濱河國際新城和航空港買哪個

㈠ 鄭州綠城明月濱河怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：鄭州綠城明月濱河

城市：鄭州

樓盤位置：濱河國際新城經南十二路與經開第十七大街交匯處

開發商：河南綠恆房地產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：小高層,

其他交通方式：地鐵：三條地鐵線，3號線、11號線和14號線（距離項目500m）
高架：坐擁東三環、南三環、東四環、南四環4條高架橋（四環在建）
高速：機場高速、繞城高速、京港澳高速三條高速，通達全城
幹道：南三環、東三環、四港聯動大道環繞城區
輕軌：鄭州至新鄭機場城際鐵路途徑濱河國際新城並設有站點，目前已建成通車
航空：距離國家一類航空口岸，4E級飛行區新鄭國際機場僅20分鍾車程
高鐵：距國家高速鐵路樞紐站鄭州東站15分鍾車程"

規劃信息：其佔地面積為80811.15平方米，容積率，綠化率42%，共22棟樓，停車位共1557個停車位

周邊配套：教育：目前已經招生的有鄭州一中經開區實驗學校、濱河一小。正在籌備建設的有：鄭州外國語學校、鄭州二中、濱河二小等，項目與濱河三小、濱河中學僅一路之隔
交通："地鐵：三條地鐵線，3號線、11號線和14號線（距離項目500m）
高架：坐擁東三環、南三環、東四環、南四環4條高架橋（四環在建）
高速：機場高速、繞城高速、京港澳高速三條高速，通達全城
幹道：南三環、東三環、四港聯動大道環繞城區
輕軌：鄭州至新鄭機場城際鐵路途徑濱河國際新城並設有站點，目前已建成通車
航空：距離國家一類航空口岸，4E級飛行區新鄭國際機場僅20分鍾車程
高鐵：距國家高速鐵路樞紐站鄭州東站15分鍾車程"
醫院：鄭州市第七人民醫院與歐亞科學院合作成立的歐亞心血管康復醫院
公園：蝶湖公園、荷湖公園、體育休閑公園
商超：濱河國際新城核心商圈達60萬㎡規模，包含中原唯一的25萬㎡荷湖商業水街（仿照武漢楚河漢界打造），距離項目僅800m。此外，還引入世界頂尖酒店品牌——洲際酒店
娛樂：中原唯一的25萬㎡荷湖商業水街（仿照武漢楚河漢界打造）

內部配套：幼兒園、2300方生活美學館（涵蓋商超、醫療等便民基礎設施）

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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㈡ 鄭州濱河國際新城的項目背景

2010.8.10
中國建築股份有限公司董事長易軍、副總裁劉錦章一行，出席由河南省政府主辦的河南省與中央企業合作洽談會議，並與河南省政府簽訂了500億戰略合作框架協議。
2011.6.3
中國建築股份有限公司與鄭州市人民政府在北京人民大會堂簽署《鄭州經濟技術開發區濱水新區城市綜合開發合作項目框架協議》。
2012.2.25
中國建築股份公司獨立董事王文澤、車書劍、鄭虎，王祥明副總裁共同會見鄭州市副市長兼鄭東新區管委會主任李公樂及經開區管委會主任王貴欣。
2012.5.26
鄭州經濟技術開發區與中建七局正式簽署了《國家鄭州經濟技術開發區濱河國際新城綜合開發項目合作協議書》。
2012.8.28
首個安置房建設開工儀式，標志濱河國際新城項目正式啟動。 區域發展規劃-中原經濟區
2012年11月17日國務院正式批復《中原經濟區規劃》，明確鄭州作為中原經濟區的中心城市，並標志著中原經濟區上升為國家戰略一年後，進入全面實施的關鍵時期。
區域發展規劃-中原城市群
中原城市群突出重圍 躋身七大國家級城市群。
◎珠三角城市群、長三角城市群、以京津冀為核心的環渤海城市群，長江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈長城市群，共7大國家級城市群。
◎中原城市群是河南省乃至中部地區承接發達國家及我國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域之一
區域發展規劃-鄭州市
2013年6月14日，《鄭州市中心城區總體城市設計方案》通過專家評審，未來鄭州市中心城區空間結構為「兩心、四軸、二十五節點」, 面積從450平方公里擴大至980平方公里。濱河國際新城將成為鄭州市重要的東南門戶。
區域發展規劃--鄭州經濟技術開發區
鄭州經濟技術開發區成立於1993年4月，2000年2月被國務院批准為國家級經濟技術開發區，也是河南省唯一的國家級經濟技術開發區、「六星級」產業集聚區。規劃面積158平方公里。
全區已聚集各類工業企業近1500多家，世界500強企業中已有45家入駐經開區，佔全省的60%。經開區是鄭州市對外開放的窗口，外資企業、工業企業和出口加工企業的聚集地，鄭州東南部的綠色產業園。
區域發展規劃-濱河國際新城
濱河國際新城位於鄭州經濟技術開發區的核心區，是連接鄭州市建成區與航空港經濟綜合實驗區唯一區域，定位為：鄭州CLD（中央休閑生活區）——鄭州國際化資源承載地 發展目標：產城融合，把產業與城市建設融合起來 產業規劃理念：向著宜居宜商、全功能的復合型城市的方向發展 總體定位：「創新創業、總部商務、生態宜居」的國際化新城

