印尼目前有哪些國際航班開通了

『壹』 印尼有哪些機場

1、瓜拉娜姆國際機場：瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務，專業的保障能力，吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。

2、雅加達國際機場：位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。

3、坤甸蘇巴迪奧國際機場：坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市，坤甸蘇巴迪奧機場，計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次，投資金額約650億盾。

4、印尼獅航

IATA代碼：JT，ICAO代碼：LNI。

是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。

5、巴厘島國際機場

巴厘島機場是印度尼西亞第三的國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。

該機場亦是往返兩地區的航線一個重要的轉機地點。國內航線使用舊大樓，有三個登機門，而國際航線則是使用 L 型的航廈，有14個登機門，其中八座設有空橋。

『貳』 中國到印尼何時

印尼到中國航班新消息，印尼回國航班，印尼在中國正南方，南海以南，與中國隔海相望，印尼首都雅加達到中國北京直線距離5193公里。目前從中國直接去印尼雅加達便捷的方式是搭乘飛機。
印尼雅加達到中國時間 ：
印尼雅加達 - 北京 （約7小時 ）
印尼雅加達 - 廣州 （約4.5小時）
印尼雅加達 - 上海 （約6小時）

深航深圳—大阪國際「客改貨」航班從深圳機場起飛，並於當天上午8時51分順利抵達大阪關西國際機場。深圳往返大阪國際「客改貨」航線計劃每周執行四班，每周二、四、六、日執飛。

首班深圳—大阪國際「客改貨」航班滿載20多噸物資，主要運輸的物資包括疫情防控類、復工復產類、保障民生類三類。當天晚間，深航還將開通深圳往返雅加達國際「客改貨」航線，計劃每周執行五班，每周二、三、四、六、日執飛。

據了解，深航目前正在推進波音737客艙載貨項目，拆除波音737飛機客艙座椅，利用機身的空間，提高客艙載貨容量，更好地滿足物資運輸需求，在拆除客艙座椅後，預計波音737飛機貨物裝載量增長約2.5倍。波音737窄體機進入國際「客改貨」航線後，將更好地適應國際物流市場運需差異，更快地響應國際物流市場運需，助力企業復工復產，持續拓寬進出口物流渠道、力保物流供應鏈穩定。

目前深航已開通了深圳往返曼谷、吉隆坡、新加坡、大阪、雅加達5條國際「客改貨」航線。截至目前，深航共執行國際「客改貨」航班約70班，累計運輸各類物資800餘噸。

『叄』 請問大家印尼有哪幾個國際機場呢

截止2019年8月8日，23個，航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。

全國有179個航空港，其中達到國際標準的有23個。開有國際航班、國內航班、朝覲航班、先鋒航班等。

政府的空運業發展方案包括當前主要機場的維護、改進和擴建，以及新機場的建設和舊機場的替代，具體項目包括棉蘭、龍目機場建設項目。據2008年美國《世界概況》統計，印尼共有機場652個。為滿足日益增長的航空運輸需求，印尼交通運輸部計劃在2030年之前新建14個機場。

(3)印尼目前有哪些國際航班開通了擴展閱讀

各城市航空情況

1、海南航空即將在11月18日開通深圳=雅加達直航航班。中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班，中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班，印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。

2、棉蘭設有種植園、油田和鐵路管理局、貨棧及與之緊密聯系的國內外銀行機構，是僅次於雅加達的金融和商業中心。

外港勿老灣是現代化港口，是石油裝運港，也是國內橡膠、煙草、劍麻和棕油的最大出口港。進出口船舶噸位居印尼第四，僅次於雅加達、巨港和泗水。附近是全國最大的種植園區。北蘇門答臘鐵路 、公路樞紐進出方便，國際機場可通馬來西亞、泰國等地。

『肆』 八月份印尼國際航班雅加達回國的航班嗎

現在東方航空每周有3個直飛上海的航班 MU5070，星期一、四、六 23:45 從蘇加諾-哈達國際機場 T3起飛，次日 06:55 抵達浦東機場 T1航站樓。