1. 疫情期間哪些洲際航線不斷航
新冠肺炎導致了國內航班和國際航班的市場動盪，受到了極大的影響，其中洲際航班更是由於運輸成本大，不少的航空公司選擇了暫停航運，使得有配圓些市民的出行受到了極大的影響。不過仍舊有弊螞部分航空公司為了保障大家的生活「逆向而行」開通了洲際航班。
為滿足中國與其他各國間人員往來的需要，廈門航空積極履行社會責任，做出決定力保與各國和地區主要城市的通航。值得一提的是，廈航堅持廈門、福州兩地到歐美澳不斷航，福州-紐約航線保留每周2班，廈門-青島-洛杉磯每周2班，廈門-溫哥華每周2班，廈門-悉尼每周3班，廈門-阿姆斯特丹每周2班。
眾所周知，洲際航線的運營成本相當高昂。據了解，僅計算燃油和運行的變動成本，不計算購買飛機及人員工資等固定成本，每個航班至少需要投入150萬元以上。同時，近期美國、澳洲等國家也發布了嚴苛的臨時性防疫措施，限制中國旅行史人員入境，由此導致中美、中澳航空市場客源劇減，市場經營壓力陡增。
福建是著名僑鄉，為了保證在美華僑華人正常往來故鄉、福建省對美交流渠道通暢，在此艱難節點，廈航「逆向而行」，確保了每周四班中美航班正常運行。
除中美航線外，廈航也保證了福建通往歐洲的阿姆斯特丹及北美的溫哥華、澳洲的悉尼持續運營。福建往返東南亞的新加坡、吉隆坡、曼谷、金邊等航點，往返日韓的東京、大阪、首爾航點及台灣航點也均不斷航，其中自2月19日起，福建至新加坡航班將確保達到每天一班。廈航各境外辦事處都積極與當地政府保持密切聯系，確保機組可能得到政策豁免，保障航班政策運行。
考慮到福建在菲律賓華僑眾多，廈航目前累計派出10架包機赴馬尼拉，共接送近2100名旅客歸國，後續還將繼續執行每周2班泉州-馬尼拉航班。為了能接更多旅客回家，廈航10架次馬尼拉-廈門包機航班都使用載客人數最多的波音787-9機型執飛。
同時，這些持續保留的運力還承載著運送大量防疫物資的重任。截至2月10日，廈航集團(包括廈航、河北航和江西航)運輸物資超610噸，堅決做好祖國和人民堅實的運輸後盾。
後續航線航班如有新的調整，廈航將實時公布，旅客可通過廈航培卜塌官網、廈航微信公眾號、廈航APP、廈航服務熱線95557或機票代理查詢航班動態。
2月11日至3月28日，原北京往返洛杉磯的CA983/4航班，調整為北京-洛杉磯-舊金山-洛杉磯-北京，班期為每周二、四、五、日;原北京往返紐約的CA981/2航班，調整為北京-紐約JFK-華盛頓-紐約JFK-北京，班期為每周一、三、六。
國航於2月2日向美國交通部申請這兩條串飛航線。國航舊金山營業部表示，申請於2月3日就獲批，這是一種不尋常，也是一種友好的安排。根據第八航權的許可權，串飛航線的美國本土航段不得單獨售票。
2月10日至3月28日期間，保留上海-洛杉磯航線(每周三、五、七執行)、福州-上海-紐約航線(每周三、五、七執行)，暫停上海-舊金山、上海-芝加哥等航線。
3月29日至4月25日，在上述保留航線基礎上，恢復上海-舊金山航線(每周一、三、五、六執行)、上海-芝加哥航線(每周一、三、五、七執行)。
2. 疫情期間哪些國際航班被保留可以正常運行
中國的新冠肺炎疫情被國際世界衛生組織定義為突發公共衛生事件，在此之際許多的國家都做出了相應的反應，其中甚至是暫停了與中國之間的國際航班，並限制中國入境等行為，此類行為對中國的國際旅客造成了極大的影響，經中國航空公司的不斷溝通下，部分國家航線仍被保留。
中國的航空公司仍穩定運營至各大洲主要樞紐城市的航線，如：東京、首爾、法蘭克福、巴黎、倫敦、紐約、舊金山、洛杉磯、聖保羅、約翰內斯堡等，便利中外旅客出行。這個數據是動態調整的。
梁楠強調，下一步，對於受到影響的國際航線，民航局將與相關國家民航主管部門保持協調和溝通，爭取為雙方航空公司保留航權、時刻，積極協調解決特殊時期航空公司運營面臨的具體問題，待市場回暖時，盡快滲宏亮恢復航線。同時，民航局將加強與中國外交部門協調，敦促對中國航空公司採取政府行政指令停航的有關國家按照國際公約和雙邊協定依法保障中國航班正常執行，盡可能確保中國與各國間航班通達。
衣索比亞承諾不停航;柬埔寨表示願在關鍵時刻與中國人民一道共克時艱，不會通過行政手段禁止或削減航班;
英國、法國、德國、日本、丹麥、瑞典、挪威等國家明確，未通過行政命令對航空業務進行限制，並將進行持續評估;
美國運輸部已批准國航北京-洛杉磯-舊金山與北京-紐約-華盛頓兩條串飛航線，滿足特殊時期提高中美航班通達效率的短期需求;