㈢ 可以介紹一下鄭州濱河國際新城這個板塊嗎

鄭州濱河國際新城位是鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約10.47平方公里。依託經濟技術開發區管委會的支持和中建作為全球如肆比較大建造商的實力投入斗橡脊108億元人民幣，建設開發濱河國際新城范圍內土地整理項目，主要包括征地、房屋徵收、居民/村民搬遷、拆遷安置補償、安置房建設、市政基礎設施建設，包括市政道路、橋涵、綠化、體育公園、綜合管溝（不含電力、通信、熱力、燃氣等市政管網鋪設）、水系空滲及土地平整等。

區域定位為「產城融合，宜業、宜居、宜樂，三位一體」的中央休閑區（CLD），自貿資源重要承載區、海綿城市示範實驗區，全面構建聚集「高端智慧商務、創意濱水商業、綠色低碳社區、藝術科教基地、健康湖畔休閑」的為一體的現代城市體系，成為「中原與世界交流對話」的國際化文化旅遊目的地。

㈣ 鄭州濱河國際新城房子漲價了嗎

鄭州濱河國際新城房子漲價了。根據查詢相關公開信息顯示，濱河國際新城幾個樓盤基本漲幅為2個點到3個點，一套房子漲5到10萬，這個區域比較小，在售的樓盤也並不多，大多樓盤是在清前期剩下的一些房源，最近沒有進行大面積加推。都在等利好政策，隨著6月3號的土拍，以及明年即將開通的地鐵3號線，開發商也想藉此機會賣個好價錢，這個片區18年拿地的樓面價都在10000塊，現在高層售價16000到18000精裝修，並且這個區域的開發商品質及裝修標准比較高。

㈤ 鄭州楊金路與濱河新城區哪個地段的房子性價比高

鄭州濱河國際新城。

從業態上看，楊金小高層為主，洋房為輔。濱河業態豐富，高層為主，洋空源游房為輔。

價格上，楊金多是20000+，濱河16000-20000有很多高層可以選。

環境上濱河更優，區位上楊金離北龍湖更近，追求性價比還是濱河！

鄭州的發展的前途必然靠的是自身優質的交通條件發展航空、陸路和有可能的水路物流經濟及其一次成品加工或者半成品加工的、金融服務的附加值經濟模型。

這是經過論證的最好利用自身條件的發展道路，而所謂的北龍湖、中原科技城、科學谷都是起到錦上添花的輔助作用，不能起到決定性作用，規劃的很美好，令人憧憬。

但是後來是什麼一個樣子，沒人知道，會不會得到大眾的認可，會不會更改規劃都不好說，在鄭州生活的人都知道鄭州許多地方剛開始規劃裂畝的都很高大上，最後卻是很骨感，如CBD的發展就是個例子。

楊金片區的發展必然是依附於北龍湖的發展，靠北龍湖光環的「輻射」帶動，注意這個輻射是有距離的，是要衰減的。北龍湖能給楊金的東西很有限，只是一個光環而已，這個光環就是距離近，距離近的好處就是房子好出租一些，價格租的稍微高一些，賣的時候也好賣一些，價格高一些。

但是北龍湖畢竟未來如何沒人知道，從已知引進的企業總部來看不算特別高端，原因無非是高端的企業不想來，看不上，為什麼看不上呢，企業都是利益最大化，沒有上下游的全產業的供應鏈，十分不利於自己的發展。從這一點來看，這個光環就要打折扣了。

如果把這個時間往後推個30年，那時可能會形成全產業鏈，會高端起來。因此楊金要想發展還要靠自己，只有自己有東西腰板才能硬，自己什麼都沒有，可能就真的什麼都沒有。就目前來看楊金配套沒有，臟亂差存在，多數人不認可，甚至是看不上。

