設備，生產過程，包裝，保修，質保等各個方面要非常熟悉，否則，你就不是一個很懂產品的外貿人員。
4.你得懂得專業的外貿技能。比如專業的外貿流程，如何引導客戶，外貿專業的單證，合同，什麼是shipping advice, 什麼是agreement， 什麼是Ocean B/L, 什麼是 House B/L, 什麼是 Master B/L, 什麼是Air way B/L , 什麼是 FTA， 什麼是 bill of exchange等等。你得知道國際貿易術語， 什麼是incoterms。 你得知道國際支付方式，什麼是信用證， 什麼是WU， 什麼是DP, DA, OA， 如何使用。 什麼保理等。 不知道怎麼辦呢？ 這是非常專業的能力范疇。你查不到，問不到， 即時查到也是模稜兩可的。不系統的，所以只有一條路， 你還是得學。 你現在這里找不到100%的答案，或者是你看到答案之後想著就能做，這也是沒有辦法的。因為外貿太專業了。
5.你必須懂得外貿市場，不同的市場需要不同的產品，不同的要求， 不同的認證，不同的價格，不同的檔次，不同的電壓，不同的電器參數，不同的風格。不同的喜好，不同的環境。歸根到底是不同的國家經濟不一樣，人不一樣，所以需求不一樣。
6.你必須懂得外貿的營銷途徑，比如採用B2B, 或者是B2C, 或者是搜索引擎，或者是SEM, SEO, BIG DATA, 還是EXPO， 還是其它的途徑，不過一定要根據自己的產品來，不同的產品，營銷的途徑不一樣的， 否則你就是南轅北轍了。否則你就做不好外貿。
7.懂的外貿公司的整體運作。如何外貿公司的開辦，進出口權辦理， 收款賬戶，結匯，退稅。如何採用小資金拉動大的客戶。供應鏈開發以及控制，產品規劃， 以及市場規劃，用人，薪酬制度，激勵措施，團隊建設等等。
8.你必須懂得掌控國際貿易風險，別做了一個訂單，虧的比賺的多。
總之，國際貿易是非常專業的一個綜合性系統性很強的外貿生意。膽大也要細心，專心也要專業，更需要努力學習比如可以找環球外貿培訓機構學習專業的國際貿易，積累，多問。祝您生意興隆。 希望你從我的文章中學到了一些東西。也可以私信我哦。我是一個樂於幫助別人的人。