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國際法中什麼是緊迫權

發布時間:2023-03-28 11:21:13

1. 公海上的緊追權提問,急求!

緊追權的行使通常受到幾個限制:包括不得使用武力和不能使於公海等。 注意不得使用武力,中國的商船就是被非法擊沉的(郁悶)
關於信號的規定:緊追只有在被追船舶視聽所及的距離內肢笑唯發出停駛信號後,才可以開始。

但是法律還有規定(例外法則),注意如下:

行使緊追權過程中使用武力所需要素
1、警告無效。
2、 無其他有效的拿捕手段可供選擇,亦即使用武力是最後手段。
3、緊追船舶及其人員的安全受到威脅或被追逐船舶及其人員以暴力抗拒逮捕。
4、不得故意擊沉船舶。
5、 顧及人道原則,不得對被追逐船舶及其人員造成不必要的危險。
6、 與當時情況歷培成合理比例。

國際法方面的要求:
要求行使緊迫權應遵守如下規則:緊追只能從追趕者的領海和受其管轄的其他海域開始,不得待被追趕船舶逃至公海後才開始;緊追須有充分理由;緊迫至被追趕船舶進入其本國或第三 國領海時終止;緊追權由軍艦或政府公務船舶行使,對被追趕船舶可以進行登臨檢查(又稱登臨權)或拿捕;緊迫無據或不當,對被追趕船舶因此而蒙受的損失或損害,由追趕國予以賠償。

行駛緊追權應遵循的規則:
1、緊追行為只能由軍艦、軍用飛機和得到正式授權且有清楚可識別標志的政府船舶或飛機從事(緊追權的主體,主體不能是對象)。
2、緊追可以開始於一國內水、領海、毗連區和專屬經濟區(緊追權不能從公海開始)。 3、緊追應在被緊追船舶的視聽范圍內發出視覺或聽覺的停止信號後,才可開始。
4、緊追可以追入公海中繼續進行,直至追上並依法採取措施,但必須是連續不斷的。
5、緊追權在被緊追船舶進入其本國或第三國領升如海時立即終止(因為追人家的是軍艦,不享有在他國領海的無害通過權)。

另外你還可以去閱讀一下著名的英國「孤獨號」事件。
就這么多了 本人知識有限,希望能幫到你

2. 2020司法考試客觀題每日一練【國際法】-不定項選擇題【12.19】

一、不定項選擇題。每題所設選項中至少有一個正確答案,多選、少選、錯選或不選均不得分。

甲國A公司向乙國B公司出口一批貨物,雙方約定適用2010年《國際貿易術語解釋通則》中CIF術語。該批貨物由丙國C公司“樂安”號商船承運,運輸途中船舶擱淺,為起浮拋棄了部分貨物。船舶起浮後繼續航行中又因惡劣天氣,部分貨物被海浪打入海中。到目的港後發現還有部分貨 物因固有缺陷而損失。

根據上述材料,請回答第1題:

1.“樂安”號運送該貨物的航行路線要經過丁國的領海和毗連區。根據《聯合國海洋法公約》,下列選項正確的是:(2012/一/97)

A.“樂安”號可不經批准螞則罩穿行丁國領海,並在其間停泊轉運貨物

B.“樂安”號在丁國毗連區走私貨物,丁國海上執法船可行使緊追權

C.“樂安”號在丁國毗連區走私貨物,丁國海上執法機關可出動飛機行使緊追權

D.丁國海上執法機關對“悶鬧樂安”號的緊迫權在其進入公海時立即終止

參考答案

1.【考點】領海和毗連區制度;緊追權

【答案】BC。解析:“樂安”號作為非丁國船舶,享有無害通過權,但要通過丁國的領海,必須按照《聯合國海洋法公約》的規定,和平且連續地通過,不能中途停泊。A項錯誤,不當選。

根據《聯合國海洋法公約》規定,沿海國可在毗連區內對違反其海關管理等事項進行必要管制,盯旁並行使緊追權。“樂安”號在丁國毗連區走私貨物的行為明顯違反了沿海國在毗連區內的海關管理制度,丁國有權行使緊追權。B項正確,當選。

緊追行為的主體,可以為軍艦、軍用飛機或得到正式授權且有清楚可識別標志的政府船舶或飛機從事。C項正確,當選。

緊追權在被緊迫船舶進入公海時並非立即終止,而是可以追至公海,直至追上並依法採取措施,在進入其本國或第三國領海時立即終止。D項錯誤,不當選。

故本題選BC。

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3. 國際法的基本原則

【法律分析】: 國際法基本原則有國家主權平等原則、互不侵犯原則、互不幹涉內政原則、平等互利原則、和平共處原則、民族自決原則、和平解決國際爭端原則、善意履行國際義務原則。國際法基本原則,是指那些各國公認的、具有普遍意義的、適用於國際法一切效力范圍的、構成國際法的基礎的法律原則。

