去哪裡學國際駕照

1. 我是天津人 在北京考的駕照 現在想申請一個國際駕照 請問需要什麼手續 去哪裡辦 謝謝

我是加拿大的國際駕照代理，國際駕照來自美國渣睜。。申請國際駕照很簡單，可以說跟買菜一樣。一張白色背景照片，一張本國駕照正面照片，和一張你的簽名。然後帶梁州就好了，國際駕照不能當ID使用，不能登機住賓館等，可以租車，但是必須是締約國，內地不可以使用蠢蔽，港澳台可以。國際駕照只負責辦理，不查詢真假，它是一個翻譯件，名字很霸氣，但是一文不值。

這里有我的名片，歡迎電子郵件咨詢。

2. 想知道加拿大多倫多學駕照怎麼學

加拿大安大略省駕照考試分為G1、G2和G三級。取得G1必須通過安省交通部的駕駛常識考試。
取得G2駕照，一般要參加24小時的駕校學習並合格，再通過路考，路考前要隨駕駛教練學車，快則20個小時左右，慢的有些則要學到50、60個小時，才能參加路考(由於教練考慮自己學員的通過率紀錄，也有些是為了多從員那裡拿錢，所以，一般不輕易讓學員參加路考)，至於考試的次數，一次通過的人極少，大部分人三四次、四五次才通過，更有甚者，據一個教練講，有人考過十三次才通過。取得G2駕照，意味著自己可以單獨駕車上路了。
(一) 筆試
G1筆試大約有40多道題，包括交通標志和交通常識，通過文字方面的學習明確認禪毀襲識了安省交通標志和駕駛規則和國內有許多是不同的。這一階段是非常必要的，對我們認識交通標志有交通規范起到了重要作用。

