空運國際費用是多少

1. 一公斤空運美國空運費多少錢

具體要看空運快遞的物品性質了，如果是普通物品可以走奔逸國際貨運的DHL 大概1KG總共的費用在150RMB左右，這個是21KG以下按首續重計費的結果。3天左右可以到達。如果時間上要求不高，可以走郵政小包總共1KG大概100RMB左右 15-25天左右可以到達。如果是敏感貨物可以選擇走EMS，費用跟DHL差不多 時效大概7-10天左右。

2. 空運費怎麼算

空運費是以重量單位加千克為單位計算的，按照人民幣計算，如果是清貨要換算為重量，換算方法是將體積除以0.006.然後與實際重量比較，以大的做為計算運費的數據。

3. 空運運價計算

一、空運費用有哪幾種
空運的費用一般有兩種，一種是走航空公司的貨運，另外一種是走國際空運快遞。它們的計算方法是不同的。
1）航空公司貨運費用計算方式
走航空公司的貨運，費用主要由運費和雜費兩部分組成。按照重量等級來計算單價，一般有5個等級： +45KG，+100KG （100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒相應級別運價的話就按照TACT價格（空運貨物運價）來計算貨物運費。貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重時，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。
雜費包括的方面比較多，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用等等，燃油附加費是特定情況下的產物，一般航空公司的報價已經將這部分費用都包含在運費內。另外還有的雜費就是報關的費用，根據航空公司和貨物的實際情況，報關的費用也可能省去。
2）國際空運快遞空運價格計算方式
空運快遞計算空運價格的方式比較簡單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計算，適合一些小件物品的運輸。
二、重貨、泡貨的空運計費重量
所謂空運計費重量就是一批貨物*終用來計算空運運費的貨物重量。（一般單位為：克、千克或磅）
1）重貨
國內：重貨是指每6000立方厘米重量超過1千克或1CBM（立方米）超過166.67kg的貨物。
國際：每166立方英寸重量超過1千克或每166立方英寸重量超過一磅的貨物。
重貨的計費重量就是它的實際重量（毛重）。
貨物的毛重單位為千克，計費重量的*小單位是0．5公斤或1公斤（由各航空公司決定）。*小單位是0.5公斤的，當重量不足0．5公斤時，按0．5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。*小單位為1公斤時，不足1公斤的按1公斤計算。
如果貨物的毛重單位為磅，當貨物不足一磅時，按一磅計算。

2）拋貨（也稱泡貨，通俗的說就是輕貨）
A：實際重量 B：體積重量
如果A > B那麼該貨物為重貨，反之就是輕貨。
國內：輕貨是指那些每6000立方厘米重量不足1千克或1CBM（立方米）不足166.67kg的貨物。
國際：每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。
輕貨以它的體積重量作為計費重量，計算方法是：
不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的*長、*寬、*高的部分，單位為厘米、米或英寸
體積重量（千克） = 長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000
= 貨物體積（立方米）×167kg
= 貨物體積（立方英寸）÷366
體積重量（磅）= 貨物體積（立方英寸）÷166
三、空運計費重量實例說明
例1：外包裝尺寸是長88cm,寬50cm,高40cm 實際過稱重量是20 KG
體積重量 = 85 x 50 x 40/6000 = 28.33，不足1千克按1千克計算 體積重量 = 29kg
體積重量 > 實際重量，那麼這里的計費重量取體積重量29kg（該貨物屬於輕貨）
例2：外包裝尺寸是長88cm,寬50cm,高40cm 實際過稱重量是33KG
體積重量 = 85 x 50 x 40/6000 = 28.33，不足1千克按1千克計算 體積重量 = 29kg
體積重量 < 實際重量，那麼這里的計費重量取實際重量33kg（該貨物屬於重貨）
備註：
1、空運計費重量通俗的講就是在實際重量（毛重）和體積重量兩者之間取重量大的。
2、國內的空運貨代商計費重量都是以/6000或x167為准；
3、國際快遞的計費重量則是/5000；
4、至於海運（公司不從事海運），海運計較沒有分的很清楚，有的是1/3有的是1/2.甚至還有1/1的。
四、多件貨物的空運計費重量
在集中托運的情況下，同一運單下可能有多件貨物，當中會有輕貨也有重貨。此時，該批貨物的計費重量是，實際重量和體積重量兩者間取重量大的以個為*終計費重量。
首先，稱出實際重量， 然後在計算出體積重量，*後，比較得出重量大的做為該批貨物的計費重量。

