空姐飛國際航班休息多久

① 請問南航的空姐，飛國際航班和飛國內航班的，每月收入是多少

區別不大，沒有人專門只飛國際航班。收入和職位關系更大些。乘務員是要分很多等級的。最高的該有1萬多吧

② 在國際的航班上，空姐在飛機上是怎麼睡覺的

乘坐飛機旅行是一件非常舒適的出行方式，首先飛機速度快，十分的便捷，並且航班受地形限制較少，不需要過多的奔波。雖然飛機出行是非常舒適，但如果是乘坐的是國際長途航班的話，還是一件比較痛苦的事情，畢竟要連續在座位要超過10個小時，會很容易出現腰酸背痛的情況。但不知道大家有沒有想過，那些需要穿著高跟鞋給乘客服務的空姐，是怎麼度過這10多個小時的呢，她們可是要比一般的遊客累得多。

休息室里有一個類似於貓眼的裝置，所以空姐能夠在休息室就能觀察到客艙的情況，如果發現有乘客需要提供幫助的地方，就會隨時下去提供服務。如果你期待到他們的空間去參觀，是不現實的，雖然沒有駕駛室那樣禁止進入，但也只對機組人員開放，所以想去一飽眼福怕是不好實現了。

③ 空姐從第一天飛到飛國際航班需要長時間 現在工資大概多少 飛國際航班是不是要求特別高

快的話幾個月吧，主要取決於航空公司的國際航線多或少。單飛的乘務員少的一個月也得七千左右，多的上萬。飛國際航線要求不一定很高，能招上並培訓合格的，就應該達到勝任飛國際航線的水平。

④ 空中乘務員如果一個月要飛滿120小時的話，一般怎麼安排謝謝

國內航空公司面試指南

①航空公司面試空乘服務人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18 － 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。

五官端正、儀表清秀、身材勻稱。

女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。

口齒清楚，普通話標准。

身體裸露部位無明顯疤痕。

無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內外八字。

聽力不低於 5 米 。

無精神病史及慢性病史。

學歷要求一般，也有航空公司無此要求。

要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優先。

准備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。

填寫履歷表並帶上學歷證書和其他證明材料。

②報考人員的著裝要求：應著職業裝，同時不要化濃妝，應著淡妝。男性最好穿長褲。

③應聘人員的站、坐姿要求：站姿應端正，兩眼目視對方，應隨時保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠凝視對方，坐時身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。

④回答問問題聲音應大一些，吐字清楚，語言簡練，使對方能聽清楚你所要表達的問題。

⑤問到的問題：履歷表當中的問題，你的年齡、學校、學歷、家庭住址。

介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。

你為什麼要做一名空姐？

你對空姐的工作有哪些了解？

你有哪些特長？

在家裡是否幫助父母做家務？

在飛機上如果遇到不講理的旅客你應如何處理？

你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將准備如何做一名合格的空中乘務員？

做一名優秀的空中乘務員應具備哪些品質？

你在學習期間好朋友多嗎？

談談你對本公司的了解？公司都有哪些機型、航線？

你為什麼要報考本公司？

如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？

⑥面試程序：

·到報名地點後，先交報名表，然後進行基本身體測量（身高、體重、視力）

·分組進行面試，一般 10 個人一組進入考場，每個報考人員進行簡單的自我介紹（姓名、年齡），然後走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。

·第二次面試由考官單獨面試。面試內容包括英文對話以及其他有關問題，內容比較詳細。第二次面試通過後，在考場等候通知面試結果。

·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進行筆試的考試。

·體檢，參加體檢後等待體檢結果。

·體檢合格後一般還要進行公司有關領導參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗你的極好機會，是否成功可能就在此一舉。
1．空乘面試後的體檢都查哪些,怎麼查的?謝謝

答：
大家不用擔心~其實體檢一點都不嚴~~~~~~~~~~~
驗驗血~一個胸透`還有心電```之後是外科``看看外表什麼的..``
內科沒查那麼細`
我說的是民航的體檢!~!只要沒什麼明顯的疤痕`~和傳染病`就沒事的~!

