上海國際航運中心主題郵展在哪裡

A. 關於上海洋山港

出上海市區，走完32.5公里長的中國第一跨海大橋東海大橋，一座世界集裝箱大港便出現在眼前。而3年前，這里還是個孤懸於茫茫外海的彈丸小島，沒有淡水，沒有電力。

作為世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，洋山港受到世界的矚目。

洋山港一期泊位從2005年12月10日正式開港以來，完全按成熟的碼頭進行作業和管理，連創船時量、台時量的最高紀錄。

12月10日至2月6日，洋山港共有400多艘次船舶靠泊，其中大型集裝箱船130多艘次，最大的船舶為8500個標准箱位，共裝卸37萬多標准箱。

1月26日，法國達飛公司的「達飛﹒奧賽羅」號抵達洋山港，裝卸公司用20小時就卸下4300個集裝箱，創下了單船小時卸箱量和每台橋吊小時卸箱量的最高紀錄。1月29日大年初一，洋山港再創紀錄，晝夜日作業量達13358箱。

洋山深水港建設指揮部港口分指揮部指揮歸墨說，2006年，洋山深水港一期工程的吞吐量突破300萬箱沒有問題，連同上海港現有的泊位能力，全港的集裝箱吞吐量可望達2100萬箱，接近位居世界排位第一、第二的新加坡和香港。

洋山深水港區是世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，從深海里「造」出135萬平方米（相當於200個標准足球場大小）、海拔7米的新大陸；要在最深達39米的海底打樁，不僅在中國建港史上未曾經歷，也是世界級難題。洋山港的建設者們創造性地使用「斜頂樁板樁承台結構」，成功地築起一道密排的樁牆，形成洋山港堅固的駁岸。

飛卧於陸地與小洋山之間的東海大橋是中國首座外海跨海大橋，也是中國首次將設計基準期定為100年的大橋。作為洋山港的重要組成部分，東海大橋從打下第一根樁到全線貫通，僅用了35個月。

洋山港從前期論證到竣工開港歷經10年，7000多名科研人員展開了20項全新的科研專題研究，洋山深水港工程迄今已有50多項技術成果申請專利。

洋山港還是中國批准設立的首個保稅港區。洋山保稅港區實行出口加工區、保稅區和港區的「三區合一」。經濟界人士認為，保稅港將成為國內外經濟接軌的場所，對於推動長三角、長江流域及全國的進出口貿易、轉口貿易、出口加工業的發展有重要意義，也將進一步增強上海國際航運中心的競爭力，還將成為中國經濟發展的新增長點。

在洋山港一期開港後，洋山港的二期工程也正在建設。二期工程碼頭岸線總長1400米，陸域面積約70萬平方米，將建設4個深水泊位，年吞吐能力為250萬標准箱，預計於2006年底建成。洋山港二期工程項目竣工後將採取合資經營的模式。上海國際港務（集團）股份有限公司、香港和記黃埔、A.P.穆勒﹒馬士基集團、中國遠洋運輸集團和中國海運集團等5家中外港航巨頭共同投資設立合資經營公司，參與洋山二期的投資經營。

根據規劃，到2012年，在北港區小洋山一側，可形成11公里的深水岸線，布置近30個泊位，年集裝箱吞吐能力達1500萬個標准箱以上。業內專家預測，洋山深水港的建成和投入運營，將大大提升中國的綜合經濟實力