(二) G2駕駛學習
掌握安省的駕駛規則方法，糾正國內很多不良駕駛習慣。
1、起步
點火，掛D檔，放手剎，打左燈，看後視鏡，確認後面沒車，看左盲點，起步，上路。
2、賀兄STOP SIGN 路口
三種停車方式，按照線的不同將車停在停車線前、人行路前停或路口邊緣線前。
STOP SIGN左轉：離路口50米開始打左燈，停穩三秒後把車往左前角稍移，觀察左，沒車，再看右沒車(150米有車必須要等，確認安全無車時才可以過)，看左盲點，把車往前推再往左轉，迅速轉上左路。
STOP SIGN 右轉：離前方STOP牌50米打右燈，把車頭停在靠右停車線前，停穩三秒鍾，然後看著左側把車往前移，確認左方無車安全時，看右盲點，右打轉向，把車擺直，轉速把車速提到要求時速，前行。
STOP SIGN 直行：如果是ALL STOP SIGN，原則是先到先走，在停車線或人行路線前停穩三秒，路口時左看右看，憑內心判斷到自己時前行，可以先把車移出一點觀察確認，無其它車動即是自己保證安全通過。
3、並線
左轉上路時，安省規定是直接轉向左線，剛拿到G2的駕駛員是要靠右側行駛的，所以轉過來以後，要先把車速提到本路車速，然後打右轉向，看後視鏡，如果後面有車很近時，就放過該車，然後把車速提到同樣的車速這時後面的車就知道你要右轉，於時後面的車就會主動減速讓你明顯的感覺到他允許你的車並入，於是看右盲點，確認安全後把車並入右線。(注意事項：車速不能過快過慢，看盲點時方向盤一定要穩)
4、十字路口
十字路口左轉：接近路口時一定要看好交通燈，是否有左轉箭頭燈(左轉車優先)，綠色閃燈(左轉和直行均優先)如果是這兩種情況下，都是優先左轉，看左盲點，先把車輪往左打前後拉直瞄準左側目標車位時，轉入。紅燈時，要左中右看，觀察交通指示燈、車輛、行人，當燈變綠時，按照綠燈指示轉入。
十字路口右轉：離路口50米或看到右轉虛線時，打右轉向，看右盲點，並入右轉專用車道，前方綠燈時，稍減速看右盲點，貼近右側路基轉入，加速到要求時速，前行。。前方紅燈時，在停餘缺車線後把車停住，三秒鍾後看著左側路把車往右前方移，左側有車直行，等，左側無車，安全的按照綠燈情況轉入前行。
十字路口直行：綠燈時，通過十字路口前左右看，安全情況下保持時速正常通過。紅燈時，左、中、右觀察，綠燈時迅速回到要求時速前行。
5、停車
上坡停車：打右轉向，看後視鏡，把車移向右側離路邊小時30公分停穩，向方向盤向右打二圈，拉手剎，掛P檔。
下坡停車：打右轉向，看後視鏡，靠右離路邊小於30公分停，把方向盤向左打二圈，拉手剎，掛P檔。
緊急停車：打右轉向，看後視鏡，減速靠邊停，拉手剎掛P檔，按下緊急燈。
6、三點掉頭
打右轉向，減速，看後視鏡，確認安全把車停在靠近路邊二、三尺，左右觀察，確認無車情況下，打左燈，看左盲點，輕踩油門，把方面盤向左打死，使車頭對准左段路邊盡量近些，剎車，方向盤回二圈;打右燈，掛倒檔，看後視鏡，左後看，右後看，輕踩油門，平緩的把方向盤右打二圈，人一過路的中線時停，方向盤回二圈，掛D檔，看後視鏡，看左盲點，起步，把車身拉直，前行。
7、泊車
平行泊車：看後視鏡，確認安全後瞄準右前方目標車位，接近前車時打右檔，離右車少於1米處保持平行狀態下，對齊倒車鏡時停，掛倒檔，往後倒，當右側看到右車的後輪或後門把手時，右打方向盤二圈，車成45角時，方向盤回二圈，左打方向盤，車穩穩退後，看準路基，當車身和人行道平行時車。整個倒車過程不要踩剎車，一氣合成。
頭進泊車：瞄準目標車位，打左轉向燈，離停車位左側二米距離(離越遠越好轉90度角)當車頭與要進車位右側車左側保持平行時，把方向盤往左打死，90度角轉向進入車位，當車頭對直車位時，回二圈方向盤，停穩。(注意事項:左轉時稍稍向左打，這樣回輪時比較容易把車停直)。
尾進泊車：打右轉向燈，看後視鏡，確認安全後，瞄準目標車位，向前對准往前第三個車位(自己要停的車位是1，往右第3個車)，當駕駛員身體對准車頭中間時，掛倒檔，輕踩油門的同時迅速把方向盤往右打死，左後看，右後看，當車身和右側車身平行時，方向盤回二圈直後倒，與左側或右側車倒車鏡對齊，停穩。
以上是學習及訓練時的內容，其實涉及的內容還很多，包括路面駕駛時每隔5-8秒就看一次後視鏡;過路口前一定要左右看;駕駛時目光要遠望不能只看自己車前面;隨時觀察路況及行人;跟車距離一定要保持在一定安全距離的前提下等等。
(三) G牌學習
G牌學習包括二部分：G2部分和高速部分。G2部分內容是相同的，不再重復，這里著重記錄下高速公路部分駕駛學習。

上高速包括以下幾方面內容：
1、彎路駛入
看右盲點，看好建議公里數(通常是30KM/小時)彎路時注意不能超速，不能壓白線，同時觀察高速路車況包括車流量及是否有大型車輛決定自己的並入的速度。
2、高速並入
彎路即將結束車身即將拉直時，打左轉向燈，毫不猶豫的把油門踩到底，迅速加速到高速路車速。同時觀察高速公路的情況，判斷出二種情況採取不同的處理方法：車多時：在行進高速入口路超過三分之二後，找准一輛車保持與其同樣車速(這時車速要看調整車流量的情況)，這時後面的車就會看到你的並入信號燈就會主動減速讓你進入。並入高速後關轉向燈，保持和前車安全距離正常駕駛。車少車速快時，就要迅速加速到高速路要求時速(90或100)，在過了加速路三分之二處並入高速路(時速少於80公里進入高速教官肯定fail你)。
3、駛出高速
看到出高速右側白線時第一時間打右轉向看右盲點並出，這時千萬不要減速，看到右轉標牌時(到右側路出現角線時)才減速看盲點進入出高速彎路，這時通常是走左側彎路第二條線，左轉彎時看燈看盲點，然後轉入彎路重新駛入高速，同上相同處理。高速公路這一塊是考G牌的難點，因為在多倫多開車的很多人都很少上高速，不適應進出高速時那種突然的變化，其實這只是一個心理作用，適應了就會感覺很容易。
二、考取駕照
學車到一定程度時就可以考試，如果在國內有駕駛經驗，經過公證國內駕照後，可以加入經驗直接參加G牌考試。

