國際快遞到哪些環節

㈤ 國際快遞轉運怎麼弄，如何寄快遞到國外，流程是怎樣的

提起快遞轉運怎麼弄，大家都知道，有人問如何寄快遞到國外，流程是怎樣的，另外，還有人想問快遞轉運是怎樣的流程？你知道這是怎麼回事？其實轉運具體怎麼操作的？要自助購的轉運流程。下面就一起來看看如何寄快遞到國外，流程是怎樣的，希望能夠幫助到大家！

快遞轉運怎麼弄

1、快遞轉運怎麼弄:如何寄快遞到國外，流程是怎樣的

如何寄快遞到國外，流程是怎樣？

選擇快遞公司。我們在郵寄物品到時，首先要做的事情就是選擇一家轉運公司，選擇一家靠譜的估計轉運公司可以幫助我們節省時間和運費快遞轉運怎麼弄。

物流價格。在確定了轉運公司後，可以直接業務員，根據所有郵寄的物品、重量、目的和選擇的物流渠道，業務員會給出價格轉運。

將包裹寄往轉運公司倉庫，由轉運公司進行安檢、打包、稱量重量體積等操作

進行運輸，客戶支付運費後，即可通過快遞渠道寄送至國外，貨物抵達目的地國會清關並上門派送

本回答作者：祥海跨境物流（知乎同名），專業貨國內轉運國外快遞君豐快遞怎麼樣。

2、快遞轉運怎麼弄:快遞轉運是怎樣的流程？

先找一個靠譜的轉運公司然後把物品寄給他們給你寄到國外你可以試一下全球寄小程序

3、快遞轉運怎麼弄:轉運具體怎麼操作的？要自助購的轉運流程。

自助購多數都是找轉運公司去解決物流問題的，所以步就是要選好一個轉運公司，然後按照它的流程來操作就好了。

轉公司很多的，流程上都是大同小異的，但有一些細節的地方會有所區別的，如果選擇的是易買中國（easybuycn）轉運，操作的流程如下：已經到的快遞怎麼轉運。

步：寄貨

把您要轉運的物品寄到指定的轉運倉庫，如果您是在網上購買的，下單的時候就直接填寫轉運倉庫的地址就可以了。例如：

第二步：快遞轉運是什麼流程。

這一步主要是轉運公司來做的，會幫您代收寄過來的包裹。這之後，可以按您的要求代驗貨：數量、肉眼能看出的缺陷，檢查沒有問題之後，就會入庫（重量、體積的數據都會確定好的了），如果有問題，則會放映給您，讓您做出處理決定，然後按照您的決定執行。