B. 上海國際航運服務中心的地理位置

上海國際航運服務中心項目位於上海市虹口區北外灘地區，與浦東陸家嘴地區隔江相望。該地塊與西側的上海港國際客運中心相連，形成一個兩倍於外灘長度的濱江區域。設立上海國際航運服務中心項目是為了體現上海市航運服務業的核心功能和規模效應，以達到跨國航運企業集聚的目的。為此，本項目圍繞航運交易與商務的需要，強化航運服務的商務及配套功能，以遊艇港池體現航運特色，形成與航運主題相符的沿江經典建築群，實現以航運中心為特色的現代化辦公及商業區域。該地區功能定位包括辦公、商業、會議、酒店及公寓式酒店、以及遊艇港池在內的所有設施。整個項目由東、西、中三幅地塊組成。
上海國際航運服務中心位於楊樹浦路18號，總建築面積4.8萬平方米，新大廈突出了深化口岸信息功能和優化口岸服務環境，集中了檢驗檢疫、海關、海事、邊檢等口岸職能部門及港、航、貨、代、金融保險、法律咨詢等航運相關企業單位，更凸現出口岸一站式服務的便捷和全面。
上海國際航運服務中心擁有780米黃浦江岸線，總建築面積約55萬平米，由上海國際港務集團、中國中化集團公司共同投資，雙方各佔一半股份，預計於2012年全部竣工。屆時將與上海港國際客運中心連成一片，形成向西與外灘金融街區相接，向南與浦東小陸家嘴金融貿易區隔江呼應的「金三角」格局。

C. 為什麼世博會在上海舉行

對於世博會（World Exposition）這一個「世界頂級」的「城市事件」 ，第一次大規模的進入中國的城市，單從《解放日報》的主題檢索中，從2000年6月到2007年5月份就有1622條的報道，我們就可以感受到上海世博會已經帶給中國和上海以強烈的沖擊。
世博會是城市活動的頂級的表現形式，在一般的學術領域，世博會是當作「城市事件」來界定的，但它又不同於單純的政治性活動（如APEC）、經濟性活動（如廣交會、商品博覽會）、各類大型文化活動（如旅遊節、電視節、美食節等）、綜合性的體育類賽事（如奧運會、亞運會），相對於後幾類城市事件而言，世博會不僅綜合了政治、經濟、文化特徵，而且持續時間最長，聚集人流最多、投入量大等特點，而且是對人類社會所取得的經濟、社會、文化、科技等領域的最高成果的展示，對於舉辦城市而言是名副其實的「盛會」。自1851年英國倫敦舉辦的首屆世博會開始，每一屆無論是那種形式的，何種規模的都對舉辦城市的城市建設和城市形象產生了巨大的影響，成為城市形象塑造和傳遞的重要平台。
城市是人類文明的中心，是在全球化的經濟、政治和文化活動中最重要的因子，面對著日益激烈的全球化競爭，各個城市都站在歷史發展的高度，調整自己的定位，實施恰當的策略，塑造自己的形象，在分析和比較的基礎上充分調動城市現有的積極力量，發展區位競爭優勢，增強城市的競爭力、凝聚力、輻射力和吸引力。在日益嚴峻的全球化經濟浪潮下，城市成像成為城市的一個活的名片，直接刺激著生活在這個城市中的居民和外來人口、企業的大腦。
上海作為中國最大的城市，在世界上的形象左右著各國對中國的評價，影響著以上海為代表的中國開放城市在國際上的競爭力和經濟地位，在未來的十多年時間里，上海乃至中國所擁有的重大的全球性事件並不多見，抓住這一次千載難逢的機遇，將一個嶄新的，甚至是「不可思議」的上海城市形象展現給全世界，不僅具有極強的經濟意義，更有深刻的政治意義。
全球化讓城市「體面的」走出去，當今世界的競爭是以經濟為基礎的綜合國力的競爭，由於國家中的各種政治、經濟、文化活動都是在城市中舉辦，城市稱為一個國家的組成細胞，從這個意義上說，國家之間的競爭就體現在城市之間的競爭上。全球化的社會發展趨勢讓每個國家都主動的走出去，走向世界，脫離狹小的空間，實現與國際的接軌，城市作為人類一切活動中最核心的節點，反映了人類發展的進步，人類的文化文明，人類的生存狀態，是一個國家走向世界的文化名片。
2010年上海世博會給上海傳遞城市形象一個強大的「擴音器」，從歷史上每次世博會的舉辦看，世博會都會成為該城市迅速發展的催化劑，上海世博會的舉辦將會引發7000萬的旅遊人數，將會產生近3000小時的媒體報道，這些數量龐大的遊客群體和報道將在世博會期間極大的推動上海的城市形象，通過媒體在世界范圍內形成一個核心的議題，改變、影響、提升、強化、放大著人們對上海的印象。
上海世博會助推上海在世界的文化認同，世博會的本質是一種旅遊事件，是古代集市發展的必然結果，但它的根本目的和意義已經由產品的交換轉化成對國家政治、經濟、文化等方面的塑造和宣揚，從根本上講是通過文化的交流、傳遞，實現本民族、區域的文化在更大范圍的認同。上海成功的申辦了2010年的世博會，並選擇了城市作為它的展示主題，在世博會選址所在的黃浦江兩岸區域中，濃縮了上海近現代的城市發展軌跡：19世紀以前的老城廂、20世紀早期形成的外灘、20世紀後期形成的陸家嘴CBD以及正在建設中的北外灘國際航運中心正是全力展示上海近現代以來所有的文明成果的主力平台。面對全球化的激烈競爭，大約在20世紀90年代後，城市的發展和更新就具有了城市硬體設施建設以外的軟的因素，這是對城市發展更適合人的居住踢出的高層次的要求——對城市形象的塑造和推廣來提升城市競爭力以謀求更高的競爭能力。
上海世博會的舉辦，正是切合了當前上海城市發展的熱點與重點，不僅涉及到上海歷史的沉澱和歷史文化遺產的綜合開發，更涉及到上海作為一個國際大都市在世界特別是西方國家中的形象，又是對上海綜合實力中軟實力的充分表達和拓展。