G2考試內容包括：後駛倒出車位;路口左轉;右轉進居民區;左轉大路轉小路;路邊停車;三點調頭;返迴路口左轉;通過十字路口回考場。10分鍾考試時間，但分秒中每一個眼神每一個動作都在教官監控之下。扣分內容：路邊停車時未按燈;有盲點未看;倒車時未看後視鏡只回頭左後看右後看等等。
G牌考試內容：出考場進小區路邊緊急停車;三點調頭;平等泊車;駛出居民區考試路線上高速，第一個出口駛出高速再次進入，駛回考場。
三、和國內的不同
加拿大安省的交通標志和交通常識和國內有許多不同的地方這里就不一一列舉，在駕駛時明顯感覺出以下幾方面的不同。
1、轉左彎時是要轉到最左線，然後再並入右線，而在國內則是直接並到右線的。
2、路口綠燈時所有的車保持原速通過，由於直行優先，能夠保證快捷安全。而在國內開車時，到路口自然就會減速慢行，所以習慣了看見路口就踩剎車，好不容易才糾正過來。
3、優先權：這里的優先權是行人優先、直行優先、綠燈優先。有行人過車輛停在路口等。在北京開車時突然會有車輛從小路或路邊駛出，所以習慣隨時踩剎車讓車讓人的習慣，而這里在優先情況下是不必擔心有車突然駛出的，行人也能嚴格按照交通規范通過馬路，最大的感覺是車讓人，在大的購物中心前如果你通過時，路過的車輛都會主動讓你先通過。
4、主路外的道路設STOP牌，到牌下必須停三秒然後安全狀態下通過，有時三面或四面路都設STOP牌，原則是先停先走，保證道路的安全暢通。國內基本路段都是靠交通燈揮。
如果持有中國駕駛執照，可以在落地兩個月內合法駕駛，擁有國際駕照的落地三個月內可合法駕駛。曾有兩年或以上駕齡的可以經過筆試後直接參加G2的路試，路試合格即可取得G牌駕駛執照，如果不合格，必須重新參加G1的路試。
安省的汽車駕駛學校是在安省交通部、安省安全協會、加拿大保險局的共同領導下開展教學工作的，學員參加駕駛學校的全科證書班(含25小時文化課學習、10小時的路面駕駛)學習後，可獲得由以上政府部門聯合頒發的全科減保險證書，減保險的幅度在30%左右或以上。
目前安省有很多的駕駛學校，例如 加中駕校 ccdriiving.ca。其中一些是華人主辦的，能夠幫助新移民用最少的費用在最短的時間內成功考取駕照，使他們更加輕松投入嶄新的生活。新移民在選擇駕駛學校時，應該選擇那些具有社會責任感的，教學質量優等的，能真正關心學員人身安全，教授一整套的駕駛技巧和培養良好的安全駕駛習慣的駕駛學校。

3. 澳門駕照換國際駕照

需要申請的。
根據中國交管局資料，澳門駕照換國際駕照，要去有國際駕照的學校學習後才能申請，也可以拿澳門駕照去公證處雙認證後，去蠢乎能辦國際駕照的地方申請。
國際駕駛執照又稱國際駕照或國派喚際駕駛證，是駕駛員在他國擁有本國駕照資格的證明翻譯文件帶羨悉。

4. 國內駕照怎麼轉成國際駕照

可以到國際認可的機構國考考取駕照後申辦國際駕照，也可以去香港把駕照更換為香港的私家車駕照。

一定要帶上簽證、護照和復印件，還要提前在網上下載香港駕照的申請表，再將自己身份證和駕駛證都帶上，並且還要帶上身份證和駕駛證的復印件。

有些國家可以承認公正過的翻譯文件，可以去國內專門的機構去進行公正和翻譯。所謂的公證，就是將駕駛證上的信息翻譯成你要去的海外地區的文字信息，例如是去韓國的話，就將駕駛證上的信息翻譯成韓文，並做公證，這種方式也是最快捷最廣泛的途徑。