第三步：支付物流費用玻利維亞的貨一般怎麼清關。

先選定快遞渠道，選好之後就按照對應渠道的支付物流費用。快遞怎麼轉寄。

第四步：走貨轉運怎麼簽收。

支付好物流費用後，就當天出運，不會拖到第二天的。

第五步：簽收dhl離開轉運中心後沒更新。

出運後，正常情況下歷時3-7天，就會接到簽收的通知，就可以簽收了。

備註：至於關稅方面，有些渠道是包稅的，有些是不包稅，就看您當時選擇是什麼渠道了。包稅的就不用交稅，不包稅的，就自己要交關稅了；

4、快遞轉運怎麼弄:怎麼往國外寄快遞？

寄到國外最常用的是快遞TNT、UPS、DHL、FEDEX以及郵政的EMS

快遞普遍時效在3-5天，郵政的EMS時效大概7-15天

直接找快遞寄運費太貴了，通常我們都是找轉運公司代寄，性價會更高，能拿到比直接郵寄低得多的折扣

轉運具體怎麼操作的？要自助購的轉運流程。

轉運公司代寄：

1.下單。聯系轉運公司客服，了解清楚郵寄物品限制和轉運公司倉庫地址

2.寄件。將快遞寄到轉運公司的倉庫地址，例如老司機公司倉庫在廣州。

3.入庫。物品會先寄到轉運公司倉庫，對物品進行安檢。測量稱重和加固包裝，確保運輸物品的安全

4.支付費用。打包完成後會聯系您核對物品數據和賬單金額，選擇合適的渠道支付運費後即可發貨

5.出庫。跟單人員會打單出庫，並發給您運單號，可以通過網站查詢運輸動態

6.清關派送。物品在當地海關清關放行後，中轉到距離收件地址最近的網點進行分揀，聯系當地快遞公司在工作時間派送上門

本內容作者：祥海跨境物流，專業化妝品、食品等貨國內轉運國外，歡迎向我提問更多快遞郵寄問題，禁止轉載

以上就是與如何寄快遞到國外，流程是怎樣的相關內容，是關於如何寄快遞到國外，流程是怎樣的的分享。看完快遞轉運怎麼弄後，希望這對大家有所幫助！

㈥ 快遞服務國家標準的快遞服務第三部分：服務環節

1范圍
GB/T27917的本部分規定了國內快遞服務環節，以及國際、中國港澳台快遞業務在國內服務環節的具體要求。
本部分適用於提鄭晌供國內、國際及中國港澳台快遞服務的組織和人員。
2規范性引用文件
下列文件對於本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用於本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於本文件。
GB/T27917.1快遞服務第一部分：基本屬於
3術語和定義
GB/T27917.1界定的術語和定義適用於本文件。
4總則
系統優化
快遞服務組織應制定完備的業務流程及操作規范，確保各環節密切配合，協調作業。
質控嚴格
各環節的操作應符合業務流程及操作規范的要求，確保快遞服務質量。
4.3信息完備與協調
各環節的作業信息應記錄完整、清楚、准團跡確，及時上傳網路，確保喊或鋒快件及相關信息協調一致。
作業安全
各環節作業過程中，應制定安全保障措施，確保快件寄遞安全和用戶信息安全。
5國內快遞業務
概述
國內快遞業務的服務環節主要包括：收寄、分揀、封發、運輸、投遞，以及查詢、投訴和賠償等。
收寄
收寄形式
收寄應主要包括上門收寄和營業場所收寄兩種形式。
上門收寄
接單
快遞服務組織接單應滿足以下要求：
a)記錄用戶姓名、取件地址、聯系方式、快遞種類、快件品名、快件目的地等相關信息；
b)約定取件時間；
c)若不能提供快遞服務，以適當的方式及時告知用戶。
取件
快遞服務組織接單後應立即通知收派員取件。
收派員取件包括以下要求：
a)取件時間宜在2h內，有約定的除外；
b)應統一穿著具有組織標識的服裝，並佩戴工號牌或胸卡；
c)應攜帶必備的快遞運單、快遞封裝用品和計量器具等；
d)取件後，應及時將快件送交快遞營業場所或快件處理場所。
營業場所收寄
在營業場所收寄時，快遞服務組織應：
a)告知服務范圍、服務時限、服務費用、物品禁限寄規定等；
b)為用戶提供基本的用品用具。
5.2.4驗視
5.2.4.1驗視要求
收派員應要求用戶如實告知快件內件的種類和性質