給你應聘的地方打電話，一般找人勞就能問出來。因為公司要招人，都是通過人力資源部門來操作，所以要問OK否，打電話找人勞。
一般你要應聘上，公司會主動和你聯系，如果沒有，可以落選了

2．各位前輩，誰能告訴我空乘面試都有那些內容啊！

答：
其實很簡單,有英語口語,表達能力,應變能力,就像一般招工作的那種面試.不過,千萬記住,一定要面帶微笑,穿得正常點

在很多的選乘人員里,你要找出自己的亮點,突出自己的亮點,讓考官很容易的就發現你的不同~親和的笑容和委婉禮貌的語氣是第一重要的.面試的時候千萬不要緊張~~相信自己

面試並不是最關鍵的, 最關鍵是身體健康狀況, 前面過了關, 到航醫那裡如果有檢查項目不合格, 照樣被刷下來.

哈哈哈哈, 光知道走步, 擺姿勢, 答問題, 不知道後面決定自己命運的是航醫, 哈哈哈哈!

保持身體健康, 干什麼都是資本.

3． 我想在大學畢業後去考空姐，不知道是不是合適

有些同學在高考之前就已經去考了空姐，如果大學畢業再去考，是不是感覺大學是白讀了？高考之前考的空姐和大學之後去考的空姐有區別嗎？？還有目前效益最好的是哪個航空公司？？？
問題補充：我的身高是165，體重49公斤，學的是日語專業。視力也還可以，英語已經過了四級了，不知道合不合格，大三的時候可以考嗎？
不好意思。。。一下問了那麼多問題，確實是什麼都不懂。。。。

答：
看你是哪個省的？如果你在四川的話，西南航空不錯，待遇也好，而且都是直接到學校招人，可信度很高，我的一個同學就是大四的時候看到西南航空到學校招人，去報名，結果就過了，現在已經上機了，聽她說感覺不錯。聽她回來說，和她一同被選進去的人都有一個共同點：就是衣著簡潔樸素，典型的東方傳統女孩，不一定非得長得非常漂亮，但是給人有親切的感覺，你如果再有點羞澀，就更中主考官的心了。不過，空姐一般都要165以上，有些航空公司160以上，祝你好運！
航空公司招聘航空小姐一般是從職業學校里去招聘的較多，當然也招收大學畢業生。
效益最好的航空公司當然是國際航空公司和東方航空公司。國航在北京，東航在上海，是全國范圍招聘的，你可以去試一下，祝你成功！

4．我想當空姐『『 但很猶豫..談一談干這一行的利與弊~!

答：我自己的觀點來看，首先我是個男的，我先來說下空姐 的利處
1。空姐工資很高，待遇不錯。保險，福利，獎金這些應該都不是大問題。
2。空姐的工作相對輕松。
3。空姐能周遊各地，雖然不能下機，但是這種感覺應該不錯。

弊端
1。空姐由於需要長時間的站立，可能對你的小腿或者其他部位產生不良影響。還有長時間的高空作業，可能對你的皮膚，血液造成不良影響
2。空閑時間少，由於幾乎是不間斷的工作，空閑時間少，陪家人，談戀愛時間就幾乎沒了。
3。工作環境嚴格，不容閃失，當然還有不能懷孕呢，大肚子他們就不要了吧。
4。跳嘈機會少，他們是壟斷你們了。服務時間不長。
5。面隊的人各式各樣，有時難以應付，可能造成某些心裡問題。
6。當然有一定的危險性，一出現危險可能就是致命 的。

綜合起來，我覺得，空姐是個好職業，但是不是對每個人都適合的。呵呵，供你參考吧，，，自己瞎說的。

5．我覺得空姐這個工作不錯，不知道都有什麼要求。因為近視比較嚴重，其他方面應該還算符合。請問考取空姐，英語需要達到什麼水平？（比如46級之類的）。
還有就是國際航線空姐需要具備什麼條件？空姐一般可以干到多少歲？
謝謝！