D. 上海碼頭有幾個 這里有詳細介紹

上海有兩個郵輪碼頭：

1、北外灘上海港國際客運中心，東大名路500號，停靠7萬噸及以下郵輪。

2、吳淞口國際郵輪碼頭，寶楊路1號，停靠20萬噸級郵輪。

3、為積極貫徹落實國家「一帶一路」和長江經濟帶發展的戰略部署和市委市政府「創新驅動發展、經濟轉型升級」的工作要求，進一步加快上海國際航運中心建設，2015年6月18日，上海吳淞口國際郵輪碼頭後續工程開工建設。

4、吳淞口國際郵輪碼頭後續工程在原有一期基礎上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2個大型郵輪泊位。建成後碼頭總長度將達1600米，共可布置2個22.5萬噸級和2個15萬噸級總計4個大型郵輪泊位，屆時將呈現「四船同靠」的壯觀景象。該工程預計在2016年底建成，並於2017年投入試運營。

E. 位於什麼的航海博物館是中國第一家

位於上海的中國航海博物館是第一家。

位於上海的中國航海博物館，是經國務院批准設立的中國第一家國家級航海博物館，旨在弘揚中華民族燦爛的航海文化和優良傳統，構建國際航海交流平台，培養廣大青少年對航海事業的熱愛，營造上海國際航運中心的文化氣氛。

航海博物館以航海為主題，博物為基礎，展覽了航海的歷史，航海船隻的構造，港口和海洋環境，航海人員的生活以及與航海有關的法律軍事等方方面面的航海知識。

中國航海博物館的簡介

中國航海博物館，全稱「上海中國航海博物館」，是中國首個經國務院批准設立的國家級航海博物館，由交通運輸部和上海市人民政府在上海市共建。博物館位於浦東新區南匯新城，佔地面積24830平方米，建築總面積46434平方米。

2006年1月20日工奠基，2010年7月5日全面建成開放。博物館室內展覽面積21000平方米。館內以「航海」為主題，「博物」為基礎，分設航海歷史、船舶、航海與港口、海事與海上安全、海員、軍事航海六大展館。

漁船與捕魚、航海體育與休閑兩個專題展區，並建有天象館、4D影院、兒童活動中心，涵蓋文物收藏、學術研究、社會教育、陳列展示等功能。