對用戶交寄的信件，必要時快遞服務組織可要求用戶開拆，進行驗視，但不應檢查信件內容。對用戶交寄的信件以外的快件，快遞服務組織收寄時應當場驗視內件，用戶拒絕驗視的，不予收寄。
驗視時，應滿足以下要求：
a)查驗用戶交寄的物品是否符合國家禁限寄規定以及是否與快遞運單上所填的內容相符；
b)發現禁限寄物品，應拒收並向寄件人說明原因；
c)發現限寄物品，應告知寄件人處理方法及附加費用。
5.2.4.2特殊情況
經驗視，收派員仍不能確定安全性的存疑物品，應要求寄件人出具相關部門的安全證明，否則，不予收寄。
快遞服務組織收寄已出具安全證明的物品時，應如實記錄收寄物品的名稱、規格、數量、收寄時間、寄件人和收件人名址等信息，記錄保存期限應不少於1年。
5.2.5封裝
5.2.5.1封裝形式
快件的封裝應主要包括快遞業務員負責封裝和寄件人自行封裝兩種形式。
5.2.5.2重量與規格
快件的單件宜滿足以下要求：
a)單件質量不超過50kg；
b)包裝規格任何一邊的長度不超過150cm，長、寬、高三邊長度之和不超過300cm。
5.2.5.3一般要求
封裝時應使用符合國家標准和行業標准規定的快遞封裝用品。
封裝時應防止快件：
a)變形、破裂、損壞或變質；
b)傷害用戶、快遞業務員或其他人；
c)污染或損毀其他快件。
快遞業務員負責封裝，需要寄件人支付費用時，應在封裝前告知用戶所需費用。
5.2.5.4具體要求
對信件、包裹和印刷品的封裝，應滿足以下要求：
a)信件封裝以不影響快遞封套的正常封口為准，封裝完成後，應在快遞封套的顯著位置標注「信件」字樣，不應將信件打包後作為包裹寄遞；
b)包裹封裝應綜合考慮寄遞物品的性質、狀態、體積、質量、路程和運輸方式等因素，選用適當的方式封裝；
c)印刷品應平直封裝。
5.2.6稱重與計費
快遞服務組織應使用稱、捲尺等計量用具測量快件的實際重量和體積重量，確定正確的計費質量，並根據計費質量、服務種類等確定服務費用。
快遞服務組織應在提供服務前告知用戶收費依據、收費標准或服務費用。
寄件人支付費用後，快遞服務組織應向寄件人提供發票。
5.2.7快遞運單填寫
5.2.7.1提示
填寫快遞運單前，快遞服務組織應提醒寄件人閱讀快遞運單的服務合同條款，並建議寄件人對貴重物品購買保價或保險服務。
5.2.7.2填寫要求
寄件人應按照相關要求填寫快遞運單，以確保：
a）字跡清楚、工整
b）內件品名、種類、數量等信息填寫准確；
c）寄件人姓名、地址、聯系方式，收件人姓名、地址、聯系方式等內容填寫完整。
5.2.8錄入收寄信息
快件收寄後，應及時錄入收寄信息並按規定上傳網路。
5.3內部處理
5.3.1概述
快件內部處理主要包括分揀、封發、運輸等環節。
如在內部處理過程中發現禁寄物品，應立即停止寄遞，對各種反動報刊、書籍、淫穢物品、毒品及其他危險品，應及時通知公安機關處理，並及時報告當地郵政管理部門。
5.3.2分揀
分揀包括以下要求：
a)應按收件地址、快件種類、服務時限要求等依據進行分揀；
b)應分區作業；
c)文明分揀，不應野蠻操作，快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30cm，易碎件不應超過10cm；
d)小件物品及文件類快件，不宜直接接觸地面；
e)應准確將快件分揀到位，避免出現錯分滯留現象；
f)應及時錄入分揀信息，並按規定上傳網路。
5.3.3封發
封發包括以下要求：
a)應准確封發，防止錯發漏發；
b)應對中途需要中轉的以及小件物品，建立總包進行封發；
c)應及時錄入封發信息，並按規定上傳網路。
5.3.4運輸
運輸包括以下要求：
a)在快件的裝載和卸貨環節，應確保快件不受損害，核對快件數量和質量，如發現異常快件，應及時記錄，並註明處理情況；
b)如需轉運，應嚴格按照中轉時限轉發；
c)應按照規定路由進行運輸，若出現特殊情況，致使原規定的路由不適用時，可根據實際情況調整計劃，並做好記錄；
d)應及時錄入運輸信息，並按規定上傳網路。
5.4投遞
