烏魯木齊國際機場在市區什麼方向

Ⅰ 烏魯木齊機場屬於哪個區

烏魯木齊機場屬於市郊西北地窩堡。

烏魯木齊地窩堡國際機場距烏魯木齊市區16.8公里，與昆明長水國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場，為國家民用一級機場，是中國國際航空樞紐機場、中國八大區域樞紐機場。

相關信息：

烏魯木齊地窩堡國際機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月，經國務院批准進行擴大規模擴建。1973年，建成和對外開放。1998年8月，機場以飛行、機務區為土的改擴建一期工程通過驗收並投入使用。2009年9月29日，機場三期改擴建工程通過驗收。12月26日，T3航站樓啟用。2010年3月27日，機場T3航站樓整體啟用。

截至2013年8月，烏魯木齊地窩堡國際機場飛行區等級4E，機場標高647.67米，有1條跑道，長3600米，有T1、T2、T3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運庫6萬平方米，停機位93個，廊橋34座；可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.5 萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力。

Ⅱ 烏魯木齊機場詳細信息

烏魯木齊地窩堡國際機場（國際空運協會代號：URC）是位於烏魯木齊西北郊的小地窩堡的民用國際機場，距離市中心16.8公里，該機場飛行區等級為4E，可滿足波音747－400大型飛機全載起降。機場所屬於中國國家民用航空局。
烏魯木齊地窩堡國際機場是國家民用一級機場，始建於1939年。1950年至今，歷經數次擴建、續建，目前已成為我國西部重要的樞紐機場之一，承擔著新疆境內13個機場的中轉任務，與國內53個城市通航，航線113條，其中國內航線99條，國際航線宴旅14條。
1993年，總投資19.53億元的烏魯木齊地窩堡國際機場改擴建工程正式開工。新航站樓於2001年12月通過國家驗收，2002年5月16日全面投入運行。
新航站樓為「T」型二層半內廊式結構，東西走廊長400米，中央大廳進深81米，從外俯瞰，宛如一隻振翅飛翔的天鵝。主樓正面高聳的13朵蘑菇柱象徵著新疆13個主體民族的大團結，而7座剪刀式透明登機廊橋為傳統的「合掌」型門架，充分表達了新疆各民族人民熱情好客的姿態。
烏魯木齊國際機場航站區現有航站樓三座，總面積6.815萬平方米，可承接年旅客吞吐量600萬人次。2006年烏魯木齊國際機場旅客吞吐量已達到513.6萬人次，同比增長16.1％。按目前發展速度，2007年烏魯木齊國際機場旅客吞吐量將達到飽和，三期改擴建工程建設刻不容緩。
2007年2月14日，烏魯木齊國際機場三期改擴建工程可行性研究報告正式通過國家發改委批復。本期工程以2015年為目標年，按滿足年旅客吞吐量1635萬人次、貨郵吞吐量27.5萬噸、飛機起降15.5萬架次設計。該工程機場部分包括9.1萬平方米航站樓，擴建站坪16.5萬平方米，貨機貨庫3.5萬平方米，貨機坪9.8萬平方米，總投資24.88億元，由民航總局安排專項資金17.1億元，新疆維吾爾自治區財政解決7.3億元，其餘0.48億元由新疆機場集團公司自有資金解決。
經過初步設計審查和專家審定後，烏魯木齊國際機場新建航站樓面積由以前的9.1萬平方米增加到了10.8萬平方米，而總投資概算也從以前的24.88億元增至26.35億元。該項工程初步設計和概算審查也順利地通過了專家組的審定，定為4月10日正式開工建設。
