⑴ 國際油價大跌50%,但今晚國內不調價!
3月31日24時油價迎來年內第三次「調整擱淺」
【油價調整最新消息】根據國家發改委消息,按照《石油價格管理辦法》,本輪周期國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於40美元/桶的「地板價」,國內油價今天將不調整。未調整部分將按照《油價調控風險准備金徵收管理辦法》規定,全額上繳中央國庫,納入一般公共預算管理。油價保持停留在5元時代,92號汽油5.53元/升,95號汽油5.99元/升,0號柴油5.11元/升。
【國際原油形勢】受到疫情以及沙特與俄羅斯價格戰的影響,國際油價已經從今年1月8日的高位65.65美元/桶跌到了20美元,暴跌近7成。國際油價一度在突破人們的想像,原先跌至30美元/桶,現如今已經一直在20美元/桶之間徘徊。在30日WTI原油盤中更是一度跌破20美元,最低報19.92美元/桶,刷新2002年以來新低。
【油價未來趨勢預測】目前的油價已經是最低水平了,由於地板價保護機制的原因,油價無法繼續下調。當前國際原油價格依然低迷,所以說未來的一段時間,車友們的用油水平可能將繼續停留在「5元時代」。
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⑵ 國際油價大幅度下降,我國油價會下調嗎
應該不會下跌。從目前的油價來看,雖然國際上的油價調整幅度比較大,但是國際油價和國內油價還是略有不同的,再加上一些期貨商人和中間的差價問題,再到運輸的成本問題,整體來看,油價就算是下調幅度也不會很大。
從2020年下半年開始,油價總體是漲多跌少,截止目前,各地方成品油價格已經達到7.5元到8.2元之間每升,這個價格相對於2020年最低位時候的5.4元而言,已經有了較大幅度的上漲。
按理來說,國際原油價格下跌了,對應的國內原油價格應該會跟著下調,但因為國際原油價格下跌的幅度相對比較小,所以對應的本輪原油價格調整有可能會擱淺。
通過觀察過去8個交易日原油變化率,預測11月5日成品油價格有可能上調25元左右每噸,當然最終會上調還是下調,以及調整幅度是多少,還要看最後兩個工作日國際原油價格的表現。但是按照目前國際原油價格的走勢來看,我覺得短期內估計不會有太大幅度的下跌,對應的國內成品油價格的調整幅度有可能低於50元每噸,如此一來國內成品油價格的調整就有可能擱淺。
⑶ 國際原油價格大跌,還有2天成品油價窗口開啟,是否會迎來今年首降
2月9日24時,新一輪成品油調價窗口將開啟。本輪成品油調價周期內(1月29日-2月9日),國際油價震盪回落至年初每桶60-65美元的波動區間。受此影響,國內油價將下降,國內汽柴油零售價格也將下調。據悉,此次油價調整為:汽油每噸下調170元和160元。國際原油價格從2月28日開始大幅波動。直接誘發因素是俄烏沖突,但其背後是2002年石油輸出國組織與全球原油需求的博弈。
。所以這次汽柴油價格不會上調?國際原油價格呈現弱勢震盪下行趨勢。徐磊分析說,一方面,市場擔心如果美國等主要經濟體釋放其戰略石油儲備,將增加其未來的供應。另一方面,在一些歐洲國家,新冠肺炎感染病例上升,或者對石油的需求受到抑制,供需之間存在過剩風險。展望未來,卓創資訊成品油分析師高慶翠表示,石油輸出國組織和部分產油國繼續重申適度增產和供需偏緊的預期,或給予油價強勁的底部支撐。但美國釋放戰略儲備仍存在諸多不確定性。近期國際油價可能保持震盪,下一輪汽柴油零售限價下調。
⑷ 油價哪天跌
本周,全球經濟及石油需求前景繼續承壓,國際油價一度大跌至1月下旬的水平。
9月7日,WTI原油期貨價格大跌5.69%,收於81.94美元/桶;布倫特原油價格大跌5.2%,收於88美元/桶。此後油價顯著回升。至9月9日,WTI原油期貨價格收於86.79美元/桶,布倫特原油期貨價格收於92.84美元/桶。
消息面上來看,在歐美加息預期下,全球經濟放緩憂慮令油價顯著承壓,投資者擔心能源需求會遭到破壞,此外美元指數創下近二十年的新高,也導致油價利空壓力加重。
此後,由於市場供應缺口仍存,油價企穩回升。
北溪1號「斷氣」令歐洲能源、化工市場再度緊綳
⑸ 國際油價「下跌2.86%」,短期內是否還有下降的趨勢
按照目前國際原油的變化走勢,在新一輪的調整計價中,國際油價還會繼續下跌。