5.4.1形式
投遞形式應主要包括按名址面交、用戶自取或與用戶協商投遞三種形式。
5.4.2按名址面交
5.4.2.1投遞時間
快遞服務組織投遞應不超出向用戶承諾的服務時限。
5.4.2.2人員著裝
收派員投遞時應統一穿著具有組織標識的服裝，並佩戴工號牌或胸卡。
5.4.2.3投遞次數
快遞服務組織應對快件提供至少2次免費投遞。
投遞2次未能投交的快件，收件人仍需要快遞服務組織投遞的，快遞服務組織可收取額外費用，但應事先告知收件人收費標准。
5.4.2.4快件簽收
5.4.2.4.1驗收
收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。快件外包裝完好，由收件人確認簽字。如果外包裝出現明顯破損等異常情況的，收派員應告知收件人先驗收內件再簽收；快遞服務組織與寄件人另有約定的除外。
對於網路購物、代收貨款以及與客戶有特殊約定的其他快件，快遞服務組織應按照國家有關規定，與寄件人（商家）簽訂合同，明確快遞服務組織與寄件人（商家）在快件投遞時驗收環節的權利義務關系，並提供符合合同要求的驗收服務；寄件人（商家）應當將驗收的具體程序等要求以適當的方式告知收件人，快遞服務組織在投遞時也可以予以提示；驗收無異議後，有收件人確認簽字。
國家相關部門對快件驗收另有規定的，從其規定。
5.4.2.4.2代收
若收件人本人無法驗收時，經收件人（寄件人）允許，可由其他人代為簽收。代收時，收派員核實代收人身份，並告知代收人代收責任。
5.4.2.4.3例外情況
在驗收過程中，若發現快件損壞等異常情況，收派員應在快遞運單上註明情況，並由收件人（代收人）和收派員共同簽字；收件人（代收人）拒絕簽字的，收派員應予以註明。
5.4.2.5費用收取
收件人（代收人）支付費用後，快遞服務組織應提供發票。
5.4.3.用戶自取
用戶自取主要適用於以下情況：
a)投遞2次仍無法投遞的快件；
b)相關政府部門（如海關、公安等）提出的要求。
5.4.4與用戶協商
對有特殊需求的用戶，快遞服務組織可與用戶協商，採取其他方式妥投用戶。
5.4.5無法投遞快件
快遞服務組織應在投遞前聯系收件人，當出現快件無法投遞情況時，應採取以下措施：
a)首次無法投遞時，應主動聯系收件人，通知復投的時間及聯系方法，若未聯繫到收件人，可在收件地點留下派送通知單，將復投的時間及聯系方法等相關信息告知收件人；
b)復投仍無法投遞，可通知收件人採用自取的方式，並告知收件人自取的地點和工作時間。收件人仍需要投遞的，快遞服務組織可提供相關服務，但應事先告知收件人收費標准和服務費用；
c)若聯系不到收件人，或收件人拒收快件，快遞服務組織應在徹底延誤時限到達之前聯系寄件人，協商處理辦法和費用，主要包括：
1）寄件人放棄快件的，應在快遞服務組織的放棄快件聲明上簽字，快遞服務組織憑放棄快件聲明處理快件；
2）寄件人需要將快件退回的，應支付退回的費用。
5.4.6無著快件
5.4.6.1處理方式
快遞服務組織應及時登記無著快件，並將無著快件每半年1次集中到省級郵政管理部門所在地或其他辦事處所在地，申請集中處理。
5.4.6.2期限
無著快件的信件，自快遞服務組織確認無法退回之日起超過6各月無人認領的，由快遞服務組織在郵政管理部門的監督下銷毀。
無著快件的其他快件，自快遞服務組織確認無法退回之日起超過6各月無人認領的，由快遞服務組織在郵政管理部門的監督下進行開拆處理，不宜保存的物品除外。
5.4.6.3處置
對因寄件人或收件人信息缺失而導致的無著快件，能從拆出的物品中尋找收件人或寄件人信息的，應繼續嘗試投遞或退回，除此以外，對於能夠變賣的物品，應交當地有關部門收購，價款上繳國庫；不能變賣的，應按以下要求處置：
a)存款單、存摺、支票，應寄交當地人民銀行處理，其他實名等級的有價證卷，應寄往發行證卷的機構處理；
b)金銀飾品，應由郵政管理部門指定的機構收購後，由郵政管理部門上繳國庫；
c)本國貨幣，應由郵政管理部門上繳國庫，外國貨幣，應兌換成人民幣後由郵政管理部門上繳國庫；