烏魯木齊國際機場位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區16公里。烏魯木齊機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月經國務院批准進行擴大規模擴建。1973年建成和對外開放，是中國五大門戶機場之一。
烏魯木齊國際機場是國家民用一級機場，始建於1939年。從1950年至今經歷了數次的擴建和續建。80年代初烏魯木齊國際機叢耐場曾躋身於全國四大國際機場之一，但隨著國內一些新機場的迅速崛起和新疆境內支線機場的擴建，烏魯木齊國際機場已不能滿足新疆改革開放和經濟發展的需要。1994年4月，經國家批准立項，總投資19.53億元的烏魯木齊國際機場改擴建工程正式破土動工。1998年8月以飛行、機務區為土的改擴建一期工程通過驗收並投入使用。
1999年4月，投資6.4億元的新航站樓正式開工，投資6.4億元的新建航站樓建築面積47800平方米、高架橋一座630米，各類先進設備2253台（套），其中法國行李處理系統、奧地利扶梯步道、美國冷水機等大型進口設備34台，相應配套停車場50429平方米，綠化面積51560平方米。工程於2001年12月正式竣工並通過國家驗收，2002 年2月投入試運行。
新的航站樓可同時安排E類寬體機位2架，D類窄體機機位6架，整個建築為「T」型二層半內廊式結構，東西走廊長400米，中央大廳進深81米，進出港廳將功能和效果完美的結合，寬敞明亮，創造了有別於其它晌鄭凳機場的個性空間，充滿了新疆的地域特色和人文氣息。這座建築氣勢恢弘，造型別致，從天空中俯瞰，宛如一隻振翅飛翔的天鵝。一層是進港區，二層是出港區。2004年，機場二層出港廳啟用開放式值機櫃台，旅客在任意一個櫃台前都可辦理登記手續。三層是休憩區，鋪著綠白格子檯布的餐桌，椰子樹模型和著清幽淡雅的咖啡香，這里是旅客釋放旅途疲憊的一片小天地。
目前，烏魯木齊國際機場已成為我國西部重要的樞紐機場之一，飛行區等級為4E，可滿足高峰小時2000人次，旅客年吞吐量405萬人次，貨郵年吞吐量41350噸的需求。承擔著新疆境內十個機場的中轉任務，共開辟航線113條，其中國內航線99條，國外航線14條，與北京、上海、廣州、香港、伊斯蘭堡、莫斯科等60個大中城市通航。駐機場單位中有三個榮獲全國創建精神文明先進單位。先進的機場設施、獨特的區位優勢和熱情周到的服務吸引了國內外14家航空公司在烏魯木齊國際機場運營。
2007年4月18日國家總投資達二十八億元人民幣的烏魯木齊國際機場三期改擴建工程破土動工。工程建成後，烏魯木齊國際機場將初步具備西部門戶樞紐機場功能，成為中國面向中亞、西亞、南亞，聯結亞歐的重要國際航空通道。
記者近日從開工儀式上獲悉，這次改擴建工程總投資二十八點三二億元，由中國國家民航總局、新疆地方政府和南航等部門共同出資建設，整個工程將新建航站樓近十點六萬平方米，新建貨站四點八萬平方米和站坪四十三點八萬平方米，同時改擴建航管、氣象、通信、卸油站以及機場供電、供水、供暖等配套設施。
烏魯木齊國際機場三期改擴建工程是新疆民航「十一五」規劃的重要建設內容，預計二00八年底竣工，屆時可滿足年旅客吞吐量一千六百多萬人次、貨郵吞吐量二十七點五萬噸，飛機起降十五點五萬架次的需要。
烏魯木齊國際機場自一九三一年始建以來，先後經歷多次改造。二00六年，烏魯木齊國際機場年旅客吞吐量突破五百萬人次，跨入中國中型機場行列，同時也成為中國省會機場中基礎設施保障指標趨於飽和的機場之一，亟待改擴建。
烏魯木齊與中亞、南亞、歐洲空中距離較近，烏魯木齊國際機場在中國西部和周邊區域機場中具有明顯的比較優勢。這次改擴建工程完成後，烏魯木齊國際機場的服務保障能力將得到提高，候機樓容量將成倍增加。
烏魯木齊地窩堡國際機場交通：機場位於烏市西北方，距市中心18公里，乘汽車需半小時，機場有交通車送旅客至市區紅山民航售票處。通往烏魯木齊國際機場的城市公共交通車有51路和27路。

