國際港務區屬於哪個行政區

① 徐州淮海國際港務區勞動爭議案件屬於哪個行政區

淮海國際港務區屬於江蘇省徐州市泉山區
位仔悄宴於徐州市主城區西北部，2019年8月17日，江蘇省念銀人民政府批運搭准設立徐州淮海國際港務區。

② 國際港務區屬於西安市哪個區

國際港務區屬於西安市灞橋區。

西安國際港務區地處西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環線，東至西韓公路，南接城市三環和西安繞城高速，規劃控制區120平方公里，成立於2008年。西安國際港務區2021年09月15日在其境內的西安奧林匹克體育中心舉辦中華人民共和國第十四屆運動會。

2022年4月18日，全國內陸港啟運港退稅試點政策首單業務啟動儀式在西安國際港站舉行，標志著西安港成為全國首個陸路啟運港退稅政策試點的內陸港，長安號成為全國首個享受啟運港退稅政策的中歐班列。

西安國際港務區的運作模式：

西安國際港務區項目按照「統一規劃、分步實施、多元投入、滾動發展、市場運作、政策扶持」的開發區模式建設實施，計劃從2006年起至2015年，用十年時間分三期開發完成。該項目建成後，將形成中轉量6650萬噸/年。其中鐵路運輸2800萬噸/年、305萬個標准集裝箱/年；公路3850萬噸/年。

③ 港務區屬於西安哪個區

港務區屬於西安灞橋區。

西安國際港務區地處西安市東陸晌北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環線，東至西韓公路，南接城市三環和西安繞城高速，規劃控制區120平方公里，成立於2008年。

西安國際港務區區位優勢明顯，骨幹路網與西安三環路、繞城高速無縫對接，距離西安咸陽國際機場28公里，西安高鐵站7公里，距西安行政新中心僅15分鍾車程，穿區而過的西安地鐵早知鋒3號線已建成通車，地鐵14號線已開工建設。園區對外與陝滬、包茂、連霍、福銀等8條高速公路通過繞城無縫銜接，是國家多式聯運示範基地。

西安國際港猛搏務區的定位

西安國際港務區以現有鐵路、公路等運輸手段為依託，以與沿海國際港口合作為基礎，在內陸形成海陸聯運的聚集地和結合點。依託西安區位優勢、交通優勢、產業基礎和物流市場需求，形成以B型保稅物流中心為核心、以國際物流區為支撐、以國內綜合物流區和物流產業集群區為兩翼的物流體系戰略格局。

它是沿海國際港口多種港務功能在西安的延伸，是沿海國際港口在西安的集中服務區，也是國際物流與國內物流的結合部。

不僅具有普通物流園區的基本功能，還具有保稅、倉儲、海關、邊檢、商檢、檢疫、結匯銀行、保險公司、船務市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能。

④ 西安國際港務區在什麼地方

西安國際港務區位於西安市主城區東北部的灞渭三角洲，滻河、灞河、涇河、渭河四水聚港。

西安國際港務區區位優勢明顯，骨幹路網與西安三環路、繞城高速無縫對接，距離西安咸陽國際機場28公里，西安高鐵站7公里，距西安行政中心僅15分鍾車程。

穿區而過的西安地鐵3號線已建成通車，園區對外與陝滬、包茂、連霍、福銀等8條高速公路通過繞城無縫銜接，是國家多式聯運示範基地。

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西安國際港務區的歷史沿革：

西安國際港務區項目原為是陝西省西安市「十一五」規劃物流龍頭項目，被省政府列為爭取國家「十一五」規劃重大建設項目，由西安滻河經濟開發區規劃，設計，整體開發。

2008年西安國際港務區正式成立，目標為建設中國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港。2010年4月20日，西安保稅物流中心正式通過中華人民共和國海關總署等四部委聯合驗收，同年7月1日，西安鐵路集裝箱中心站竣工開通。

2013年11月28日，首列「長安號」國際貨運班列開行。 2014年12月19日，「西安港」國際代碼（CNXAG）、國內代碼（61900100）正式啟用。

⑤ 港務區怎麼不自己管理了

前段時間，關於徐州淮海國際港務區被泉山區託管的消息引起了徐州市區網友的一陣熱議，有網友認為港務區從設立到被託管僅兩年有餘，實在太突然了。有網友則表示最初就不看好港務區的發展，被降級託管或撤銷只是時間問題。
在木已成舟的事實下，「基礎不好」、「資金短缺」、「只是變相的要來柳新鎮」等均在網友們所探討的港務區被託管的深層原因里。
這背後的原因可能有很多，但始終繞不過去的一點就是徐州市區西北片區的弱勢與柳新鎮的獨木難支。
自從徐州在2005年提出「城市東進」後，西北片區就開始成為了「被遺忘」的那一個，與城市東區、東南部「新城區」日新月異的景象相比，西北片區變化相對不大的情況有目共睹。