d)戶口遷移證、護照和其他各種證書，應送發證機關處理；
e)其他不能變賣的物品，根據具體情況，妥為處理。
5.4.7徹底延誤時限
徹底延誤的快件，快遞服務組織應根據有關規定予以賠償。
根據國內快遞服務的類型，徹底延誤時限應主要包括：
a)同城快件為3個日歷天；
b)省內異地和省際快件為7個日歷天。
註：徹底延誤時限是指從快遞服務組織承諾的快遞服務時限到達之時起，到用戶可以將快件視為丟失的時間間隔。例如，某一快遞服務組織承諾的省際快件服務時限為A各日歷天，則從其交寄之日起，A+7各日歷天後，快件仍未達到，則可視為該快件徹底延誤（丟失），其餘類型的快件以此類推。
5.4.8錄入投遞信息
收派員投遞快件後，應及時錄入投遞信息並上傳網路。
5.5查詢
5.5.1查詢渠道
快遞服務組織應根據業務種類向顧客提供電話或互聯網等免費查詢渠道。
5.5.2查詢憑證
快件收寄後，用戶可憑借快遞運單對快件進行查詢。
5.5.3查詢內容
查詢內容應包括快件當前所處服務環節及所在位置。
對於國內異地快件，快遞服務組織宜提供全程跟蹤的即時查詢服務。
5.5.4查詢受理時間
國內快件互聯網查詢受理時間應為一周7天，每天24h；國內快件電話人工查詢受理時間應為一周7天，每天應不少於8h。
5.5.5查詢答復時限
對於通過互聯網不能查找的快件，用戶電話查詢時，快遞服務組織應在30min內告知用戶，告知的內容應主要包括：
a)快件所處的服務環節及所在位置；
b)不能提供快件即時信息的，告知用戶徹底延誤時限及索賠程序。
5.5.6查詢信息有效期
國內快件查詢信息有效期應為1年。
5.6投訴與申訴
5.6.1投訴
5.6.1.1投訴受理
快遞服務組織應提供用戶投訴的渠道，主要包括互聯網、電話、信函等形式。
國內快件的投訴有效期為1年。
受理投訴時，快遞服務組織應記錄如下信息；
a)投訴人的姓名、地址和聯系方式；
b)投訴的理由、目的、要求；
c)其他投訴細節。
快遞服務組織在記錄的過程中，應與投訴人核對信息，以保證信息的准確性。
5.6.1.2投訴處理時限
國內快遞服務投訴處理時限應不超過30個日歷天，與投訴人有特殊約定除外。
5.6.1.3投訴處理
快遞服務組織應對投訴信息進行分析，提出處理方案，制定補救措施，按服務承諾及時處理。
投訴處理完畢，快遞服務組織應在處理時限內及時將處理結果告知投訴人。
若投訴人對處理結果不滿意，應告知其他可用的處理方式。
快遞服務組織應根據投訴信息統計分析結果，採取措施改進服務質量。
5.6.2申訴
用戶向快遞服務組織投訴後30個日歷天未作出答復的，或對快遞服務組織處理和答復不滿意的，可向郵政管理部門提出申訴。
國內快遞服務申訴時限為1年。
5.7賠償
發生快件延誤、丟失、損毀和內件不符時，快遞服務組織應予以賠償（具體規定見附錄A）。
5.8例外情況
5.8.1改寄
在國內快件尚未完成投遞前，如寄件人提出申請，快遞服務組織可提供改寄服務（可更改收件地址，但不可更改收件人），提供改寄服務時，快遞服務組織應告知寄件人需要承擔的改寄費用並告知收費標准。
5.8.2撤回
對尚未首次投遞的國內快件，如寄件人提出申請，快遞服務組織可提供撤回服務，提供撤回服務時，快遞服務組織應告知寄件人需要承擔的費用並告知收費標准。
6國際快遞業務
6.1概述
國際快遞業務包括國際出境快遞業務和國際進境快遞業務。
國際出境快遞業務的國內服務環節主要包括：收寄、分揀、封發、運輸、出口報關，以及查詢、投訴和賠償等。
國際進境快遞業務的國內服務環節主要包括：進口報關、運輸、分揀、投遞等。
除另有規定外，港澳台快遞業務應遵照國際快遞業務規定執行。
6.2國際出境快遞
6.2.1收寄
6.2.1.1一般規定
國際出境快件的收寄，應符合5.2的規定。
6.2.1.2特殊規定
6.2.1.2.1接單
對於國際出境快件，在接單時，還應滿足以下要求：
a)協助用戶了解寄達國或地區對快件的特殊規定；
b)對於物品類快件，應提示寄件人准備海關需要的相關單證。
6.2.1.2.2驗視