俄羅斯表示，根據俄羅斯機場的衛生檢疫能力，保留雙方北京、上海、廣州與莫斯科的直達航線，確保不斷航;
阿聯酋承諾保留北京航點;曾經暫停的巴基斯坦航線也於2月3日由南航恢復烏魯木齊與伊斯蘭堡兩點間的運營。
多數國家表示，目前的限制措施是臨時性的，疫情一有好轉，將積極考慮恢復航線航班。目前，中外航空公司繼續運營我國與46個國家之間的710條國際航線，每周客貨航班總班次為2610班，連接六大洲的120個城市。
疫情發生以來，中國政府高度重視在海外中國公民絕嘩的安全和健康，高度重視受疫情影響滯留國外的中國公民權益。自1月31日起，根據外交部收集的海外中國公民求助信息，其中主要是湖北籍公民反映因部分國家停飛武漢航班導致他們被迫滯留當地，希望中國政府協助他們盡快返回祖國與家人團聚。根據以上情況，按照國家統一部署，民航局積極協調國內航空公司安排包機，採取自願購票原則，陸續從泰國、馬叢寬來西亞、日本、越南、菲律賓、新加坡和印度尼西亞等國接回滯留當地的我國公民。為切實保障乘機人員的健康和安全，民航局根據國家衛健委安排，在有關航班上配備了醫護人員，在登機前和整個飛行過程中均採取了相關防疫措施。截至2月9日，民航局已協調9架次包機接回滯留海外中國公民共1107名。
3. 哪些國際航班停飛中國
受新型冠狀病毒肺炎的影響，為了控制疫情的進一步傳播，所以必須要嚴格的控制人口的流動，並且為了防止病原持續感染，許多的國際航班目前已經暫停飛行了，下面我們就來看看有哪些國際航班停飛中國了吧。
截至目前，已有46家外國航空公司宣布暫停往來中國大陸的航班。
民航局披露，截至2月2日，民航系統共4330個航班，運送口罩、防護服、消毒液等防控物資604563件，累計4671.54噸。其中，向湖北地區138個航班，運送防控物資192475件，累計1213.62噸。同時，民航局積極協調各航空公司通過包機等形式，累計運送醫護人員7558名、海外滯留旅客399名。
阿聯酋民航局宣布，自2月5日起暫時停飛除北京外全部中國大陸航線。受影響的包括阿聯酋航空和阿提哈德航空兩家公司的上海、廣州、成都等航線。
英國航空：英國航空公司1月28日揭露，將停息全部提供前去或來自中國陸地的航班服無，規復日期另行關照。先前英國政府發起公眾作廢非須要的中國路程。英航顯露，來日幾天將會從新掃視環境。
達美航空：2月6日至4月30日將美國和中國之間的每周航班數目減半至21。美國航空：2月9日至3月27日，停息洛杉磯與上海及與北京之間的航班。美國聯合航空：將在2月1日至2月8日停息美國要緊都會與北京、香港和上海之間的航班。
法國航空：法國航空AirFrance從1月24日起停飛武漢，其餘航班臨時沒有轉變。加拿大航空：每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(AirCanada)曾經作廢了1月30日-2月29日全部直飛北京和上海差做隱的航班。
漢莎航空集團：漢莎航空及其子公司奧地利航空和瑞士國外航空將從1月29日起，停息來回中國內陸的航班，直到2月9日。至2月尾，來回香港區域的航班將按決策連續舉行。
芬蘭航空：芬蘭航空公司Finnair將劃分於2月5日至3月29日停息赫爾辛基—北京大興航路、2月8日至3月29日停息赫爾辛基—南京航路的運營。
印度兩家航空公司：Indigo將從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港來回航班，及2月1日至2月20日停飛德里至成都來回航班;AirIndia將從1月31日至2月14日停飛德里至上海來回航班。
國泰航空：國泰航空已停飛全部武漢香港來回的航班。從1月30日起至3月尾，將削減50%陸地來回的航班，並對全部來回內陸的航班發出了機艙服無調解提醒，毛巾毯子等片面物品停息提供。
印尼獅子航空：印尼獅航LionAir從2月1日首先停飛中國。
緬甸三家航空公司：MyanmarNationalAirlines、AirKBZ、MyanmarAirwaysInternational從2月1日首先停胡毀飛中國。
新加坡兩家航空公司：捷星航空將從本周五(1月31日)起，停息來回中國合肥、貴陽及徐州這三個都會的航班。酷航1月29日揭露，全部來回新加坡和武漢的航班，將連續停飛，直至三月尾。法國航空旗下荷蘭公司：停止周四停息直飛成都和杭州的航班，將飛往上海的航班次數從每周11班削減到7班;停止1月30日停息直飛廈門的航班。
IAG的伊比利亞航空：虛廳從1月31日到2月末停息執飛上海的航班。