成都為什麼有二座國際機場

① 成都是國內第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，那成都為何再建一座國際機場

之所以成都在成為國內第三個擁有雙國際樞紐機場的城市的前提下，依然需要再建一座國際機場，我個人覺得有以下幾個方面的原因。

第三個原因，成都的機場吞吐量的巨大增長。從目前媒體所披露的信息，我們可以得出，成都雙流機場從2009年開始就已經達到2000萬人次，而到了2019年的時候，就開始逼近6000萬人次的大關，這都能很好的說明，成都的接待能力以及運輸能力已經開始接近極限飽和，如果，不再修剪一座新的國際機場，這對於成都而言，將是一個巨大的壓力，因此，為了滿足群眾的迫切需求，也為了維持社會穩定，此次，修建國際機場也是從實際出發。

第四個原因，成都旅遊業的高速發展。據有關調查顯示，從2009年開始，全球國際入境過夜旅客數量復合增長率最高的20個城市裡面，成都就排名第二，這說明一個問題，那就是成都這個城市，對於國際遊客的吸引力是巨大的，這也反應了成都機場接待人次數量逐年快速上升的原因，這代表著成都旅遊業的繁榮。

因此，成都需要修建一座新的國際機場是順應各方面的需求，也是合情合理。

② 成都成國內第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，你如何看待此事

成都成國內第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，關於這件事我的看法就是成都擁有了雙國際樞紐機場，每天的航班班次達到了一千一百架左右，這么高的航班次數側面上說明了成都的繁華程度。作為天府之國的成都，一向以時尚和休閑著稱，是一座慢節奏的城市。然而，成都卻有著無與倫比的魅力，成都的魅力在航班上可謂體現地淋漓盡致。

成都有大熊貓，成都有炙熱的味美的火鍋，成都有著嬌美熱辣的成都妹子。可以說成都是一座多元化的城市，經濟高度發展，然而一些文化卻沉澱了下來，成都讓無數的明星、外國友人等等都流連忘返。成都再建一座一流的機場，這對成都對外來講，又有了新的助力。

成都成國內第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，對此我的看法就是這對成都的發展而言是大好事，是機遇。

③ 成都成第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，成都為何會再建一座國際機場

近日，成都天府國際機場正式開航，成都天府國際機場也正式成為成都第二個通航的國際機場，很多人其實都不知道為何成都要建造第二座國際機場，也就是成都天府國際機場，其實無非就是因為以下三方面原因，1、成都的機場已經飽和了；2、成都的旅客持續增長；3、成都的發展需要。

最後，成都本身就是四川省的省會，也是中國內地地區發展最好的城市之一，成都更是最受廣大外國友人喜愛的城市之一，所以說成都的發展空間和發展潛力都是相當充足的，但是成都的機場暫時無法滿足發展的需求，所以才會建設成都天府國際機場。