檢查所寄的快件是否符合我國及寄達國或地區規定。
對於國際出境快件，驗視時還應檢查物品類快件所需的單證是否符合要求，如不符合要求，可拒收快件。
6.2.1.2.3重量與規格
國際快件的重量與規格，如有雙邊特別約定，可按約定執行。
6.2.1.2.4計費
快遞服務組織應明確告知寄件人國際快遞業務可能產生的額外費用，主要包括：
a)國際航空燃油附加費；
b)物品類快件所需的報關費用；
c)其他需要用戶支付的費用。
6.2.1.2.5快遞運單的填寫
收派員宜指導用戶正確填寫國際快遞運單。
6.2.2分揀、封發和運輸
國際出境快件的分揀和運輸應分別符合5.3.2和5.3.4的要求。
封發時，國際快件應單獨裝袋封發，不應同國內快件混封。
6.2.3出口報關
6.2.3.1概述
國際出境快件應按有關法律法規規定向海關申報出口。
對國際出境快件的報關可採用代理報關的方式。
快遞服務組織可設立報關部門，配備報關員，向當地海關申請代理報關資格，辦理代理報關業務，並配合海關對受海關監管的進出境國際快件實施查驗放行工作。
6.2.3.2報關要求
快遞服務組織報關時，應滿足以下要求：
a)在快件的外包裝上標有符合海關自動化檢查要求的條形碼；
b)用戶交寄的需要進行衛生檢疫或者動植物檢疫的快件，應附有檢疫證書；
c)及時向海關呈交快件報關所需的單證、資料，並如實申報所承運的快件；
d)國際出境快件自向海關申報起到出境止，應存放於海關快件監管場所，並妥為保管；
e)未經海關許可，不應將監管時限內的快件進行裝卸、開拆、重換包裝、提取、派送、發運或進行其他作業；
f)海關將部分內件或整件扣留沒收時，應將海關簽發的扣留通知單及時送達寄件人。
6.2.4查詢
對於國際出境快件，快遞服務組織宜提供全程跟蹤的即時查詢服務，並符合5.5.1、5.5.2、5.5.3和5.5.5的要求。
國際快件查詢信息有效期為6個月。
國際快件電話人工查詢受理時間一周5天，每天應不少於8h。
對於通過代理方式開展國際快遞業務的，快遞服務組織應及時將快件信息與國外代理組織進行交換傳輸和跟蹤查詢。
6.2.5徹底延誤時限
國際快遞徹底延誤時限為21個日歷天。
6.2.6投訴和申訴
6.2.6.1投訴受理
快遞服務組織應提供用戶投訴的渠道，主要包括互聯網、電話、信函等形式。
國際快件的投訴有效期為6個月。
受理投訴時，快遞服務組織應記錄如下信息：
a)投訴人的姓名、地址和聯系方式；
b)投訴的理由、目的、要求；
c)其他投訴細節。
快遞服務組織在記錄的過程中，應與投訴人核對信息，以保證信息的准確性。
6.2.6.2投訴處理
國際快件的投訴處理應符合5.6.1.3的要求。
國際及港澳台快件投訴處理時限應不超過：
a)國際快件為60個日歷天；
b)港澳台快件為30各日歷天
6.2.6.3申訴
用戶向快遞服務組織投訴後60個日歷天未作出答復的，或對快遞服務組織處理和答復不滿意的可向郵政管理部門提出申訴。
國際快遞申訴時限為6個月。
6.2.7撤回
國際快件尚未驗關前，快遞服務組織可提供撤回服務。
寄件人在向快遞服務組織提出撤回申請時，快遞服務組織應告知寄件人需要承擔撤回費用並告知收費標准。
6.2.8賠償
發生快件延誤、丟失、損毀和內件不符時，快遞服務組織應予以賠償（具體規定見附錄A）。
6.3國際進境快遞
6.3.1進口報關
國際進境快件報關應符合6.2.3.2中a)、b)、c)、e)列項的要求。
國際進境快件自向海關申報起到完成清關，應存放於海關快件監管場所，並妥為保管。
海關將部分內件或整件扣留沒收時，應將海關簽發的扣留通知單及時送達收件人。
6.3.2分揀和運輸
國際進行快件的分揀和運輸應分別符合5.3.2和5.3.4的要求。
國際進境快件分揀時應按海關要求將快遞運單相關信息翻譯成中文。
6.3.3投遞
國際進境快件的投遞，應符合5.4的要求。
國際進境無著快件，快遞服務組織保管期限滿3個月後，應按5.4.6.1和5.4.6.3的規定進行處理；對於處於報關階段的無著快件，應由海關依法進行處理。