有些租車公司或者淘寶店也可以提供這種服務，但是這些途徑畢竟不是正規的途徑。

國際駕駛證所需材料：

1、《機動車駕駛證申請表》。

2、申請人的身份證明（原件和復印件）非中文表述的還應當出具中文翻譯文本原件和復印件。

身份證明是指：

a.中國居民，應提交《居民身份證》或者《臨時居民身份證》；在暫住地居住地，還應提交公安機關核發的居住、暫住證明。

b.外國人，應提交入境時所持有的護照或者其他旅行證件，居(停)留期為三個月以上的有效簽證或者居留地為杭州的居留許可，以及杭州公安機關出具的住宿登記證明。

c.外國駐華使館、領館人員、國際組織駐華代表人員，應提交外交部核發的有效身份證件。

d.華僑，應提交《中華人民共和國護照》和當地公安機關出具的居住、暫住證明。

e.香港、澳門特別行政區居民，應提交《港澳居民來往內地通行證》或者《港澳同胞回鄉證》、香港、澳門特別行政區《居民身份證》。

5. 國際駕照怎麼申請

謝邀

現在正值暑假，很多朋友也一定想出去好好玩，比如去美西沿著太平洋自駕一圈，或者去澳洲過個冬天，那麼問題來了，持有國內駕照應該如何才能在國外駕車呢？

一般情況下：要想到海外自駕游，只能到認可中國駕照的國家。

• 國際駕照存在，但並不受法律認可
• 「國際駕駛許可」才是我們想像中的國際駕照
• 中國駕駛員怎麼申請IDP
• 海外自駕游只能選擇承認中國駕照翻譯件的國家

接下來小小虛叢值就從上面四點為大家講一下這兩者的區別以及出遊的注意事項。

一：國際駕照存在，但並不受法律認可

網上還真搜得出「國際駕照」的網頁，並且還打上了「國際汽車協會」的標，有包括中文在內的9國語言頁面可以選擇。

=

=

謝邀

現在正值暑假，很多朋友也一定想出去好好玩，比如去美西沿著太平洋自駕一圈，或者去澳洲過個冬天，那麼問題來了，持有國內駕照應該如何才能在國外段譽彎駕車呢？

一般情況下：要想到海外自駕游，只能到認可中國駕照的國家。

• 國際駕照存在，但並不受法律認可
• 「國際駕駛許可」才是我們想像中的國際駕照
• 中國駕駛員怎麼申請IDP
• 海外自駕游只能選擇承認中國駕照翻譯件的國家

接下來小小值就從上面四點為大家講一下這兩者的區別以及出遊的注意事項。

一：國際駕照存在，但並不受法律認可

網上還真搜得出「國際駕照」的握悶網頁，並且還打上了「國際汽車協會」的標，有包括中文在內的9國語言頁面可以選擇。

。

6. 怎樣才能在濟州島考國際駕照

在濟州島考駕照是非常容易通過的。國際駕照簡稱IDP，是你擁有合法駕駛資格的證明。它適用於180多個國家，但由於種種原因，中國駕照由於不屬於聯合國道路公約的承認駕照，且中國公民無法在中國大陸直接申請國際駕照，不過雖然國內考不了，但是我們的鄰國韓國卻是簽約國之一，而且和我們國家距離近，出行手續方便，不需要辦理簽證。

在考科目三之前一定要好好練習下，不過好玩的一點是考試的路線是你要自己抽簽選擇，抽到哪個就走哪條路，路程基本都在五公里左右，教練會全程告訴你哪裡需要轉彎，你主要保證兩點就可以，就是不要熄火和不要闖紅燈，這樣就直接通過考試了，結束後教練會安排你去當地車管所拿國際駕照的。