【法律依據】:《國際法院規約》

第一條 聯合國憲章所設之國際法院為聯合國主要司法機關,其組織及職務之行使應依本規約之下列規定。 [2]

第二條 法院以獨立法官若幹人組織之。此項法官應不論國籍,就品格高尚並在各本國具有最高司法職位之任命資格或公認為國際法之法學家中選舉之。

第三條 一、法院以法官十五人組織之,其中不得有二人為同一國家之國民。二、就充任法院法官而言,一人而可視力一個國家以上之國民者,應認為屬於其通常行使公民及政治極利之國家或會員國之國民。

第四條 一、法院法官應由大會及安全理事會依下列規定就常設公斷法院各國團體所提出之名單內選舉之。二、在常設公斷法院並無代表之聯合國會員國,其候選人名單應由各該國政府專為此事而委派之團體提出;此項各國團體之委派,准用一九〇七年海牙和平解決國際紛爭條約第四十四條規定委派常設公斷法院公斷員之條件。三、凡非聯合國會員國而已接受法院規約之國家,其參加選舉法院法官時,參加條件,如無特別協定應由大會經安全理事會之提議規定之。


溫馨提示
以上回答,僅為當前信息結合本人對法律的理解做出,請您謹慎進行參考!
如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關信息,同專業人士進行詳細溝通。

4. 國際法的主要規則

概括為7個基本原則:即主權、承認、同意、信實、公海自由、國際責任和自衛。 國際習慣法允許國際法主體對其他國際法主體的不法行為採取自衛措施,也可以對不受任何其他國際法主體保護的個人、船舶或飛機的行為採取自衛措施。自衛必須是迫不得已、刻不容緩的。只有為了擊退即時的、緊迫的入侵才有權採取自衛行動。
支配國際法基本原則的各項規則相互作用的結果,又規定了一些次要規則和法定地位,其中最重要的有:領土、外交法及豁免、保護國外的僑民、貿易和航行自由、引渡和政治避難、國際權利與義務的繼承。
在有組織的國際社會里的國際法:在有組織的國際社會里,像國際聯盟和聯合國這樣的機構是在各國一致同意和聯合的基礎上形成的全球性的綜合性組織。它們對國際法的影響表現在三方面:1.經各成員國明示同意,對以國際法的基本原則為基礎的那些規則進行修改。例如聯合國憲章限制了國際法主體按照國際習慣法可以以武力相威脅或者訴諸武裝報復和戰爭的權利。2.通過聯合國大會的決議對國際法的規則進行間接的修改,聯合國大會雖然不是行使造法職能的機構。但是它的許多決議具有間接的修改,因為這些決議確定了國際法的新規則,如果聯合國的大多數成員國和聯合國的絕大多數主要機構都接受這些國際法規則,認為它們具有法律上的約束力,那麼,這些國際法規則遲早終究會過渡成為新的法律。3.對國際法作進一步的編纂和發展。國際法委員會作為聯合國大會的下屬機構,擔負著編纂國際法的任務,但它同時也在開拓許多新的國際法領域。事實上,國際法委員會並未將下述兩項任務即編纂國際法(重申現行的國際法)和發展國際法(通過起草新的國際法規則──包括變更現行的國際習慣法),加以嚴格區分。除此之外,政府間海事協商組織、國際勞工組織和海牙私法會議也曾分別就海洋法、國際勞工法、國際私法等專題完成了准立法性的起草工作。國際法在一些區域性集團的相互關系中,仍然是必不可少的。