㈦ 英國郵件是如何到達中國的需要經過哪些環節各個環節是如何運作的

要看是那個服務商了
如果是EMS快件，是英國的PF公司經營，該公司隸屬於英國皇家郵政，收件後，有如下幾個路由發運：
1.倫敦的LHR使用CX254/CX256/CX258（好像是這三個）發往香港，然後經陸運轉運廣州，或使用CX航班發往上海，或使用CX或KA航班發往北京。
2.倫敦的LHR使用BA或CA938直飛北京，這個現在已經主要以國際普通民間郵件為主，有部分EMS。另外也有CA飛上海的
然後經過以上三地轉運的，分別轉去目的地所在郵區的海關進行貨檢並清關。
至於操作環節篇幅有限，您可以查閱郵政的有關資料書籍。
APEX
普通快件LHR使用VS的航班到上海交海關檢查征稅轉國內各地。
包稅快件使用VS發香港，轉中港代理帶到深圳，轉國內各地
TOE
普通快件LHR使用BA或CA航班飛北京轉國內各地
包稅快件LHR使用KE經新加坡或首爾轉天津，青島，大連進關轉國內各地
AE
LHR使用CX，VS或BA航班飛香港陸轉深圳，海關檢查征稅。
RPX或LINEX
LHR使兆碰用CX258飛香港，使用KA飛北京或青島，使用CX飛上海，陸運轉深圳幾種族嫌談方式然後分去各個目的地者喊。
UPS從英國中心轉德國，飛新加坡然後轉上海，或直接飛上海，全程自己的飛機。
DHL是從英國轉德國飛香港或直接飛上海和北京，全程自己的飛機
TNT，英國轉比利時，轉香港轉北京，上海，大連，青島，廈門等地，英國到香港中間是自己飛機，後面根據實際情況不一定是什麼航班了，備選的會是CX
第二條是英國轉比利時轉新加坡轉北京或上海，這個全程基本是自己飛機
FEDEX好像是英國轉新加坡或香港，再轉廣州，上海，天津，其中轉天津是BK與FEDEX的代碼共享航班，分發各地
以上是在主要經營英國到中國快件服務的公司的線路，前面的幾家呢，基本是在英華人能遇到的主力公司，線路基本固定，後面幾個大公司的呢，是依據老的資料另外這些公司線路覆蓋廣，因為調度上經常改變，僅供參考。

㈧ 國際快遞怎麼寄

㈨ 國際物流有哪些重要環節

國際物流的重要環節,這個問題有點大,如果說是想求解分析國際物流岩稿的重要環節以及各重要環節的重要性,則上述論述已經很到位了,但如果只是想求解其在操作過程中要注意哪些環節以便得心就手的操作,說白了也就一個環節,那就是信息資源,沒有信息資源就談不上搏明物流,就好比方,你從中國要送一批危險品至越南,你是不是得知道越南都有哪些碼頭?或是哪些碼頭可以接收危險品等等的相關問題,但如果我是做為一個物流公司的,我只要通過我的判斷就能很快地給出答復,那是為什麼?就因為我掌控著大量或是相關的信息資源,說到這信息資源其最根本的來源粗銀孝就是物流公司在世界各地的合作夥伴或是分支機構.沒有這些相關單位及部門,物流公司想把一個物流訂單做得順暢那幾乎是很難完成的.所以總結下來就是,國際物流的重要環節就是各駐地合作夥伴或分支機構所掌控的信息資源.有了它才能順利執行各個相關環節的分工.

㈩ 國際物流基本操作流程是什麼