7. 加拿大駕照，我要怎麼考

加拿大駕照，我要怎麼考

在哪個省考？通常是上理論課，預約筆試，通過後拿實習駕照，然後路考。

加拿大駕照

由於中國和加拿大沒有交通駕駛協議，因此國內駕照到加拿大是無法直接使用的。國內駕照經過公證，到加拿大後還要經過有資格的專業機構的翻譯交通部門才能承認。但是僅僅用於在取得G1照之後可以立即考G2，而不用受到有一年行駛經驗的限制。加拿大駕駛執照分為GG1G2三級。G1駕照只要通過筆試便可拿到，有了它，在有資格人士的陪同下便可以上路行駛了，但是不能獨立駕車。考G2牌之後才能獨立上路，一年之後可以考永久牌照：G牌。
G1:駕照申請者通過視力測試和交通知識筆試可獲得G1駕照，G1駕照是學習駕照，不能單獨駕車，必須由4年以上駕齡的G牌駕駛員在前排副駕駛座位上陪伴駕駛。不可以飲酒，不可以在午夜到凌晨5點之間駕駛。如果陪伴駕駛者不是持有安省執照的駕駛教練，不可以在400號以上或DVP，QEW等高速公路上駕駛。
G2：持有G1一年以上或參加全科班學習後8個月以上可以參加G2路考，通過後獲得G2駕照。這時除了不能喝酒，乘客不能超過安全帶數目，你就可以在任何時間，任何道路上單獨駕駛了。
G：持有G2一年以上可以參加G牌路考，通過後獲得G牌就是勝利的終點了。
通常我們會選擇一個全科駕校，加拿大的駕校和國內有很大不同。首先與國內駕校相比規模小得多，一個校長一個辦事員再聯絡一些教練便可組成一個駕校！學校通常是周末教課，每周兩個半天，聽完這些課程大約需要一個月。學校根據你的住地，選派教練給你。教練和學校是鬆散聯系型。全科學習費用大約300加幣，包括10小時上路練習。考試租車費100加幣另算。學校和教練不包你通過考試，國內來的司機多次考試通不過也是常有的事。
由於沒有訓練場，學習加拿大的交規便有困難。如果在國內有駕車經驗那末在加拿大練車主要是熟悉交通規則。交通信號和規則有較大區別，下面簡單歸納一下：
1、左拐彎：國內綠燈直行、黃綠燈左拐、紅燈可以右拐。黃綠燈亮時等待在左拐車道的車輛魚貫而行。在加拿大綠箭頭亮或綠燈閃是左拐彎的好機會，這時左拐車輛可以魚貫而行。但是這種情況只保持幾分鍾時間，交通燈很快變成了綠燈亮。綠燈亮是直行信號，但是在保證安全的情況下可以左拐。為了保證安全，第一輛車可以探出停車線，其他車不許跟隨，要求繼續停在線內。第一輛車的駕駛員判斷在6分鍾內沒有其它直行車通過路口才能左拐，這是一種很模糊的要求，如果對方有一輛左拐車在等待，那末它肯定阻擋你的視線！恰到好處的左拐需要經驗：判斷對方車速、判斷路況…..。國內通過路口講究一慢二看三通過，加拿大車輛過路口不減速！在國內習慣黃綠燈左拐習慣魚貫而行，到這里感覺左拐滿復雜，人為因素挺多，比較容易出錯
2、紅燈右拐彎：國內只要不撞行人，不影響其他車輛可以慢慢拐。加拿大不同，紅燈右拐必須兩次停車，第一次停在停車線內，看是否有行人要通過路口；然後可以把車頭探到路口邊觀察左邊來車，也要求和同向其他車輛保持6秒行車空間才可以迅速右拐。即使左邊車輛打右燈你也不能馬上走，要觀察到它確實有拐彎動作才行。
3、觀察：加拿大特別注意對盲點的觀察，所以在開車時頭要經常左右轉動。在拐彎和並線時，先看後鏡再看左右鏡，情況允許時打燈再觀察盲點，迅速並線或拐彎。
4、路權：行人有第一優先權、在有行人通過時車輛必須停駛。我有一次左拐彎，經過觀察車輛無礙，在左方有一個行人剛剛要過馬路，我肯定在他到大路中心時早已經完成左拐，所以啟動車輛左拐，但是教練踩了腳剎，嚴厲的說我違反交規，一定要等他通過才能行駛，因為他有最高路權！
5、停牌：這也是國內沒有的，分為一般停牌和Allway停牌。一般停牌在停車3秒鍾後與其他車輛保持6秒空間的情況下可以行駛；Allway停牌：誰先到誰先駛。沒有停牌的如舉小路口也要按照停牌處理。
6、調頭：國內在路口作調廳橡喊頭比較多，在加拿大我沒見到，一般都在小區做三點調頭。
國內來的司機先考G2比較好，通過率還能高一點，再說也需要相扮野當一段時間才能熟悉北美的駕駛規則。