而淮海國際港務區的代管范圍恰好在徐州主城區的西北部。

淮海國際港務區雖然不是正式的行政區劃單位，但成立開始就被賦予了與泉山、雲龍、鼓樓3區平級的規格，再加上由市級的派出機構——淮海國際港務區管委會直接管理，一度給人們帶來了「西北片區崛起」的希望。

但從實際的進推進情況來看，從開始掛牌到被降級由泉山區託管，港務區這期間的表現總體平平無奇。

徐州主城區的發展重心仍是東進，港務區雖坐陣西北，仍處弱勢

與位於城區東部的徐州經濟技術開發區相比，港務區沒有國家級開發區的頭銜及優勢，也沒有高度集中的產業，更不是全市重大項目招引的「主戰場」。

與東南部的「新城區」被定位為城市新門面，並依靠政策的推手不斷完善基礎設施和城市配套的現實情況相比，港務區所處的西北片區著實沒有這種「偏心」的待遇。再加上又遇到基建低谷期，使得片區的面貌無法在短時間內通過基礎設施建設實現提升。

柳新鎮獨木難支

在被泉山區託管前，港務區代管了泉山區的蘇山街道、龐庄街道，銅山區的垞城街道、柳新鎮。

雖然共計有4座代管的街鎮，但最大的當屬柳新鎮，其面積佔比整個港務區的87.8%；而面積最小的垞城街道只有1.37平方公里，雖有鄉鎮的級別，但只有一座村子的規模。
在經濟上，自從煤礦關停後，龐庄街道、蘇山街道的經濟便出現「硬著陸」，在「城市東進」的主旋律下，政策、資金、產業等無不向東聚集，西北片區沒有迎來煥發「第二春」的機遇。

不論是在銅山縣時代，還是銅山區時代，柳新鎮一直是經濟強鎮之一，機械、能源電力、玻璃製品等均是傳統優勢產業，是柳新鎮的財政位居銅山區鄉鎮前列的重要支撐。
在垞城街道體量太小，蘇山、龐庄街道尚處於經濟窪地的情況下，柳新鎮無疑承擔起了港務區內產業、財稅的「大頭」。但一個鎮的體量是有限的，尚不足以帶動整個區域走上快車道。
在港務區正式宣布由泉山區託管後，行政區劃本就在泉山區的蘇山、龐庄街道等於重回大本營；而柳新鎮與垞城街道的行政區劃仍屬銅山區，只能繼續處於「屬管分離」的狀態，下一步大概率會涉及行政區劃上的調整。

⑥ 港務區屬於哪個區

西安國際港務區屬於灞橋區。港務區主要以紡渭路、北鐵路線、灞河、北三環為界，位於東三環與北三環轉角處。
港務區簡介：西安國際港務區是陝西省「十一五」規劃確定的重大建設項目。位於西安市東北部、灞渭三角洲，總規劃面積120平方公里，核心區規劃面積19平方公里。園區西連西安市新的行政中心區，北抵渭河、南銜隴海線和三環路、東接臨潼，是西安經濟社會發展和城市建設「北擴、東拓、西聯」的前沿區域。西安國際港務區由保稅物流區、國內物流區、集裝箱作業區、國際貿易拓展區、國家應急物流園區、空港物流園區、產業轉移承接區、濕地景觀區、綜合配套區、綜合服務區等功能區域組成。其開發建設將依託規劃建設中的綜合保稅區和西安鐵路集裝箱中心站，承接沿海港口功能內移，通過多式聯運，成為連結西北經濟圈與環渤海經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈的重要樞紐型國際陸地港口和現代綜合物流園區。

⑦ 西安國際港務區屬於什麼區

西安國際港務區隸屬於灞橋區新竹街道辦事處，以方偉路、北鐵路線、巴河、北三環為界，位於東三環與北三環交匯處。

西安簡介

西安，古稱長安、濠井，是陝西省省會，副省級城市、特大城市和關中平原核心城市，國務院批準的中國西部重要中心城市，國家重要的科研、教育、工業基地。截至2019年，全市轄11區2縣，總面積10752平方公里，建成區面積700.69平方公里，常住人口1020.35萬人，城鎮人口761.28萬人，城鎮化率74.61%。

西安位於關中平原中部，北依渭河，南依秦嶺，八水長安。它是1981年聯合國教科文組織指定的「世界名城」。是中華文明和中華民族的重要發祥地之一，是絲綢之路的起點。歷史上有十多個朝代在此建都，包括豐浩都、秦阿房宮、兵馬俑、漢未央宮、長樂宮、隋大興城、唐大等。

西是中國最佳旅遊目的地，也是中國國際形象最好的城市之一。列入《世界遺產名錄》的有兩項六處遺產，分別是:秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐代長安城大明宮遺址、漢代長安城未央宮遺址和興教寺塔。還有西安城牆、鍾鼓樓、華清池、鍾南山、大唐芙蓉園、陝西歷史博物館、碑林等景點。西安擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7所「雙一流」建設高校。

⑧ 西安市國際港務區屬於哪個行政區限行不

屬於灞橋區行政區，是限行的。