答：條件：大專畢業；24周歲以下；身高163～172cm；體重45公斤～60公斤；視力：雙眼裸視在E表上不低於4.8，聽力、色覺、嗅覺正常；皮膚：面部、手部、頸部、四肢無明顯疤痕；無精神病史、肝炎病史、慢性疾病，無明顯內外八字；有良好的英語基礎，日常口語流利，中英文發音準確；五官端正、膚色好、形體勻稱。
國際上通用的標準是160 我國一般航空公司要求164以上 但多數錄取的都在166 167 168 范圍左右 超過174的決大多數就有點高了 對於各方面特別優秀的 身高也是可以放寬的 只要有自信什麼都要去嘗試。
如何作一名合格的空姐－ 空姐形象

6．空姐的年薪是多少?多少歲不飛了?

答：
實習空姐：200元就是高薪
東方航空公司江蘇分公司的空姐青青(化名)告訴記者，兩年前從天津航空學院畢業後如願地分配到了東航江蘇公司。原本對工作充滿憧憬，准備大幹一場的青青一進公司就傻了眼。長達半年的實習期暫且不說。飛一個航班才6塊錢的收入，讓她的一切夢想都化為了泡影。青青介紹說，所有新招的空姐都一樣，從最底層干起，做得不好還有被淘汰的危險。初來乍到的空姐一個月最多隻能飛十幾天。也就是說二十多個航班月收入也只有少的可憐的100-200元不等：青青無奈地表示，當時的收入她連最起碼的護膚品都買不起，交給父母的伙食費、其他的開支更是無從談起了。
聘用空姐：已經是准白領
工作已經兩年的青青現在已經是合同工了，她告訴記者。作為普通乘務員，她的收入發生了翻天覆地的變化。青青介紹，普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右的時間。工資按照最低標准30元/小時計算，飛行時間上限為120小時。一般情況下，他們都是隔一天飛一次。一個月下來收入普遍在4000元左右。若是在旅遊旺季，他們還有獎金發放，好的時候一個月最多能掙到6000多元。青青告訴記者，空姐的收入完全取決於工齡，每過一年工資標准上漲4元/小時，直到60元/小時封頂。通常工齡在4年以上的空姐，月收入就近萬元了。
國際航班空姐：半年能買車
能在國際航班上做空姐，是每一位空姐的目標。青青表示，國際航班上的空姐不僅來往於國內外讓人羨慕，收入也是她們現在的幾倍。國際航班空姐的准入門檻越來越低，只要工作達到了一定的年限，就可以通過公司申請公辦護照，通過審核者就成了國際航班上的空姐。她們往往拿著最高薪：60元/小時，一個月下來收入至少l0000元以上，最高的可以拿到20000元/月。她們一個同事剛剛做了半年的國際航班空姐就買了一輛車上下班。目前，南京的國際航班空姐受國際航班數量的制約，她們公司大約只有20多人。記者在采訪中還了解到，南京各家航空公司里空姐的收人差別不大。在人員比例上，南京人最多。佔到了各家航空公司空姐人數的80%。
飛行員：有的年薪過80萬
由於飛行員是特殊的高尖端技術人員，民航院校培養一個飛行員花費也是極為昂貴，僅在飛行學院就要100萬元左右。培養一個機長一般需要10年時間。費用600萬元-700萬元。像波音737的機長，需要飛行滿2700小時，快的話需要4-5年的時間，一般是5-6年，而對於大型的波音777這樣的機型，10年都不一定能培養出一個合格的機長，航空公司有一套非常復雜的遴選程序，機長是從各機型的副駕駛中根據飛行技術和飛行時間選拔和訓練出來的。飛行員並沒有特別的年齡限制，可以飛到60歲退休時止，所以說飛行員也算是個「十年媳婦熬成婆」的職業。
對於收入的問題，幾位飛行員介紹，目前國內航空公司的薪醐待遇並沒有統一的標准，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。