4. 國際空運運輸費用，都包含哪些

一．國際空運附加費
1. 航空貨物燃油附加費：近年來，由於國際燃油價格不斷上漲，承運人開始收取燃油附加費，計算公式為：貨物燃油附加費=貨物重量*燃油附加費率。
2. 航空貨物安全附加費：自2001年9月11日發生在美國的恐怖主義分子利用民航客機製造的恐怖事件後，各承運人先後制定了一系列貨物安全運輸措施並收取航空貨物安全附加費。計算公式：航空貨物安全附加費=貨物毛重*貨物安全附加費費率。
3. 貨物聲明價值附加費：根據TACT RULES3.2,貨物聲明價值附加費是按照毛重每千克超出17特別提款權部分的價值的0.75%計收。為計算聲明價值附加費，必須用托運人聲明的價值除以一票貨物的毛重，得出每千克或磅的價值。
二．國際空運檢查費
1. 活體動物收運檢查費：是指托運人收取的一票活體動物的檢查、處理費用，填寫在貨運單「Other Charges」欄內，代號LAC。
2. 危險品收運檢查費：適用於由托運人申報的，按照危險品運輸規定運輸危險品時，向托運人收取的一票危險品的檢查、處理費用。 不同國家或地區，收取的危險品收運檢查費不同。
三．貨運單費：承運人或其代理人在填制貨運單時，應向托運人收取貨運單費（包括制單費）。貨運單費應填寫在收貨單「其他費用」欄內，用AWC或AWA表示，分別代表由承運人或其代理人收取。一般貨運單費為$15，不同國家或地區收取的貨運單費不同。
四．退運手續費：是指托運人退運貨物時，應向承運人支付的手續費。
五．代墊款和代墊款手續費
1. 代墊款：是一種為貨物在始發站發生、在目的站收取的其他費用所提供的服務。這些費用只限於在貨運單上註明的始發站運輸前發生的貨物運輸、操作和文件等費用。
2. 代墊款手續費：是最後承運人向收貨人或其代理人收取的除代墊款金額以外的手續費。

5. 國際空運的價格計算方式是什麼

國際空運的價格計算方式
1、運價(RATES)；
2、運費(TRANSPORTATIONCHARGES)；
3、航空公司按國際空運運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際空運運費。
1. 體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；
2. 體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。不過航空公司在進行外包裝測量的時候，如果貨物有突出的部分，那麼就會按照突出部分的長度計算，可能會產生一些小的誤差。

6. 國際空運收費標準是什麼

國際快遞的收費標准：

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。

2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米。

⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。

⒋、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費。

⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）。

⒍、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物。

7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。

⒏、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。

9、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實重）來收費的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（聯邦）國際四大快遞是按照實重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個重就按哪個來收費的。

(6)空運國際費用是多少擴展閱讀

不同的國家價格不相同，因為不同的國家的地理位置遠近、通關要求等等都會不同，所以對應的郵費也會不一樣。

敏感貨（液體，粉末，液體，食品，葯品等）物價格會比較高一點，而且不是所有的快遞公司都能承運，只有有實力的公司才有運輸敏感貨物的能力。

舉例：到美國國際快遞費用價格是首重0.5KG 220元，續重0.5KG 50元左右，日本國際快遞費用價格首重0.5KG 190元，續重0.5KG 40元左右，歐洲國際快遞費用價格是首重0.5KG 240元，續重0.5KG 50元左右，東南亞國際快遞費用價格是首重0.5KG 210元，續重0.5KG 40元左右。