5. 緊追權在哪個具體的國際法上有記載

國際海洋法公約
第111條緊追權
1.沿海國主管當局有充分理由認為外國船舶違反該國法律和規章時,可對該外國船舶進行緊追。此項追逐須在外國船舶或其小艇之一在追逐國的內水、群島水域、領海或毗連區內時開始,而且只有追逐未曾中斷,才可在領海或毗連區外繼續進行。當外國船舶在領海或毗連區內接獲停駛命令時,發出命令的船舶並無必要也在領海或毗連區內。如果外國船舶是在第33條所規定的毗連區內,追逐只有在設立該區所保護的權利遭到侵犯的情形下才可進行。
2.對於在專屬經濟區內或大陸架上,包括大陸架上設施周圍的安全地帶內,違反沿海國按照本公約適用於專屬經濟區或大陸架包括這種安全地帶的法律和規章的行為,應比照適用緊追權。
3.緊追權在被追逐的船舶進入其本國領海或第三國領海時立即終止。
4.除非追逐的船舶以可用的實際方法認定被追逐的船舶或其小艇之一或作為一隊進行活動而以被追逐的船舶為母船的其他船艇是在領海范圍內,或者,根據情況,在毗連區或專屬經濟區內或在大陸架上,緊追不得認羨世為已經開始。追逐只有在外國船舶視聽所及的距離內發出視覺的停駛信號後,才可開始。
5.緊追權只可由軍艦、軍用飛機或其他有清楚標志可以識別的為政府服務並經授權緊追的船舶或飛機行使。
6.在飛機進行緊追時兄襲肢:
(a)應比照適用第1至第4款的規定;
(b)發出停駛命令的飛機,除非其本身能逮捕該船舶,否則須其本身積極追逐船舶直禪兆至其所召喚的沿海國船舶或另一飛機前來接替追逐為止。飛機僅發現船舶犯法或有犯法嫌疑,如果該飛機本身或接著無間斷地進行追逐的其他飛機或船舶既未命令該船停駛也未進行追逐,則不足以構成在領海以外逮捕的理由。
7.在一國管轄范圍內被逮捕並被押解到該國港口以便主管當局審問的船舶,不得僅以其在航行中由於情況需要而曾被押解通過專屬經濟區的或公海的一部分為理由而要求釋放。
8.在無正當理由行使緊追權的情況下,在領海以外被命令停駛或被逮捕的船舶,對於可能因此遭受的任何損失或損害應獲賠償。

6. 公海上的管轄主要是對公海本身的管轄

問:試論公海上的管轄權

歷史新知網校解析答案:(1)公海上的管轄權是指對公海上的船舶、人和貨物的管轄權。公海自由並不意味著在公海上可以從事任何行為。公海也不是處於無法律的狀態。各國在公海上在一定的限度內可以合法地行使不同性質和形式的管轄權。

(2)陵雀公海上的管轄權主要是與船舶懸掛的國旗相聯系的,因為船旗國管轄是公海管轄的主要原則。每個國家應當對懸掛該國國旗的船舶實行有效的行政、技術及社會事項上的管轄和控制。當在公海上發生船舶碰撞時,只能向船旗國或有關責任人員所屬國的司法或行政當局提出訴訟程序或紀律措施。另外,軍艦和專門用於 *** 非商業目的的船舶在公海上享有不受船旗國以外的任何其他國家管轄的特權和豁免權。在公海上發現違反人類利益的國際罪行時,任何國家都可以行使普遍性管轄權。例如販運奴隸的行為、海盜行為、非法販運麻醉品或精神調理物質的行為和在公海上從事未經許可的廣播的行為。

(3)國家在公海上行使管轄權一般是由軍艦或經授權的國家公務船舶來行使的。軍艦在公海上享有登臨和檢查的權力,即靠近和登上被合理地認為犯有國際罪行或其他山汪運違反國際法行為嫌疑的商船進行檢查的權利。根據公約的規定,軍艦在公海上有權行使登臨權的情況有:從事販運奴隸、從事未經許可的廣播、沒有國籍、雖懸掛一國旗幟或拒不展示旗幟而事實上與軍艦屬於同一國籍。

(4)另外,逗梁沿海國當局如有充分理由認為外國船舶違反該國法律和規章時,可對該外國船舶進行緊追。緊迫權的行使必須在追逐國的內水、群島水域、領海、毗連區內開始,只有追逐未曾中斷,才可以在領海或毗連區外繼續進行。如果外國船舶在專屬經濟區內或大陸架上違反沿海國有關專屬經濟區和大陸架的規章時,也可以緊迫。緊追在被追逐的船舶進入其本國或第三國的領海時必須終止。緊追只能由軍艦、軍用飛機或其他有清楚標志可以識別的為 *** 服務並經授權緊追的船舶或飛機進行。緊追權的行使應當慎重,如緊追不符合上述要求。追逐國要負賠償責任。

7. 國際法上的國家應具備四個要素

國際法上的國家應具備四個要素是定居的居民、確定的領土、政府、主權。

1、定居的居民。定居的居民是構成國家的基本條件。只有存在居民才能構成社會進而形成國家,而不論居民的數量和成分。

2、確定的領雹臘洞土。領土是形成國家的物質基礎,是國家行使主權的空間。構成國家必須有確定的領土,不論領土的大小及邊界是否完全劃定。

3、政府。政府即代表國家進行對內統治和對外交往的機構,不論其名稱、組成和形式。

4、主權。主權即對內的最高權和對外的獨立權。主權作為國家固有的根本屬性,是國家區別於其他實源枯體的根本標志。

2、復合國。復合國是兩個或兩個以上成員組成的國家或國家聯合體,目前有聯邦和邦聯兩種形式。

聯邦國家是指由兩個或兩個以上的成員單位根據聯邦憲法組成的國家,是復合國中最主要、最典型的形式。聯邦國家有統一的聯邦憲法,並設立聯邦立法、司法和行政機構。邦聯是兩個或兩個以上主權國家由於特局顫殊的目的根據條約組成的國家聯合體。

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