濱河國際新城，位置不錯，是中部城區和東部城區去航空港區的必經之路，如蘇伊士運河的重要，其東面是國際斗銷物流園區，是製造、物流經濟。

但是濱河國際新城本身定位也不是高端區域，自身也沒有光環，只是一個只有27平方千米的宜居之地，環境、交通便利，教育也不錯，這個就是它的賣點。

它宜居這個特色註定它承接的主要是鄭東新區（高房價，四環以外比較差）、經開老城區（老舊堵，環境差，華夏大道以東比較差）、管城區（老舊堵環境差）的流量。

未來如果航空港發展起來，那麼它將在鄭東新區和航空港區的抬升下抬頭，未來健康、環境、療養是人們所重視的，它的宜居特點正好符合需求。

㈥ 鄭州濱河國際新城這個區域可以介紹一下么有什麼資源配套呢

濱河國際新城是鄭州都市區九大區域性新區之一共同投資100億元具體在潮河以南，107輔道以東，經南十五路及經南十四路以北，四港聯動路以西，總佔地面積約10.47平方公里（規劃總用地面積約15700畝，其中城市建設用地約14300畝，其他用地約1360畝）。

這個區域的資源配套主要如下:

1.生態.自然環境優勢

濱河國際新城擁有曹古寺水庫、潮河、金沙湖高爾夫球場等景觀資源。

區域內的水系面積總計約1300畝，包括兩大湖泊以及潮河等三條景觀河道。

兩湖將通過高綠化、自然駁岸的形式打造「近水近綠」的城市公共景觀，通過城區水系相連，串聯起一座水韻生態的宜居之城。

2.教育體育資源優勢

河南建業體育場、省重點：鄭州一中分校、鄭州市重點：鄭州十一中、經開區實驗小學

3.醫療資源優勢

鄭州市第七人民醫院、鄭州中醫骨傷病醫院、鄭州惠安手外科醫院

4.文化資源優勢

千年歷史的法雲寺將打造成為鄭州佛教寺院旅遊景點、禪修高端會所；

百年歷史的司趙火車站將打造成鄭州火車文化博物館及創意文化中心。

5.交通優勢

高鐵：到達鄭州新客運總站僅15分鍾車程。

輕軌：鄭州到機場輕軌途徑濱河國際新城並設有站點，計劃2016年建成通車。

高速：緊鄰機場高速公路，並設有百米寬高速綠化隔離帶。

機場：四港聯動大道，機場高速公路都可在30分鍾內直達鄭州國際機場。

地鐵：3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向徑向軌道交通骨幹線路，一期工程北起於惠濟片區的省體育中心的新柳路站，南止於經開區經開十七大街的航海東路站。按照規劃，3號線一期工程預計2014年動工，2018年底通車，總建設期為5年。

11號線, 起於惠濟區人民醫院向東，止於經濟技術開發區東南的晨陽路。

㈦ 2022年鄭州濱河新城還敢買房嗎

敢。鄭州濱河國際新城位是鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域。2022年敢買房。鄭州（Zhengzhou），簡稱「鄭」，史謂「天地之中」，古稱商都，今謂綠城，河南省轄地級市、省會、特大城市。

㈧ 鄭州在售現房公寓有哪些啊比較靠譜的

鄭州在售現房公寓還是有的

1、雲瓴國際：航空港區四港聯動大道與鄭港一路交叉口路西

2、朗悅公園道1號：高新區雪松路與翠竹街交匯處

鄭州在售現房公寓

㈨ 想在成都買房做投資，哪個區域的升值潛力大

升值潛力大的，我個人推薦天府新區，我自己最近正在看這邊的房子，可以簡單說說我的心得體會。
大家經常說買房首先看地段，作為國 家級新區，成都天府新區的政策紅利大家有目共睹，未來發展肯定不會差。而且天府新區的交通完善，還有天府公園、體育公園、鹿溪河濕地公園這些公園加持，不管是投資還是自住，出行方便，環境好都是妥妥的加分點，但是俗話說「打鐵還需自身硬」嘛，這么好的位置，如果樓盤本身品質不行，也很難說保值和增值。我看中的是位於天府新區的一個高端服務產品——蔚藍卡地亞中心，當時去參觀，看外觀就很驚艷，置業顧問說都是世界級top級的團隊設計的，總共三棟建築，高度都超越200米，罕見又壯觀，內部的精裝更是匯聚了國際化大牌，總之整個樓盤看上去很有品質，你也可以去看看，最近剛好有新批次加推，建面128-186㎡，單套起始價格390萬，未來潛力還是比較看好的。