Ⅲ 求烏魯木齊地窩鋪機場的詳細地理位置

烏魯木齊國際機場位於新疆烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區16公里

Ⅳ 烏魯木齊機場屬於哪個片區

烏魯木齊機場位於烏魯木齊市郊西北地窩堡鄉，地窩堡鄉屬於烏魯木齊頭屯河區。烏魯木齊機場是中國面向中亞、西亞和連接歐亞的國家門戶樞紐型局機場，與昆明長水國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場。
烏魯木齊機場屬於哪個片區

慎清烏魯木齊是中國民航七大區域管理局所在城市之一，是國家民航總局定位的中國八大航空樞紐港之一，中國南方航空公司第三大航空樞紐。
烏魯木齊通稱烏市，是新疆維吾爾自治區轄地級市、首府，國務院批復確定的中國西北地區重要的中心城市和面向中亞寬租前西亞的國際商貿中心。
烏魯木齊地處中國西北地區、新疆中部、亞歐大陸中心，毗鄰中亞各國，是新疆的政治、經濟、文化、科教和交通中心，有「亞心之都」的稱呼。

Ⅳ 烏魯木齊市機場屬於哪個區的

烏魯木齊市機場屬於西北地區的。

Ⅵ 烏魯木齊機場在哪兒

烏魯木齊地窩堡國際機場位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡。烏魯木齊地窩堡國際機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月，經國務院批准進行擴大規模擴建。1973年，建成和對外開放。

1998年8月，機場以飛行、機務區為土的改擴建一期工程通過驗收並投入使用。2009年9月29日，機場三期改擴建工程通過驗收。12月26日，T3航站樓啟用。2010年3月27日，機場T3航站樓整體啟用。

烏魯木齊地理位置

烏魯木齊市位於亞歐大陸腹地，地處北天山北坡，准噶爾盆地南緣，是世界上距離海洋最遠的內陸城市。轄區東毗吐魯番市高昌區，東南與吐魯番市托克遜縣接壤；南在阿拉溝一帶與巴音郭楞蒙古自治州和碩縣、和靜縣相鄰。

西鄰五家渠市、昌吉州昌吉市；北以北緯45°線為界與阿勒泰地區相接，東北鄰昌吉州阜康市、吉木薩爾縣。地理坐標：東經86°37＇33〃～88°58＇24〃，北緯42°45＇32〃～44°08＇00〃。南北最長處約231千米，東西最寬處約176千米。

市行政區域土地面積13 788平方千米，其中，建成區面積391平方千米。烏魯木齊市三面環山，地勢東南高，西北低，自然坡度12‰～15‰，海拔680米～920米。亞洲大陸地理中心位於市南郊烏魯木齊縣永豐鄉包家槽子村境內，地理坐標東經87°19′52″，北緯43°40′37″。

Ⅶ 烏魯木齊機場屬於哪個區

烏魯木齊機場屬於新市區。

烏魯木齊地窩堡國際機場位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，因坐落在烏魯木齊市郊地窩堡而冠名，距離烏魯木齊市區不太遠約（16.8公里左右）。為國家民用一級機場，是中國國際航空樞紐機場、中國八大區域樞紐機場。

價值意義

烏魯木齊地窩堡國際機場與中亞、南亞、歐洲空中距離較近，促進了新疆嫌則地區經濟社會協調發展，作為新疆打造逗侍絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心的重要支撐，機場國際航空樞紐建設起到重要作用，是內地人流、物流進入中亞市場的重要門戶，也是西亞、中亞地區貨物、客流進入新疆芹指棚並流向內地的主要通道。

Ⅷ 烏魯木齊地窩堡機場屬於哪個區

烏魯木齊地窩堡機場屬於新市區。

烏魯木齊國際機場位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區16公里。烏魯木齊機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月經國務院批准進行擴大規模擴建。1973年建成和對外開放，是中國五大門戶機場之一。

規劃建設

根據2018年11月《國家發展改革委關於烏魯木齊機場改擴建工程可行性研究報告的批復》內容顯示，工程總體設計目標年為2030年，飛行區設施按滿足2030年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的目標一次建成，航站區設施按照滿足2025年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸的目標建設，預留發展條件。

主要建設內容包括：機場工程、空管工程、供油工程。項目總投資421.14億元。

以上內容參考 網路--烏魯木齊地窩堡國際機場

Ⅸ 烏魯木齊有幾個機場

[導讀]烏魯迅虧木齊有一個機場：烏魯木齊地窩堡國際機場，烏魯或喚木齊國際機衫昌凱場位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區 16 公里。

Ⅹ 地窩堡機場屬於哪個區

烏魯木齊地窩堡國際機場屬於新市區。

烏魯木齊國際機場位於維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距市區16公里。烏魯木齊機場原為中蘇民用航空機場，1970年7月經國務院批准進行擴大規模擴建。先進的機場設施、獨特的區位優勢和熱情周到的服務吸引了國內外14家航空公司在烏魯木齊國際機場運營。

烏魯木齊地窩堡國際機場發展情況：

從1950年至今經歷了數次的擴建和續建。80年代初烏魯木齊國際機場曾躋身於全國四大國際機場之一，但隨著國內一些新機場的迅速崛起和境內支線機場的擴建，烏魯木齊國際機場已不能滿足改革開放和經濟發展的需要。

2021年烏魯木齊地窩堡國際機場航班放行正常率93.16%，位列旅客吞吐量佔全國1%（含）以上的機場首位。全年共安全保障航班138724架次，同比增長39.07%；運輸旅客約1700萬人次，同比增長51.94%；運輸貨物13.7萬噸,同比增長13%。