國內駕照怎麼換加拿大駕照

根據《 公安部第123、124號令 》如下:
境外駕駛證申請換領我國駕駛證的，需要提交申請人的身份證明、縣級以上醫療機構出具的有關身體條件證明、所持境外駕駛證。境外駕駛證上沒有中文表述的，還需要提交中文翻譯文本。其中，申請大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的，應當考試科目一和科目三；申請其他車型包括小型汽車的，應當考試科目一。需要提醒的是，境外駕駛證必須是具有單獨駕駛資格且非臨時性的有效駕駛證件，存在駕駛證超過有效期、臨時性駕駛證或者簽注駕駛限制條件等情形的，不能換領。外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請的，按照有關外交對等原則執行。持境外駕駛證換領我國駕駛證，需要參加考試的，應當自車輛管理所受理之日起三年內完成考試。

加拿大駕照G牌 換加州駕照

考筆試，換

加拿大駕照換國內駕照

拿著加拿大駕照去你戶口所在地車管所，繳費---考試--合格後換發國內駕照。

加拿大駕照G年審嗎?

年審是啥意思？每年審查一次？不不不，加拿大你考完G牌，到期了去續一下就行了，不審。

中國駕照怎麼改為加拿大駕照，中國人已加入加拿大籍

改不了，需要通過考試取得加拿大駕照。如果你的中國駕照已經滿2年了，可以憑中國駕照直接申請考加拿大的全級駕照（在BC省是5級駕照，在安省是G級駕照），需要考筆試（機器上考交規）和路試。

加拿大駕照可以換加州駕照嗎

但是，我比較契而不舍，每到一個office就跟工作人員解釋一遍，說我們加拿大駕照有三個級別啊，我這個駕照其實也路考過啊，也是等同於你們美國駕照啊，甚至比你們美國駕照還要難考得多啊之類的。然後工作人員也都沒遇到過這種事呀，說不行你這個有Restriction就是不符合規定。. more info on 1point3acres.
最後終於有一個工作人員說，哎呀你這個情況我們真沒見過，我問問同事吧。我跟office的幾個小頭頭解釋了一遍，他們也說哎呀好復雜，得問我們的大領導，有結果了再告訴你。第二天收到郵件，被告知是可以換full license的。. 鍥磋鎴戜滑@1point 3 acres
於是乎終於擺脫掉了到哪都不被待見的7級駕照！

韓國駕照換加拿大駕照,好換嗎?

韓國駕照換加拿大駕照可以換，就是第一次換的人容易一頭霧水，建議你找正規駕校報名，比如 韓國SD駕校。

澳洲駕照能轉成加拿大駕照嗎？

不可以 重考
你如果在澳洲考好了正式駕照 可以申請國際駕照 去加拿大可以直接開車
不過加拿大駕照肯定要去當地考

8. 怎麼把國內的駕照換成國際駕照

持中國大陸駕照是無法換國際駕照的，因為中國大陸沒有加入聯合國陸路交通國際條約。國際駕駛執照International Driving Permit，本質是一個翻譯證明。要在國外開車，可以使用國內駕照+公證翻譯件。

大陸居民不能在香港換IDP了，因為香港運輸署自2006年6月5日起就停止簽發非香港居民的IDP。

攜程、惠租車、租租車上都可以申請翻譯件，流程一般是在線申請——翻譯認證——寄送到家，具體可以上這些平台了解所需的資料及費用。

(8)去哪裡學國際駕照擴展閱讀

關於國際駕照：多年前，聯合國出台了《聯合國陸路交通國際條約》，凡是簽約加入該條約的國家，其公民已考取到本國駕照的，就可憑本國駕照，再申請International Driving Permit（簡稱IDP）。

它其實只是一份許可和翻譯文件，不需像駕照那樣需考試才可獲取，但一定要搭配該國駕照一同使用才有效，比如：美國駕照+國際駕照。

關於駕照的翻譯公證件：不一定要去專門的公證部門走流程，我們的目的只是要一份認證翻譯件。翻譯准確無誤，翻譯者的資質不會受到質疑就可以，一般由駐華大使館，或者當地的法院、交通署作為翻譯者都可以。

獲得中國駕照的翻譯和公證後並不代表可以在外國永久駕車，如果長期居住在外國的話，還是要考取當地駕照才好。