⑤ 做國際航班空姐辛苦嗎

還好吧，
倒是見識各種各樣的人，有的挺紳士的但是沒禮貌的暴發戶很多愛在飛機上吵吵個沒完，尤其中國的一些沒素質的唉

還有哦，飛的久腳會很難受注意保養吧

⑥ 請問空姐的工作時間一般是多長每周能休息多場時間

上班時間不固定，不過工作時間很短，平均每個月飛行六十至七十小時，空中小姐的工作比地面上的職員得到優厚得多的收入，在放假時還可享有免費乘搭飛機的優待。

主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應飛機餐等餐飲），指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的准備、供應、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。

(6)空姐飛國際航班休息多久擴展閱讀：

空姐的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後，可擔當普通艙乘務員。

隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。

頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後，可擔當主任乘務長，並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

⑦ 空姐飛國際航班在國外怎麼過夜 和 規定 能在指定酒店外的地方過夜嗎

這個貌似就不不用個人花錢吧。 都是航空公司提前安排好的，到了直接入住，走了簽字就OK了。會在一個賬期（雙方協商）時，統一結賬。不用個人先花錢再報銷。

⑧ 一般國際航線的空姐在國外城市可以停留多久

1、網上所謂空姐代購都是絕大部分假的。
2、國際航線執勤時間一般3-4天，到駐地後和回程前是要睡覺休息的，因為飛機上要執勤，所以最多有一天時間出去自由活動，目前國內航空公司在國外的駐地因為酒店價格原因，住在偏僻地區的比較多，更有住在機場航站樓旁的，想進城購物並非易事。就算有些駐地是在購物中心旁邊，一個人又能買多少奢侈品帶回來呢？話說就算是真的奢侈品代購，她就不擔心買回來之後網上賣不掉嗎？選擇網店賣奢侈品賺錢的人，會提前買好奢侈品放在家裡嗎？錢還沒賺到自己先付很多銀子也是不太可能的吧。除非她不缺錢，不缺錢還做網店幹啥呢？
3、中國海關也不是吃素的，大批量代購是會被查的。
航空公司代購的確實有，但一般都是幫同事買，現在沒什麼人願意在網上賺錢。再說乘務員飛行累，根本沒時間打理網店。

⑨ 空姐上班時間

電腦排班

乘務員執行任務時必須攜帶執照。乘務執照分為A、B、C三類：
1.A類執照適用於執行國際航線（含地區航線）、國內航線乘務飛行任務；
2.B類執照適用於執行國內航線（不含地區航線）乘務飛行任務；
3.C類執照為實習生執照，臨時執照，適用於國內航線（不含地區航線）飛行任務；算機排班系統所遵照的原則。
1、將所有乘務員按照簽證的類別（巴黎、美國），化分為兩個部分，分別進行排班。以15天為一個排班周期。
2、各機型的男乘務員比例限制：
744： 3-4人， 777、747： 2-3人， 767： 1-2人， 737： 0-1人
3、各機型夫妻比例限制：照顧夫妻同飛一個航班，排班時職務低的隨職務高的。
744： 2-3對， 777，747： 1-2對， 767、737： 0-1對。
4、按照乘務員的等級將人員分為四類：CF、PS、F、STW。
5、所有國際航班和由747、777機型執行的國內航班，由持有護照的乘務員執行。
6、國內航班763以下機型由無護照的乘務員執行，但帶班乘務長必須是執行國際航線的國際航線乘務長。
每個公司休假制度不一樣
比如深航，一個空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天里，根據航線長度，每天要飛4—6個航班。這樣的一個飛行密度，基本上就是從早上5時半到晚上11時，一刻也不能停。
除了休年假 平時的節假日一般是不允許離開駐地的
可能會有備份任務 要隨叫隨到
像部隊的管理 基本不大會有自由了
比如川航沒有其他什麼基地 都屬於飛一天 休息一天的類型

⑩ 航空乘務員多少天放一次假期

空乘是沒有假期概念的，正常飛行後有航休，但航休時間與飛行時間有很大關系。
正常來講空乘的總飛行時間應為每月不超過120小時，如果前面飛的多（不違反周歷時間），那麼月底就不能再繼續排航班，可視為休息期。
如果所飛航線在6個及以上小時的時差，那麼應有至少連續48小時的航休才可以進入下一執勤期。